CN202778853U - 发电机曲轴喷淋式涂油装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种发电机曲轴喷淋式涂油装置,它包括设备本体,在设备本体上设有曲轴输送系统,曲轴输送系统置于集液槽内,在集液槽上部设有抗蚀剂喷射系统和压缩空气干燥系统,对曲轴进行喷射涂油防锈处理以及压缩空气干燥。所述曲轴输送系统包括电动机、减速器等装置;所述抗蚀剂喷射系统包括齿轮泵、过滤器Ⅰ等装置;所述压缩空气干燥系统包括外部气源、过滤器Ⅱ、压缩空气喷嘴等装置;本实用新型实现了曲轴输送、涂油防锈、干燥处理与一身的发电机曲轴涂油装置及其实现的工艺过程,不仅自动化程度高,劳动效率高、生产成本低、而且大大提高了涂油的工作质量,对于用先进技术提升工业装备意义重大。

Description

发电机曲轴喷淋式涂油装置
技术领域
    本实用新型涉及一种防锈涂油装置,尤其涉及一种发电机曲轴喷淋式涂油装置。
背景技术
发电机曲轴加工完毕后,通常都需要在其加工表面上涂油进行防锈处理。但目前这种涂油防锈操作大多采用人工刷油处理,这样不仅存在工作量大,劳动效率低,生产成本高,而且表面油层厚度不均匀,不能实现自动化曲轴输送和涂油,更不能实现涂油后干燥处理。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种发电机曲轴喷淋式涂油装置,它具有自动化程度高,劳动效率高、生产成本低、大大提高涂油工作质量的优点。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种发电机曲轴喷淋式涂油装置,它包括设备本体,在设备本体上设有曲轴输送系统,曲轴输送系统置于集液槽内,在集液槽上部设有抗蚀剂喷射系统和压缩空气干燥系统,对曲轴进行喷射涂油防锈处理以及压缩空气干燥。
所述曲轴输送系统为安装集液槽内的链轮输送装置,链轮输送装置一端与缓冲导轨I配合,加工后曲轴由此送出集液槽,链轮输送装置另一端与缓冲导轨Ⅱ配合,未加工曲轴由此送入集液槽,在链轮输送装置上设有多个用于托运曲轴的托盘。
所述链轮输送装置包括一对大链轮,分别通过各自的大链轮轴Ⅰ和大链轮轴Ⅱ安装在集液槽上,在两个大链轮之间设有多个小链轮,各小链轮通过相应的小链轮轴安装在集液槽上,滚子链则安装在两大链轮及各小链轮上,其中一个大链轮与减速器、电动机Ⅱ连接。
所述小链轮通过键Ⅰ与小链轮轴连接,在小链轮与小链轮轴连接的端部设有轴端挡圈;小链轮轴与集液槽连接端设有套筒,套筒安装在角接触轴承Ⅰ上,在小链轮轴与集液槽连接端部设有端盖Ⅰ;所述大链轮轴Ⅰ通过角接触轴承Ⅱ安装在集液槽上,在大链轮轴Ⅰ与集液槽内壁连接处设有挡油板;大链轮轴Ⅰ与集液槽外壁连接处设有端盖Ⅱ,大链轮轴Ⅰ与端盖Ⅱ之间设有毡封油圈;大链轮与大链轮轴Ⅰ、大链轮轴Ⅱ的连接方式相同,均是分别通过相应的套筒Ⅱ以及键Ⅱ与大链轮轴Ⅰ和大链轮轴Ⅱ连接,在大链轮两端设有轴用弹性挡圈。
所述托盘为为钩状,其内壁设有油沟,托盘下部通过长轴销卡接在滚子链上。
