CN202785262U - 全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，由顶部支撑及开关装置、定滑轮装置、动滑轮装置、转换装置和取物装置构成，所述顶部支撑及开关装置设有卡扣结构的双钩板，动滑轮装置的上部设有成对的“V”形半圆孔槽，下部设有连接挂点，所述定滑轮装置可通过双钩板的开合实现与顶部支撑及开关装置的组合或分离，定滑轮装置还可通过半圆孔槽实现与动滑轮装置的连接或分离，转换装置通过联接挂点连接在动滑轮装置的下方，取物装置设置在转换装置的底端；所述定滑轮装置与顶部支撑及开关装置连接形成定滑轮组，或与动滑轮架上部的V型槽相配合形成动滑轮组；所述定滑轮装置中的装置单元可以部分与顶部支撑及开关装置连接，而其余部分与动滑轮装置连接，形成不同的倍率组合。本实用新型实现全吊钩互换、多种取物装置互换的组合起吊装置，具备完全互换功能。

Description

全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置

技术领域

本实用新型涉及一种起重机械用组合起吊装置，特别涉及一种滑轮组全倍率相互变换的装置。

背景技术

滑轮组变倍率是在不更换零部件的前提条件下使起重机实现低速重载和高速轻载之间的变换，实现多种额定起重量和多种额定起升速度，以满足不同工况的使用要求。目前起重机械中滑轮组倍率多在2、4之间变换，大吨位或大倍率如5、6、7、8等倍率变换时相当困难，且倍率多在两种之间变换，多种倍率之间相互变换难以实现，故大倍率或多倍率时都不易实现滑轮组的变倍率。同时倍率变换装置结构型式复杂、拆装操作困难，两种以上倍率变换就需要重新安拆钢丝绳，需要高空操作，安拆困难，费工费时。单台设备的取物装置多为吊钩、吊板、夹钳等单一形式，不具有多功能性，不可实现不同取物装置之间的相互转换，特别是对动臀起重机，起重臂头部空间有限，滑轮组排列位置紧密，结构紧凑，布置空间小，多倍率变换实现困难。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服传统起吊装置中滑轮组倍率变换复杂，倍率不可多变，取物装置不可更换等缺陷和不足，提供一种在不重新安拆钢丝绳、避免高空拆装销轴的前提条件下，实现全倍率变换、全吊钩互换、多取物装置互换的多功能组合起吊装置。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，由顶部支撑及开关装置、定滑轮装置、动滑轮装置、转换装置和取物装置构成，所述顶部支撑及开关装置设有卡扣结构的双钩板，动滑轮装置的上部设有成对的“V”形半圆孔槽，下部设有连接挂点，所述定滑轮装置可通过双钩板的开合实现与顶部支撑及开关装置的组合或分离，定滑轮装置还可通过成对的“V”字形半圆孔槽实现与动滑轮装置的连接或分离，转换装置通过连接挂点连接在动滑轮装置的下方，取物装置设置在转换装置的底端。

所述顶部支撑及开关装置还包括支撑架、开合板和固定轴，所述双钩板和开合板均为左右对称结构，所述开合板焊接在双钩板的上部，采用锁紧轴固定，固定轴将相对的两个双钩板与支撑架安装在一起。

所述定滑轮装置包括定滑轮、定滑轮架、定滑轮轴和销轴，所述定滑轮架为两片对称板件，上方设有固定轴孔，下方设有定滑轮轴孔，定滑轮通过定滑轮轴固定在定滑轮架上，销轴安装在定滑轮架的上部，通过止轴板固定在定滑轮架上，所述顶部支撑及开关装置与定滑轮装置的组合或分离是通过该销轴与双钩板的开合实现的。

所述定滑轮装置还包括挡绳杆和定位杆，所述挡绳杆设于定滑轮两侧的定滑轮架上；所述定位杆上设有凸台，两端设有螺纹，通过螺母锁紧在定滑轮上方的定滑轮架上。

所述动滑轮装置包括动滑轮、动滑轮架、动滑轮轴和挡绳装置，所述动滑轮架由通过螺栓固定连接的动滑轮上架和动滑轮下架构成，所述动滑轮上架上部设有成对的“V”字形半圆孔槽，动滑轮下架设有动滑轮轴孔，动滑轮通过动滑轮轴固定在动滑轮下架上；所述挡绳装置通过螺栓固定在动滑轮下架上。

