CN202827933U - 斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车 - Google Patents

Abstract

一种斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车，包括车身、转向机构、驱动机构、前轮、后轮和刹车，车身包括前车梁、后车梁、五通管、前连管、定位轴、乃字形前叉、转向座、转向定轴、车椅和撑脚，五通管焊接前连管和前车梁，前连管焊接定位轴，前车梁焊接乃字形前叉，乃字形前叉上安装前轮，后车梁是前端焊接有一矩形管管夹的矩形管，后车梁焊接转向定轴和转向座，后车梁与前车梁的后部抱接，车椅连接于后车梁，转向机构连接于车身的后部，转向机构上有后叉，后叉连接后轮；驱动机构包括曲轴、副轴、两踏杆、两连接耳、两脚蹬、两摆片、前级链轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，驱动机构连接于车身的前部。

Description

斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车

技术领域

本实用新型涉及一种休闲式自行车，特别涉及一种斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车。

技术背景

目前市场上虽然有多种斜躺式自行车，但斜躺前蹬踩踏式的自行车难以寻觅，而且斜躺式自行车一般体积较大、车椅与脚蹬的距离也不能调节、车身不能收拢。

实用新型内容

本实用新型的目的，是要提供一种结构巧妙、成本低、进行前后蹬脚踩踏的，并且车椅和脚蹬的距离可调节、车身可以收拢的斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车。本实用新型的目的是这样实现的：斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车，包括车身、转向机构、驱动机构、前轮、后轮和刹车，其特征是：车身包括前车梁、后车梁、五通管、前连管、定位轴、乃字形前叉、转向座、转向定轴、车椅和撑脚，前车梁的前端焊接五通管，五通管的前方焊接前连管，前连管的前端焊接定位轴，前车梁前部的下方焊接乃字形前叉，乃字形前叉上安装前轮，后车梁是前端焊接有一矩形管管夹的矩形管，后车梁中间的底部垂向焊接转向定轴，后车梁的后端焊接转向座，转向座是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件，后车梁通过矩形管管夹与前车梁的后部抱接，车椅连接于后车梁的后部，后车梁靠近后端处还连接一撑脚；转向机构包括车把、后叉、竖轴、和连杆，车把是两弯曲的圆管、中间焊接一转筒、转筒左边的圆管上焊接一带孔的金属片，转筒是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件，车把中间的转筒套接于转向定轴，后叉的顶部焊接一竖轴，后叉的右面焊接一带孔的金属片，连接于后叉的竖轴穿入转向座的轴承内孔中，然后将连杆通过螺母转动连接于车把上的带孔的金属片上、和后叉右面的带孔的金属片上，后叉连接后轮；驱动机构包括曲轴、副轴、两踏杆、两连接耳、两脚蹬、两摆片、前级链轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，曲轴转动连接于五通管中，副轴拧接于前车梁的前部，两踏杆转动套接于定位轴的两头，两连接耳固定连接于两踏杆的下部，两脚蹬安装于两踏杆的顶端，两连接耳转动连接两摆片，两摆片转动连接于曲轴的两端，曲轴的右边固定连接前级链轮，前级小链轮和后级链轮转动套接于副轴的右端、并让后级链轮位于乃字形前叉右缺角的上方，飞轮连接于前轮的右面、并位于乃字形前叉的右下角中，前级链条绕接于前级链轮和前级小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上；刹车包括两刹把、两刹线、两抱刹和两弹簧，刹把连接于车把上，两抱刹连接于后轮轴上和前轮轴上，刹线的前端连接刹把、后端连接于抱刹，抱刹与后叉的顶部之间的刹线上还套接一弹簧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单巧妙、成本低，前后蹬踩骑行更符合人体力学原理，而且车椅和踏脚的距离可调节、存放或携带时可以收拢，本实用新型速度快、刹车性能好，外观小巧、简洁、流畅，是有益于放松身心的休闲好产品。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型的左转示意图

图3为本实用新型的右转示意图

图4为本实用新型的收拢效果图

图中：1——车身，2——转向机构，3——驱动机构，4——前轮，5——后轮，6——刹车；其中车身1还包括：11——前车梁，12——后车梁，13——五通管，14——前连管，15——定位轴、16——乃字形前叉，17——转向座，171——转向定轴，18——车椅,19——撑脚；转向机构2还包括：21——车把，211——转筒，22——后叉，23——竖轴，24——连杆；驱动机构3还包括：31——曲轴，32——副轴，331——踏杆，332——两连接耳，333——脚蹬，34——摆片，351——前级链轮，352——前级小链轮，36——后级链轮，37——飞轮，381——前级链条，382——后级链条；刹车6还包括：61——刹把，62——刹线，63——抱刹，64——弹簧。