所述集液槽上设有安全罩,所述安全罩上还设有机玻璃护罩,有机玻璃护罩内部分为抗蚀剂喷淋室和压缩空气干燥室;抗蚀剂喷射系统的若干油液喷嘴设置在抗蚀剂喷淋室,压缩空气干燥系统的若干压缩空气喷嘴设置在压缩空气干燥室内。
所述的集液槽与回油管Ⅱ上端相连,回油管Ⅱ下端通过过滤器插入油箱中。
所述油液喷嘴共有三个,一个安装在集液槽的底面上,方向向上,位于安全罩左侧抗蚀剂喷淋室向集液槽底面投影的中央,其余两个分别安装在抗蚀剂喷淋室的两个侧壁上,所述油液喷嘴与各自的侧壁之间的夹角为30°。
所述压缩空气喷嘴共有三个,一个安装在集液槽的底面上,方向向上,位于安全罩的压缩空气干燥室向集液槽底面投影的中央,其余两个分别安装在压缩空气干燥室的两个侧壁上,所述压缩空气喷嘴与各自的侧壁之间的夹角为30°。
所述抗蚀剂喷射系统包括:油箱,吸油管一端通过滤器Ⅰ之后插入油箱中,另一端通过管接头与齿轮泵的吸油口相连,所述齿轮泵的排油口通过管接头与排油管相连,排油管分成三路,一路与油液喷嘴相连,一路与回油管Ⅰ相连,回油管Ⅰ通过常闭溢流阀插入油箱中;另一路与压力表Ⅰ相连;当排油管中的压力过大时,常闭溢流阀自动打开,油流回油箱。
所述压缩空气干燥系统包括外部气源,所述外部气源通过管接头与进气管相连,进气管经过滤器Ⅱ分为三路,一路与安全阀相连,一路与压缩空气喷嘴,另一路与压力表Ⅱ相连。 
一种上述的发电机曲轴喷淋式涂油装置的防锈工艺,工作过程如下:
1)将曲轴放置在缓冲导轨Ⅱ上,曲轴在重力的作用下,沿缓冲导轨Ⅱ的倾斜面下滑;
2)电动机II驱动滚子链运动,托盘钩住曲轴带动一起运动;
3)曲轴首先到达抗蚀剂喷淋室,油液喷嘴将抗蚀剂喷到曲轴的各个表面,曲轴与托盘的接触面上,在油沟的浸润作用下使得曲轴的接触面上沾满均匀的抗蚀剂;
4)曲轴不断向前运动,到达压缩空气干燥室,压缩空气喷嘴中喷出压缩空气将曲轴表面上多余的抗蚀剂去除;
5)接着曲轴在滚子链的输送作用到达缓冲导轨Ⅰ的上端,曲轴在重力的作用下,掉落到缓冲导轨Ⅰ上,沿缓冲导轨Ⅰ的倾斜面滚动到缓冲导轨Ⅰ末端的勾状托盘处,一个处理曲轴的处理过程完成。
所述步骤3)抗蚀剂供给过程如下:齿轮泵主轴旋转,将抗蚀剂从油箱中经过滤器Ⅰ进入齿轮泵,从齿轮泵中排出的抗蚀剂分为三路,一路与压力表Ⅰ相连,一路经常闭溢流阀进入油箱,一路进入油液喷嘴中,喷涂到曲轴的表面。
所述步骤4)压缩空气供给过程如下:外部起源中的压缩空气经过滤器Ⅱ分为三路,一路与压力表Ⅱ相连,一路与安全阀相连,一路进入压缩空气喷嘴中,压缩空气从压缩空气喷嘴中喷出。
本实用新型的有益效果:在同一台设备上既能实现曲轴自动化输送、又能实现在曲轴自动输送过程中对曲轴进行抗蚀剂喷射涂油防锈处理,而且曲轴经过涂油之后经过压缩空气干燥系统进行干燥处理,也就是实现曲轴输送、涂油防锈、干燥处理与一身的发电机曲轴涂油装置及其实现的工艺过程。与现有技术相比,不仅自动化程度高,劳动效率高、生产成本低、而且大大提高了涂油的工作质量,对于用先进技术提升工业装备意义重大。
附图说明
图1为发电机曲轴喷淋式涂油装置轴侧视图;
图2为发电机曲轴喷淋式涂油装置主视图(局部剖视);
