CN202813362U - 自控多燃料气化燃烧器 - Google Patents

Abstract

一种自控多燃料气化燃烧器，是为了解决餐饮炉灶的柴油、甲醇鼓风式燃烧器的诸多缺陷而设置的，主要配装在餐饮大炉灶、蒸柜和小锅炉上使用，属于燃烧热工机械领域。技术方案是：设置新功能部件，提升鼓风式燃烧器性能，新设置：1、气化预混器和一次风进风孔；2、降风压、风速装置；3、点火气化器；4、喷油器总成；5、供风加热管；6、自控运行管理器；7、防喷溅、降噪音上件。实施此方案后，甲醇、轻烃、汽油、柴油能全部气化燃烧，能不喷溅，不泄漏、不结炭，不跳火稳定燃烧，能全部自动控制燃烧。主要由燃烧气化预混器、点火气化器、燃烧器内外碗和上件，供风加热器、自控运行管理器等组成，适用于餐饮业炒菜炉灶、蒸柜、立式0.5T以下锅炉。

Description

自控多燃料气化燃烧器

技术领域

一种自控多燃料气化燃烧器，是在餐饮炉灶鼓风式圆形燃烧器中底部，设有靠燃烧加温的气化预混器、设有降风压、风速装置、设有点火气化器、设有多功能喷油器、设有自控运行管理器、设有防喷溅，降噪音上件、设有供风加热管，能将柴油、汽油、轻烃、甲醇、乙醇、燃气加热、气化、预混、电子点火、自动控制燃烧，主要配装在宾馆酒楼炒菜大炉灶、蒸柜和0.5T左右锅炉、热水器上用，属于燃烧热工领域。 

背景技术

目前，宾馆酒楼、餐饮业使用的鼓风式柴油、甲醇炉灶是靠中压风机的强风将柴油、甲醇吹散，边加热，边气化，边混合(油、空气混合)，边燃烧，有以下严重缺点：柴油和助燃空气不能预热，有相当一部分油来不及气化和燃烧就被强风吹走；在使用甲醇等燃料时，有严重的喷溅、跳火、结炭、堵塞、漏油等问题，冬天的冷风(低于柴油凝结温度)被中压风机强力吹进燃烧室，对加热油、气起降温反作用，使未进入加热状态的冷油更难被加热，使已到气化临界点的油气遇到冷空气还原成大油粒滴或结成炭黑粒子，不能燃烧发热被吹走，造成严重污染和浪费，热效率仅25％--30％；柴油不能预热气化，故不能与助燃空气在燃烧前进行有效的混合，燃烧性能很差，相当一部分燃料不能发挥热效益；柴油炉灶供油供风不合理，供油管太大(现用Φ8管供油)，油阀不能微调，单位时间里(如一分钟)供油太多，而供风孔的不合理，导致供风不足，旋转过度，许多燃料来不及燃烧而成黑烟被排掉，还会导致火焰忽高忽低，甚而脱火；只能使用柴油，不能使用汽油、轻烃等其他燃料，柴油燃点高，不能气化，不能电子点火，也不能实行自动控制，阻碍了柴油炉灶技术水平的改进、提高，导致柴油灶引进几十年始终不能有所改进. 

实用新型内容

为了解决、克服餐饮现有柴油、甲醇扩散式燃烧器不能预热、气化、预 混燃烧和自控运行的缺点，采取的措施是：1、设有气化预混器(Q)，气化预混器(Q)由凸圆柱(7A)、一次进风孔(7D.8B)、喷油器总成(8)、连接螺丝(7H)、蓄热体(7E)、气化罩(7C)组成，气化罩(7C)为圆形钢管，内空，上封口，下开口，靠开口端有两排喷气孔(7B)，凸圆柱(7A)与内碗(3)铸为一体或以相同形状件丝扣连接，凸圆柱(7A)中间为一贯通丝孔，丝孔四周分布4个至多个贯通的一次风进风孔(7D).蓄热体(7E)为铜圆柱体，中有一贯通孔，一头有丝扣，与连接螺丝(7H)拧接在凸圆柱(7A)丝孔，连接螺丝(7H)为空心与蓄热体(7E)拧接一体后其孔道为油、空气通道(7F)，气化罩(7C)下部内圆扣合在凸圆柱(7A)外圆，中间形成预混室(7G)。 

2、设有降风压、风速装置，在内碗(3)圆周立面上部，分数排均匀分布10°-15°小角度、2.5-3.3mm小孔径、多数孔50-400个，细慢旋转二次进风孔，在内碗(3)圆周立面下部距底25mm以下高度，设置无孔回旋降速预混区。 

