CN202763795U - 内燃机直连驱动破碎机 - Google Patents

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王丙龙
田长森
王永良
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Abstract

本实用新型公开了一种内燃机直连驱动破碎机，其属于小型工程机械。它解决了现有技术中，风镐、液压镐需多机具连接拖曳操作使用、结构复杂、体积庞大、维护复杂繁琐的缺陷。其主要包括汽油发动机和机具总成，机具总成上设有减震操纵系统、冲击系统和工具夹持机构；冲击系统与汽油发动机的动力输出机构相连接，变旋转运动为往复运动；工具夹持机构上可装配作业工具。

Description

内燃机直连驱动破碎机
技术领域
本实用新型属于一种小型工程机械，具体地说，尤其涉及一种内燃机直连驱动破碎机。
背景技术
在市政建设、公路养护中的破碎拆除工作及铁路养护中的捣固工作，作业区域较为狭窄，人员车辆多，因此现实施工要求作业设备紧凑、操作灵便，能尽快高效的完成作业任务。目前，较为先进的机械设备是风镐和液压镐。风镐需外接空气压缩机作为动力源，空气压缩机需要配备内燃机或电机作为动力源，风镐依靠空气压缩机提供的高压气体实现冲击破碎作业；液压镐需液压动力站作为动力源，液压动力站需要配备内燃机或电机作为动力源，液压镐依靠液压动力站提供的高压液压油实现冲击破碎作业。现有技术中使用的风镐、液压镐需多机具连接拖曳操作使用，具有结构复杂，体积庞大，维护复杂繁琐的缺陷，给施工带来极大的安全隐患与不便。
发明内容
为了克服现有技术中，风镐、液压镐需多机具连接拖曳操作使用、结构复杂、体积庞大、维护复杂繁琐，给施工带来极大的安全隐患与不便的缺陷，本实用新型提供了一种内燃机直连驱动破碎机。
本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种内燃机直连驱动破碎机，包括汽油发动机和机具总成，机具总成上设有油箱组合、减震操纵系统、冲击系统和工具夹持机构；冲击系统与汽油发动机的动力输出机构相连接，变旋转运动为往复运动；工具夹持机构上可连接作业工具。
所述冲击系统包括外筒、内筒、离合器鼓、曲轴齿轮、连杆和压气活塞，曲轴齿轮安装在曲轴箱上，连杆和曲轴齿轮相连接，连杆和压气活塞通过活塞销连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构紧凑，体积小、重量轻，操作轻巧灵便，维护简单，完全满足现实施工作业要求，解决了现有技术中机器多机具连接拖曳，操作使用不便、结构复杂、体积庞大、维护复杂繁琐的问题。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的左视图；
图3是本实用新型的冲击系统的结构示意图；
图4是图1的局部放大图A；
图5是图2的局部放大图B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图中：1、作业工具；2、工具夹持机构；3、外筒；4、内筒；5、压气活塞；6、活塞销；7、消音器防护罩；8、提把组合；9、曲轴箱组合；10、油箱组合；11、减震柱螺钉；12、汽油发动机；13、长螺栓；14、缓冲块；15、左护罩；16、曲轴箱支架；17、右护罩；18、拉簧；19、挡风板；20、油门控制手把组合；21、螺母组合；22、支架紧固螺钉；23、曲轴箱支架；24、关节轴承；25、内六方长螺钉；26、手把套；31、连杆；32、曲轴箱；33、滚针轴承A；34、曲轴箱盖；35、挡圈A；36、轴承A；37、曲轴齿轮；38、挡圈B；39、滚针轴承B；40、离合器鼓；41、轴承B；42、油封。
实施例1、一种内燃机直连驱动破碎机，包括汽油发动机12和机具总成，机具总成包括油箱组合10、减震操纵系统、冲击系统和工具夹持机构2，工具夹持机构2也称连接法兰组合；冲击系统包括外筒3、内筒4、离合器鼓40、曲轴齿轮37、连杆31和压气活塞5，曲轴齿轮37安装在曲轴箱32上，连杆31和曲轴齿轮37相连接，连杆31和压气活塞5通过活塞销6连接。
本实用新型以小型汽油发动机12为动力源，将汽油发动机12直接连接在破碎机上，通过离合器、曲轴齿轮37直接将汽油发动机12的动力传递给连杆31，并将旋转运动转换为往复冲击运动，最后将动力传递给作业工具1。本实用新型可以根据所连接作业工具1的不同完成破碎、铲除、捣固等工作。

Claims (2)

1.一种内燃机直连驱动破碎机，其特征在于：所述内燃机直连驱动破碎机包括汽油发动机（12）和机具总成，机具总成上设有油箱组合（10）、减震操纵系统、冲击系统和工具夹持机构；冲击系统与汽油发动机（12）的动力输出机构相连接；工具夹持机构上可装配作业工具(1)。
2.根据权利要求1所述的内燃机直连驱动破碎机，其特征在于：汽油发动机（12）与曲轴箱组合（9）连接，所述冲击系统包括外筒（3）、内筒（4）、离合器鼓（40）、曲轴齿轮（37）、连杆（31）和压气活塞（5），曲轴齿轮（37）安装在曲轴箱（32）上，连杆（31）和曲轴齿轮（37）相连接，连杆（31）和压气活塞（5）通过活塞销（6）连接。
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