CN202824502U - 一种改进的汽车摇窗机导轨压铆模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的汽车摇窗机导轨压铆模具。一种改进的汽车摇窗机导轨压铆模具，包括下模活动板、接触式传感器、下模活动导板、滚动滑轮组、拉手、限位块，其特征在于：下模座上设有凹槽，凹槽的前后两侧分别设有滑槽，滑槽内分别设有滚动滑轮组及另一滚动滑轮组，另一滚动滑轮组上设有下模活动板，下模活动板上连接下模固定块。同现有技术相比，将原本固定的下模变成可来回移动的下模，这样操作者对铆钉进行上、卸料的时候，都是在模具外操作，不会导致严重事故发生，对操作者的安全得到很大的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的汽车摇窗机导轨压铆模具。
背景技术
普通的压铆模，铆钉的上、卸料需要操作者直接将手伸入至模具内进行，一旦上模没有回归到位，或者上模出现松动的现象，在操作者将铆钉放入下模时，上模很可能突然向下运动，导致严重的事故发生，在这样的情况下工作，存在的很大的安全隐患。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足，将原本固定的下模变成可来回移动的下模，这样操作者对铆钉进行上、卸料的时候，都是在模具外操作，不会导致严重事故发生，对操作者的安全得到很大的保护。
为实现上述目的，设计一种改进的汽车摇窗机导轨压铆模具，包括下模活动板、接触式传感器、下模活动导板、滚动滑轮组、拉手、限位块，其特征在于：下模座上设有凹槽，凹槽的前后两侧分别设有滑槽，滑槽内分别设有滚动滑轮组及另一滚动滑轮组，另一滚动滑轮组上设有下模活动板，下模活动板上连接下模固定块。
所述的位于滚动滑轮组左上方的下模座上设有限位块。
所述的下模活动板的左侧设有拉手。
所述的靠近另一滚动滑轮组右侧的下模座上设有接触式传感器。
所述的位于下模活动板前后两侧分别设有下模活动导板。
本实用新型同现有技术相比，将原本固定的下模变成可来回移动的下模，这样操作者对铆钉进行上、卸料的时候，都是在模具外操作，不会导致严重事故发生，对操作者的安全得到很大的保护。
附图说明
图1为下模移进时的示意图。
图2为下模移出时的示意图。
参见图1，图2，1为限位块，2为下底板，3为弹簧，4为滚动滑轮组，5为拉手，6为铆接凹模，7为下模固定块，8为下模活动板，9为接触式传感器，10为下模活动导板，11为另一滚动滑轮组，12为浮撑块，13为弹簧顶板，14为另一铆接凹模，15为下模座。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1，图2所示，下模座15上设有凹槽，凹槽的前后两侧分别设有滑槽，滑槽内分别设有滚动滑轮组4及另一滚动滑轮组11，另一滚动滑轮组11上设有下模活动板8，下模活动板8上连接下模固定块7。
所述的位于滚动滑轮组4左上方的下模座15上设有限位块1。
所述的下模活动板8的左侧设有拉手5。
所述的靠近另一滚动滑轮组11右侧的下模座15上设有接触式传感器9。
所述的位于下模活动板8前后两侧分别设有下模活动导板10。
工作时，操作者只需拉住拉手5将下模活动板8向外移出，下模座15左侧上方由于设有限位块1，因此操作者在拉出下模活动板8时，不会将下模活动板8脱离模具，就可以直接将铆钉放入下模固定块7上的铆接凹模6及另一铆接凹模14中，然后将下模活动板8推入至上模的下方，由于下模座15的右侧上方设有接触式传感器9，当下模活动板8在被推入至上模下方，接触到接触式传感器9时，控制器会将信号告诉操作者已经推入到位，如果没有推入到位，则机床停止工作，操作者只需控制上模向下运动进行铆压的工作；当铆压工作结束后，操作者控制上模向上运动并拉出上模活动板8将铆压好的铆钉取出，继续循环作业。
这样充分利用滚动滑轮组及滑槽的作用，使下模活动板8很顺畅的拉出、推进，让操作者在模具外放铆钉，然后将下模活动板8推入模具时，通过接触式传感器来检测下模活动板8是否推到位，整个过程对操作者及模具都不会带来任何损伤，有效避免了事故的发生。
Claims (5)
1.一种改进的汽车摇窗机导轨压铆模具，包括下模活动板、接触式传感器、下模活动导板、滚动滑轮组、拉手、限位块，其特征在于：下模座（15）上设有凹槽，凹槽的前后两侧分别设有滑槽，滑槽内分别设有滚动滑轮组（4）及另一滚动滑轮组（11），另一滚动滑轮组（11）上设有下模活动板（8），下模活动板（8）上连接下模固定块（7）。
2.根据权利要求1所述的一种改进的汽车摇窗机导轨压铆模具，其特征在于：所述的下模座（15）位于滚动滑轮组（4）左上方，下模座（15）上设有限位块（1）。
3.根据权利要求1所述的一种改进的汽车摇窗机导轨压铆模具，其特征在于：所述的下模活动板（8）的左侧设有拉手（5）。
4.根据权利要求1所述的一种改进的汽车摇窗机导轨压铆模具，其特征在于：所述的下模座（15）靠近另一滚动滑轮组（11）右侧，下模座（15）上设有接触式传感器（9）。
5.根据权利要求1所述的一种改进的汽车摇窗机导轨压铆模具，其特征在于：所述的下模活动导板（10）分别位于下模活动板（8）前后两侧。
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