CN202775321U - 儿童学步车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童学步车,包括车身以及刹车机构,所述刹车机构包括固定在所述车身底面的壳体以及滑动插接在所述壳体内的刹车脚,所述壳体与刹车脚之间设有相互配合的高度定位部件。本实用新型结构简单,生产成本低,组装使用方便,可以更安全地实现儿童学步车的刹车。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童用品领域,具体涉及一种儿童学步车。
背景技术
随着儿童学步车的推广,其一些弊端也日渐显现,儿童在学步车中滑行时,速度很快,容易造成安全事故。为了提高儿童学步车的安全性能,可在学步车上安装刹车机构,增加儿童学步车的稳定性能。
申请号为200810038274.4的发明公开了一种带有刹车结构的学步车,所述刹车结构包括上压杆、中齿轮杆、固定板、下底盘、橡胶底盘和弹簧构成,其中上压杆在最上部,上压杆下端与中齿轮杆上端连接,中齿轮杆下端与下底盘固定连接,中齿轮杆设在固定板内,中齿轮杆与固定板之间设有弹簧。带这种刹车装置的学步车在使用过程中,儿童很容易踩到上压杆,上压杆下压中齿轮杆,中齿轮杆在弹簧的作用下带动下底盘,底盘贴合地面,造成突然锁死,容易对儿童造成伤害。
申请号为95222587.5的实用新型公开了一种婴儿学步车的刹车装置,其装置于婴儿学步车底盘两侧,包括一底部贴合有一层止滑片的止滑座,中央套合一承杆,该承杆上套装一嵌合座,嵌合座上设有一连接管,其外壁上设有一开口,其内压合一弹簧,于弹簧上连接一突杆,其上套合一旋钮座,该旋钮座内设有一弧形槽,弧形槽端部形成一平槽并具有一凸点,突杆外侧设有一横伸块,恰好置于所述连接管的开口处,当转动旋钮时,即推压突杆,当突杆横伸块卡合于平槽内时,弹簧即压缩至极限,止滑座即被推顶出并抵住地面。
现有的儿童学步车刹车装置结构相对复杂,生产成本高,而且装配、使用不便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单的儿童学步车,生产成本低,组装使用方便。
一种儿童学步车,包括车身以及刹车机构,所述刹车机构包括固定在所述车身底面的壳体以及滑动插接在所述壳体内的刹车脚,所述壳体与刹车脚之间设有相互配合的高度定位部件。
所述刹车脚可沿壳体上下滑动,刹车脚相对壳体向下滑动后,通过高度定位部件固定刹车脚相对壳体的位置,实现儿童学步车的刹车,刹车脚相对壳体向上滑动后,儿童学步车可以实现自由滑动。
作为优选,所述刹车脚包括滑动杆以及固定在该滑动杆底端的支撑盘,所述高度定位部件包括设置在所述壳体上的“L”形滑道以及固定在所述滑动杆上与“L”形滑道相配合的定位杆。
儿童学步车刹车时,所述刹车脚相对壳体向下滑动,所述滑动杆上的定位杆沿着“L”形滑道向下移动,到达滑道底端位置后,顺时针旋转刹车脚支撑盘,所述定位杆卡合在所述“L”形滑道的弯折部,刹车脚触地,儿童学步车停止滑动;逆时针旋转刹车脚支撑盘,定位杆沿着“L”形滑道向上移动,刹车脚向上移动,儿童学步车可自由滑动。
作为优选,所述滑动杆的顶端带有外凸缘,所述壳体底端的内壁带有内凸缘,所述滑动杆上套有弹簧,该弹簧的两端分别抵接所述外凸缘和内凸缘。
在刹车过程中,刹车脚相对壳体下移,滑动杆下移,所述弹簧被压缩,逆时针旋转刹车脚支撑盘解除刹车后,在所述弹簧的弹力作用下,刹车脚滑动杆沿“L”滑道向上移动,脱离地面,儿童学步车可自由滑动,通过所述弹簧方便实现刹车脚的回位,同时,在儿童车自由滑动过程中,防止刹车脚突然触地停止,出现事故。
为了便于支撑盘的旋转,同时增大刹车脚与地面接触的摩擦力,优选地,所述支撑盘为圆盘形,所述支撑盘的底面设有防滑垫。
作为优选,所述滑动杆由相互嵌套的内杆和外套组成,所述支撑盘固定在外套的底端,所述外凸缘设置在内杆的顶部,所述定位杆位于外凸缘的侧壁上;所述内杆带有弹性卡扣,所述外套带有与所述弹性卡扣相互配合的卡槽。
所述内杆和外套通过相互配合的弹性卡扣和卡槽连接,组装拆卸方便。
为了刹车脚滑动杆与壳体能够实现转动配合,所述壳体为圆筒状。
为了使所述刹车机构方便地安装在儿童学步车上,所述壳体的外壁设有对称分布的两个内螺纹套,所述壳体通过贯穿内螺纹套的螺钉固定在所述车身的底面。
作为优选,所述刹车机构为两个,对称地设在所述车身的两侧。两个刹车机构可以提供刹车脚与地面之间足够大的摩擦力,保证儿童学步车与地面之间的相对固定。
本实用新型结构简单,生产成本低,组装使用方便,可以更安全地实现儿童学步车的刹车。
附图说明
图1为本实用新型儿童学步车刹车机构示意图;
