CN202792419U - 一种轨道空调用消音风道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轨道空调用消音风道，具有风道外壳，风道外壳一端具有进风口，所述的风道外壳另一端具有出风口，所述的风道外壳的内腔安装有导流装置，所述的导流装置沿风道外壳气流方向的侧部外壁为弯折形式，所述的风道外壳气流方向为由进风口流向出风口。导流装置的内腔中填充有玻璃纤维棉，玻璃纤维棉与导流装置的内壁之间间隔有纤维布。轨道空调用消音风道安装在轨道空调机组送风口与车厢送风道之间能够有效降低空调机组出风以及转接风道产生的噪音，提高乘客舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道空调用消音风道。
背景技术
随着工业的发展，我国轨道交通事业的崛起，越来越多、越来越快的轨道交通车辆走进我们的生活，我们对轨道交通车辆的要求也越来越高，带有空气调节装置的轨道车辆也就越来越普遍。
随着轨道空调在轨道交通中的大量应用，对于车厢内的噪音要求也就相应的提高，但随着空调载荷的提升，相应的空调风量增大，风道中的产生的噪音也就越来越大，气流噪音直接通过送风口进入车厢。为此必须有效地降低空调机组及风道产生的噪音，提高乘客的是舒适度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种轨道空调用消音风道，安装在轨道空调机组送风口与车厢送风道之间。轨道空调用消音风道能有效降低空调机组出风以及转接风道产生的噪音。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道空调用消音风道，具有风道外壳，所述的风道外壳一端具有进风口，所述的风道外壳另一端具有出风口，所述的风道外壳的内腔安装有导流装置，所述的导流装置沿风道外壳气流方向的侧部外壁为弯折形式，所述的风道外壳气流方向为由进风口流向出风口。
进一步地，所述的导流装置的内腔中填充有玻璃纤维棉，所述的玻璃纤维棉与导流装置的内壁之间间隔有纤维布。
进一步地，所述的导流装置由多孔板拼接形成，多孔板拼接形成的导流装置沿风道外壳气流方向的侧部外壁呈梯形弯折形式。
进一步地，所述的风道外壳内壁安装有复合吸音保温棉，复合吸音保温棉从上至下依次具有纤维布层、玻璃纤维棉层、铝箔层。
进一步地，所述的风道外壳为铝合金材质，所述的导流装置由铝合金多孔板拼接形成。
本实用新型的有益效果是：轨道空调用消音风道安装在轨道空调机组送风口与车厢送风道之间，当空调机组排出的经过处理的高速风经过该消音风道时，经过导流装置消音后送入车厢内，能够有效降低空调机组出风以及转接风道产生的噪音，提高乘客舒适度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的剖开结构示意图；
图2是本实用新型中导流装置的剖视示意图；
图3是本实用新型中复合吸音保温棉的剖视示意图；
其中:1.出风口，2.风道外壳，3.导流装置，4.纤维布，5.玻璃纤维棉，6.进风口，7.复合吸音保温棉，7-1.纤维布层，7-2.玻璃纤维棉层，7-3.铝箔层。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，一种轨道空调用消音风道，具有风道外壳2，风道外壳2一端具有进风口6，风道外壳2另一端具有出风口1，风道外壳2的内腔安装有导流装置3，导流装置3沿风道外壳2气流方向的侧部外壁为弯折形式，风道外壳2气流方向为由进风口6流向出风口1。
导流装置3的内腔中填充有玻璃纤维棉5，玻璃纤维棉5与导流装置3的内壁之间间隔有纤维布4。导流装置3由多孔板拼接形成，多孔板拼接形成的导流装置3沿风道外壳2气流方向的侧部外壁呈梯形弯折形式。
风道外壳2内壁安装有复合吸音保温棉7，复合吸音保温棉7从上至下依次具有纤维布层7-1、玻璃纤维棉层7-2、铝箔层7-3。风道外壳2为铝合金材质，导流装置3由铝合金多孔板拼接形成。
当轨道空调工作时，空调送风从进风口6进入，气流首先接触到导流装置3，并且沿导流装置3表面流动，由于导流装置3沿风道外壳2气流方向的侧部外壁呈梯形弯折形式，因此可以有效降低气体形成紊流的几率，同时也能有效降低噪音。其次，导流装置3采用多孔板拼接形成，并且在导流装置3的内腔中填充有玻璃纤维棉5，这样可以有效吸收噪音声波。玻璃纤维棉5与导流装置3的内壁之间间隔有纤维布4，纤维布4的作用是防止玻璃纤维棉5的玻璃纤维透过多孔板进入到风道系统，并进入乘客的呼吸系统，导致乘客不适。风道外壳2内壁安装有复合吸音保温棉7，复合吸音保温棉7与其他保温棉最大的区别就在于从上至下依次具有纤维布层7-1、玻璃纤维棉层7-2、铝箔层7-3，在保证保温性能的前提下可以进一步降低噪音。经过导流消音处理的空调送风从出风口1进入供风道，而后送入车厢内。
本实用新型的轨道空调用消音风道安装在轨道空调机组送风口与车厢送风道之间，当空调机组排出的经过处理的高速风经过该消音风道时，经过导流装置3消音后送入车厢内，能够有效降低空调机组出风以及转接风道产生的噪音，提高乘客舒适度。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种轨道空调用消音风道，其特征在于：具有风道外壳（2），所述的风道外壳（2）一端具有进风口（6），所述的风道外壳（2）另一端具有出风口（1），所述的风道外壳（2）的内腔安装有导流装置（3），所述的导流装置（3）沿风道外壳（2）气流方向的侧部外壁为弯折形式，所述的风道外壳（2）气流方向为由进风口（6）流向出风口（1）。
2.根据权利要求1所述的一种轨道空调用消音风道，其特征在于：所述的导流装置（3）的内腔中填充有玻璃纤维棉（5），所述的玻璃纤维棉（5）与导流装置（3）的内壁之间间隔有纤维布（4）。
3.根据权利要求1所述的一种轨道空调用消音风道，其特征在于：所述的导流装置（3）由多孔板拼接形成，多孔板拼接形成的导流装置（3）沿风道外壳（2）气流方向的侧部外壁呈梯形弯折形式。
4.根据权利要求1所述的一种轨道空调用消音风道，其特征在于：所述的风道外壳（2）内壁安装有复合吸音保温棉（7），复合吸音保温棉（7）从上至下依次具有纤维布层（7-1）、玻璃纤维棉层（7-2）、铝箔层（7-3）。
5.根据权利要求1所述的一种轨道空调用消音风道，其特征在于：所述的风道外壳（2）为铝合金材质，所述的导流装置（3）由铝合金多孔板拼接形成。
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2012
- 2012-07-13 CN CN 201220341084 patent/CN202792419U/zh not_active Expired - Lifetime
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