CN202749786U - 一种a型双联小张力放线架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种A型双联小张力放线架，包括线盘和放线轴，设有两对机架，每对机架上安装有轴承座、拨线臂、大齿轮、摩擦轮和摩擦带，所述拨线臂与线盘径向连接并固定在所述轴承座上，该拨线臂的芯轴一端设置有小齿轮，并与大齿轮啮合；所述大齿轮和摩擦轮集成在一根放线轴上，所述摩擦带包裹摩擦轮，该摩擦带一端固定在机架上，另一端连接到安装在机架上的张力调节装置，张力调节装置收放摩擦带，调节张力。本实用新型能同时放两根线，大大地提高了放线的效率，线索的预留长度由以前通常的80米减少到10米，大大节约了成本，另外维护保养简单，投入小，折旧费低；在施工中操作简单方便，人员不需专门培训，使用达到很高的可靠性。

Description

一种A型双联小张力放线架

技术领域

本实用新型涉及架线施工技术领域，确切地说涉及一种A型双联小张力放线架。 

背景技术

在铁路电气化施工中，接触网承力索和导线的架设，是一项重要内容。因而放线架就是这一施工所需的核心设备，放线架的适用与否直接关系到放线施工的速度、安全和质量。 

目前国内施工企业最常用的几种小张力放线架分别是：襄樊金鹰轨道车辆厂生产的FX-3型放线车；襄樊拓坤液压科技有限公司生产的JWF-16B型液压张力放线架；中铁电化局自制的机械式小张力放线架。其中FX-3型放线车的优点是放线的张力可视，比较直观；缺点是造价比较高，1台车带平板，4轴放线架价格达到90多万元，另外必须配合专用平板车使用，工程结束需要转线使用时非常不方便，操作也要求有一定液压知识基础的操作工。JWF-16B型液压张力放线架的优点是张力可视，可以拆卸运输，缺点是一个放线架只有1根轴，操作需要有一定液压知识基础，制动箱里管路采用铜管，密封采用O型圈，O型圈容易老化漏油，铜管容易开裂，均造成管路密封不良，无法提供可靠的张力，使用后转线时坏损率很高，需要专人维护且维护工作量大而频繁，价格基本在4万多元。中铁电气化局以前自行加工的小张力放线架采用四方形框架结构，一个放线架只有1根轴，结构笨拙，价格在也在2万多元。 

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题是：现有放线架需与专用平板车配合使用，对操作工要求高，转线时操作也不方便、易坏损；或者放线架只有一根轴，工作效率低。 

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

一种A型双联小张力放线架，包括线盘和放线轴，其特征在于，设有两对机架，每对机架上安装有轴承座、拨线臂、大齿轮、摩擦轮和摩擦带，所述拨线臂与线盘径向连接并固定在所述轴承座上，该拨线臂的芯轴一端设置有小齿轮，并与大齿轮啮合；所述大齿轮和摩擦轮集成在一根放线轴上，所述摩擦带包裹摩擦轮，该摩擦带一端固定在机架上，另一端与安装在机架上的张力调节装置连接，张力调节装置收放摩擦带，调节张力。

所述拨线臂的芯轴插入所述线盘的中心孔内。 

所述机架为由20B槽钢焊接成的三角形机架，呈A型。 

所述摩擦带由石棉制成。 

在所述轴承座上镶有铜套。 

本实用新型的工作原理为：拨线臂的芯轴插入线盘的中心孔中，拨线臂与线盘径向连接，固定在机架的轴承座上，拨线臂的芯轴一端齿轮与制动器大齿轮相啮合，放线架固定在平板车上，当线盘外端的线头与架线锚段的起锚点锚固后，随架线工程车拉动平板向规定方向移动，线盘与拨线臂的芯轴一同转动，带动小齿轮，大齿轮，摩擦轮转动，这时右旋拧紧手轮使摩擦带与摩擦轮紧密结合产生反作用力，从而达到控制和调节放线张力的目的。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果表现在： 

由于采用“双A”型双联结构，一个放线架有两根放线轴，一次可以同时放两根线，大大地提高了放线的效率，放每根线能够节约10分钟以上，在有线电气化施工中凸显着着越来越重要的作用；并且不需与专用的平板车配合使用，为企业节省了近百万的机械使用费和人工费。同时通过优化架线工艺流程，将每个锚段线索的预留长度由以前通常的80米减少到10米，则每个锚段能节约线索70米，每个锚段能节约承导线价值近10000元。另外维护保养简单，一次性投入小，折旧费用少，降低了成本。在施工中操作简单方便，人员不需专门培训，使用达到很高的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

附图标记：1为机架、2为小齿轮、3为大齿轮、4为摩擦轮、5为摩擦带、6为线盘、7为手轮。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。 

A型双联小张力放线架，包括线盘6和放线轴，设有两对机架1，每对机架上安装有轴承座、拨线臂、大齿轮、摩擦轮和摩擦带，所述拨线臂与线盘径向连接并固定在所述轴承座上，该拨线臂的芯轴一端设置有小齿轮2，由键槽连接，并与大齿轮3啮合；所述大齿轮和摩擦轮4集成在一根放线轴上，所述摩擦带5包裹摩擦轮4，该摩擦带一端固定在机架上，另一端连接到安装在机架上的张力调节装置即手轮7，张力调节装置收放摩擦带，调节张力。 

本实用新型为确保张力传递的高可靠性，并使线盘装卸时轻巧方便，选择齿轮传动，为保证齿轮一定的强度，齿轮的宽度达到 5mm，齿数为 20 ,模数为m=5。放线架张力的制动大齿轮与摩擦轮集成到一根轴上，大大地简化了结构，利用旋转小手轮来增加减小摩擦带与摩擦轮的摩擦力来调节放线的张力，使用十分方便简单，不需专门的培训和维护。 

为防止本实新型突然抱死，在轴承座上镶上铜套。该铜套由铸造性能好、耐磨、机械强度高的锡青铜制成，因为铜套比钢制放线轴软，加上一定的配合间隙，使放线时不会再发生拉伤抱轴现象。突然抱死的另一原因在大齿轮和制动轮两端轴承座上，现将大齿轮与制动轮固定在一根轴上有效地避免了上面的问题。 

Claims (5)

1.A型双联小张力放线架，包括线盘和放线轴，其特征在于，设有两对机架，每对机架上安装有轴承座、拨线臂、大齿轮、摩擦轮和摩擦带，所述拨线臂与线盘径向连接并固定在所述轴承座上，该拨线臂的芯轴一端设置有小齿轮，并与大齿轮啮合；所述大齿轮和摩擦轮集成在一根放线轴上，所述摩擦带包裹摩擦轮，该摩擦带一端固定在机架上，另一端与安装在机架上的张力调节装置连接，张力调节装置收放摩擦带，调节张力。

2.根据权利要求1所述的A型双联小张力放线架，其特征在于，所述拨线臂的芯轴插入所述线盘的中心孔内。

3.根据权利要求1所述的A型双联小张力放线架，其特征在于，所述机架为由20B槽钢焊接成的三角形机架，呈A型。

4.根据权利要求1所述的A型双联小张力放线架，其特征在于，所述摩擦带由石棉制成。

5.根据权利要求1所述的A型双联小张力放线架，其特征在于，在所述轴承座上镶有铜套。

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