3、设置了点火气化器(11)，点火气化器(11)由电热管(11E)、外管(11C)、内管(11D)、温控器(WK1)、供油管(15)、电磁阀(13)、油阀(14)组成，气化器(11)是内、外管套焊一体的铜管，内管(11D)一头盲孔，一头开口；外管(11C)大于内管(11D)，一头拧接丝杆(11A)，与外管(11C)焊为一体，丝杆(11A)内有孔，与气化室(11B)相通，另一头开口，内管(11D)插入外管(11C)，内管(11D)开口外圆面与外管(11C)口端焊封为一体，内、外管间隙形成气化室(11B)，内管(11D)内空间插放电热管(11E)，外管(11C)靠开口端开有一小孔，焊接小径供油管(11F)，此管依次连接限量接头(16)、供油管(15)、电磁阀(13)、油阀(14)，外管(11C)外设紧箍，温控器(WK1)针形传感器贴在外管(11C)外圆面用紧箍固定，温控器(WK1)与其他控制件组装在电控盒内，电控盒用螺丝固定在炉灶内空间适当位置，用延伸电线连接相关执行件和开关，温控器(WK1)输出端一线接电热管(11E)。 

4、设有喷油器总成(8)，由喷油嘴(8C)、连接丝管(8D)、钢管(8E)、绝热管(8A)、连接头(8G.8F)、供油管(10)、电磁阀(12)组成，依次 用丝扣、对丝管连接为复合管状体；结构分别是：喷油嘴(8C)内径有Φ0.5-3mm各种型号，内孔贯通，钢管(8E)为不锈钢制作外丝内孔管件，喷油嘴(8C)穿过其内孔，绝热管(8A)为两头有丝内孔管件，无丝段开有一次风进风孔(8B)，连接丝管(8D)为钢制内丝件，连接头(8G.8F)为铜制，为直型卡箍接头，将这几个零件用连接丝管(8D)拧接一体，即为喷油器(8)总成，喷油器(8)一头拧接供油管(10)、电磁阀(12)、油阀(14)，另一头拧接凸圆柱(7A)的丝孔下部。 

5、设有供风加热管(17)，由圆管(17F)、温控器(WK2)、固定支架(17C)、电热丝支架(17A)、电热丝(17G)、绝缘接头(17E)、长杆螺杆(17B)、绝缘纸组成，圆管(17F)上下端各有“一”形小扁铁支架(17C)，中间有孔，两头横跨圆管中心、用螺丝(17D)连接管壁一体；绝缘接线柱(17E)固定在圆管(17F)上口端和下口端，电热丝支架(17A)用绝缘材料制成为长条“十”字型，中心有贯通孔，电热丝(17G)缠绕在电热丝支架(17A)上，线头与绝缘接线柱(17E)连接，绝缘纸为云母纸，圈成圆筒状衬在圆管内壁，以防止电热丝烧断漏电，长杆螺杆(17B)穿过电热丝支架(17A)中心孔和固定支架(17C)孔，用螺帽固定；供风加热管(17)上口伸入外碗(2)底中圆孔，用螺丝固定，下口端与供风管弯头连接，预热开关(YK)单线连接温控器(WK2)，输出单线接绝缘接头(17)并控制供风加热管(17)的温度。 

6、设有自控运行管理器，由光电开关(GK)总成、电源电路板(DY)、多功能电路板(DG)、直交继电器(ZJ)、磁继电器(J1.2)、第一第二温控器(WK1.2)、第一至第四时间继电器(SJ1.2.3.4)、第一第二电磁阀(DF1.2)、风机(FJ)、点火气化器(11)、脉冲点火器(DH)、供风加热管(17)组成；电源线双线接第一时间继电器(SJ1)，第一时间继电器(SJ1)常开接电源电路板(DY)，电源电路板(DY)输出线一线接多功能电路板(DG)，另一线接光电开关(GK)，光电开关(GK)出线接多功能电路板(DG)，多功能电路板(DG)有11根功能输出线，1-2根高压点火线虚接，1根感应线接火焰感应针(GY)，1根搭铁线搭铁，2根触发线另接开关，作全系统控制开关用，3根负荷线接磁直交继电器(ZJ)，2根接指示灯，预热开关(YK) 输出单线分别接第一第二温控器(WK1.2)电源接线柱，第二温控器(WK2)输出单线接供风加热管(17)的绝缘接线柱(17E)，热电偶双接头接第二温控器(WK2)传感接头，探头用紧箍固定在供风加热管(17)表面，第一温控器(WK1)输出单线接电热管(11E)，热电偶双接头接第一温控器(WK1)传感接头，探头用紧箍紧固在点火气化器(11E)表面，直交继电器(ZJ)交流输出线分别接第二时间继电器(SJ2)、第三时间继电器(SJ3)和第四时间继电器(SJ4)，第二时间继电器(SJ2)常闭接第一电磁阀(DF1)，第三时间继电器(SJ3)常开接第二电磁阀(DF2)，第四时间继电器(SJ4)常闭接点火器，电源线双线接风机(FJ)； 

