CN202796403U - 组合线圈 - Google Patents
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Abstract
一种组合线圈,它包括设置有铁芯槽的壳体,在铁芯槽的外侧绕装有低压线圈,在低压线圈的外侧设置有骨架,所述的骨架上绕装有高压线圈,在壳体内腔的空隙中填装有绝缘层,所述的壳体上方嵌装有两个低压端子,两个低压端子分别与低压线圈的两端相连;所述壳体的底部设置有供火花塞安装的安装孔,在安装孔的上端设置有高压端子,该高压端子与高压线圈相连,火花塞插入安装孔并与高压端子相抵。在每个低压端子上均固定安装有带导线的热缩管。本实用新型将导线与火花塞安装孔集成在线圈的壳体内,因此导线无需安装,火花塞只有插入安装孔即可,即方便了装配,又能减小点火装置安装后的体积,有良好的市场前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车发动机的点火装置,具体的说是一种将导线、火花塞安装孔集成于一体的组合线圈。
背景技术
点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈与次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器是连续工作的,而点火线圈则是断续工作的,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。中国专利局于2007年10月17日公开的,专利号为“ZL200710086239.5”的“点火线圈”,它包括包括主线圈、次线圈、中心芯、以及外芯。所述外芯被安置在所述主线圈和所述次线圈二者的径向外侧。装配构件,其基本上为圆柱形,具有内缘,经由所述内缘将所述装配构件装配到所述外芯上。连接器外壳具有装配孔,经由所述装配孔将所述连接器外壳装配到所述装配构件的外缘上。所述连接器外壳经由所述装配构件与所述线圈部分的轴向端连接。这种点火线圈的导线和火花塞都需要另外进行安装,不但安装麻烦,而且安装后的点火装置体积较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的缺陷和不足,为人们提供一种安装方便,安装后体积较小的组合线圈,用于发动机的点火装置。
为实现上述目的本实用新型所采取的技术方案是:该组合线圈包括设置有铁芯槽的壳体,在铁芯槽的外侧绕装有低压线圈,在低压线圈的外侧设置有骨架,所述的骨架上绕装有高压线圈,在壳体内腔的空隙中填装有绝缘层,所述的壳体上方嵌装有两个低压端子,两个低压端子分别与低压线圈的两端相连;所述壳体的底部设置有供火花塞安装的安装孔,在安装孔的上端设置有高压端子,该高压端子与高压线圈相连,火花塞插入安装孔并与高压端子相抵。
在每个低压端子上均固定安装有带导线的热缩管。
本实用新型将导线与火花塞安装孔集成在线圈的壳体内,因此导线无需安装,火花塞只有插入安装孔即可,即方便了装配,又能减小点火装置安装后的体积,有良好的市场前景。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型为一种组合线圈,它包括设置有铁芯槽4的壳体5,在铁芯槽4内可以穿插铁芯。在铁芯槽4的外侧绕装有低压线圈6,在低压线圈6的外侧设置有骨架7,所述的骨架7上绕装有高压线圈8。在壳体5内腔的空隙中填装有绝缘层9,该绝缘层9可以是环氧树脂,在热熔后灌入壳体5内腔,冷凝后即能保证壳体5内的绝缘性。所述的壳体5上方嵌装有两个低压端子3,两个低压端子3分别与低压线圈6的两端相连,在每个低压端子3上均固定安装有带导线1的热缩管2,使导线1直接安装在低压端子3上。所述壳体5的底部设置有供火花塞安装的安装孔11,在安装孔11的上端设置有高压端子10,该高压端子10与高压线圈8相连,火花塞插入安装孔11并与高压端子8相抵。因此只要将火花塞插入安装孔11即可完成火花塞的安装。
本实用新型将导线1与火花塞的安装孔11集成在线圈的壳体5内,因此导线1无需安装,火花塞只有插入安装孔11即可,即方便了装配,又能减小点火装置安装后的体积,有良好的市场前景。
Claims (2)
1. 一种组合线圈,它包括设置有铁芯槽(4)的壳体(5),在铁芯槽(4)的外侧绕装有低压线圈(6),在低压线圈(6)的外侧设置有骨架(7),所述的骨架(7)上绕装有高压线圈(8),在壳体(5)内腔的空隙中填装有绝缘层(9),其特征在于所述的壳体(5)上方嵌装有两个低压端子(3),两个低压端子(3)分别与低压线圈(6)的两端相连;所述壳体(5)的底部设置有供火花塞安装的安装孔(11),在安装孔(11)的上端设置有高压端子(10),该高压端子(10)与高压线圈(8)相连,火花塞插入安装孔(11)并与高压端子(8)相抵。
2. 根据权利要求1所述的组合线圈,其特征在于在每个低压端子(3)上均固定安装有带导线(1)的热缩管(2)。
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2012
- 2012-05-25 CN CN 201220238912 patent/CN202796403U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20130313 Termination date: 20140525 |