所述取物装置为不同吨位的吊钩组件，包括横梁轴和钩头， 所述横梁轴的长度与直径与吨位数呈正比；所述吊钩可在吊钩、吊板、夹钳之间互换。

所述转换装置包括左右对称的两片转换拉板、可变衬环和定位环，可变衬环通过螺栓固定在转换拉板上，其内径与横梁轴的直径匹配，横梁轴穿过可变衬环装配在两片转换拉板之间，销孔上设置销轴，该销轴两端与动滑轮下架下端的连接挂点连接；所述定位环由若干件等厚圆环板组成，设置在销轴上转换拉板的两侧，所设置的位置和数量使得两转换拉板之间的距离与横梁轴的长度匹配。

所述定滑轮装置与顶部支撑及开关装置连接形成定滑轮组，或与动滑轮架上部的V型槽相配合形成动滑轮组；所述定滑轮装置中的装置单元可以部分与顶部支撑及开关装置连接，而其余部分与动滑轮装置连接，形成不同的倍率组合。

本实用新型还包括绳端固定装置，所述绳端固定装置包括钢丝绳接头和销轴，销轴连接钢丝绳接头与顶部支撑装置或者动滑轮装置。

有益效果：本实用新型可实现倍率1~10之间任意的相互变换，在不更换钢丝绳接头位置的情况下，实现倍率由2、4、6、8到10之间的相互变换，在更换钢丝绳接头位置的情况下，实现倍率由3、5、7到9之间的相互变换，或者实现奇偶倍率之间的变换，即实现全倍率变换；同时取物装置可实现吊钩、吊板、夹钳等之间的相互互换。因此，本实用新型实现全吊钩互换、多种取物装置互换的组合起吊装置，具备完全互换功能，可配置不等吨位、不同类型的取物装置，如吊钩、吊板、夹钳等。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的顶部支撑及开关装置结构示意图；

图3为本实用新型的双板钩与开合板结构示意图；

图4为本实用新型的定滑轮装置结构示意图；

图5为本实用新型顶部支撑及开关装置与定滑轮装置连接示意图；

图6为本实用新型的动滑轮装置结构示意图；

图7为本实用新型定滑轮装置与动滑轮装置连接示意图；

图8为本实用新型的取物装置结构示意图；

图9为本实用新型的转换装置结构示意图；

图10为本实用新型的转换装置装配示意图；

图11a~图11j为本实用新型的10倍率~1倍率绕绳示意图；

图12A~图12D为本实用新型的定滑轮装置与双钩板的位置示意图。

图中：1顶部支撑及开关装置、1-1支撑架、1-2双钩板、1-3开合板、1-4锁紧轴、1-5固定轴、1-6导向轮、1-7防脱销、2定滑轮装置、2-1定滑轮、2-2定滑轮架、2-3定滑轮轴、2-4销轴、2-5挡绳杆、2-6定位杆、3动滑轮装置、3-1动滑轮、3-2动滑轮轴、3-3动滑轮上架、3-4动滑轮下架、3-5挡绳装置、4装换装置、4-1转换拉板、4-2可变衬环、4-3销孔、4-4销轴、4-5定位环、3-4动滑轮下架、5取物装置、5-1横梁轴、5-2钩头、6绳端固定装置。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述

图1所示为本实用新型的结构示意图。

本实用新型由顶部支撑及开关装置1、定滑轮装置2、动滑轮装置3、转换装置4和取物装置5构成。

所述顶部支撑及开关装置1设有卡扣结构的双钩板1-2，动滑轮装置3的上部设有成对的“V”形半圆孔槽，下部设有连接挂点，所述定滑轮装置2可通过双钩板1-2的开合实现与顶部支撑及开关装置1的组合或分离，定滑轮装置2还可通过成对的“V”字形半圆孔槽实现与动滑轮装置3的连接或分离，转换装置4通过连接挂点连接在动滑轮装置3的下方，取物装置5设置在转换装置4的底端。