这些件的结构分别是：光电开关(GK)为标准件，光电开关(GK)内部有发光及光感零件组装的电路板，第一至第四时间继电器(SJ1.2.3.4)是标准件总成，由电路板、继电器组成，组装在一个小塑料盒里，第一第二温控器(WK1.2)是小型标准件总成，由变压器、电路板、继电器、热电偶组成，组装在一个小塑料盒里，磁直交继电器(ZJ)由直流磁线圈和交流触点组成，开关电源电路板(DY)是将交流变为直流的电路板，多功能电路板(DG)由高压电路、火焰离子感应放大电路、触发电路、功率输出电路、自控电路和相应元器件组焊在一起的电路板，用多根出线连接相应部件，第一至第三磁继电器(J1.2.3)是标准件总成，第一至第二电磁阀(DF1.2)是标准件总成。 

7、设有上件(4)，上件(4)是圆形草帽形状“”，中孔贯通，孔为锥形孔，在孔圆周镶嵌2-3个成30°角导流片，导流片一头横向90°焊一扁铁，钻孔用螺丝固定在上件(4)上平面，导流片用耐高温钢制作，上件(4)是铸铁件，扣合在内碗(3)上平面，高度50-70mm，上件(4)内孔径相对于内碗(3)内径小10mm，扣合后，在内碗(3)上平面与上件(4)下平面之间形成一个90°台阶。 

显著特点是：能多燃料加热、气化、预混、脉冲点火、自动控制燃烧，改变了燃烧条件，做到不喷溅，不跳火，不结炭，提高了热效率，提高了技术档次，是柴油灶、天然气灶、甲醇灶、液化气灶的升级换代产品。 

技术方案 

本实用新型为了解决、克服柴油、甲醇炉灶存在的缺点，大幅度提高技 术水平，所采用的技术方案是：1、设置燃烧加温气化预混器和一次风进风孔，使燃料、一次风空气能被加热气化，预混合后喷出，第二次给风再预混燃烧，改善燃烧条件，大幅度提高热效率；2、设置降风速风压装置，小径孔、小角度、多数孔和无孔回旋预混区以降低供风速度、压力和旋转速度，改变大风流为细慢风流，供风不直接吹佛燃气；3、设点火气化器，将柴油、甲醇等液体燃料加热气化后实行电子点火；4、设多功能喷油器总成，喷出的油能全部被加热气化、预混燃烧；5、设供风加热管，将助燃空气全部加热到一定温度后进入预混室、燃烧室预混助燃，这对改善柴油气化、风油混合和燃烧有十分重要的作用；6、设自控运行管理器，使炉灶能电子化、自动化、人性化；7、设防喷溅降噪音上件，能根除喷溅和降低噪音度，能使用一切可燃液气燃料；经上述方案的实施，全面改变、改进、提高了柴油炉灶的燃烧条件、性能和技术水平.现将实施方案中燃烧器的结构和相互连接关系描述如下： 

燃烧器本体：内碗迭扣于外碗，上件迭扣于内碗平面成一整体，内碗底部中间凸圆柱拧接蓄热体，外罩气化罩成为气化预混器总成，喷油器总成拧接内碗底部，喷油器进油端依次接供油管、供油电磁阀、供油油阀。 

点火气化器一头拧接内碗丝孔，另一头拧接进油管、供油电磁阀、供油油阀。自控运行管理器进线接电源线，出线AC一线接控制点火气化器的温控1，温控1出线接点火气化器预热管；AC一线接温控2，温控2出线接供风加热管，AC一线时间继电器SJ1，时间继电器SJ1常开，接直流电源电路板，直流电源电路板输出线接多功能电路板，多功能电路板的多功能线接感应针，直交继电器，AC一线接直交继电器，AC直交继电器出来后接时间继电器2.3.4，分别控制点火电磁阀，主火电磁阀，点火器，并使之实现自动化运行。 

附图说明

图1是本实用新型燃烧器剖示结构图 

图2是图1A-A剖示结构图 

图3是图1B-B剖示结构图 

图4是供风管电加热器剖示结构图 

图5是本实用新型光电自动控制线路原理图 

图6是本实用新型自动控制线路原理图 

具体实施方式

本实用新型由供风加热管(17)、外碗(2)、内碗(3)、上件(4)、气化预混器(Q)、点火气化器(11)、脉冲点火系统、自动控制系统、喷油器总成(8)、供油电磁阀(12.13)组合为一体而成. 

