CN202789716U - 离心风轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种离心风轮,包括上盖和下盖,上盖和下盖之间设有多个叶片,上盖上设有通风的孔,所述每个叶片的外边缘均为锯齿形,所述每个叶片的中间部分的厚度均比该叶片的外边缘及内边缘的厚度大。采用这种结构的离心风轮效率较高而且噪音较小。
Description
技术领域:
本实用新型涉及通风技术领域,具体讲是一种用在通风设备上的离心风轮。
背景技术:
离心风轮一般包括上盖、下盖,以及设在上盖和下盖之间的叶片,它在转动时,气体从轴向进入风轮,气流经风轮改变为径向,从风轮的外侧流出。
现有技术中的离心风轮上的叶片一般是采用厚度均匀的铁板制成,一般为平滑的直线或者曲线结构。采用这种结构,由于叶片的厚度均匀,因此出风的流量较小,效率较低,而且由于叶片的前边缘、后边缘以及外边缘均为流线型,因此当风从叶片的后边缘流出时,风与叶片的接触长度较短,噪音较大。
实用新型内容:
本实用新型的目的是,克服现有的技术缺陷,提供一种效率较高而且噪音较小的离心风轮。
本实用新型提供的技术方案是:本实用新型提供一种离心风轮,包括上盖和下盖,上盖和下盖之间设有多个叶片,上盖上设有通风的孔,所述每个叶片的外边缘均为锯齿形,所述每个叶片的中间部分的厚度均比该叶片的外边缘及内边缘的厚度大。
所述每个叶片的外边缘均为锯齿形是指所述每个叶片的外边缘均设有若干个连续的三角形凸起。
采用上述结构,本实用新型具有以下优点:
本实用新型采用这种结构,叶片的中间比叶片的两边厚,叶片的截面形状为类似机翼的截面形状,有利于增大叶片的前、后两面的空气压力,从而能够显著增加出风面的流量,效率较高。而且将叶片的后边缘设计成齿形,当叶片转动时,风从叶片的后边缘流出,可以增加叶片与风的有效接触长度,从而能够降低噪音。
附图说明:
附图1为本实用新型离心风轮的侧面结构示意图;
附图2为本实用新型离心风轮中的正视结构示意图;
如图所示:1、上盖,2、叶片,2.1、外边缘,2.2、内边缘,3、下盖。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明:
如图1、图2所示:本实用新型提供一种离心风轮,它包括上盖1和下盖2,上盖1和下盖2之间设有多个叶片2,上盖1上设有通风的孔,气体从上盖1上的孔中吸入,所述每个叶片2的外边缘2.1均为锯齿形,所述每个叶片2的中间部分的厚度均比该叶片2的外边缘2.1及内边缘2.2的厚度大。
所述每个叶片2的外边缘2.1均为锯齿形是指所述每个叶片2的外边缘2.1均设有若干个连续的三角形凸起。
上述的锯齿形为通常所述的尖齿,所述锯齿形还有一种为平齿,即每个叶片2的外边缘2.1均设有若干个连续的梯形的凸起。
由于叶片2的正面和背面均需要设计为流线型。因此,本实施例中采用的结构为叶片2的正面的截面为弧形,叶片2背面的截面也为弧形,叶片2正面的截面的弧形的直径比叶片2背面的截面的弧形的直径大,叶片2的正面即为叶片2的压力面,叶片2的背面为叶片2的吸力面。采用这种结构设计,即可使叶片2的中间部分的厚度均比该叶片2的外边缘2.1及后边缘2.2的厚度大。叶片2的外边缘2.1即是叶片2出风的一边,叶片2的外边缘即是叶片2吸风的一边。
Claims (2)
1.一种离心风轮,它包括上盖(1)和下盖(3),上盖(1)和下盖(3)之间设有多个叶片(2),上盖(1)上设有通风的孔,其特征在于:所述每个叶片(2)的外边缘(2.1)均为锯齿形,所述每个叶片(2)的中间部分的厚度均比该叶片的外边缘(2.1)及内边缘(2.2)的厚度大。
2.根据权利要求1所述的离心风轮,其特征在于:所述每个叶片(2)的外边缘(2.1)均为锯齿形是指所述每个叶片(2)的外边缘(2.1)均设有若干个连续的三角形凸起。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104454637A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-03-25 | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 | 高速电力动车组冷却系统用低噪离心风机叶轮 |
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CN116201763B (zh) * | 2023-01-16 | 2023-09-26 | 威海克莱特菲尔风机股份有限公司 | 一种低比转速小机壳离心风机的前向异型叶轮 |
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130313 Termination date: 20150927 |
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