CN202789864U - 带过载保护的液压油散热器 - Google Patents

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CN202789864U CN 201220422185 CN201220422185U CN202789864U CN 202789864 U CN202789864 U CN 202789864U CN 201220422185 CN201220422185 CN 201220422185 CN 201220422185 U CN201220422185 U CN 201220422185U CN 202789864 U CN202789864 U CN 202789864U
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吴波
管文豹
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Abstract

带过载保护的液压油散热器,属于一种换热装置,包括由液压油通道和翅片构成的机身,在液压油通道的进出口之间,设有旁路管道,旁路管道上设有单向阀;其特征在于:所述旁路管道平行的设置三个并联,每个旁路管道上设置的单向阀开启压力不同。旁路管道外表面设有散热棘。本实用新型的过载保护稳妥可靠、控制精确,散热效果好;而且多条旁路管道相对独立,维修和更换器件的成本较低。

Description

带过载保护的液压油散热器
技术领域
本实用新型涉及一种换热装置,尤其是一种液压油散热器。 
背景技术
换热器是一种利用内外介质温差进行热交换的设备。液压油散热器是其中的一种应用,一般由封条和侧板构成液压油的通道,通道上设置进出口,通道之间是散热用的翅片。是利用风冷散热的换热器,如果要加强换热效果,还可以在翅片的空气流动方向增加风扇。 
由于液压系统中可能具有相当的压力,在实际的使用中有可能会因为散热器内部流动的液压油的流速过快造成压力增大,导致的后果就是换热器泄漏、损坏。现有技术采用的保护手段是在进出口之间设置直通管道,以单向阀控制,这样在压力提高到一定程度的时候,液压油直接从直通管道中通过,降低内部压力。但是现有技术的直通管道是不具备散热能力的,就降低了整个散热器的散热效果。并且,一旦单向阀损坏,整个保护功能就会丧失,影响整个散热器的使用。 
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服背景技术所述的现有的具有旁通阀的换热器的不足,发明一种带有过载保护的而且散热效果好的液压油散热器。 
这种散热器,包括由液压油通道和翅片构成的机身,在液压油通道的进出口之间,设有旁路管道,旁路管道上设有单向阀;其特征在于:所述旁路管道平行的设置三个并联,每个旁路管道上设置的单向阀开启压力不同。 
三个旁路管道各自上面的单向阀开启压力不同,可以组合出6种压力的开启条件。 
进一步的优选是:旁路管道外表面设有散热棘。 
本实用新型的这种带过载保护的液压油散热器,保护稳妥、对过载控制精确,散热效果好;而且各管道相对独立,单个损坏的情况下还可以满足应急使用,维修和更换器件的成本较低。 
附图说明
图1,本实用新型的整体结构图; 
图2,本实用新型的三个旁路管道的实施例图。
具体实施方式
如图1,本实用新型的液压油散热器,具有一般换热器相同的由封条、侧板构成的液压油通道1,液压油通道之间设置有翅片2,通道的两端分别设置进口3和出口4。需要冷却的液压油从进口进入,经过翅片2将热量传导到外面,然后被空气冷却,冷却后的液压油从出口4流出。本实用新型设有旁路管道5,旁路管道5直接接通进出口,以快速流动为要求,所以使用直管,旁路管道上设有单向阀6,液压油只能从进口方向流向出口方向。 
如图2,本实用新型使用的是三条旁路管道5并联的形式,每条管道都单独设置单向阀,且每个单向阀都是不同的打开压力。实际应用中,出现了某一个特定的内部压力,根据不同单向阀的打开条件,本新型的散热器选择性的打开对应的单向阀实现过载保护。多个单向阀并用的优点在于可以对应多种压力情况对旁路流量进行控制,和现有技术相比,保护精度更高,而且区别不同的压力处理,放行不同的流量,可以尽可能减少旁路未散热的液压油流量,提高散热效果。 
并且,本实用新型的旁路管道5的外表面设有散热棘7,用来提高旁路管道的散热效果,尽可能的提高整个散热器的性能。 

Claims (2)

1.带过载保护的液压油散热器,包括由液压油通道(1)和翅片(2)构成的机身,在液压油通道的进出口之间,设有旁路管道(5),旁路管道上设有单向阀(6);其特征在于:所述旁路管道平行的设置三个并联,每个旁路管道上设置的单向阀开启压力不同。
2.根据权利要求1所述的带过载保护的液压油散热器,其特征是:旁路管道(5)外表面设有散热棘(7)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115614350A (zh) * 2022-10-19 2023-01-17 无锡市普尔换热器制造有限公司 一种耐压进油室结构的换热器

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