图2所示为本实用新型的顶部支撑及开关装置结构示意图。

顶部支撑及开关装置1起到整个设备的支撑、对定滑轮装置2的固定、以及倍率开关开合、锁紧及防止脱轴的功能。

所述顶部支撑及开关装置1还包括支撑架1-1、开合板1-3、固定轴1-5和导向轮1-6。

所述支撑架1-1连接在起重机械的臂架上，支撑整个起吊装置。

所述导向轮1-6安装在固定轴1-5的一端，导向轮1-6用来为钢丝绳导向。

图3所示为本实用新型的双板钩与开合板结构示意图。

固定轴1-5将相对的两个双钩板1-2与支撑架1-1安装在一起。

所述双钩板1-2为卡扣结构，固定轴1-5将相对的两个双钩板1-2相对安装，与支撑架6安装在一起，用来支撑导向轮1-6，相扣后固定一件定滑轮装置2。

倍率变换时，对扣的双板钩1-2形成的“八”字形导向槽可以弥补动滑轮装置3受扭转产生的偏差，使定滑轮装置2轻易被双板钩1-2所固定。

所述开合板1-3焊接在双钩板1-2的上部，设置有两组锁紧轴孔，采用锁紧轴1-4固定，起到锁紧的作用，是安全保护装置，开合板1-3和锁紧轴1-4使双板钩1-2的设计具有四重锁紧功能，保证绝对安全。

在锁紧轴1-4上还设有防脱销1-7安装，具有多重防脱的作用，所述防脱销1-7为开口销或者B型销。

图4所示为本实用新型的定滑轮装置结构示意图。

所述定滑轮装置2包括定滑轮2-1、定滑轮架2-2、定滑轮轴2-3和销轴2-4，所述定滑轮架2-2为两片对称板件，上方设有固定轴孔，下方设有定滑轮轴孔，定滑轮2-1通过定滑轮轴2-3固定在定滑轮架2-2上，销轴2-4安装在定滑轮架2-2的上部，通过止轴板固定在定滑轮架2-2上，所述顶部支撑及开关装置1与定滑轮装置2的组合或分离是通过该销轴2-4与双钩板1-2的开合实现的。

所述定滑轮装置2还包括挡绳杆2-5和定位杆2-6，所述定位杆2-6上设有凸台，两端设有螺纹，通过螺母锁紧在定滑轮2-1上方的定滑轮架2-2上。

所述挡绳杆2-5设于定滑轮2-1两侧的定滑轮架2-2上，防止钢丝绳跳绳。

倍率变换时用来销轴2-4用于连接定滑轮装置2和双板钩1-2。

所述定滑轮装置2共设有四件定滑轮装置单元。

图6所示为本实用新型的动滑轮装置结构示意图。

所述动滑轮装置3包括动滑轮3-1、动滑轮架、动滑轮轴3-2和挡绳装置3-5.

所述动滑轮架由动滑轮上架3-3和动滑轮下架3-4构成，所述动滑轮上架3-3上部设有成对的“V”字形半圆孔槽，可以引导定滑轮装置2方便进入圆孔槽，与定滑轮装置2的定滑轮轴2-3相配合，，起到支撑定滑轮装置2的作用。