具体实施方式：

根据图1，所述的斜躺前蹬踩踏式休闲自行车，包括车身1、转向机构2、驱动机构3、前轮4、后轮5和刹车6；

所述的车身1包括前车梁11、后车梁12、五通管13、前连管14、定位轴15、乃字形前叉16、两转向座17、转向定轴171、车椅18和撑脚19，所述的前梁11是一前端的左右两面各带有弧口、前部的左右两面带有相互对穿孔的矩形管，所述前车梁11的前端的两弧口焊接五通管13，所述五通管13的前方焊接所述的前连管14，所述的前连管14是一截圆管加工成前端压成扁圆、压扁的前端左右两面各开有弧口、后端的左右两面各带有弧口的管件，所述前连管的弧口焊接所述的定位轴15，所述的定位轴15是中间带肩、两端的中心带螺纹孔的轴，所述前车梁11前部位于对穿孔的下方焊接乃字形前叉16，所述的乃字形前叉16是用条状铁片冲压弯曲成乃字形，所述乃字形前叉16顶部的后角带有一孔，所述乃字形前叉16下端的两面有相互对应的豁口，所述乃字形前叉16的一对豁口安装前轮4，所述的后车梁12是前端焊接有一矩形管管夹、后部的上方前后平行焊接有条状带孔铁冲片、靠近后端处的两侧有两对穿孔、后端的上下个带弧口的矩形管，所述后车梁12矩形管底部的前端有一条与所述后车梁12矩形管夹两锁接片的开缝相对应的开缝，所述后车梁12的矩形管夹是上部成矩形管形、下部带两锁接片的冲压件，所述后车梁12矩形管夹的两锁接片上有相互的对穿孔，所述后车梁12矩形管夹两锁接片的对穿孔中连接一快拆，所述后车梁12的后端的上下弧口焊接转向座17，所述的转向座17是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件，所述的转向定轴171是顶部带肩、底端的中间带螺纹孔的轴，所述的转向定轴171焊接于所述后车梁12中间的底部，所述的后车梁12通过矩形管管夹与所述的前车梁11的后部抱接，所述后车梁后部的条状带孔铁冲片的冲孔通过螺栓与车椅18的底部连接，撑脚19通过两对锁螺栓与后车梁12靠近后端的两对穿孔连接。

所述的转向机构2包括车把21、转筒211、后叉22、竖轴23、和一连杆24，所述的车把21是两弯曲的圆管、中间焊接一转筒211、转筒211左边的圆管上焊接一带孔的金属片，所述的转筒211是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件，所述车把21中间的所述转筒211的轴承内孔套接于所述的转向定轴171，所述的后叉22是用条状铁片冲压弯曲成门字形的冲压件、冲件右侧面的上部焊接一带孔的金属片，所述后叉22顶部的前角还带有一孔，所述后叉22两侧面的下部、各有一对相互的对应的豁口，所述后叉22的对应豁口通过螺栓和螺母与后轮5连接，所述后叉的上方焊接一竖轴23，所述的竖轴23是下端带有凸肩、顶端的中间带有一螺纹孔的轴，所述的连杆24是两头各带折弯、两折弯的头上带有螺纹的铁线件，所述的竖轴23穿入所述的转向座16的轴承内孔中、并用螺栓配上垫片拧接于所述竖轴23顶部的螺纹孔中，然后再将所述连杆24通过螺母转动连接于所述车把21的金属片上的孔中、和所述后叉22右侧的金属片的孔中，从而形成所述的转向机构2。