图3为发电机曲轴喷淋式涂油装置后视图;
图4为发电机曲轴喷淋式涂油装置俯视阶梯剖视图(无左右缓冲导轨,无链条);
图5为发电机曲轴喷淋式涂油装置俯视图局部放大视图Ⅰ;
图6为发电机曲轴喷淋式涂油装置俯视图局部放大视图Ⅱ;
图7为发电机曲轴喷淋式涂油装置俯视图局部放大视图Ⅲ;
图8为发电机曲轴喷淋式涂油装置俯视图局部放大视图Ⅳ;
图9为托盘轴侧视图;
图10为抗蚀剂供给原理图;
图11为压缩空气供给原理图。
其中,1.床身,2.工作台,3.控制面板,4.曲轴,5.缓冲导轨Ⅰ,6.集液槽,7.有机玻璃护罩,8.安全罩,9.缓冲导轨Ⅱ,10.支架Ⅰ,11.油箱,12.放油口,13.油标,14.回油管Ⅰ,15.齿轮泵,16.电动机Ⅰ,17.排油管,18.支架Ⅱ,19.托盘,20.大链轮,21.滚子链,22.压缩空气喷嘴,23.油液喷嘴,24.回油管Ⅱ,25.支架Ⅲ,26.电动机Ⅱ,27.减速器,28.进气管,29.大链轮轴Ⅰ,30.小链轮轴,31.大链轮轴Ⅱ,32.螺钉,33.轴端挡圈,34.小链轮,35.键Ⅰ,36.角接触球轴承Ⅰ,37.套筒Ⅰ,38.端盖Ⅰ,39.挡油板,40.角接触球轴承Ⅱ,41.端盖Ⅱ,42.毡封油圈,43.轴用弹性挡圈,44.套筒Ⅱ,45.键Ⅱ,46.长销轴,47.油沟,48.过滤器Ⅰ,49.溢流阀,50.压力表Ⅰ,51.节流阀,52.外部气源,53.过滤器Ⅱ,54.压力表Ⅱ,55.安全阀。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1中,发电机曲轴喷淋式涂油装置,主要由四部分组成,即设备本体,曲轴输送系统,抗蚀剂喷射系统以及压缩空气干燥系统,在设备本体的床身1上装有油箱11和齿轮泵15,床身1的工作台2上装有集液槽6、支架Ⅰ10和支架Ⅱ18,其中在支架Ⅰ10上装有缓冲导轨Ⅱ9,在支架Ⅱ18上装有缓冲导轨Ⅰ5,在集液槽6上装有控制面板3、安全罩8以及支架Ⅲ25,其中在支架Ⅲ25上装有减速器27,在安全罩8上装有有机玻璃护罩7。
结合图1,图2,图3可见,油箱11与床身1采用螺栓连接,齿轮泵15与床身1采用螺栓连接,工作台2与床身1固结,集液槽6,支架Ⅰ10和支架Ⅱ18与工作台2采用螺栓连接,控制面板3,安全罩8和支架Ⅲ25与集液槽6采用螺栓连接,其中减速器27与支架Ⅲ25采用螺栓连接,有机玻璃护罩7与安全罩8采用螺栓连接。
所述的安全罩8分为两个室,一侧为抗蚀剂喷淋室,另一侧为压缩空气干燥室。
所述曲轴输送系统主要由六部分组成,即电动机Ⅱ26,减速器27,链轮轴,滚子链21,托盘19,缓冲导轨Ⅰ5和缓冲导轨Ⅱ9。
结合图2,图3,图4可见,电动机Ⅱ26外壳与减速器27外壳采用螺栓连接,电动机Ⅱ26主轴与减速器27主轴采用联轴器连接。
所述的链轮轴包括大链轮轴Ⅰ29,小链轮轴30,大链轮轴Ⅱ31。