所述动滑轮下架3-4设有动滑轮轴孔，动滑轮3-1通过动滑轮轴3-2固定在动滑轮下架3-4上，当钢丝绳绕过动滑轮3-1时，可避免与定滑轮2-1产生干涉。

所述挡绳装置3-5通过螺栓固定在动滑轮下架3-4上。

所述动滑轮上架3-3和动滑轮下架3-4通过螺栓固定连接。

所述动滑轮上架3-3上还设置有与顶部支撑及开关装置1相对应的吊装孔，更换钢丝绳接头位置时使用。

所述动滑轮下架3-4下部设有联接挂点，与转换装置4相连接，该联接挂点设有四个销孔。 

所述动滑轮上架3-3上对称设置有加劲肋，防止定滑轮2-1转动后带动定滑轮架2-2旋转。

图8所示为本实用新型的取物装置结构示意图。

所述取物装置5为不同吨位的吊钩组件，包括横梁轴5-1和钩头5-2，所述横梁轴5-1设置在钩头5-2的上部。

所述横梁轴5-1的长度与直径与吨位数呈正比。 

所述钩头5-2可以根据起吊重物的不同相应更换为吊钩、吊板、吊环、吊梁、夹钳等。

所述取物装置5还包括螺母、轴承和止轴板。

所述吊板由上销轴、吊叉、下销轴、板钩和止轴板等组成，其结构形式与吊钩结构相同。

图9所示为本实用新型的转换装置结构示意图。

所述转换装置4包括转换拉板4-1、可变衬环4-2和定位环4-5，所述转换拉板4-1为左右对称的两片焊接板件组成、其上部为两个销孔接口，与动滑轮装置3相连接；下部为一个销孔接口，与可变衬环4-2相连接。

所述钩头5-2通过横梁轴5-1穿过可变衬环4-2装配在两片转换拉板4-1之间，销孔4-3上设置销轴4-4，该销轴4-4两端与动滑轮下架3-4下端的连接挂点连接。

可变衬环4-2的外孔大小固定，与转换拉板4-1相配合，内径大小可变，与横梁轴5-1或者吊板上的销轴相配合，根据吨位需要设计可变衬环4-2的内径大小。

可变衬环4-2用四个螺栓固定在转换拉板4-1上。

图10所示为本实用新型的转换装置装配示意图。

所述定位环4-5由若干件等厚圆环板组成，设置在销轴4-4上转换拉板4-1的两侧，所设置的位置和数量使得两转换拉板4-1之间的距离与横梁轴5-1的长度匹配。

图5所示为本实用新型顶部支撑及开关装置与定滑轮装置连接示意图。

图7所示为本实用新型定滑轮装置与动滑轮装置连接示意图。

所述定滑轮装置2与顶部支撑及开关装置1连接形成定滑轮组，或与动滑轮架上部3-3的V型槽相配合形成动滑轮组；所述定滑轮装置2中的装置单元可以部分与顶部支撑及开关装置1连接，而其余部分与动滑轮装置3连接，形成不同的倍率组合。

本实用新型还包括绳端固定装置6，所述绳端固定装置6包括钢丝绳接头和销轴，销轴连接钢丝绳接头与顶部支撑装置1或者动滑轮装置2。

优选地，考虑滑轮的效率问题，倍率超过15将使前后滑轮受力不均匀，影响起吊的安全性和稳定性，可将多组该起吊装置并联，即在动滑轮之间增设联接架，将多个起吊装置并排连接在一起，实现超大起重量的吊装要求。多套组合起吊装置并联后，可以克服整个装置的扭转，使倍率变换更加顺畅。

本实用新型的倍率使用方法

本实用新型在不更换钢丝绳接头位置的情况下，实现倍率由2、4、6、8到10之间的相互变换；在更换钢丝绳接头位置的情况下，实现倍率由3、5、7到9之间的相互变换，或者实现奇偶倍率之间的变换，即实现全倍率变换；同时取物装置实现吊钩、吊板、夹钳等之间的相互互换。

图11a~图11j所示为本实用新型的10倍率~1倍率绕绳示意图。

结合附图11d以7倍率为例说明：四个定滑轮装置单元中的一个固定在动滑轮装置3上，其余三个定滑轮装置单元固定在顶部支撑及开关装置1上，钢丝绳接头固定在动滑轮装置3上，所以7倍率使用时有四种绕绳方式。

优选地，考虑钢丝绳位置不对称引起的偏载，靠近导向轮1-6的第二个定滑轮装置单元固定在动滑轮装置3上，其余三个定滑轮装置单元固定在顶部支撑及开关装置1上，7倍率使用时优选这种绕绳方式。

10倍率的使用：图11a为10倍率使用时的绕绳图，四个定滑轮装置单元和钢丝绳接头全部固定在顶部支撑及开关装置1上。

9倍率的使用：图11b为9倍率使用时的绕绳图，四个定滑轮装置单元全部固定在顶部支撑及开关装置1上，钢丝绳接头固定在动滑轮装置3上。

8倍率的使用：图11c为8倍率使用时的绕绳图，四个定滑轮装置单元中的一个固定在动滑轮装置3上，其余三个定滑轮装置单元固定在顶部支撑及开关装置1上，钢丝绳接头固定在顶部支撑及开关装置1上，所以8倍率使用时有四种绕绳方式。