本实用新型的技术特征是：设有气化预混器(Q)，气化预混器(Q)由凸圆柱(7A)、一次进风孔(7D.8B)、喷油器总成(8)、连接螺丝(7H)、蓄热体(7E)、气化罩(7C)组成，气化罩(7C)为圆形钢管，内空，上封口，下开口，靠开口端有两排喷气孔(7B)，凸圆柱(7A)与内碗(3)铸为一体或以相同形状件丝扣连接，凸圆柱(7A)中间为一贯通丝孔，丝孔四周分布4个至多个贯通的一次风进风孔(7D)，蓄热体(7E)为铜圆柱体，中有一贯通孔，一头有丝扣，与连接螺丝(7H)拧接在凸圆柱(7A)丝孔，连接螺丝(7H)为空心与蓄热体(7E)拧接一体后其孔道为油、空气通道(7F)，气化罩(7C)下部内圆扣合在凸圆柱(7A)外圆，中间形成预混室(7G)。 

作用分别是：凸圆柱(7A)外圆是扣气化罩(7C)的平台，凸圆柱(7A)中丝孔上部拧接蓄热体(7E)，下部拧接喷油器(8)，凸圆柱(7A)中丝孔四周贯通孔是一次风进风孔(7D)，还可拧接燃气进气喷嘴，蓄热件(7E)可以快速吸收放出热量，当液体喷溅到其上时，会瞬间气化，其中间贯通孔(7F)是喷油通道和一次进风通道，气化罩(7C)承受高温火焰加热，并将热量传递给蓄热体(7E)，气化预混器(Q)的总体作用是将燃油一次风加热气化预混，利于燃烧，以达到人们不知的综合效果。 

工作过程是：在工作过程中，气化预混器(Q)外是900-1100℃的热体，一次风从一次进风孔(7D)和(8B)进入气化预混器(Q)内，内是300-400℃热体，瞬间被加热膨胀增压，燃油从喷油嘴(8C)喷出后成一细线喷到气化罩(7C)内顶平面，被反弹溅落在蓄热体(7E)外表面和气化罩(7C)内圆表面，瞬间被气化成燃气，燃气与加热的一次风空气在气化室(7G)内预混合，在压力作用下，从喷气孔(7B)喷出与燃烧室(5)的二次风再次混合后燃烧。 

本实用新型的技术特征是，设有降风压、风速装置，在内碗(3)圆周立 面上部，分数排均匀分布10°-15°小角度、2.5-3.3mm小孔径、多数孔50-400个，细慢旋转二次进风孔，在内碗(3)圆周立面下部距底25mm以下高度，设置无孔回旋降速预混区。 

作用是：小角度，小孔径二次进风孔可以降低风速风压，可降低喷溅，降低噪音，利于燃烧，无孔回旋预混区，可以降速利于燃气二次空气再次预混，并能防止燃油泄漏，二次风孔高于气化器(Q)喷出的混合燃气孔，更利于燃气的混合和燃烧。 

本实用新型的技术特征是：设置了点火气化器(11)，点火气化器(11)由电热管(11E)、外管(11C)、内管(11D)、温控器(WK1)、供油管(15)、电磁阀(13)、油阀(14)组成.气化器(11)是内、外管套焊一体的铜管，内管(11D)一头盲孔，一头开口；外管(11C)大于内管(11D)，一头拧接丝杆(11A)与外管(11C)焊为一体，丝杆(11A)内有孔，与气化室(11B)相通，另一头开口，内管(11D)插入外管(11C)，内管(11D)开口外圆面与外管(11C)口端焊封为一体，内、外管间隙形成气化室(11B)，内管(11D)内空间插放电热管(11E)，外管(11C)靠开口端开有一小孔，焊接小径供油管(11F)，此管依次连接限量接头(16)、供油管(15)、电磁阀(13)、油阀(14)，外管(11C)外设紧箍，温控器(WK1)针形传感器贴在外管(11C)外圆面用紧箍固定，温控器(WK1)与其他控制件组装在电控盒内，电控盒用螺丝固定在炉灶内空间适当位置，用延伸电线连接相关执行件和开关，温控器(WK1)输出端一线接电热管(11E)。 

点火气化器(11)的作用是将燃油加热气化喷到燃烧室(5)供点火燃烧用.温控器(WK1)的作用是：控制电热管(11E)工作时间的长短和点火气化器(11)的温度的高低，保证点火气化器(11)的温度始终在一个设定值，保证在任何时候都会气化燃油. 

工作过程是：按下预热开关(YK)，电热管(11E)通电发热并将热传到点火气化器(11)，温度到设定值后，温控器(WK1)起作用，断开电源，电热管(11E)停止工作，温度降到一定温度后，温控器导通，电热管工作，如此循环不已，气化器始终保持一个气化温度，这在现有柴油燃烧器上是没有的. 

