CN202826205U - 轮胎用冷却系统 - Google Patents

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史庆志
董世春
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Abstract

本实用新型属于轮胎生产装置领域,具体涉及一种轮胎用冷却系统。所述的轮胎用冷却系统,包括循环水箱,循环水箱与换热器的管程相连,换热器的壳程与冷冻水管路相连,换热器的管程与冷却水槽相连,冷却水槽底部开设回水口,回水口上设置过滤网,回水口通过回水管路与循环水箱相连。本实用新型冷却效率高、操作方便,使得从生产线上下来的轮胎可以批量的及时进行降温处理,方便了下一工序的生产,提高了生产效率。

Description

轮胎用冷却系统
技术领域
本实用新型属于轮胎生产装置领域,具体涉及一种轮胎用冷却系统。
背景技术
在轮胎生产过程中,需要对轮胎进行冷却,冷却用水必须维持在10~20度之间,以满足工艺要求,温度或高或低都会对轮胎的质量造成影响。但是现有技术,一般采用轮胎自然冷却或是采用冷风机的形式进行,自然冷却浪费时间,降低了生产效率,影响了下一个工序的生产,而采用冷风机的形式,容易造成冷却不均匀,也不利于批量产品的同时降温处理,同样也降低了生产效率。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种轮胎用冷却系统,具有冷却效率高、操作方便的特点,提高了生产效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
所述的轮胎用冷却系统,包括循环水箱,循环水箱与换热器的管程相连,换热器的壳程与冷冻水管路相连,换热器的管程与冷却水槽相连,冷却水槽底部开设回水口,回水口上设置过滤网,回水口通过回水管路与循环水箱相连。
所述的回水口的内径为3~5cm。
所述的冷却水槽为长方形,长为20~25m,宽为4~5m。
工作时,来自工艺上温度为23~26℃的循环水从循环水箱经换热器的管程流过,与来自冷冻水管路的温度为5~7℃的冷冻水换热后,流入冷却水槽,冷却水槽温度控制在12~18℃。在冷却水槽对轮胎进行浸没降温后,检测水温,如果超出了预定温度,打开回水管路上的回水泵,使冷却水槽内的水,部分回流到循环水箱,再加入新的从循环水箱经换热器的管程流出的水,使得冷却水槽温度始终控制在12~18℃。
本实用新型所具有的有益效果是:
本实用新型具有冷却效率高、操作方便,使得从生产线上下来的轮胎可以批量的及时进行降温处理,方便了下一工序的生产,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图中:1、回水管路;2、回水泵;3、回水口;4、冷却水槽;5、换热器;6、冷冻水管路;7、循环水箱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1所示,所述的轮胎用冷却系统,包括循环水箱7,循环水箱7与换热器5的管程相连,换热器5的壳程与冷冻水管路6相连,换热器5的管程与冷却水槽4相连,冷却水槽4底部开设回水口3,回水口3上设置过滤网,回水口3通过回水管路1与循环水箱7相连。回水口3的内径为4cm。冷却水槽4为长方形,长为25m,宽为5m。
工作时,来自工艺上温度为25℃的循环水从循环水箱7经换热器5的管程流过,与来自冷冻水管路6的温度为7℃的冷冻水换热后,流入冷却水槽4,冷却水槽4温度控制在12~18℃。在冷却水槽4对轮胎进行浸没降温后,检测水温,如果超出了预定温度,打开回水管路1上的回水泵2,使冷却水槽4内的水,部分回流到循环水箱7,再加入新的从循环水箱7经换热器5的管程流出的水,使得冷却水槽4温度始终控制在12~18℃。本实用新型具有冷却效率高、操作方便,使得从生产线上下来的轮胎可以批量的及时进行降温处理,方便了下一工序的生产,提高了生产效率。

Claims (3)

1.一种轮胎用冷却系统,其特征在于:包括循环水箱(7),循环水箱(7)与换热器(5)的管程相连,换热器(5)的壳程与冷冻水管路(6)相连,换热器(5)的管程与冷却水槽(4)相连,冷却水槽(4)底部开设回水口(3),回水口(3)上设置过滤网,回水口(3)通过回水管路(1)与循环水箱(7)相连。
2.根据权利要求1所述的轮胎用冷却系统,其特征在于:所述的回水口(3)的内径为3~5cm。
3.根据权利要求1所述的轮胎用冷却系统,其特征在于:所述的冷却水槽(4)为长方形,长为20~25m,宽为4~5m。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103496150A (zh) * 2013-09-16 2014-01-08 苏州康斯坦普工程塑料有限公司 一种高效节能经济型冷却水系统
CN113739497A (zh) * 2021-08-16 2021-12-03 江苏杰拉德金属有限公司 一种用于微通道铝扁管的自动冷却风干装置

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