优选地，考虑钢丝绳位置不对称引起的偏载，中间两个定滑轮装置单元中的一个固定在动滑轮装置3上，其余三个定滑轮装置单元固定在顶部支撑及开关装置1上，8倍率使用时优选这两种绕绳方式。

6倍率的使用：图11e为6倍率使用时的绕绳图，6倍率使用时有四种绕绳方式。

优选地，中间两个定滑轮装置单元固定在顶部支撑及开关装置1上，其余两个定滑轮装置单元固定在动滑轮装置3上，钢丝绳接头固定在顶部支撑及开关装置1上，6倍率使用时优选这种绕绳方式。

5倍率的使用：图11f为5倍率使用时的绕绳图，5倍率使用时有四种绕绳方式。

优选地，靠近绳端固定装置的第一个和第三个定滑轮装置单元固定在顶部支撑及开关装置1上，其余两个定滑轮装置单元固定在动滑轮装置3上，钢丝绳接头固定在动滑轮装置3上，5倍率使用时优选这种绕绳方式。

4倍率的使用：图11g为4倍率使用时的绕绳图，四个定滑轮装置单元中的一个固定在顶部支撑及开关装置1上，其余三个定滑轮装置单元固定在动滑轮装置3上，钢丝绳接头固定在顶部支撑及开关装置1上，所以4倍率使用时有四种绕绳方式。

优选地，考虑钢丝绳位置不对称引起的偏载，中间两个定滑轮装置单元中的一个固定在顶部支撑及开关装置1上，其余三个定滑轮装置单元固定在动滑轮装置3上，4倍率使用时优选这两种绕绳方式。

3倍率的使用：图11h为3倍率使用时的绕绳图，四个定滑轮装置单元中的一个固定在顶部支撑及开关装置1上，其余三个定滑轮装置单元固定在动滑轮装置3上，钢丝绳接头固定在动滑轮装置3上，所以3倍率使用时有四种绕绳方式。

优选地，考虑钢丝绳位置不对称引起的偏载和扭转，靠近绳端固定装置的第二个定滑轮装置单元固定在顶部支撑及开关装置1上，其余三个定滑轮装置单元固定在动滑轮装置3上，3倍率使用时优选这种绕绳方式。

2倍率的使用：图11i为2倍率使用时的绕绳图，四个定滑轮装置单元固定在动滑轮装置3上，钢丝绳接头固定在顶部支撑及开关装置1上。

1倍率的使用：图11j为1倍率使用时的绕绳图。

1倍率的使用相对复杂，详细说明如下：

靠近绳端固定装置6的三个定滑轮装置单元固定在动滑轮装置3上，钢丝绳接头固定在动滑轮装置3上，把钢丝绳入第一片动滑轮的挡绳杆拆下，将钢丝绳从第一片动滑轮上拆下；将靠近第一片动滑轮的第一件定滑轮装置单元拿下，并安装在第二件定滑轮装置单元上；将第一件定滑轮装置单元旋转90°后，利用连接板和挡绳孔将第一件和第二件定滑轮装置单元相连，连接板焊接在定滑轮装置单元上，共有四个连接位置，每个连接位置采用两个螺栓固定，钢丝绳从第一件和第二件定滑轮之间穿过，实现1倍率使用时钢丝绳的缠绕。

本实用新型的倍率变换方法

偶数倍率之间的切换方法：

定滑轮装置所处的不同位置如图12A~12D：

如图12A所示：定滑轮装置在双钩板下方；

如图12B所示：定滑轮装置在双钩板的下限位置；

如图12C所示：定滑轮装置在双钩板的上限位置；

如图12D所示：定滑轮装置在双板上固定。

卷扬机卷绕钢丝绳，让定滑轮装置2在位置A，打开锁紧轴1-4和防脱销1-7，使定滑轮装置2到达位置B和位置C之间；根据需要的倍率，打开或关闭对应的双钩板1-2，关闭锁紧轴1-4和防脱销1-7，卷扬机放绳，使对应的定滑轮装置单元到达位置D，整个装置下降，完成偶数倍率之间的变换。