本实用新型的技术特征是：设有喷油器总成(8)，由喷油嘴(8C)、连接丝管(8D)、钢管(8E)、绝热管(8A)、连接头(8G.8F)、供油管(10)、电磁阀(12)组成，依次用丝扣、对丝管连接为复合管状体；结构分别是：喷油嘴(8C)内径有Φ0.5-3mm各种型号，内孔贯通，钢管(8E)为不锈钢制作外丝内孔管件，喷油嘴(8C)穿过其内孔，绝热管(8A)为两头有丝内孔管件，无丝段开有一次风进风孔(8B)，连接丝管(8D)为钢制内丝件，连接头(8G.8F)为铜制，为直型卡箍接头，将这几个零件用连接丝管(8D)拧接一体，即为喷油器(8)总成；喷油器(8)一头拧接供油管(10)、电磁阀(12)、油阀(14)，另一头拧接凸圆柱喷油器(7A)的丝孔下部。 

喷油器总成(8)的作用是：1、向气化预混器(Q)内进一次风；2、向气化预混器(Q)内喷油；3、防止产生气阻和结炭，尤其是使用低沸点燃料时，防止跳火、气阻、结炭更是效果显著；4、单位时间里喷油量适中，调整火力大小十分灵敏；5、喷出的压力油线喷溅到气化预混器(Q)内壁，十分有利于气化，这是别的燃烧器所没有的。 

本实用新型的技术特征是：设有供风加热管(17)，由圆管(17F)、温控器(WK2)、固定支架(17C)、电热丝支架(17A)、电热丝(17G)、绝缘接头(17E)、长杆螺杆(17B)、绝缘纸组成，圆管(17F)上下端各有“一”形小扁铁支架(17C)，中间有孔，两头横跨圆管中心、用螺丝(17D)连接管壁一体，绝缘接线柱(17E)固定在圆管(17F)上口端和下口端，电热丝支架(17A)用绝缘材料制成为长条“十”字型，中心有贯通孔，电热丝(17G)缠绕在电热丝支架(17A)上，线头与绝缘接线柱(17E)连接，绝缘纸为云母纸，圈成圆筒状衬在圆管内壁，以防止电热丝烧断漏电，长杆螺杆(17B)穿过电热丝支架(17A)中心孔和固定支架(17C)孔，用螺帽固定，供风加热管(17)上口伸入外碗(2)底中圆孔，用螺丝固定，下口端与供风管弯头连接，预热开关(YK)单线连接温控器(WK2)，输出单线接绝缘接头(17)并控制供风加热管(17)的温度。 

作用是通电发红的电热丝将通过的空气加热，以利燃气的气化燃烧。 

工作过程是：按下预热开关，供风加热管(17)中的加热丝(17G)通电发热，风机加压的空气经过即被加热，经过供风室，从一次风孔(7D.8B)、 二次风孔(6)进入预混室(7G)和燃烧室(5)助燃，对燃油加热、气化、预混、燃烧非常有利，改变了现用柴油燃烧器冷空气进入起反作用的状况，这是现有炉灶所没有的。 

本实用新型的技术特征是：设有自控运行管理器，由光电开关(GK)总成、电源电路板(DY)、多功能电路板(DG)、直交继电器(ZJ)、磁继电器(J1.2)、第一第二温控器(WK1.2)、第一至第四时间继电器(SJ1.2.3.4)、第一第二电磁阀(DF1.2)、风机(FJ)、点火气化器(11)、脉冲点火器(DH)、供风加热管(17)组成；电源线双线接第一时间继电器(SJ1)，第一时间继电器(SJ1)常开接电源电路板(DY)，电源电路板(DY)输出线一线接多功能电路板(DG)，另一线接光电开关(GK)，光电开关(GK)出线接多功能电路板(DG)，多功能电路板(DG)有11根功能输出线，1-2根高压点火线虚接，1根感应线接火焰感应针(GY)，1根搭铁线搭铁，2根触发线另接开关，作全系统控制开关用，3根负荷线接磁直交继电器(ZJ)，2根接指示灯，预热开关(YK)输出单线分别接第一第二温控器(WK1.2)电源接线柱，第二温控器(WK2)输出单线接供风加热管(17)的绝缘接线柱(17E)，热电偶双接头接第二温控器(WK2)传感接头，探头用紧箍固定在供风加热管(17)表面，第一温控器(WK1)输出单线接电热管(11E)，热电偶双接头接第一温控器(WK1)传感接头，探头用紧箍紧固在点火气化器(11E)表面，直交继电器(ZJ)交流输出线分别接第二时间继电器(SJ2)、第三时间继电器(SJ3)和第四时间继电器(SJ4)，第二时间继电器(SJ2)常闭接第一电磁阀(DF1)，第三时间继电器(SJ3)常开接第二电磁阀(DF2)，第四时间继电器(SJ4)常闭接点火器，电源线双线接风机(FJ)。 

