CN202781113U - 一种通用型汽车仪表盘周转工位器具 - Google Patents

一种通用型汽车仪表盘周转工位器具 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种通用型汽车仪表盘周转工位器具，包括左框架、右框架、后框架、底框架和设置在所述底框架四周的底轮，后框架通过上横支架和中横支架与左框架和右框架固定连接，悬挂仪表盘的三角架活动固定在后框架上，三角架由横杆和斜杆组成，横杆套装在上横支架上，斜杆套装在中横支架上。本实用新型通过三角架悬挂仪表盘，三角架可左右移动来调节位置，因而可适用不同规格的汽车仪表盘的放置和周转。本实用新型设计合理，汽车仪表盘在周转运输时不易滑落，可避免仪表盘在运输过程发生碰撞损坏等情况。

Description

一种通用型汽车仪表盘周转工位器具
技术领域
本实用新型涉及一种仪表盘周转工位器具，具体涉及一种通用型汽车仪表盘周转工位器具。
背景技术
随着科技的发展和人民生活水平的提高，汽车作为便利的交通工具以及运输工具，已逐步深入到人们的日常生活和工作之中。汽车仪表盘作为汽车的重要配件之一，其中需安装转速表、里程表、水温表、燃油表、各种故障显示灯、空调出风口等部件。仪表盘通过塑料模具一次压制成型成为半成品，半成品的仪表盘在车间需运输到其它位置进行下一道工序，由于仪表盘体积较大，放置占据空间大，运输时易滑落，而造成仪表盘的损坏。目前，仪表盘周转时使用的工位器具不能适用于不同规格大小的仪表盘。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种通用型汽车仪表盘周转工位器具，该周转工位器具适于放置不同规格的汽车仪表盘。
为解决上述技术问题，本实用新型的一种通用型汽车仪表盘周转工位器具，包括左框架、右框架、后框架、底框架和设置在所述底框架四周的底轮，所述后框架通过上横支架和中横支架与左框架和右框架固定连接，悬挂仪表盘的三角架活动固定在后框架上，所述三角架由横杆和斜杆组成，所述横杆套装在上横支架上，所述斜杆套装在中横支架上。
作为优选，所述横杆的顶端设有限制仪表盘前后移动的凸起。
与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：
1、本实用新型通过固定在后框架上的三角架来悬挂仪表盘，三角架可左右移动来调节位置，因而可适用不同规格的汽车仪表盘的放置和周转。
2、本实用新型设计合理，三角架横杆的顶端设有凸起，可防止仪表盘的前后移动，汽车仪表盘在周转运输时不易滑落，避免了仪表盘在运输过程发生碰撞损坏等情况。
3、本实用新型结构简单，制造成本低廉，易于推广。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型一种通用型汽车仪表盘周转工位器具的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种通用型汽车仪表盘周转工位器具，包括左框架5、右框架1、后框架4、底框架3和设置在所述底框架3四周的底轮2，所述后框架4通过上横支架7和中横支架6与左框架5和右框架1固定连接，悬挂仪表盘的三角架8活动固定在后框架4上，所述三角架8由横杆82和斜杆81组成，所述横杆82套装在上横支架7上，所述斜杆81套装在中横支架6上。所述横杆82的顶端设有限制仪表盘前后移动的凸起83。本实用新型通过三角架8悬挂仪表盘，三角架8可左右移动来调节位置，因而可适用不同规格的汽车仪表盘的放置和周转。三角架横杆82的顶端设有凸起83，可防止仪表盘的前后移动，汽车仪表盘在周转运输时不易滑落。

Claims (2)

1.一种通用型汽车仪表盘周转工位器具，包括左框架（5）、右框架（1）、后框架（4）、底框架（3）和设置在所述底框架（3）四周的底轮（2），所述后框架（4）通过上横支架（7）和中横支架（6）与左框架（5）和右框架（1）固定连接，其特征在于：悬挂仪表盘的三角架（8）活动固定在后框架（4）上，所述三角架（8）由横杆（82）和斜杆（81）组成，所述横杆（82）套装在上横支架（7）上，所述斜杆（81）套装在中横支架（6）上。
2.根据权利要求1所述的一种通用型汽车仪表盘周转工位器具，其特征在于：所述横杆（82）的顶端设有限制仪表盘前后移动的凸起（83）。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104308824A (zh) * 2014-11-07 2015-01-28 重庆至信实业有限公司 后立柱板钣金件存储用工装
CN104369980A (zh) * 2014-11-13 2015-02-25 南京金龙客车制造有限公司 用来放置车身骨架的货架

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