奇数倍率之间的切换方法：

有奇数倍率参与的变换需要借助辅助绳索：

卷扬机收绳，让定滑轮装置2在位置A，用两套辅助绳索通过吊装孔将动滑轮装置3与顶部支撑及开关装置1相连接，卷扬机放绳，让辅助绳索受力，使钢丝绳松脱，将动滑轮装置3上的钢丝绳接头拆下并安装在顶部支撑及开关装置1上；

卷扬机收绳，打开锁紧轴1-4和防脱销1-7，使定滑轮装置2到达位置B和位置C之间，根据需要的倍率，打开或关闭对应的双钩板1-2，关闭锁紧轴1-4和防脱销1-7；

卷扬机放绳，让辅助绳索受力，使钢丝绳松脱，将顶部支撑及开关装置1上的钢丝绳接头拆下并安装在动滑轮装置3上；

卷扬机收绳，使定滑轮装置2到达位置D之上，使辅助绳索松脱，拆除辅助绳索，卷扬机放绳，使对应的定滑轮装置单元到达位置D，整个装置下降，完成奇数倍率之间的变换。

偶数倍率变奇数倍率的方法：

卷扬机收绳，让定滑轮装置2在位置A，打开锁紧轴1-4和防脱销1-7，使定滑轮装置2到达位置B和位置C之间；

根据需要的倍率，打开或关闭对应的双钩板1-2，关闭锁紧轴1-4和防脱销1-7，用两套辅助绳索通过吊装孔将动滑轮装置3与顶部支撑及开关装置1相连接，卷扬机放绳，让辅助绳索受力，使钢丝绳松脱，将顶部支撑及开关装置1上的钢丝绳接头拆下并安装在动滑轮装置3上；

卷扬机收绳，让钢丝绳受力，使辅助绳索松脱，拆除辅助绳索，继续放绳，使对应的定滑轮装置2到达位置D，整个装置下降，完成偶数倍率变奇数倍率。

奇数倍率变偶数倍率的方法：

卷扬机收绳，让定滑轮装置2在位置A，用两套辅助绳索通过吊装孔将动滑轮装置3与顶部支撑及开关装置1相连接，卷扬机放绳，让辅助绳索受力，使钢丝绳松脱，将动滑轮装置3上的钢丝绳接头拆下并安装在顶部支撑及开关装置1上；

卷扬机收绳，打开锁紧轴1-4和防脱销1-7，使定滑轮装置2到达位置B和位置C之间，根据需要的倍率，打开或关闭对应的双钩板1-2，关闭锁紧轴1-4和防脱销1-7，并拆除辅助绳索；

卷扬机放绳，使对应的定滑轮装置2到达位置D，整个装置下降，完成奇数倍率变偶数倍率。

本实用新型的钢丝绳接头位置的更换方法：

用两套辅助绳索通过吊装孔将动滑轮装置3与顶部支撑及开关装置1相连接，卷扬机放绳，使钢丝绳松脱，在动滑轮装置3和顶部支撑及开关装置1之间更换钢丝绳接头，卷扬机收绳，使钢丝绳张紧，拆除辅助绳索，完成钢丝绳接头的位置更换。

本实用新型的取物装置更换方法：

拆除四个销轴4-4，使转换拉板4-1脱离动滑轮下架3-4，拆除止轴板及可变衬环4-2，将取物装置拆下，更换另一种取物装置，安装止轴板及可变衬环4-2，安装两片转换拉板4-1，用四个销轴4-4将取物装置安装在动滑轮下架3-4上，完成取物装置的更换。

联接挂点的使用

动滑轮装置3和转换装置4连接处设有联接挂点，联接挂点各有四个销孔，均采用销轴4-4连接。

联接挂点的距离b1大小不同，靠定位环4-5数量的不同来调节：大吨位时，吊钩大、横梁:5-1长、销轴4-4长，此时联接挂点靠外；小吨位时，吊钩小、横梁轴5-1短、销轴4-4短，此时联接挂点靠内。