所述的驱动机构3包括曲轴31、副轴32、两踏杆331、两连接耳332、两脚蹬333、两摆片34、前级链轮351、前级小链轮352、后级链轮36、飞轮37、前级链条381和后级链条382，所述的曲轴31包括一中轴、两短曲柄和两短轴，所述的中轴是两头带方榫的轴，所述的短曲柄是一头带圆孔、另一头带方形开缝孔的铝挤型材切片加工件，所述短曲柄的方孔开缝的垂向开有一对穿孔，所述的中轴通过两轴承转动连接于五通管中，一所述的短曲柄与所述的前级链轮351固定连接，并通过一对锁螺栓对所述短曲柄开缝方孔的收紧、将所述的短曲柄连带着前级链轮351固定套接于所述中轴的右端，另一所述的短曲柄通过一对锁螺栓对所述短曲柄开缝方孔的收紧、将所述的短曲柄固定套接于所述中轴的左端，并使两所述的短曲柄成180°，两所述短曲柄的圆孔中紧配套接有两所述的短轴，所述的副轴32是一头带一轴头、另一头带螺纹的部件，所述的副轴32拧接于前车梁11前部的对穿孔中、并使所述副轴的轴头位于所述前车梁11的右边，所述的踏杆331是底部有套管、顶部有螺纹孔的杆形部件，所述踏杆331的下部焊接有所述的连接耳332，所述的连接耳332是金属片折弯成槽形、槽形的两面有相互的对穿孔，两所述踏杆331转动套接于所述定位轴15的两头，并用两螺栓带两垫片拧接于所述定位轴15两端的螺纹孔中定位，两所述的脚蹬333安装于两所述踏杆331的螺纹孔中，两所述的连接耳332的对穿孔通过两对锁螺栓连接两所述的摆片34，所述的摆片34是8字形的铝挤型材的切片件、切片8字的两圆孔中紧配套接有两轴承，两所述的摆片还连接于所述曲轴31的两短轴，所述的前级小链轮352与所述的后级链轮36同轴套连接、所述前级小链轮352与所述后级链轮36同轴套中镶嵌有两轴承，所述前级小链轮352与所述后级链轮36同轴套的两轴承内孔套接于所述副轴32右端轴头上，并且所述后级链轮36位于所述乃字形前叉16右缺角的上方，所述的飞轮37连接于所述前轮4的右面、并位于所述乃字形前叉16的右下角中，所述的前级链条381绕接于所述前级链轮351和所述前级小链轮352上，所述的后级链条382绕接于所述后级链轮36和所述的飞轮37上。

所述的前轮4用的是充气轮胎，所述的后轮5用的是充气轮胎。

所述的刹车6包括两刹把61、两刹线62、两抱刹63和两弹簧65，两所述的刹把61连接于所述车把21上，两所述刹线62的前端连接两所述的刹把61，一所述的抱刹63通过连接所述后轮5的螺栓和螺母的配合、连接于所述后轮5的左侧，一所述的抱刹63通过连接所述前轮的螺栓和螺母的配合、连接于所述前轮4的左侧，一所述的刹线62的后端穿入所述后叉22顶部前角孔中、再穿入弹簧中、再与所述后轮5上的抱刹63连接，一所述的刹线62的后端穿入所述乃字形前叉16顶部后角孔中、再穿入弹簧中、再与所述乃字形前轮4上的抱刹63连接。

Claims (5)

1.一种斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车，包括车身、转向机构、驱动机构、前轮、后轮和刹车，其特征是：车身包括前车梁、后车梁、五通管、前连管、定位轴、乃字形前叉、转向座、转向定轴、车椅和撑脚，前车梁的前端焊接五通管，五通管的前方焊接前连管，前连管的前端焊接定位轴，前车梁前部的下方焊接乃字形前叉，乃字形前叉上安装前轮，后车梁是前端焊接有一矩形管管夹的矩形管，后车梁中间的底部垂向焊接转向定轴，后车梁的后端焊接转向座，转向座是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件，后车梁通过矩形管管夹与前车梁的后部抱接，车椅连接于后车梁的后部，后车梁靠近后端处还连接一撑脚；转向机构包括车把、后叉、竖轴、和连杆，车把是两弯曲的圆管、中间焊接一转筒、转筒左边的圆管上焊接一带孔的金属片，转筒是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件，车把中间的转筒套接于转向定轴，后叉的顶部焊接一竖轴，后叉的右面焊接一带孔的金属片，连接于后叉的竖轴穿入转向座的轴承内孔中，然后将连杆通过螺母转动连接于车把上的带孔的金属片上、和后叉右面的带孔的金属片上，后叉连接后轮；驱动机构包括曲轴、副轴、两踏杆、两连接耳、两脚蹬、两摆片、前级链轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，曲轴转动连接于五通管中，副轴拧接于前车梁的前部，两踏杆转动套接于定位轴的两头，两连接耳固定连接于两踏杆的下部，两脚蹬安装于两踏杆的顶端，两连接耳转动连接两摆片，两摆片转动连接于曲轴的两端，曲轴的右边固定连接前级链轮，前级小链轮和后级链轮转动套接于副轴的右端、并让后级链轮位于乃字形前叉右缺角的上方，飞轮连接于前轮的右面、并位于乃字形前叉的右下角中，前级链条绕接于前级链轮和前级小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上；刹车包括两刹把、两刹线、两抱刹和两弹簧，刹把连接于车把上，两抱刹连接于后轮轴上和前轮轴上，刹线的前端连接刹把、后端连接于抱刹，抱刹与后叉的顶部之间的刹线上还套接一弹簧。

