CN202811029U - 一种汽车排气管软连接 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提高一种汽车排气管软连接,包括波纹管,焊接在波纹管两端的连接短管,焊接在连接短管端部的法兰,所述波纹管为灯笼状,其特征在于还包括金属编网、固定短管,所述金属编网套装在波纹管外部,并通过固定短管与所述连接短管固定连接,所述金属编网包括经丝与纬丝,并由经丝与纬丝按2:2斜纹编织而成。所述金属编网的材质为不锈钢。本实用新型适合连接各种车型的尾管,部件具有高度的柔韧性,抗腐蚀,耐高、低温,能有效地吸收噪音和震动,防止了排气管道的热变形及其它连接件的损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,尤其涉及一种排气管软连接。
背景技术
汽车排气管波纹管是汽车领域中重要的连接构件。用来吸收排气系统的震动,防止过分的热变形及其它连接件的损坏,并提供舒适的乘车感。目前国内厂家生产的商用重型车排气装置中大多采用单独的波纹管同排气管连接,在一定程度上起到了缓震的作用,但其效果不明显。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种汽车排气管软连接,包括波纹管,焊接在波纹管两端的连接短管,焊接在连接短管端部的法兰,所述波纹管为灯笼状,其特征在于还包括金属编网、固定短管,所述金属编网套装在波纹管外部,并通过固定短管与所述连接短管固定连接,所述金属编网包括经丝与纬丝,并由经丝与纬丝按2:2斜纹编织而成。
所述金属编网的材质为不锈钢。
本实用新型的有益效果为:本实用新型适合连接各种车型的尾管,部件具有高度的柔韧性,抗腐蚀,耐高、低温,能有效地吸收噪音和震动,防止了排气管道的热变形及其它连接件的损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型波纹管结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步解释说明,如图1所示,1-波纹管、2-连接短管、3-法兰、4-金属编网、41-经丝、42-纬丝、5-固定短管。
如图1所示,本实用新型包括波纹管1,焊接在波纹管1两端的连接短管2,焊接在连接短管2端部的法兰3,波纹管1为灯笼状,还包括金属编网4、固定短管5,金属编网4套装在波纹管1外部,并通过固定短管5与连接短管2固定连接,金属编网4包括经丝41与纬丝42,并由经丝41与纬丝42按2:2斜纹编织而成,金属编网4的材质为不锈钢。使用时,本实用新型通过法兰3与其它管路连接。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车排气管软连接,包括波纹管(1),焊接在波纹管(1)两端的连接短管(2),焊接在连接短管(2)端部的法兰(3),所述波纹管(1)为灯笼状,其特征在于还包括金属编网(4)、固定短管(5),所述金属编网(4)套装在波纹管(1)外部,并通过固定短管(5)与所述连接短管(2)固定连接,所述金属编网(4)包括经丝(41)与纬丝(42),并由经丝(41)与纬丝(42)按2:2斜纹编织而成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管软连接,其特征在于所述金属编网(4)的材质为不锈钢。
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CN 201220441932 CN202811029U (zh) | 2012-08-31 | 2012-08-31 | 一种汽车排气管软连接 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105019993A (zh) * | 2015-08-06 | 2015-11-04 | 天津市神驰汽车零部件有限公司 | 一种消音汽车排气管 |
CN105422242A (zh) * | 2015-12-17 | 2016-03-23 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种发动机及其排气连接管总成与一种汽车 |
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2012
- 2012-08-31 CN CN 201220441932 patent/CN202811029U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105019993A (zh) * | 2015-08-06 | 2015-11-04 | 天津市神驰汽车零部件有限公司 | 一种消音汽车排气管 |
CN105422242A (zh) * | 2015-12-17 | 2016-03-23 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种发动机及其排气连接管总成与一种汽车 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130320 Termination date: 20150831 |
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