CN202827320U - 电感装置实现观后镜警示装置 - Google Patents
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Abstract
一种电感装置实现观后镜警示装置主要由后视镜、后壳、控制模块、灯泡、感光装置组成。其特征是,控制模块安装在后视镜与后壳的里面,感光装置与控制模块的信号线连接,控制模块的输出线与灯泡连接,控制模块的输入线借助两根引线引出。把两根电源进线与蓄电池的正负极连接,当对面远光灯直射过来时,感光装置产生信号给控制模块,控制模块导通蓄电池的电能至灯泡,并以每秒钟3次的频闪速度警示正面车辆关闭远光灯,当对面远光灯关闭时,感光装置失去向控制模块提供信号的光感,控制模块关闭灯泡,实现了根据对方远光或近光自动开启或关闭灯泡以警示对方的控制功能。
Description
技术领域
本发明涉及一种摩托车的后视镜警示系统,具体的讲是一种电感装置实现观后镜警示装置。
背景技术
交通法明文规定,机动车会车时必须关闭远光灯,以防止远光灯给对面行驶的驾驶员造成视觉上的影响,然而,很多不文明的驾驶员在交会车时,还是使用远光灯,给车辆安全驾驶造成隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电感装置实现观后镜警示装置,使得在保证原观后镜的功能,还具有启动频闪灯,以告示正面车辆关闭远光灯的功能。
本发明是以如下技术方案实现的:本一种电感装置实现观后镜警示装置主要由后视镜、后壳、控制模块、灯泡、感光装置组成。其特征是,控制模块安装在后视镜与后壳的里面,感光装置与控制模块的信号线连接,控制模块的输出线与灯泡连接,控制模块的输入线借助两根引线引出。把两根电源进线与蓄电池的正负极连接,当对面远光灯直射过来时,感光装置产生信号给控制模块,控制模块导通蓄电池的电能至灯泡,并以每秒钟3次的频闪速度警示正面车辆关闭远光灯,当对面远光灯关闭时,感光装置失去向控制模块提供信号的光感,控制模块关闭灯泡,实现了根据对方远光或近光自动开启或关闭灯泡以警示对方的控制功能。
所述的灯泡为:高亮度的LED白光灯,其它达到同等效果的均属本专利的保护范围。
本发明的有益效果是,实现了根据对方远光或近光自动开启或关闭灯泡以警示对方的控制功能。
附图说明
图1是本发明一种电感装置实现观后镜警示装置的构造图。
图中1.后视镜,2.后壳,3.控制模块,4.灯泡 ,5.感光装置。
具体实施方式
说明书附图是本发明一种电感装置实现观后镜警示装置的构造图,其构造由后视镜1、后壳2、控制模块3、灯泡4、感光装置5组成。
在图1中,控制模块3安装在后视镜1与后壳2的里面,感光装置5与后壳2表面平衡并向下倾斜15°,灯泡4与后壳2表面平衡并向下倾斜5°,感光装置5与控制模块3的信号线连接,控制模块3的输出线与灯泡4连接,控制模块3的输入线借助两根引线引出。
Claims (4)
1.一种电感装置实现观后镜警示装置,主要由后视镜、后壳、控制模块、灯泡、感光装置组成,把两根电源进线与蓄电池的正负极连接,当对面远光灯直射过来时,感光装置产生信号给控制模块,控制模块导通蓄电池的电能至灯泡,并以每秒钟3次的频闪速度警示正面车辆关闭远光灯,当对面远光灯关闭时,感光装置失去向控制模块提供信号的光感,控制模块关闭灯泡,实现了根据对方远光或近光自动开启或关闭灯泡以警示对方的控制功能,其特征是,控制模块安装在后视镜与后壳的里面,感光装置与控制模块的信号线连接,控制模块的输出线与灯泡连接,控制模块的输入线借助两根引线引出。
2.根据权利要求1所述的一种电感装置实现观后镜警示装置,其特征是,所述的灯泡为:高亮度LED白光灯。
3.根据权利要求1所述的一种电感装置实现观后镜警示装置,其特征是,感光装置与后壳表面平衡并向下倾斜15°。
4.根据权利要求1所述的一种电感装置实现观后镜警示装置,其特征是,灯泡与后壳表面平衡并向下倾斜5°。
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CN102729903A (zh) * | 2012-07-04 | 2012-10-17 | 杨加旭 | 电感装置实现观后镜警示装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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