结合图4,图7,图8可见,大链轮轴Ⅰ29的两端轴颈上由内向外依次装有各自的挡油板39,角接触球轴承Ⅱ40,角接触球轴承Ⅱ40内圈与大链轮轴Ⅰ29相连,角接触球轴承Ⅱ40外圈与集液槽6上的轴承座孔相连,以便起到径向定位作用,角接触球轴承Ⅱ40的外圈的端面与端盖Ⅱ41接触,对大链轮轴Ⅰ29起到轴向定位作用,其中端盖Ⅱ41上装有毡封油圈42。大链轮轴Ⅰ29的伸出轴端与减速器27的输出轴相连;在大链轮轴Ⅰ29的中间轴颈处装有两个大链轮20,大链轮20与大链轮轴Ⅰ29通过键Ⅱ45相连,两大链轮20之间的轴颈上装有套筒Ⅱ44,对两大链轮20内侧沿轴向定位,在两大链轮20外侧通过装在大链轮轴Ⅰ29上的轴用弹性挡圈43做轴向定位,大链轮轴Ⅱ31上也装有大链轮20,套筒Ⅱ44以及角接触球轴承Ⅱ40,具体连接形式与大链轮轴Ⅰ29相同,其中大链轮轴Ⅰ29与大链轮轴Ⅱ31的轴线距离为1016mm。
结合图4,图5,图6可见,集液槽6的前后的两个壁上对称的装有3对小链轮轴30,小链轮轴30与集液槽6相连端装有一组角接触球轴承Ⅰ36, 在两角接触球轴承Ⅰ36之间的轴段上装有套筒Ⅰ37,小链轮轴30依次通过角接触球轴承Ⅰ36,套筒Ⅰ37,角接触球轴承Ⅰ36,端盖Ⅰ38做轴向定位,通过两角接触球轴承Ⅰ36做径向定位,小链轮轴30另一端装有小链轮34,小链轮34与小链轮轴30通过键Ⅰ35相连,小链轮34一端通过轴肩定位,另一端通过螺钉32和轴端挡圈33做轴向定位。
结合图2,图4可见,在上述两排小链轮34上分别装有一根滚子链21,在滚子链21上等距的装有14个托盘19,两排滚子链21上的托盘19成对存在且位置相同,两滚子链21内侧距离比曲轴4曲拐的两外端面距离大6~8mm。
结合图9可见,所述的托盘19两侧有凸耳,通过凸耳上的两孔采用长销轴46与滚子链21上的一个链节相连,托盘19上侧为勾状结构,圆弧半径与曲轴4轴颈的半径相同,托盘19勾状结构内侧有十字形油沟47,使得轴颈与托盘19接触面上存在充分的油液。
结合图1,图2可见,所述缓冲导轨Ⅰ5和缓冲导轨Ⅱ9导轨面与水平面之间的夹角为20°,缓冲导轨I5和缓冲导轨II9的轨道距离比曲轴4曲拐两外端面的距离大2mm,缓冲导轨Ⅰ5和缓冲导轨Ⅱ9的端部都有勾状结构,防止曲轴4脱离缓冲导轨,两缓冲导轨可以暂时储存一定数量的曲轴4。
所述抗蚀剂喷射系统主要由齿轮泵15,过滤器Ⅰ48,油箱11,油液喷嘴23组成。
结合图1,图2可见,吸油管一端与过滤器Ⅰ48相连且插入油箱11中,另一端通过管接头与齿轮泵15的吸油口相连,齿轮泵15的排油口通过管接头与排油管17相连,排油管17分成三路,一路通过节流阀51与油液喷嘴23相连,一路与回油管Ⅰ14和回油管II24相连,回油管I下端通过溢流阀49插入油箱11中,回油管Ⅱ24上端通过管接头与集液槽6相连,下端通过过滤器插入油箱11中,另一路与压力表I50相连。
所述的齿轮泵15壳体上端与电动机Ⅰ16壳体通过螺栓连接,两者的主轴通过联轴器相连。
所述的油液喷嘴23共有三个,一个安装在集液槽6的底面上,方向向上,位于安全罩8左侧抗蚀剂喷淋室向集液槽6底面投影的中央,其余两个分别安装在抗蚀剂喷淋室左右的侧壁上,油液喷嘴23与各自的侧壁之间的夹角为30°。
所述的油箱11设有油标13,左侧面上有放油口12。
