CN202753760U - 电子水泵支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型电子水泵支架,涉及一种电子水泵固定装置,主要解决电子水泵安装快速和隔绝水泵机械振动的问题,本实用新型包括:第一安装单元,所述第一安装单元为多段式结构;第二安装单元,所述第二安装单元为多段式结构,所述第二安装单元与所述第一安装单元相互贴合,形成一个握爪;以及减震套,所述减震套套设在所述握爪的外缘。本实用新型电子水泵支架是采用橡胶减震套和金属支架的结合,支架的打开不需要专用工具;同时,在减震套的作用下,有效的隔绝水泵的机械振动,本实用新型主要用于汽车电子水泵的固定连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子水泵固定装置,特别涉及一种用于电动车的电子水泵支架。
背景技术
目前固定电子水泵的支架主要有纯金属水泵支架和橡胶水泵支架。
如中国专利申请号200920143674.1公开的一种车用电子水泵固定支架,所述固定支架包括:一端相互钱接且可相对转动的主支架和副支架,主、副支架的另一端可相对固定,在主支架的饺接端具有一呈“L”形的延伸段,该延伸段上开设有可将主支架固定于汽车前舱内的安装孔,所述主、副支架的相对面为可将电子水泵夹持固定的圆弧面。因主、副支架之间的固定点远离纵梁壁,可视性好,同时螺栓是竖直装配,可以用自动工具在前舱狭小的空间内操作,可大大提高工作效率,降低劳动强度。此种纯金属水泵支架与水泵之间通过螺钉直接连接。缺少必要的隔振,水泵工作时的机械振动会通过水泵支架直接传递到车身,对整车的NVH产生负面影响。
另一种水泵支架为橡胶支架。但是目前常用的橡胶支架多为整体式橡胶支架,橡胶支架的内径通常比水泵壳体的外径小。在安装水泵支架过程中需要专业的工具撑开橡胶支架才能将水泵安装到位,该过程会延长水泵安装的时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种够快速安装到位,同时保留橡胶支架具有的隔振效果的电子水泵支架。
为解决上述技术问题,本实用新型电子水泵支架,包括:第一安装单元,所述第一安装单元为多段式结构;第二安装单元,所述第二安装单元为多段式结构,所述第二安装单元与所述第一安装单元相互贴合,形成一个握爪;以及减震套,所述减震套套设在所述握爪的外缘。
优选的,所述第一安装单元包括:第一安装片,在所述第一安装片上设有两个第一安装孔;以及第一限位片,所述第一限位片通过第一连接片与所述第一安装片连接,所述第一限位片为圆弧状,在所述第一限位片上设有两个第一限位孔。所述第二安装单元包括:第二安装片,在所述第二安装片上设有两个第二安装孔;以及第二限位片,所述第二限位片通过第二连接片与所述第二安装片连接,所述第二限位片为圆弧状,在所述第二限位片上设有两个第二限位孔。
优选的,所述第一安装片、所述第一连接片与所述第二安装片、所述第二连接片形状相同;所述第一安装片与所述第二安装片、所述第一连接片与所述第二连接片相互贴合。所述第一限位片及所述第二限位片的形状相同,所述第一限位片及所述第二限位片关于所述第一连接片与所述第二连接片贴合面所在平面呈镜面对称。
优选的,所述减震套包括相互连接的内圈及外圈,所述内圈及所述外圈之间设有间隙,所述第一连接片与所述第二连接片伸入到所述间隙内。
优选的,所述减震套的材质为橡胶。所述第一安装单元与所述第二安装单元的材质为金属。
本实用新型电子水泵支架是采用橡胶减震套和金属支架的结合,支架的打开不需要专用工具;只需将调整好水泵的角度和水泵插入支架的深度;接着将第一安装单元与所述第二安装单元上的安装孔对齐,并将螺栓插入其中,最后通过螺栓紧固工具将水泵支架固定到车身上,同时通过调整螺栓的扭矩来调节支架与水泵之间的预紧力。既能有效隔绝水泵的机械振动,又能够显著缩短水泵的安装时间。
附图说明
图1为本实用新型电子水泵支架结构示意图;
图2为本实用新型电子水泵支架安装示意图;
本实用新型电子水泵支架附图中附图标记说明:
101-第一安装片 102-第一连接片 103-第一限位片
104-第一安装孔 105-第一限位孔 201-第二安装片
202-第二连接片 203-第二限位片 204-第二安装孔
205-第二限位孔 301-内圈 302-外圈
400-水泵 500-螺栓
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明,其中所有附图中相同的标号代表相同或类似的部件。此外需要注意的是,这些附图为简化的型式,仅仅从理解方便的角度示出本实用新型的具体实施结构。