自动变倍率的扩展：将顶部支撑及开关装置1中的开合板1-3、锁紧轴1-4和防脱销1-7增设推力器，即设置自动开合装置、自动锁紧装置和自动防脱装置，手动变倍率可成为自动变倍率，实现自动开合、自动锁紧和自动防脱。

全倍率变换实现的功能：是在不更换钢丝绳接头位置的情况下，实现偶数倍率之间的变换；在更换钢丝绳接头位置的情况下，实现奇数倍率之间的变换，或者实现奇偶倍率之间的变换，即实现全倍率变换。绳端固定装置6与顶部支撑及开关装置1相连接时为偶数倍率，即2、4、6、8、10倍率；绳端固定装置6与动滑轮装置相连接时为奇数倍率，即3、5、7、9倍率，为避免高空拆装钢丝绳接头，可单独使用偶数倍率变换方式，同样能够满足不同工况的使用要求。

更大倍率的实现：理论上，定滑轮装,2和动滑轮装置3中并排的滑轮数量增多，其对应的倍率也相应增大，可实现倍率为11、12、13、14、15等，即滑轮组串联，将实现任意自然数倍率的变换。

额定起重量和额定起升速度：理论上，十种倍率成比例的对应有十种额定起重量和十种额定起升速度，实际上，额定起重量和额定起升速度有一定的偏差。

按照10倍率所选择的钢丝绳最大静拉力、电动机功率和减速机扭矩来确定其余倍率的起吊性能参数。

对于多层缠绕卷筒，钢丝绳所处层数不同，起升速度不同。小倍率且不换绳时，钢丝绳在卷筒的外面几层变化，钢丝绳出卷筒时的线速度较大，动载荷较大，对应的额定起重量适当减小，或者额定起升速度适当降低。

小倍率时，整套起吊装置自重占总起吊重量的比重较大，对应的额定起重量适当减小。

相关零部件的互换性：拆装四个销轴4-4可将吊钩改为吊板、吊环、吊梁、夹钳、集装箱吊具等其它取物装置5。

挡绳杆可以是挡绳罩等型式；滑轮可以是焊接、热扎、铸造等型式；滑轮材料可以是钢、尼龙等材质。

本使用新型采用模块化设计，可实现倍率的全覆盖和额定起重量的全覆盖，倍率1~10之间任意的相互变换，在不更换钢丝绳接头位置的情况下，实现倍率由2、4、6、8到10之间的相互变换，在更换钢丝绳接头位置的情况下，实现倍率由3、5、7到9之间的相互变换，或者实现奇偶倍率之间的变换，即全倍率变换；该组合起吊装置，钢丝绳缠绕方式简单方便且无反向弯曲，倍率变换时，不需要重新安拆钢丝绳，也不需要拆装销轴；钢丝绳的初始拆装和更换全部在地面进行，避免了高空穿绳，具有使用寿命长、拆装方便等特点，同时取物装置可实现吊钩、吊板、夹钳等之间的相互互换。因此，本实用新型实现全吊钩互换、多种取物装置互换的组合起吊装置，具备完全互换功能，可配置不等吨位、不同类型的取物装置，如吊钩、吊板、夹钳等，可广泛应用于建筑、冶金、港口、水利电力等多种行业建设的起重机械设备中上，充分满足不同行业的起重吊装需求。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

Claims (9)

1.一种全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，其特征在于：由顶部支撑及开关装置（1）、定滑轮装置（2）、动滑轮装置（3）、转换装置（4）和取物装置（5）构成，所述顶部支撑及开关装置（1）设有卡扣结构的双钩板（1-2），动滑轮装置（3）的上部设有成对的“V”形半圆孔槽，下部设有连接挂点，所述定滑轮装置（2）可通过双钩板（1-2）的开合实现与顶部支撑及开关装置（1）的组合或分离，定滑轮装置（2）还可通过成对的“V”字形半圆孔槽实现与动滑轮装置（3）的连接或分离，转换装置（4）通过连接挂点连接在动滑轮装置（3）的下方，取物装置（5）设置在转换装置（4）的底端。

