CN202753852U - 用于汽车的监测报警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车的监测报警系统，包括用于监测汽车车况并产生相应监测信号的监测单元，设有储存单元，用于储存语言信息；控制单元，用于接收所述监测信号，并输出所述储存单元中与该监测信号相匹配的语言信号；音频播放单元，用于播放所述控制单元输出的语言信息；显示单元，用于显示所述控制单元接收到的监测信号。当监测单元监测到车辆内有系统存在故障时，该监测单元将给控制单元发送相应的监测信号，而控制单元通过判断处理后，将根据储存单元内所储存的对应语言信息发送给音频播放单元，而音频播放单元则将该类语言信息播放出来，同时还可以在显示单元上显现出来，从而最大限度地为驾驶员提供车辆的安全信息，以此保障驾驶员的行车安全，及车辆的财产安全。

Description

用于汽车的监测报警系统

技术领域

本实用新型涉及一种监测报警系统，尤其是一种用于汽车的监测报警系统。

背景技术

目前，汽车整体系统越来越复杂、各种新型配置层出不穷，需要在驾驶员信息娱乐系统中显示的信息量与日俱增，越来越多的报警符号出现在组合仪表上。

中国专利授权公告号CN201816512，授权公告日2011年5月4日，专利名称为“一种汽车报警显示装置”中公开了一种汽车报警显示装置，包括LCD点阵屏、发光二极管和控制器，所述的LCD点阵屏设置于汽车仪表台，其下面设有发光二极管，LCD点阵屏和发光二极管分别于控制器连接并由其控制显示团和发光，所述的控制器与汽车CAN总线连接。通过组合仪表LCD点阵屏、多色LED的配合，解决报警符号多与显示空间少的矛盾，达到在同一位置显示多种报警符号和产生多种报警方式的效果，同时也节省大量资源提高了产品的可靠性、兼容性。

中国专利公开号CN1583435，公开日2005年2月23日，专利名称为“汽车轮胎压力监测系统”中公开了一种汽车轮胎压力监测系统，包括轮胎压力接收显示器和轮胎压力传感发射器；轮胎压力接收显示器与轮胎压力传感发射器之间的信号联系为无线传输方式；轮胎压力接收显示器包括设在合体内的射频接收电路、微控制器电路、显示电路和电源、设在盒体面板上的状态设置键、轮胎压力显示窗、轮胎状态指示灯和蜂鸣器；轮胎压力传感发射器包括设在电路板下面的电池、设在电路板上面的传感器电路、微控制器电路和射频发生电路，在电路板之上设有橡皮囊，在橡皮囊与电路板之间形成的封闭的腔体内充填有液体。该专利解决了对中、大型以上的客货车的轮胎的压力进行实时监视技术问题，不仅压力传递误差小、安全可靠，而且安装更换方便。

上述两专利均提供了对汽车相应系统工作状态的监测方案，如若相应系统不在正常工作状态，该监测报警系统则能通过灯光或/和蜂鸣器的方式对驾驶员进行提醒。其中，警示灯和蜂鸣器多安装于组合仪表上，这无形中增加了组合仪表的复杂程度。随着技术的发展，汽车被安装上越来越多自动化系统，而为了直观显示各自动化系统的工作状态，组合仪表上被安装上了越来越多的警示灯，导致组合仪表观察复杂混乱，特别是在高速或城市路况下，由于驾驶员的注意力高度集中在前方视野，不一定能及时发现组合仪表上的故障指示灯。另外，即使蜂鸣器单独，或者配合警示灯鸣叫，对于一些新驾驶员，不懂得各类指示灯含义的情况下，蜂鸣器的报警也未必能引起驾驶员的足够重视。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种观察方便，提示效果显著的用于汽车的监测报警系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车的监测报警系统，包括用于监测汽车车况并产生相应监测信号的监测单元，设有

储存单元，用于储存语言信息；

控制单元，用于接收所述监测信号，并输出所述储存单元中与该监测信号相匹配的语言信号；

音频播放单元，用于播放所述控制单元输出的语言信息；

显示单元，用于显示所述控制单元接收到的监测信号。

进一步设置为：所述显示单元为液晶显示器，

采用上述技术方案，液晶显示器可以讲控制单元接收到的监测信号用文字的形式显现出来，这对于注意力高度集中的驾驶员来说，提示效果更佳，驾驶员也更容易识别所提示的信息，间接降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶员行车的安全性。

进一步设置为：所述监测单元和控制单元间通过CAN总线连接。

采用上述技术方案，CAN是控制器局域网络(Controller Area Network)的简称，在当前的汽车行业中，CAN总线被用于各种电子控制系统间的数据传输，从而为监测单元和控制单元间的相互数据交换提供统一合理的通道。