所述的压缩空气干燥系统主要由外部气源52,过滤器Ⅱ53,压缩空气喷嘴22组成。
结合图2,图3可见,外部气源52通过管接头与集液槽6上的进气管28相连,进气管28经过滤器Ⅱ53分为三路,一路与安全阀55相连,一路与压缩空气喷嘴22,另一路与压力表II54相连。
所述的压缩空气喷嘴22共有三个,一个安装在集液槽6的底面上,方向向上,位于安全罩8右侧压缩空气干燥室向集液槽6的底面投影的中央,其余两个分别安装在压缩空气干燥室左右的侧壁上,压缩空气喷嘴与各自的侧壁之间的夹角为30°。
发电机曲轴喷淋式涂油装置具体的工作过程如下:放置在缓冲导轨Ⅱ9上的曲轴4两端轴颈与缓冲导轨Ⅱ9的两轨道面接触,曲拐处于两轨道之间,曲轴4在重力的作用下,沿缓冲导轨Ⅱ9的倾斜面下滑,下滑到导轨Ⅱ9的钩状结构处,大链轮20在电动机II26驱动作用下旋转,进而带动两根滚子链21带动成对的托盘19运动,当托盘19运动到缓冲导轨Ⅱ9上的曲轴4下方时,将钩住曲轴4的轴颈,使曲轴4脱离缓冲导轨Ⅱ9与托盘19一起运动,在滚子链21的输送作用下,曲轴4首先到达位于安全罩8左侧抗蚀剂喷淋室,三个油液喷嘴23将抗蚀剂喷到曲轴4的各个表面,曲轴4与托盘19的接触面上,在油沟47的浸润作用下使得曲轴4的接触面上沾满均匀的抗蚀剂,随着滚子链21的移动,曲轴4不断向前运动,到达位于安全罩8右侧压缩空气干燥室,从三个压缩空气喷嘴22中喷出压缩空气将曲轴4表面上多余的抗蚀剂去除,接着曲轴4在滚子链21的输送作用到达缓冲导轨Ⅰ5的上端,曲轴4在重力的作用下,恰好掉落到缓冲导轨Ⅰ5上,沿缓冲导轨Ⅰ5的倾斜面滚动到缓冲导轨Ⅰ5末端的钩状结构处,一个处理曲轴4的处理过程完成。电动机Ⅱ26的转速为750r/min,减速器27的减速比为31.5,大链轮20的直径为150mm,大链轮轴轴距为1016mm,处理一个曲轴4的时间为17s。集液槽6中的抗蚀剂经过滤器通过回油管Ⅱ24进入油箱11。
结合图10可见,抗蚀剂供给过程如下:齿轮泵15主轴旋转,将抗蚀剂从油箱11中经过滤器Ⅰ48进入齿轮泵15,从齿轮泵15中排出的抗蚀剂分为三路,一路与压力表Ⅰ50相连,一路经常闭溢流阀49进入油箱11,一路进入油液喷嘴23中,喷涂到曲轴4的表面。
结合图11可见,压缩空气供给过程如下:外部起源52中的压缩空气经过滤器Ⅱ53分为三路,一路与压力表Ⅱ54相连,一路与安全阀55相连,一路进入压缩空气喷嘴22中,压缩空气从压缩空气喷嘴22中喷出。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种发电机曲轴喷淋式涂油装置,其特征是,它包括设备本体,在设备本体上设有曲轴输送系统,曲轴输送系统置于集液槽内,在集液槽上部设有抗蚀剂喷射系统和压缩空气干燥系统,对曲轴进行喷射涂油防锈处理以及压缩空气干燥。
2.如权利要求1所述的发电机曲轴喷淋式涂油装置,其特征是,所述集液槽上设有安全罩,所述安全罩上还设有机玻璃护罩,有机玻璃护罩内部分为抗蚀剂喷淋室和压缩空气干燥室;抗蚀剂喷射系统的油液喷嘴设置在抗蚀剂喷淋室,压缩空气干燥系统的压缩空气喷嘴设置在压缩空气干燥室内。