2.根据权利要求1所述的斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车，其特征是：所述的前梁是一前端的左右两面各带有弧口、前部的左右两面带有相互对穿孔的矩形管，所述的前连管是一截圆管加工成前端压成扁圆、压扁的前端左右两面各开有弧口、后端的左右两面各带有弧口的管件，所述的定位轴是中间带肩、两端的中心带螺纹孔的轴，所述的乃字形前叉是用条状铁片冲压弯曲成乃字形，所述乃字形前叉顶部的后角带有一孔，所述乃字形前叉下端的两面有相互对应的豁口，所述的后车梁是前端焊接有一矩形管管夹、后部的上方前后平行焊接有条状带孔铁冲片、靠近后端处的两侧有两对穿孔、后端的上下个带弧口的矩形管，所述后车梁矩形管底部的前端有一条与所述后车梁矩形管夹两锁接片的开缝相对应的开缝，所述后车梁的矩形管夹是上部成矩形管形、下部带两锁接片的冲压件，所述后车梁矩形管夹的两锁接片上有相互的对穿孔，所述后车梁矩形管夹两锁接片的对穿孔中连接一快拆，所述的转向定轴是顶部带肩、底端的中间带螺纹孔的轴，所述后车梁后部的条状带孔铁冲片的冲孔通过螺栓与车椅的底部连接，撑脚通过两对锁螺栓与后车梁靠近后端的两对穿孔连接。

3.根据权利要求1所述的斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车，其特征是：所述的后叉是用条状铁片冲压弯曲成门字形的冲压件、冲件右侧面的上部焊接一带孔的金属片，所述后叉顶部的前角还带有一孔，所述后叉两侧面的下部、各有一对相互的对应的豁口，所述的竖轴是下端带有凸肩、顶端的中间带有一螺纹孔的轴，所述的连杆是两头各带折弯、两折弯的头上带有螺纹的铁线件，所述的竖轴穿入所述的转向座的轴承内孔中、并用螺栓配上垫片拧接于所述竖轴顶部的螺纹孔中。

4.根据权利要求1所述的斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车，其特征是：所述的曲轴包括一中轴、两短曲柄和两短轴，所述的中轴是两头带方榫的轴，所述的短曲柄是一头带圆孔、另一头带方形开缝孔的铝挤型材切片加工件，所述短曲柄的方孔开缝的垂向开有一对穿孔，一所述的短曲柄与所述的前级链轮固定连接，并通过一对锁螺栓对所述短曲柄开缝方孔的收紧、将所述的短曲柄连带着前级链轮固定套接于所述中轴的右端，另一所述的短曲柄通过一对锁螺栓对所述短曲柄开缝方孔的收紧、将所述的短曲柄固定套接于所述中轴的左端，并使两所述的短曲柄成180°，两所述短曲柄的圆孔中紧配套接有两所述的短轴，所述的副轴是一头带一轴头、另一头带螺纹的部件，所述的副轴拧接于前车梁前部的对穿孔中、并使所述副轴的轴头位于所述前车梁的右边，所述的踏杆是底部有套管、顶部有螺纹孔的杆形部件，所述的连接耳是金属片折弯成槽形、槽形的两面有相互的对穿孔，两所述踏杆转动套接于所述定位轴的两头，并用两螺栓带两垫片拧接于所述定位轴两端的螺纹孔中定位，两所述的连接耳的对穿孔通过两对锁螺栓连接两所述的摆片，所述的摆片是8字形的铝挤型材的切片件、切片8字的两圆孔中紧配套接有两轴承，两所述的摆片还连接于所述曲轴的两短轴，所述的前级小链轮与所述的后级链轮同轴套连接、所述前级小链轮与所述后级链轮同轴套中镶嵌有两轴承，所述前级小链轮与所述后级链轮同轴套的两轴承内孔套接于所述副轴右端轴头上。

5.根据权利要求1所述的斜躺前蹬踩踏式两轮休闲自行车，其特征是：一所述的刹线的后端穿入所述后叉顶部前角孔中、再穿入弹簧中、再与所述后轮上的抱刹连接，一所述的刹线的后端穿入所述乃字形前叉顶部后角孔中、再穿入弹簧中、再与所述乃字形前轮上的抱刹连接。

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