图2为本实用新型儿童学步车刹车机构爆炸图;
图3为本实用新型儿童学步车刹车机构壳体示意图;
图4为本实用新型儿童学步车刹车脚收起示意图;
图5为本实用新型儿童学步车刹车脚触地示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型儿童学步车做详细描述。
如图1、图4、图5所示,一种儿童学步车,包括车身1以及刹车机构,刹车机构包括固定在车身1底面的壳体2以及滑动插接在壳体2内的刹车脚3,壳体2与刹车脚3之间设有相互配合的高度定位部件。
如图2所示,刹车脚3包括滑动杆以及固定在该滑动杆底端的支撑盘35,滑动杆由相互嵌套的内杆31和外套32组成,内杆31的顶部设有外凸缘36,壳体2底端的内壁带有内凸缘,滑动杆上套有弹簧37,弹簧37的两端分别抵接外凸缘36和内凸缘,在刹车过程中,刹车脚3相对壳体2下移,滑动杆下移,弹簧37被压缩,逆时针旋转刹车脚3支撑盘35解除刹车后,在弹簧37的弹力作用下,刹车脚3滑动杆沿“L”形滑道21向上移动,脱离地面,弹簧37可以方便实现刹车脚3的回位;支撑盘35为圆盘形,支撑盘35也可以是其它形状,大小需能保证与地面有足够的接触面积,同时不易过大,防止在儿童学步车滑动时,易被儿童踩到;支撑盘35固定在外套32的底端,支撑盘35的底面设有防滑垫38,防滑垫38可以增大刹车脚3与地面之间的摩擦力,使儿童学步车刹车更可靠;内杆31带有弹性卡扣33,外套32带有与弹性卡扣33相互配合的卡槽34,通过卡槽34与卡扣的配合,将内杆31与外套32连接,拆卸方便,弹性卡扣33可以是内杆31上的小突起,也可以是有固定在内杆31上的簧片。
如图3所示,壳体2为圆筒状,高度定位部件为设置在壳体2上的“L”形滑道21、固定在外凸缘36上与“L”形滑道21相配合的定位杆39,圆筒状的壳体2与滑动杆的形状相适应,方便滑动杆在壳体2内旋转。
壳体2的外壁设有对称分布的两个内螺纹套22,壳体2通过贯穿内螺纹套22的螺钉固定在车身1的底面,拆卸更换方便。
刹车机构为两个,对称地设在车身1的两侧,两个刹车机构可以提供刹车脚3与地面之间足够大的摩擦力,保证儿童学步车与地面之间的相对固定。
本实用新型儿童学步车刹车时,刹车脚3相对壳体2向下滑动,刹车脚3滑动杆上的外凸缘36即向下滑动,外凸缘36上的定位杆39沿着“L”形滑道21向下移动,到达滑道底端位置后,顺时针旋转刹车脚3支撑盘35,定位杆39卡合在所述“L”形滑道21的弯折部,刹车脚3触地,儿童学步车停止滑动;逆时针旋转刹车脚3支撑盘35,外凸缘36上的定位杆39沿着“L”形滑道21向上移动,刹车脚3向上移动,儿童学步车可自由滑动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种儿童学步车,包括车身以及刹车机构,其特征在于:所述刹车机构包括固定在所述车身底面的壳体以及滑动插接在所述壳体内的刹车脚,所述壳体与刹车脚之间设有相互配合的高度定位部件。
2.如权利要求1所述的儿童学步车,其特征在于,所述刹车脚包括滑动杆以及固定在该滑动杆底端的支撑盘,所述高度定位部件包括设置在所述壳体上的“L”形滑道以及固定在所述滑动杆上与“L”形滑道相配合的定位杆。
3.如权利要求2所述的儿童学步车,其特征在于,所述滑动杆的顶端带有外凸缘,所述壳体底端的内壁带有内凸缘,所述滑动杆上套有弹簧,该弹簧的两端分别抵接所述外凸缘和内凸缘。
4.如权利要求3所述的儿童学步车,其特征在于,所述支撑盘为圆盘形,所述支撑盘的底面设有防滑垫。
5.如权利要求4所述的儿童学步车,其特征在于,所述滑动杆由相互嵌套的内杆和外套组成,所述支撑盘固定在外套的底端,所述外凸缘设置在内杆的顶部,所述定位杆位于外凸缘的侧壁上;
所述内杆带有弹性卡扣,所述外套带有与所述弹性卡扣相互配合的卡槽。
6.如权利要求5所述的儿童学步车,其特征在于,所述壳体为圆筒状。
7.如权利要求6所述的儿童学步车,其特征在于,所述壳体的外壁设有对称分布的两个内螺纹套,所述壳体通过贯穿内螺纹套的螺钉固定在所述车身的底面。
8.如权利要求7所述的儿童学步车,其特征在于,所述刹车机构为两个,对称地设在所述车身的两侧。
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CN108606547A (zh) * | 2018-06-25 | 2018-10-02 | 福建欧仕儿童用品股份有限公司 | 儿童学步车 |
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