CN202529061U - 一种单腿式电动自行车支撑器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单腿式电动自行车支撑器,包括固定板(1),支撑杆(2),复位弹簧(3),定位杠(4),所述支撑杆(2)的着地端为转轮(5),所述定位杠(4)一端与所述支撑杆(2)中部借转轴(6)连接,另一端穿有带手柄的螺丝(7),所述固定板(1)有一含内螺纹的定位孔(8),所述转轮(5)有一含内螺纹的定位孔(9),所述复位弹簧(3)处于收缩态时,所述转轴(6)至所述定位孔(8)间的距离与所述转轴(6)至所述定位孔(9)间的距离相等。具有遇后车轮故障时,所述螺丝(7)可拧合在所述定位孔(8),所述转轮(5)可动,配合前车轮推行及结构简单,操作方便之特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支撑装置,更具体地说涉及一种单腿式电动自行车支撑器。
背景技术
现有单腿式电动自行车支撑器着地端是一个平面,仅有支撑车辆的功能,由于电动自行车后轮上附带有电动机,重量大,特别是遇后车轮故障,如电动机抱死或轮胎破裂时,则推行困难。因此提供一种有助于车辆推行的单腿式电动自行车支撑器,具有十分重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种单腿式电动自行车支撑器。
本实用新型一种单腿式电动自行车支撑器,包括固定板,支撑杆,复位弹簧,定位杠,所述支撑杆的着地端为转轮,所述定位杠一端与所述支撑杆中部借转轴连接,另一端穿有带手柄的螺丝,所述固定板有一含内螺纹的定位孔,所述转轮有一含内螺纹的定位孔,所述复位弹簧处于收缩态时,所述转轴至所述定位孔间的距离与所述转轴至所述定位孔间的距离相等。
本实用新型一种单腿式电动自行车支撑器与现有技术相比较有如下有益效果:
所述定位杠中的带手柄的螺丝或与所述转轮上的定位孔结合保持所述转轮不动,作支撑车辆之用;或与所述固定板上的定位孔结合,遇后车轮故障,如电动机抱死或轮胎破裂时,让本实用新型支撑器中的所述转轮配合前车轮推行;且具有结构简单,操作方便之特点。
附图说明
图1是本实用新型一种单腿式电动自行车支撑器中所述转轮不动时的结构示意图。
图2是本实用新型一种单腿式电动自行车支撑器中所述转轮可动时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述:
图1或图2所示本实用新型一种单腿式电动自行车支撑器,包括固定板1,支撑杆2,复位弹簧3,定位杠4,所述支撑杆2的着地端为转轮5,所述定位杠4一端与所述支撑杆2中部借转轴6连接,另一端穿有带手柄的螺丝7,所述固定板1有一含内螺纹的定位孔8,所述转轮5有一含内螺纹的定位孔9,所述复位弹簧3处于收缩态时,所述转轴6至所述定位孔8间的距离与所述转轴6至所述定位孔9间的距离相等。
平时所述螺丝7拧合在所述定位孔9,保持所述转轮5不动,作支撑车辆之用,如图1所示;遇后车轮故障,如电动机抱死或轮胎破裂时,所述螺丝7拧合在所述定位孔8,如图2所示,所述转轮5可动,将车辆略作倾斜,即可配合前车轮推行。
Claims (1)
1.一种单腿式电动自行车支撑器,包括固定板(1),支撑杆(2),复位弹簧(3),定位杠(4),其特征在于,所述支撑杆(2)的着地端为转轮(5),所述定位杠(4)一端与所述支撑杆(2)中部借转轴(6)连接,另一端穿有带手柄的螺丝(7),所述固定板(1)有一含内螺纹的定位孔(8),所述转轮(5)有一含内螺纹的定位孔(9),所述复位弹簧(3)处于收缩态时,所述转轴(6)至所述定位孔(8)间的距离与所述转轴(6)至所述定位孔(9)间的距离相等。
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CN2012201496265U CN202529061U (zh) | 2012-03-29 | 2012-03-29 | 一种单腿式电动自行车支撑器 |
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CN202529061U true CN202529061U (zh) | 2012-11-14 |
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CN (1) | CN202529061U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105292306A (zh) * | 2015-11-06 | 2016-02-03 | 广西大学 | 一种电动自行车自动升降支撑装置 |
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2012
- 2012-03-29 CN CN2012201496265U patent/CN202529061U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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