如图1所示,本实用新型电子水泵支架,包括:多段式金属材质的第一安装单元,第一安装单元包括:第一安装片101,在第一安装片101上设有两个第一安装孔104;以及第一限位片103,第一限位片103通过第一连接片102与第一安装片101连接,第一限位片103为圆弧状,在第一限位片103上设有两个第一限位孔105。
多段式金属材质的第二安装单元,第二安装单元包括:第二安装片201,在第二安装片201上设有两个第二安装孔204;以及第二限位片203,第二限位片203通过第二连接片202与第二安装片201连接,第二限位片203为圆弧状,在第二限位片203上设有两个第二限位孔205。
其中,第一安装片101、第一连接片102与第二安装片201、第二连接片202形状相同;第一安装片101与第二安装片201、第一连接片102与第二连接片202相互贴合。第一限位片103及第二限位片203的形状相同,第一限位片103及第二限位片203关于第一连接片102与第二连接片202贴合面所在平面呈镜面对称。
对称设置的第一限位片103及第二限位片203保证了这个支架的受力能够均匀,此时的整体支架的结构是最为稳定的。同时,第一限位片103及第二限位片203上分别留有两个第一限位孔105及第二限位孔205防止减震套从支架上滑脱。
橡胶材质的减震套包括相互连接的内圈301及外圈302,内圈301及外圈302之间设有间隙,第一连接片102与第二连接片202伸入到间隙内。减震套以注胶的方式与第一限位片103及第二限位片203结合在一起,防止了在使用过程中出现松动的现象。
如图2所示,安装时,支架的打开不需要专用工具;只需将调整好水泵400的角度和水泵400插入支架的深度;接着将第一安装单元与所述第二安装单元上的安装孔(104,204)对齐,并将螺栓500插入其中。最后通过螺栓500紧固工具将水泵支架固定到车身上,同时通过调整螺栓500的扭矩来调节支架与水泵400之间的预紧力。在不需要使用工具撑开减震套的前提下使水泵400能够快速安装到位,显著缩短水泵400的安装时间;同时保留支架具有的隔振效果,有效隔绝水泵400的机械振动。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (8)
1.电子水泵支架,其特征在于,包括:
第一安装单元,所述第一安装单元为多段式结构;
第二安装单元,所述第二安装单元为多段式结构,所述第二安装单元与所述第一安装单元相互贴合,形成一个握爪;以及
减震套,所述减震套套设在所述握爪的外缘。
2.根据权利要求1所述的电子水泵支架,其特征在于,所述第一安装单元包括:
第一安装片,在所述第一安装片上设有两个第一安装孔;以及
第一限位片,所述第一限位片通过第一连接片与所述第一安装片连接,所述第一限位片为圆弧状,在所述第一限位片上设有两个第一限位孔。
3.根据权利要求2所述的电子水泵支架,其特征在于,所述第二安装单元包括:
第二安装片,在所述第二安装片上设有两个第二安装孔;以及
第二限位片,所述第二限位片通过第二连接片与所述第二安装片连接,所述第二限位片为圆弧状,在所述第二限位片上设有两个第二限位孔。
4.根据权利要求3所述的电子水泵支架,其特征在于,所述第一安装片、所述第一连接片与所述第二安装片、所述第二连接片形状相同;所述第一安装片与所述第二安装片、所述第一连接片与所述第二连接片相互贴合。
5.根据权利要求4所述的电子水泵支架,其特征在于,所述第一限位片及所述第二限位片的形状相同,所述第一限位片及所述第二限位片关于所述第一连接片与所述第二连接片贴合面所在平面呈镜面对称。
6.根据权利要求5所述的电子水泵支架,其特征在于,所述减震套包括相互连接的内圈及外圈,所述内圈及所述外圈之间设有间隙,所述第一连接片与所述第二连接片伸入到所述间隙内。
7.根据权利要求1或6所述的电子水泵支架,其特征在于,所述减震套的材质为橡胶。
8.根据权利要求1或2或3所述的电子水泵支架,其特征在于,所述第一安装单元与所述第二安装单元的材质为金属。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104709072A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-06-17 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 车用电动水泵安装结构 |
CN109140754A (zh) * | 2018-09-13 | 2019-01-04 | 王伟 | 发热体组件及采用该发热体组件的电加热饮水装置 |
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