CN202782495U - 一种改良的自行车后花鼓结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改良的自行车后花鼓结构，它包括有花鼓体、设置在花鼓体一端的套筒、设置在花鼓体另一端的侧盖以及车心，所述花鼓体与车心之间靠近侧盖位置和所述花鼓体与车心之间靠近套筒位置分别装有第一培林；所述的套筒的两端位置与车心之间安装有第二培林。本实用新型的结构简单、零部件数量不多、体积小，设置于花鼓体和车心之间的第一轴承使花鼓体绕车心转动时非常顺畅，第二轴承则直接安装在套筒与车心之间，可以使与套筒连接为一体的链轮在绕车心转动时更为轻巧。
Description
技术领域：
本实用新型涉及自行车零配件技术领域，尤其是涉及一种自行车花鼓结构。
背景技术：
现有的自行车后花鼓存在结构复杂、零部件多、体积大、顺畅性不足等问题，对于自行车的性能有着很大影响，有必要予以改进。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供针对现有技术存在的不足之处而提供一种改良的自行车后花鼓结构，它具有结构简单、体积小、顺畅性更好的特点。
为实现上述目的，本实用新型的改良的自行车后花鼓结构包括有花鼓体、设置在花鼓体一端的套筒、设置在花鼓体另一端的侧盖以及车心，所述花鼓体与车心之间靠近侧盖位置和所述花鼓体与车心之间靠近套筒位置分别装有第一培林；所述的套筒的两端位置与车心之间安装有第二培林。
作为上述技术方案的优选，侧盖的圆周面与花鼓体接触面套装有O型环。
作为上述技术方案的优选，套筒与花鼓体接触面安装有防水垫圈。
本实用新型的有益效果在于：其结构简单、零部件数量不多、体积小，设置于花鼓体和车心之间的第一轴承使花鼓体绕车心转动时非常顺畅，第二轴承则直接安装在套筒与车心之间，可以使与套筒连接为一体的链轮在绕车心转动时更为轻巧。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
以下所述仅为体现本实用新型原理的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
见图1所示：本实用新型的改良的自行车后花鼓结构包括有花鼓体1、设置在花鼓体1一端的套筒2、设置在花鼓体1另一端的侧盖3以及车心4，花鼓体1与车心4之间靠近侧盖3位置和所述花鼓体1与车心4之间靠近套筒2位置分别装有第一轴承5；套筒2的两端位置与车心4之间安装有第二轴承6。另外，侧盖3的圆周面与花鼓体1接触面套装有O型环31，套筒2与花鼓体1接触面安装有防水垫圈21。O型环31和防水垫圈21的设置可以防止灰尘和雨水从其连接缝隙处进入到轴承内部，以避免影响其使用性能。
Claims (3)
1.一种改良的自行车后花鼓结构，包括有花鼓体（1）、设置在花鼓体（1）一端的套筒（2）、设置在花鼓体（1）另一端的侧盖（3）以及车心（4），其特征在于：所述花鼓体（1）与车心（4）之间靠近侧盖（3）位置和所述花鼓体（1）与车心（4）之间靠近套筒（2）位置分别装有第一轴承（5）；所述套筒（2）的两端位置与车心（4）之间安装有第二轴承（6）。
2.如权利要求1所述的改良的自行车后花鼓结构，其特征在于：所述侧盖（3）的圆周面与花鼓体（1）接触面套装有O型环（31）。
3.如权利要求1所述的改良的自行车后花鼓结构，其特征在于：所述套筒（2）与花鼓体（1）接触面安装有防水垫圈（21）。
Priority Applications (1)
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| CN 201220404437 CN202782495U (zh) | 2012-08-15 | 2012-08-15 | 一种改良的自行车后花鼓结构 |
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Publications (1)
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2012
- 2012-08-15 CN CN 201220404437 patent/CN202782495U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130313 Termination date: 20130815 |