这些件的结构分别是：光电开关(GK)为标准件，光电开关(GK)内部有发光及光感零件组装的电路板，第一至第四时间继电器(SJ1.2.3.4)是标准件总成，由电路板、继电器组成，组装在一个小塑料盒里，第一第二温控器(WK1.2)是小型标准件总成，由变压器、电路板、继电器、热电偶组成，组装在一个小塑料盒里，磁直交继电器(ZJ)由直流磁线圈和交流触点组成，开关电源电路板(DY)是将交流变为直流的电路板，多功能电路板(DG)由 高压电路、火焰离子感应放大电路、触发电路、功率输出电路、自控电路和相应元器件组焊在一起的电路板，用多根出线连接相应部件，第一至第三磁继电器(J1.2.3)是标准件总成，第一至第二电磁阀(DF1.2)是标准件总成。 

这些件的作用分别是：光电开关(GK)的作用是发射、接收脉冲光，并自行处理控制电路，第一时间继电器(SJ1)作用是控制吹扫时间，第二时间继电器(SJ2)常闭是控制电磁阀(DF1)供气时间长短并自行通断，第三时间继电器(SJ3)常开的作用是控制电磁阀(DF2)，第四时间继电器(SJ4)的作用是控制点火器(DH)的通断，第二温控器(WK2)是自动控制供风加热管(17)温度的高低，第一温控器(WK1)是自动控制点火气化器(11)温度的高低和加热管(11)电源的通断，磁直交继电器(ZJ)是受多功能电路板(DG)的控制，根据需要开通和断开AC电源，多功能电路板(DG)有智能功能，产生高压火花并限时自行通断，感应火焰等离子信号并放大导通控制电路，再次触发功能，配合高压电火花和等离子感应信号并放大，输出足够功率启动磁直交继电器(ZJ)，进而控制整个系统的通断，是系统的核心电路板，磁继电器(J1.2)的作用是小功率控制线圈，接通大负荷电源，第一电磁阀(DF1)是在时间继电器(SJ2)的控制下供应点火和长明火燃料，第二电磁阀(DF2)是在多功能电路板(DG)和磁直交继电器(ZJ)控制下，长时间供、断燃料，风机(FJ)的作用是给燃烧供风助燃。 

配置光控运行管理器的作用是安装在餐饮炒菜炉灶上，可以通过光控消灭空烧，节约燃料，去掉光控的运行管理器的作用是适合安装在餐饮蒸柜、小锅炉上实现全自动控制运行。 

具体工作过程是：如液体燃料，按下预热开关(YK)，受第一第二温控器(WK1.2)控制的点火气化器(11)和供风加热管(17)通电加热并恒定在一个设定值，可在任何时候将通过的液体燃料加热气化被脉冲火花点着，可随时将通过的冷风加热，使用火焰时，人体遮住光电开关(GK)导通，开关电源电路板(DY)向多功能电路板(DG)提供直流电源，多功能电路板(DG)控制的电路发出高压火花，并输出放大电流，磁直交继电器(ZJ)吸动AC开关，接通AC电路，连接在第二第四时间继电器(SJ2.4)输出线路上的第一 电磁阀(DF1)、风机(FJ)和点火器(DH)同时工作，燃气送入燃烧室(5)时，立刻被高压火化点着，迅速形成火焰电离导体，导通了火焰感应针与燃烧器的电路，脉冲点火在燃料被点着后即自动断开，由火焰作为导电开关开通电路并被放大电路放大并启动磁直交继电器(ZJ)接通AC电路，使所有AC执行件维持工作状态，空气经供风加热管(17)加热，经一次风孔(7D.8B)、二次风孔(6)进入预混室(7G)和燃烧室(5)助燃燃烧，很快将气化罩(7C)加热，同时，燃油经喷油器(8)喷出到气化罩(7C)内壁，立刻被加热气化，预混后从喷气孔(7B)喷出到燃烧室(5)与二次风再加热再预混燃烧，供油量和供风量都可经风扇和油阀(14)任意调控，一旦意外熄火，导电通路则断开，磁直交继电器(ZJ)断开，所有AC执行件全部断电停止工作，以保证安全，即使停电后再通电，多功能电路板(DG)未经手动触发，也不会启动执行件，保障安全，整个系统不用动手就能全自动完成燃烧各要素运作，非常方便。如不用火，人体离开光镜和关闭手工开关(SK)，即全部关闭，不用动手，人到点火，人离断火，可大大减少空燃和无效燃烧，能提高燃烧效率，节省气、费用，减轻厨师劳动强度，提高安全保障系数，这是目前餐饮业炉灶油气燃烧器所没有的。上述系统可根据需要，有不同层次的技术配置和功能效果，可实现全自动、半自动、手动三种状态运作，无论何层次的技术配置都是现有餐饮、炉灶、油气燃烧器所没有的。 