2.根据权利要求1所述的全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，其特征在于：所述顶部支撑及开关装置（1）还包括支撑架（1-1）、开合板（1-3）和固定轴（1-5），所述双钩板（1-2）和开合板（1-3）均为左右对称结构，所述开合板（1-3）焊接在双钩板（1-2）的上部，采用锁紧轴（1-4）固定，固定轴（1-5）将相对的两个双钩板（1-2）与支撑架（1-1）安装在一起。

3.根据权利要求1所述的全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，其特征在于：所述定滑轮装置（2）包括定滑轮（2-1）、定滑轮架（2-2）、定滑轮轴（2-3）和销轴（2-4），所述定滑轮架（2-2）为两片对称板件，上方设有固定轴孔，下方设有定滑轮轴孔，定滑轮（2-1）通过定滑轮轴（2-3）固定在定滑轮架（2-2）上，销轴（2-4）安装在定滑轮架（2-2）的上部，通过止轴板固定在定滑轮架（2-2）上，所述顶部支撑及开关装置（1）与定滑轮装置（2）的组合或分离是通过该销轴（2-4）与双钩板（1-2）的开合实现的。

4.根据权利要求3所述的全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，其特征在于：所述定滑轮装置（2）还包括挡绳杆（2-5）和定位杆（2-6），所述挡绳杆（2-5）设于定滑轮（2-1）两侧的定滑轮架（2-2）上；所述定位杆（2-6）上设有凸台，两端设有螺纹，通过螺母锁紧在定滑轮（2-1）上方的定滑轮架（2-2）上。

5.根据权利要求1所述的全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，其特征在于：所述动滑轮装置（3）包括动滑轮（3-1）、动滑轮架、动滑轮轴（3-2）和挡绳装置（3-5），所述动滑轮架由通过螺栓固定连接的动滑轮上架（3-3）和动滑轮下架（3-4）构成，所述动滑轮上架（3-3）上部设有成对的“V”字形半圆孔槽，动滑轮下架（3-4）设有动滑轮轴孔，动滑轮（3-1）通过动滑轮轴（3-2）固定在动滑轮下架（3-4）上；所述挡绳装置（3-5）通过螺栓固定在动滑轮下架（3-4）上。

6.根据权利要求1所述的全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，其特征在于：所述取物装置（5）为不同吨位的吊钩组件，包括横梁轴（5-1）和钩头（5-2）， 所述横梁轴（5-1）的长度与直径与吨位数呈正比；所述吊钩（5-2）可在吊钩、吊板、夹钳之间互换。

7.根据权利要求6所述的全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，其特征在于：所述转换装置（4）包括左右对称的两片转换拉板（4-1）、可变衬环（4-2）和定位环（4-5），可变衬环（4-2）通过螺栓固定在转换拉板（4-1）上，其内径与横梁轴（5-1）的直径匹配，横梁轴（5-1）穿过可变衬环（4-2）装配在两片转换拉板（4-1）之间，销孔（4-3）上设置销轴（4-4），该销轴（4-4）两端与动滑轮下架（3-4）下端的连接挂点连接；所述定位环（4-5）由若干件等厚圆环板组成，设置在销轴（4-4）上转换拉板（4-1）的两侧，所设置的位置和数量使得两转换拉板（4-1）之间的距离与横梁轴（5-1）的长度匹配。

8.根据权利要求1所述的全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，其特征在于：所述定滑轮装置（2）与顶部支撑及开关装置（1）连接形成定滑轮组，或与动滑轮架上部（3-3）的V型槽相配合形成动滑轮组；所述定滑轮装置（2）中的装置单元可以部分与顶部支撑及开关装置（1）连接，而其余部分与动滑轮装置（3）连接，形成不同的倍率组合。

9.根据权利要求1~8任一项所述的全倍率变换和多取物装置互换的组合起吊装置，其特征在于：还包括绳端固定装置（6），所述绳端固定装置（6）包括钢丝绳接头和销轴，销轴连接钢丝绳接头与顶部支撑装置（1）或者动滑轮装置（2）。

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