进一步设置为：所述监测单元包括防抱死刹车监测模块、安全气囊控制监测模块、胎压监测模块中的至少一项。

采用上述技术方案，防抱死刹车系统、安全气囊控制系统和胎压监测系统均为汽车行驶过程中，最大限度地避免交通意外的发生，乃至降低交通意外所造成的损害的重要系统，通过防抱死刹车监测模块、安全气囊控制监测模块和胎压监测模块能对各系统进行及时准确的监控，如果其中一个或多个系统出现故障，就能立马通过显示单元和音频播放单元进行报警，最大限度地保证驾驶员的行车安全。

进一步设置为：所述监测单元包括发动机监测模块。

采用上述技术方案，通过发动机监测模块监测发动机系统的工作状态，如果出现故障，就能立马通过显示单元和音频播放单元进行报警，最大限度地保证驾驶员的行车安全。

进一步设置为：所述监测单元包括空调监测模块。

采用上述技术方案，通过空调监测模块监测空调系统的工作状态，如果出现故障，就能立马通过显示单元和音频播放单元进行报警，最大限度地保证车辆内部设备的正常运转。

进一步设置为：所述监测单元包括防盗监测模块。

采用上述技术方案，通过防盗监测模块监测安全系统的工作状态，如果出现故障，就能立马通过显示单元和音频播放单元进行报警，最大限度地保证车辆财产的安全。

本实用新型的有益效果是：当监测单元监测到车辆内有系统存在故障时，该监测单元将给控制单元发送相应的监测信号，而控制单元通过判断处理后，将根据储存单元内所储存的对应语言信息发送给音频播放单元，而音频播放单元则将该类语言信息播放出来，如：“防抱死刹车系统出现故障，请及时靠边停车检修！”，同时还可以在显示单元上显现出来，从而最大限度地为驾驶员提供车辆的安全信息，以此保障驾驶员的行车安全，及车辆的财产安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，本实施例包括用于监测汽车车况并产生相应监测信号的监测单元，设有储存单元，用于储存语言信息；控制单元，用于接收监测信号，并输出储存单元中与该监测信号相匹配的语言信号；音频播放单元，用于播放控制单元输出的语言信息；显示单元，用于显示控制单元接收到的监测信号。

监测单元和控制单元间通过CAN总线连接，CAN是控制器局域网络(Controller Area Network)的简称，在当前的汽车行业中，CAN总线被用于各种电子控制系统间的数据传输，从而为监测单元和控制单元间的相互数据交换提供统一合理的通道。

显示单元为液晶显示器，液晶显示器可以讲控制单元接收到的监测信号用文字的形式显现出来，这对于注意力高度集中的驾驶员来说，提示效果更佳显著，驾驶员也更容易识别所提示的信息，间接降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶员行车的安全性。

监测单元包括防抱死刹车监测模块、安全气囊控制监测模块、胎压监测模块、发动机监测模块、空调监测模块和防盗监测模块。防抱死刹车系统、安全气囊控制系统、胎压监测系统、发动机系统、空调系统和防盗系统为汽车行驶或停放过程中，避免发生意外，乃至降低交通意外所造成的损害的重要系统，通过防抱死刹车监测模块、安全气囊控制监测模块、胎压监测模块、发动机监测模块、空调监测模块和防盗监测模块能对各系统进行及时准确的监控，如果其中一个或多个系统出现故障，就能立马通过显示单元和音频播放单元进行报警，最大限度地保证驾驶员的行车安全，及车辆财产的安全。

本实用新型中，当监测单元监测到车辆内有系统存在故障时，该监测单元将给控制单元发送相应的监测信号，而控制单元通过判断处理后，将根据储存单元内所储存的对应语言信息发送给音频播放单元，而音频播放单元则将该类语言信息播放出来，如：“防抱死刹车系统出现故障，请及时靠边停车检修！”，同时还可以在显示单元上显现出来，从而最大限度地为驾驶员提供车辆的安全信息，以此保障驾驶员的行车安全，及车辆的财产安全。

Claims (7)

1.一种用于汽车的监测报警系统，包括用于监测汽车车况并产生相应监测信号的监测单元，其特征是：设有

储存单元，用于储存语言信息；

控制单元，用于接收所述监测信号，并输出所述储存单元中与该监测信号相匹配的语言信号；

音频播放单元，用于播放所述控制单元输出的语言信息；

显示单元，用于显示所述控制单元接收到的监测信号。

2.根据权利要求1所述的用于汽车的监测报警系统，其特征是：所述显示单元为液晶显示器。

3.根据权利要求1所述的用于汽车的监测报警系统，其特征是：所述监测单元和控制单元间通过CAN总线连接。

4.根据权利要求1所述的用于汽车的监测报警系统，其特征是：所述监测单元包括防抱死刹车监测模块、安全气囊控制监测模块、胎压监测模块中的至少一项。

5.根据权利要求4所述的用于汽车的监测报警系统，其特征是：所述监测单元包括发动机监测模块。

6.根据权利要求5所述的用于汽车的监测报警系统，其特征是：所述监测单元包括空调监测模块。

7.根据权利要求6所述的用于汽车的监测报警系统，其特征是：所述监测单元包括防盗监测模块。 

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