本实用新型的技术特征是：设有上件(4)，上件(4)是圆形草帽形状 

中孔贯通，孔为锥形孔，在孔圆周镶嵌2-3个成30°角导流片，导流片一头横向90°焊一扁铁，钻孔用螺丝固定在上件(4)上平面，导流片用耐高温钢制作，上件(4)是铸铁件，扣合在内碗(3)上平面，高度50-70mm，上件(4)内孔径相对于内碗(3)内径小10mm，扣合后，在内碗(3)上平面与上件(4)下平面之间形成一个90°台阶。 

作用：扣合上件(4)方便炉头的安装维修，锥形孔有收束火焰的作用，导流片让火焰旋转搅拌，使火焰稳定成形，利于提高燃尽率，内径小于内碗(3)，形成90°台阶，可以有效消除喷溅，可以降低热气流速度，可以降低噪音。 

本实用新型的显著优点是：燃油、空气都经预热气化，两次预混合燃 烧，最先进的“预混”燃烧理论和效果在这里得到完美运用和体现，实现了脉冲高压点火和自动控制，全面提高了技术档次，且能实现多燃料气化燃烧，全面克服了现有柴油燃烧器的缺点，达到了设计方案的要求。 

Claims (7)

1.一种自控多燃料气化燃烧器，由供风加热管(17)、外碗(2)、内碗(3)、上件(4)、气化预混器(Q)、点火气化器(11)、脉冲点火系统、自动控制系统、喷油器总成(8)、供油电磁阀(12.13)组合为一体而成；

其技术特征是：设有气化预混器(Q)，气化预混器(Q)由凸圆柱(7A)、一次进风孔(7D.8B)、喷油器总成(8)、连接螺丝(7H)、蓄热体(7E)、气化罩(7C)组成，气化罩(7C)为圆形钢管，内空，上封口，下开口，靠开口端有两排喷气孔(7B)，凸圆柱(7A)与内碗(3)铸为一体或以相同形状件丝扣连接，凸圆柱(7A)中间为一贯通丝孔，丝孔四周分布4个至多个贯通的一次风进风孔(7D).蓄热体(7E)为铜圆柱体，中有一贯通孔，一头有丝扣，与连接螺丝(7H)拧接在凸圆柱(7A)丝孔，连接螺丝(7H)为空心与蓄热体(7E)拧接一体后其孔道为油、空气通道(7F)，气化罩(7C)下部内圆扣合在凸圆柱(7A)外圆，中间形成预混室(7G)。

2.根据权利要求1所述的自控多燃料气化燃烧器，其特征是：设有降风压、风速装置，在内碗(3)圆周立面上部，分数排均匀分布10°-15°小角度、2.5-3.3mm小孔径、多数孔50-400个，细慢旋转二次进风孔，在内碗(3)圆周立面下部距底25mm以下高度，设置无孔回旋降速预混区。

3.根据权利要求1所述的自控多燃料气化燃烧器，其特征是：设置了点火气化器(11)，点火气化器(11)由电热管 (11E)、外管(11C)、内管(11D)、温控器(WK1)、供油管(15)、电磁阀(13)、油阀(14)组成，气化器(11)是内、外管套焊一体的铜管，内管(11D)一头盲孔，一头开口；外管(11C)大于内管(11D)，一头拧接丝杆(11A)，与外管(11C)焊为一体，丝杆(11A)内有孔，与气化室(11B)相通，另一头开口，内管(11D)插入外管(11C)，内管(11D)开口外圆面与外管(11C)口端焊封为一体，内、外管间隙形成气化室(11B)，内管(11D)内空间插放电热管(11E)，外管(11C)靠开口端开有一小孔，焊接小径供油管(11F)，此管依次连接限量接头(16)、供油管(15)、电磁阀(13)、油阀(14)，外管(11C)外设紧箍，温控器(WK1)针形传感器贴在外管(11C)外圆面用紧箍固定，温控器(WK1)与其他控制件组装在电控盒内，电控盒用螺丝固定在炉灶内空间适当位置，用延伸电线连接相关执行件和开关，温控器(WK1)输出端一线接电热管(11E)。

4.根据权利要求1所述的自控多燃料气化燃烧器，其特征是：设有喷油器总成(8)，由喷油嘴(8C)、连接丝管(8D)、钢管(8E)、绝热管(8A)、连接头(8G.8F)、供油管(10)、电磁阀(12)组成，依次用丝扣、对丝管连接为复合管状体；结构分别是：喷油嘴(8C)内径有Φ0.5-3mm各种型号，内孔贯通，钢管(8E)为不锈钢制作外丝内孔管件，喷油嘴(8C)穿过其内孔，绝热管(8A)为两头有丝内孔管件，无丝段开有一次风进风孔(8B)，连接丝管(8D)为钢制内丝件，连接头(8G.8F)为铜制，为直型卡箍接头，将这几个零件用连接丝 管(8D)拧接一体，即为喷油器(8)总成，喷油器(8)一头拧接供油管(10)、电磁阀(12)、油阀(14)，另一头拧接凸圆柱(7A)的丝孔下部。

