CN202756190U - 单柱塞液压泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单柱塞液压泵，属于液压传动技术领域，包括与柱塞（4）构成一体的柱塞驱动机构（8），柱塞驱动机构的中部开设有长条形框架，在该框架两侧的竖直内壁上均开设有齿条（1），在该框架的内部安装有通过传动机构内的低速转轴驱动的驱动轮（2），在驱动轮的外缘处开设有与齿条相互啮合的局部连续齿，柱塞驱动机构的两端与固定在外机架上的导向套（3）嵌套构成滑动副。该单柱塞液压泵摆脱了现有技术中通过凸轮机构驱动柱塞的方式，避免了凸轮和柱塞之间相对运动时存在的磨损问题；同时取消了对现有技术中柱塞底部弹簧的使用，排除了弹簧的使用寿命问题，减少生产时的安全隐患，有效保证了生产的连续性，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单柱塞液压泵，具体是一种通过驱动轮驱动的单柱塞液压泵，属于液压传动技术领域。
背景技术
在现有技术中，单柱塞液压泵的柱塞往复直线运动是由凸轮单向驱动和位于柱塞底部的回复弹簧的回复力共同作用下完成的，经过长期实践运行发现，柱塞顶部和凸轮间存在着严重的磨损问题，同时安装在柱塞底部的弹簧由于频繁受到周期性推力的作用而易发生疲劳、失效，使用寿命较低，该弹簧受使用寿命限制，一旦损坏失去弹性将导致柱塞泵支持的润滑系统停止工作，而致使传动机带故障运转，导致发生生产事故，甚至造成整机的报废，这对生产造成严重的安全隐患，影响生产的连续性和生产效率。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种单柱塞液压泵，摆脱了现有技术中通过凸轮机构驱动柱塞的方式，避免凸轮和柱塞之间相对运动时存在的磨损问题；同时取消对现有技术中柱塞底部弹簧的使用，排除弹簧的使用寿命问题，减少生产时的安全隐患，保证生产的连续性，提高生产效率。
为了实现上述目的，本实用新型包括固定在外机架内的泵体和位于泵体中的柱塞，安装在泵体内的吸油单向阀和排油单向阀，以及柱塞驱动机构，柱塞驱动机构与柱塞为一体结构，柱塞驱动机构的中部开设有长条形框架，在该框架两侧的竖直内壁上均开设有齿条，在该框架的内部安装有随传动机构内的低速转轴旋转的驱动轮，该驱动轮的外缘处开设有与齿条相互啮合的局部连续齿，柱塞驱动机构的两端与固定在外机架上的导向套嵌套构成滑动副。
本实用新型的原理是：采用在柱塞驱动机构框架两侧内壁上均开设齿条，并在柱塞驱动机构内部安装驱动轮，在驱动轮的外缘处开设与齿条相互啮合的局部连续齿，通过驱动轮旋转交替驱动两侧的齿条，继而带动柱塞驱动机构及与之构成一体的柱塞在泵体内做往复直线运动，实现单柱塞液压泵吸油和排油的功能。
本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型所述的单柱塞液压泵摆脱了现有技术中通过凸轮机构驱动柱塞的方式，避免了凸轮和柱塞之间相对运动时存在的磨损问题；同时取消了对现有技术中柱塞底部弹簧的使用，排除了弹簧的使用寿命问题，减少生产时的安全隐患，有效地保证了生产的连续性，提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、齿条，2、驱动轮，3、导向套，4、柱塞，5、吸油单向阀，6、排油单向阀，7、泵体，8、柱塞驱动机构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示，该单柱塞液压泵包括固定在外机架内的泵体7和位于泵体7中的柱塞4，安装在泵体7内的吸油单向阀5和排油单向阀6，以及柱塞驱动机构8，柱塞驱动机构8与柱塞4为一体结构，柱塞驱动机构8的中部开设有长条形框架，在该框架两侧的竖直内壁上均开设有齿条1，在该框架的内部安装有随传动机构内的低速转轴旋转的驱动轮2，在驱动轮2的外缘处开设有与齿条1相互啮合的局部连续齿，柱塞驱动机构8的两端与固定在外机架上的导向套3嵌套构成滑动副。
在柱塞驱动机构8中，通过传动机构内的低速转轴带动驱动轮2转动,利用驱动轮2上开设的局部连续齿与柱塞驱动机构8两侧内壁上的齿条1进行交替啮合，继而驱动柱塞驱动机构8及与之构成一体的柱塞4做往复直线运动，固定在外机架上的导向套3与柱塞驱动机构8的两端嵌套构成滑动副，以确保柱塞4在泵体7内平稳滑动，再通过安装在泵体7内的吸油单向阀5和排油单向阀6实现吸油和排油的功能。
当驱动轮2做顺时针转动时，驱动轮2上的齿与右侧齿条1啮合，将驱动柱塞驱动机构8带动柱塞4向下做直线运动，泵体7通过排油单向阀6进行下行排油动作；驱动轮2继续转动，其上的齿与右侧的齿条脱离，与左侧齿条1啮合，将驱动柱塞驱动机构8带动柱塞4向上做直线运动，泵体7通过吸油单向阀5进行上行吸油动作。当驱动轮2做逆时针转动时，则与前述动作过程相反。
本实用新型驱动轮2外缘处局部开设的连续齿取齿范围，应保证该局部连续齿段在运转时不得与两侧的齿条1同时接触而导致两侧的齿条1相互干涉，具体取齿范围可根据实际所需的柱塞4的行程和齿条1及驱动轮2的参数（即两侧齿条1的长度及两侧齿条1间距或驱动轮2的直径）来计算选定。
通过上述的柱塞驱动机构8，使得本实用新型所述的单柱塞液压泵摆脱了现有技术中通过凸轮机构驱动柱塞的方式，避免凸轮和柱塞之间相对运动时存在的磨损问题；同时取消了对现有技术中柱塞底部弹簧的使用，排除了弹簧的使用寿命问题，减少生产时的安全隐患，有效保证了生产的连续性，提高了生产效率。
Claims (1)
1.一种单柱塞液压泵，包括固定在外机架内的泵体（7）和位于泵体（7）中的柱塞（4），安装在泵体（7）内的吸油单向阀（5）和排油单向阀（6），以及柱塞驱动机构（8），其特征在于，柱塞驱动机构（8）与柱塞（4）为一体结构，柱塞驱动机构（8）的中部开设有长条形框架，在该框架两侧的竖直内壁上均开设有齿条（1），在该框架的内部安装有通过传动机构内的低速转轴驱动的驱动轮（2），在驱动轮（2）的外缘处开设有与齿条（1）相互啮合的局部连续齿，柱塞驱动机构（8）的两端与固定在外机架上的导向套（3）嵌套构成滑动副。
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| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |