CN202742371U - 一种手动式升降修车躺板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手动式升降修车躺板，该手动式升降修车躺板设有一个板状的底板，底板的前后端分别设有移动轮，底板的上部设有垂直安装的伞齿轮Ⅰ，伞齿轮Ⅰ与伞齿轮Ⅱ啮合传动，伞齿轮Ⅱ的中心向上通过摇杆与摇把固定连接，伞齿轮Ⅰ的中心通过传动丝杆与带滑轮的活动支撑杆的固定丝帽相连，活动支撑杆的前部连接着竖向支撑杆，竖向支撑杆与支撑杆滑套吻合滑动套装，竖向支撑杆的上部连接在两个相互交叉的升降杆的铰接轴上，升降杆的顶端在躺板的侧边滑道中吻合滑动，另一端与移动轮的中心轴铰连接，躺板的后方侧面铰连接有活动枕板，活动枕板的下部连接着升降齿。该修车躺板可以手动控制其升降，操作简便，给人们修理汽车带来了很大的便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种躺板，尤其是方便操作的一种手动式升降修车躺板。
背景技术
目前，人们修理车辆底部时，有时需要人工躺倒在躺板上修理，公知的躺板其高度是固定的，并不能随意调节升降，给人们修理车辆时使用躺板带来不便。
实用新型内容
为了克服现有的躺板不能随意调节升降的问题，本实用新型提供一种手动式升降修车躺板，该修车躺板可以手动控制其升降，操作简便，而且价格公平合理，给人们修理汽车带来了很大的便利。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该手动式升降修车躺板设有一个板状的底板，底板的前后端分别设有一对移动轮，底板的上部设有垂直安装的伞齿轮Ⅰ，伞齿轮Ⅰ与垂直平放的伞齿轮Ⅱ啮合传动，伞齿轮Ⅱ的中心向上通过摇杆与摇把固定连接，伞齿轮Ⅰ的中心通过传动丝杆与带滑轮的活动支撑杆的固定丝帽相连，活动支撑杆的前部连接着竖直方向的竖向支撑杆，竖向支撑杆与安装在底板上的支撑杆滑套吻合滑动套装，竖向支撑杆的上部连接在两个相互交叉的升降杆的铰接轴上，升降杆的顶端在躺板的侧边滑道中吻合滑动，另一端与移动轮的中心轴铰连接，躺板的后方侧面铰连接有活动枕板，活动枕板的下部连接着升降齿，升降齿控制活动枕板张起的角度的大小。使用时，用手摇动摇把，通过伞齿轮Ⅱ及伞齿轮Ⅰ的传动，使传动丝杆转动，推动活动支撑杆向前运动从而促使支撑杆滑套中的竖向支撑杆向上顶起，使两个相互交叉的升降杆沿滑道相对靠拢滑动，从而将躺板的高度抬高；反向旋转摇把，则竖向支撑杆的高度降低，使两个相互交叉的升降杆沿滑道相反滑动，从而将躺板的高度降低。
该升降杆上端带有的滑轮在躺板的侧边滑道里滑动，它的优点可使躺板更灵活的左右移动；另外，该升降杆上端或者在升降杆上端与躺板侧边之间顺序连接一个稳定连接杆，这样的结构可使躺板更加稳定。
本实用新型的有益效果是，该修车躺板可以手动控制其升降，操作简便，而且价格公平合理，给人们修理汽车带来了很大的便利。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理示意图。
图2是本实用新型增加了稳定连接杆的示意图。
图中，1.滑道，2.滑轮，3.升降杆，4.躺板，5.活动枕板，6.升降齿，7.移动轮，8.底板，9.竖向支撑杆，10.支撑杆滑套，11.活动支撑杆，12.丝帽，13.传动丝杆，14.伞齿轮Ⅰ，15.伞齿轮Ⅱ，16.摇把。
具体实施方式
在1图中，该手动式升降修车躺板设有一个板状的底板8，底板8的前后端分别设有一对移动轮7，底板8的上部设有垂直安装的伞齿轮Ⅰ14，伞齿轮Ⅰ14与垂直平放的伞齿轮Ⅱ15啮合传动，伞齿轮Ⅱ15的中心向上通过摇杆与摇把16固定连接，伞齿轮Ⅰ14的中心通过传动丝杆13与带滑轮的活动支撑杆11的固定丝帽12相连，活动支撑杆11的前部连接着竖直方向的竖向支撑杆9，竖向支撑杆9与安装在底板8上的支撑杆滑套10吻合滑动套装，竖向支撑杆9的上部连接在两个相互交叉的升降杆3的铰接轴上，升降杆3的顶端在躺板4的侧边滑道1中吻合滑动，另一端与移动轮7的中心轴铰连接，躺板4的后方侧面铰连接有活动枕板5，活动枕板5的下部连接着升降齿6，升降齿6控制活动枕板5张起的角度的大小。使用时，用手摇动摇把16，通过伞齿轮Ⅱ15及伞齿轮Ⅰ14的传动，使传动丝杆转动，推动活动支撑杆11向前运动从而促使支撑杆滑套10中的竖向支撑杆9向上顶起，使两个相互交叉的升降杆6沿滑道1相对靠拢滑动，从而将躺板4的高度抬高；反向旋转摇把16，则竖向支撑杆9的高度降低，使两个相互交叉的升降杆3沿滑道相反滑动，从而将躺板4的高度降低。
在图2中，所述的该升降杆3的上端带有滑轮，该滑轮在躺板4的两侧滑道1内滑动，这种结构的优点是能够使躺板4更灵活的前后移动，另外还有一种结构，即所述升降杆3的上端，与躺板4两侧之间，各固定铰连接一个连接杆
--
，当所述的竖向支撑杆9上升，即能够把躺板4举起，这种结构的优点是能够使躺板4更加稳定。
Claims (2)
1.一种手动式升降修车躺板，该手动式升降修车躺板设有一个板状的底板（8），底板（8）的前后端分别设有一对移动轮（7）；其特征是：底板（8）的上部设有垂直安装的伞齿轮Ⅰ（14），伞齿轮Ⅰ（14）与垂直平放的伞齿轮Ⅱ（15）啮合传动，伞齿轮Ⅱ（15）的中心向上通过摇杆与摇把（16）固定连接，伞齿轮Ⅰ（14）的中心通过传动丝杆（13）与带滑轮的活动支撑杆（11）的固定丝帽（12）相连，活动支撑杆（11）的前部连接着竖直方向的竖向支撑杆（9），竖向支撑杆（9）与安装在底板（8）上的支撑杆滑套（10）吻合滑动套装，竖向支撑杆（9）的上部连接在两个相互交叉的升降杆（3）的铰接轴上，升降杆（3）的顶端在躺板（4）的侧边滑道（1）中吻合滑动，另一端与移动轮（7）的中心轴铰连接，躺板（4）的后方侧面铰连接有活动枕板（5），活动枕板（5）的下部连接着升降齿（6），升降齿（6）控制活动枕板（5）张起的角度的大小。
2.一种手动式升降修车躺板，其特征是：所述的升降杆（3）的上端，与躺板（4）两侧之间，各固定铰连接一个连接杆，当所述的竖向支撑杆（9）上升，即能够把躺板（4）举起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220494777 CN202742371U (zh) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | 一种手动式升降修车躺板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220494777 CN202742371U (zh) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | 一种手动式升降修车躺板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202742371U true CN202742371U (zh) | 2013-02-20 |
Family
ID=47701817
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202742371U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102848371A (zh) * | 2012-09-26 | 2013-01-02 | 徐州工程学院 | 一种手动式升降修车躺板 |
| CN105743015A (zh) * | 2016-03-30 | 2016-07-06 | 国网山东省电力公司菏泽供电公司 | 一种电力施工用横担托线器 |
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2012
- 2012-09-26 CN CN 201220494777 patent/CN202742371U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105743015A (zh) * | 2016-03-30 | 2016-07-06 | 国网山东省电力公司菏泽供电公司 | 一种电力施工用横担托线器 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130220 Termination date: 20130926 |