CN202782494U - 一种自行车后花鼓结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车后花鼓结构，它包括有车心和中管，其中，中管一端的内侧设有通过端盖定位的第一轴承，中管的另一端设有棘轮，棘轮的后端插入中管内并与固定在中管内的固定螺帽螺纹配合，棘轮的外端设有套筒，套筒通过滚珠和棘轮配合，棘轮前端通过卡簧固定有棘轮爪，棘轮爪同时与套筒连接，套筒前端的内侧则设有轴挡和第二轴承。本实用新型的结构简单、零部件数量不多、体积小、工作可靠性高。

Description

一种自行车后花鼓结构

技术领域：

本实用新型涉及自行车零配件技术领域，尤其是涉及一种自行车花鼓结构。

背景技术：

现有的自行车后花鼓存在结构复杂、零部件多、体积大、可靠性不佳等问题，对于自行车的性能有着很大影响，有必要予以改进。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供针对现有技术存在的不足之处而提供一种新的自行车后花鼓结构，它具有结构简单、体积小、可靠性好的特点。

为实现上述目的，本实用新型的自行车后花鼓结构包括有车心和中管，其中，中管一端的内侧设有通过端盖定位的第一轴承，中管的另一端设有棘轮，棘轮的后端插入中管内并与固定在中管内的固定螺帽螺纹配合，棘轮的外端设有套筒，套筒通过滚珠和棘轮配合，棘轮前端通过卡簧固定有棘轮爪，棘轮爪同时与套筒连接，套筒前端的内侧则设有轴挡和第二轴承。

作为上述技术方案的优选，所述的中管两端的外侧一体成型有叶片。

本实用新型的有益效果在于：其结构简单、零部件数量不多、体积小、工作可靠性高。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

以下所述仅为体现本实用新型原理的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

见图1所示：本实用新型的自行车后花鼓结构包括有车心10和中管20，其中，中管20一端的内侧设有通过端盖31定位的第一轴承32，中管20的另一端设有棘轮50，棘轮50的后端插入中管20内并与固定在中管20内的固定螺帽60螺纹配合，棘轮50的外端设有套筒70，套筒70通过滚珠71和棘轮50配合，棘轮50前端通过卡簧90固定有棘轮爪80，棘轮爪80同时与套筒70连接，套筒70前端的内侧则设有轴挡41和第二轴承42。另外，中管20两端的外侧一体成型有叶片21。

本实用新型工作时，套筒70在链轮带动下转动，与套筒70连接的棘轮爪80则带动棘轮50转动，棘轮50则经由固定螺帽60带动中管20及其上的叶片21转动，从而驱动车轮。

Claims (2)

1.一种自行车后花鼓结构，包括有车心（10）和中管（20），其中，中管（20）一端的内侧设有通过端盖（31）定位的第一轴承（32），中管（20）的另一端设有棘轮（50），棘轮（50）的后端插入中管（20）内并与固定在中管（20）内的固定螺帽（60）螺纹配合，棘轮（50）的外端设有套筒（70），套筒（70）通过滚珠（71）和棘轮（50）配合，棘轮（50）前端通过卡簧（90）固定有棘轮爪（80），棘轮爪（80）同时与套筒（70）连接，套筒（70）前端的内侧则设有轴挡（41）和第二轴承（42）。

2.根据权利要求1所述的自行车后花鼓结构，其特征在于：所述的中管（20）两端的外侧一体成型有叶片（21）。

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