3. 如权利要求2所述的发电机曲轴喷淋式涂油装置,其特征是,所述油液喷嘴共有三个,一个安装在集液槽的底面上,方向向上,位于安全罩左侧抗蚀剂喷淋室向集液槽底面投影的中央,其余两个分别安装在抗蚀剂喷淋室的两个侧壁上,所述油液喷嘴与各自的侧壁之间的夹角为30°。
4.如权利要求2所述的发电机曲轴喷淋式涂油装置,其特征是,所述压缩空气喷嘴共有三个,一个安装在集液槽的底面上,方向向上,位于安全罩的压缩空气干燥室向集液槽底面投影的中央,其余两个分别安装在压缩空气干燥室的两个侧壁上,所述油液喷嘴与各自的侧壁之间的夹角为30°。
5.如权利要求2所述的发电机曲轴喷淋式涂油装置,其特征是,所述抗蚀剂喷射系统包括吸油管和油液喷嘴,吸油管一端通过滤器Ⅰ之后插入油箱中,另一端通过管接头与齿轮泵的吸油口相连,所述齿轮泵的排油口通过管接头与排油管相连,排油管分成三路,一路与油液喷嘴相连,一路与回油管Ⅰ相连,回油管Ⅰ通过溢流阀插入油箱中,另一路与压力表Ⅰ相连。
6.如权利要求1或2或4所述的发电机曲轴喷淋式涂油装置,其特征是,所述压缩空气干燥系统包括外部气源,所述外部气源通过管接头与进气管相连,进气管经过滤器Ⅱ分为三路,一路与安全阀相连,一路与压缩空气喷嘴,另一路与压力表Ⅱ相连。
7.如权利要求1所述发电机曲轴喷淋式涂油装置,其特征是,所述曲轴输送系统为安装集液槽内的链轮输送装置,链轮输送装置一端与缓冲导轨Ⅰ配合,加工后曲轴由此送出集液槽,链轮输送装置另一端与缓冲导轨Ⅱ配合,未加工曲轴由此送入集液槽,在链轮输送装置上设有多个用于托运曲轴的托盘。
8.如权利要求7所述的发电机曲轴喷淋式涂油装置,其特征是,所述链轮输送装置包括一对大链轮,分别通过各自的大链轮轴Ⅰ和大链轮轴Ⅱ安装在集液槽上,在两个大链轮之间设有多个小链轮,各小链轮通过相应的小链轮轴安装在集液槽上,滚子链则安装在两大链轮及各小链轮上,其中一个大链轮与减速器、电动机Ⅱ连接;所述小链轮通过键Ⅰ与小链轮轴连接,在小链轮与小链轮轴连接的端部设有轴端挡圈;小链轮轴与集液槽连接端设有套筒,套筒安装在角接触轴承Ⅰ上,在小链轮轴与集液槽连接端部设有端盖Ⅰ;所述大链轮轴Ⅰ通过角接触轴承Ⅱ安装在集液槽上,在大链轮轴Ⅰ与集液槽内壁连接处设有挡油板;大链轮轴Ⅰ与集液槽外壁连接处设有端盖Ⅱ,大链轮轴Ⅰ与端盖Ⅱ之间设有毡封油圈;大链轮与大链轮轴Ⅰ、大链轮轴Ⅱ的连接方式相同,均是通过分别通过相应的套筒Ⅱ以及键Ⅱ与大链轮轴Ⅰ和大链轮轴Ⅱ连接,在大链轮两端则设有轴用弹性挡圈。
9.如权利要求7所述的发电机曲轴喷淋式涂油装置,其特征是,所述托盘为为钩状,其内壁设有油沟,托盘下部通过长轴销卡接在滚子链上。
10.如权利要求7所述的发电机曲轴喷淋式涂油装置,其特征是,所述缓冲导轨Ⅰ和缓冲导轨Ⅱ导轨面与水平面之间的夹角为20°,缓冲导轨I和缓冲导轨II的轨道距离比曲轴曲拐两外端面的距离大2mm。
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