5.根据权利要求1所述的自控多燃料气化燃烧器，其特征是：设有供风加热管(17)，由圆管(17F)、温控器(WK2)、固定支架(17C)、电热丝支架(17A)、电热丝(17G)、绝缘接头(17E)、长杆螺杆(17B)、绝缘纸组成，圆管(17F)上下端各有“一”形小扁铁支架(17C)，中间有孔，两头横跨圆管中心、用螺丝(17D)连接管壁一体；绝缘接线柱(17E)固定在圆管(17F)上口端和下口端，电热丝支架(17A)用绝缘材料制成为长条“十”字型，中心有贯通孔，电热丝(17G)缠绕在电热丝支架(17A)上，线头与绝缘接线柱(17E)连接，绝缘纸为云母纸，圈成圆筒状衬在圆管内壁，以防止电热丝烧断漏电，长杆螺杆(17B)穿过电热丝支架(17A)中心孔和固定支架(17C)孔，用螺帽固定；供风加热管(17)上口伸入外碗(2)底中圆孔，用螺丝固定，下口端与供风管弯头连接，预热开关(YK)单线连接温控器(WK2)，输出单线接绝缘接头(17)并控制供风加热管(17)的温度。

6.根据权利要求1所述的自控多燃料气化燃烧器，其特征是：设有自控运行管理器，由光电开关(GK)总成、电源电路板(DY)、多功能电路板(DG)、直交继电器(ZJ)、磁继电器(J1.2)、第一第二温控器(WK1.2)、第一至第四时间继电器(SJ1.2.3.4)、第一第二电磁阀(DF1.2)、风机(FJ)、点 火气化器(11)、脉冲点火器(DH)、供风加热管(17)组成；电源线双线接第一时间继电器(SJ1)，第一时间继电器(SJ1)常开接电源电路板(DY)，电源电路板(DY)输出线一线接多功能电路板(DG)，另一线接光电开关(GK)，光电开关(GK)出线接多功能电路板(DG)，多功能电路板(DG)有11根功能输出线，1-2根高压点火线虚接，1根感应线接火焰感应针(GY)，1根搭铁线搭铁，2根触发线另接开关，作全系统控制开关用，3根负荷线接磁直交继电器(ZJ)，2根接指示灯，预热开关(YK)输出单线分别接第一第二温控器(WK1.2)电源接线柱，第二温控器(WK2)输出单线接供风加热管(17)的绝缘接线柱(17E)，热电偶双接头接第二温控器(WK2)传感接头，探头用紧箍固定在供风加热管(17)表面，第一温控器(WK1)输出单线接电热管(11E)，热电偶双接头接第一温控器(WK1)传感接头，探头用紧箍紧固在点火气化器(11E)表面，直交继电器(ZJ)交流输出线分别接第二时间继电器(SJ2)、第三时间继电器(SJ3)和第四时间继电器(SJ4)，第二时间继电器(SJ2)常闭接第一电磁阀(DF1)，第三时间继电器(SJ3)常开接第二电磁阀(DF2)，第四时间继电器(SJ4)常闭接点火器，电源线双线接风机(FJ)；

这些件的结构分别是：光电开关(GK)为标准件，光电开关(GK)内部有发光及光感零件组装的电路板，第一至第四时间继电器(SJ1.2.3.4)是标准件总成，由电路板、继电器组成，组装在一个小塑料盒里，第一第二温控器(WK1.2)是小 型标准件总成，由变压器、电路板、继电器、热电偶组成，组装在一个小塑料盒里，磁直交继电器(ZJ)由直流磁线圈和交流触点组成，开关电源电路板(DY)是将交流变为直流的电路板，多功能电路板(DG)由高压电路、火焰离子感应放大电路、触发电路、功率输出电路、自控电路和相应元器件组焊在一起的电路板，用多根出线连接相应部件，第一至第三磁继电器(J1.2.3)是标准件总成，第一至第二电磁阀(DF1.2)是标准件总成。

7.根据权利要求1所述的自控多燃料气化燃烧器，其特征是：设有上件(4)，上件(4)是圆形草帽形状 

中孔贯通，孔为锥形孔，在孔圆周镶嵌2-3个成30°角导流片，导流片一头横向90°焊一扁铁，钻孔用螺丝固定在上件(4)上平面，导流片用耐高温钢制作，上件(4)是铸铁件，扣合在内碗(3)上平面，高度50-70mm，上件(4)内孔径相对于内碗(3)内径小10mm，扣合后，在内碗(3)上平面与上件(4)下平面之间形成一个90°台阶。 

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