CN202763795U - 内燃机直连驱动破碎机 - Google Patents

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王丙龙
田长森
王永良
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Abstract

本实用新型公开了一种内燃机直连驱动破碎机,其属于小型工程机械。它解决了现有技术中,风镐、液压镐需多机具连接拖曳操作使用、结构复杂、体积庞大、维护复杂繁琐的缺陷。其主要包括汽油发动机和机具总成,机具总成上设有减震操纵系统、冲击系统和工具夹持机构;冲击系统与汽油发动机的动力输出机构相连接,变旋转运动为往复运动;工具夹持机构上可装配作业工具。

Description

内燃机直连驱动破碎机
技术领域
本实用新型属于一种小型工程机械,具体地说,尤其涉及一种内燃机直连驱动破碎机。
背景技术
在市政建设、公路养护中的破碎拆除工作及铁路养护中的捣固工作,作业区域较为狭窄,人员车辆多,因此现实施工要求作业设备紧凑、操作灵便,能尽快高效的完成作业任务。目前,较为先进的机械设备是风镐和液压镐。风镐需外接空气压缩机作为动力源,空气压缩机需要配备内燃机或电机作为动力源,风镐依靠空气压缩机提供的高压气体实现冲击破碎作业;液压镐需液压动力站作为动力源,液压动力站需要配备内燃机或电机作为动力源,液压镐依靠液压动力站提供的高压液压油实现冲击破碎作业。现有技术中使用的风镐、液压镐需多机具连接拖曳操作使用,具有结构复杂,体积庞大,维护复杂繁琐的缺陷,给施工带来极大的安全隐患与不便。
发明内容
为了克服现有技术中,风镐、液压镐需多机具连接拖曳操作使用、结构复杂、体积庞大、维护复杂繁琐,给施工带来极大的安全隐患与不便的缺陷,本实用新型提供了一种内燃机直连驱动破碎机。
本实用新型是采用以下技术方案实现的:一种内燃机直连驱动破碎机,包括汽油发动机和机具总成,机具总成上设有油箱组合、减震操纵系统、冲击系统和工具夹持机构;冲击系统与汽油发动机的动力输出机构相连接,变旋转运动为往复运动;工具夹持机构上可连接作业工具。
所述冲击系统包括外筒、内筒、离合器鼓、曲轴齿轮、连杆和压气活塞,曲轴齿轮安装在曲轴箱上,连杆和曲轴齿轮相连接,连杆和压气活塞通过活塞销连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:结构紧凑,体积小、重量轻,操作轻巧灵便,维护简单,完全满足现实施工作业要求,解决了现有技术中机器多机具连接拖曳,操作使用不便、结构复杂、体积庞大、维护复杂繁琐的问题。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的冲击系统的结构示意图;
图4是图1的局部放大图A;
图5是图2的局部放大图B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图中:1、作业工具;2、工具夹持机构;3、外筒;4、内筒;5、压气活塞;6、活塞销;7、消音器防护罩;8、提把组合;9、曲轴箱组合;10、油箱组合;11、减震柱螺钉;12、汽油发动机;13、长螺栓;14、缓冲块;15、左护罩;16、曲轴箱支架;17、右护罩;18、拉簧;19、挡风板;20、油门控制手把组合;21、螺母组合;22、支架紧固螺钉;23、曲轴箱支架;24、关节轴承;25、内六方长螺钉;26、手把套;31、连杆;32、曲轴箱;33、滚针轴承A;34、曲轴箱盖;35、挡圈A;36、轴承A;37、曲轴齿轮;38、挡圈B;39、滚针轴承B;40、离合器鼓;41、轴承B;42、油封。
实施例1、一种内燃机直连驱动破碎机,包括汽油发动机12和机具总成,机具总成包括油箱组合10、减震操纵系统、冲击系统和工具夹持机构2,工具夹持机构2也称连接法兰组合;冲击系统包括外筒3、内筒4、离合器鼓40、曲轴齿轮37、连杆31和压气活塞5,曲轴齿轮37安装在曲轴箱32上,连杆31和曲轴齿轮37相连接,连杆31和压气活塞5通过活塞销6连接。
本实用新型以小型汽油发动机12为动力源,将汽油发动机12直接连接在破碎机上,通过离合器、曲轴齿轮37直接将汽油发动机12的动力传递给连杆31,并将旋转运动转换为往复冲击运动,最后将动力传递给作业工具1。本实用新型可以根据所连接作业工具1的不同完成破碎、铲除、捣固等工作。

Claims (2)

1.一种内燃机直连驱动破碎机,其特征在于:所述内燃机直连驱动破碎机包括汽油发动机(12)和机具总成,机具总成上设有油箱组合(10)、减震操纵系统、冲击系统和工具夹持机构;冲击系统与汽油发动机(12)的动力输出机构相连接;工具夹持机构上可装配作业工具(1)。
2.根据权利要求1所述的内燃机直连驱动破碎机,其特征在于:汽油发动机(12)与曲轴箱组合(9)连接,所述冲击系统包括外筒(3)、内筒(4)、离合器鼓(40)、曲轴齿轮(37)、连杆(31)和压气活塞(5),曲轴齿轮(37)安装在曲轴箱(32)上,连杆(31)和曲轴齿轮(37)相连接,连杆(31)和压气活塞(5)通过活塞销(6)连接。
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