CN202734137U - 通风对流装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型关于一种通风对流装置，包含一排风扇及结合在该排风扇的进风端的一壳体，该壳体为半球体状且该壳体的周壁设有多组通孔，该多组通孔为绕着该壳体的一中心轴线形成环状安排且在径向上相隔，该壳体更包含多个管体，各管体为一具备内孔的管件且由各通孔向该壳体的内部空间延伸但与该壳体的后端相隔。该通风对流装置适于安装在一室内空间的排风口处，用以提高该室内空气的流动。

Description

通风对流装置
技术领域
本实用新型提供一种通风对流装置，尤指一种用来安装在一室内空间的排风口处，用以提高室内空气流动的通风装置。
背景技术
一般室内空间（封闭空间）常会在排气通路中安装一抽风机以加强空气的流动性。现有的抽风机包含一可受动力驱动的排风扇，通过排风扇的转动驱使室内的空气流动且经由排气通路予以排放。然而，现有的抽风机的出风段通常连接有弯曲的管路或是安装有过滤器，该弯曲的管路或过滤器会影响空气经由排烟通路排出的顺畅性，亦即，该弯曲的管路或过滤器会在抽风机的出风段产生正压，使得在抽风机的进风段产生回压，造成抽风机的吸风口常会呈现乱流现象，因而，降低室内空气向外排放的流动性。
实用新型内容
本实用新型主要目的在提供一种通风对流装置，该通风对流装置用来安装在一室内空间的排风口处以加快该室内空间的冷热空气的对流，进而达成节省能源的效果。
本实用新型的通风对流装置包含一排风扇及一壳体。该排风扇包含在一轴向相隔的进风端与排风端，该排风扇的进风端具有一进风口，该排风扇的内部有一可受控制运转的扇叶，当该扇叶转动时，会由该排风扇进风口吸入空气。该壳体为半球体状且包含在该轴向相隔的前端与后端，该壳体的后端界定一开口，该壳体的后端与该排风扇的进风端结合，该壳体的周壁设有多组通孔，该多组通孔为绕着该壳体的一中心轴线形成环状安排且在径向上相隔，该壳体更包含多个管体，各管体为一具备内孔的管件且由各通孔向该壳体的内部空间延伸但与该壳体的后端相隔。
在一实施例中，该壳体包含分别形成环状的一组内侧通孔、一组外侧通孔、及一组中间通孔，该组内侧通孔邻近该中心轴线，该组外侧通孔远离该中心轴线，该组中间通孔位在该组内侧通孔与该组外侧通孔之间；由各内侧通孔延伸的管体长度较由各中间通孔延伸的管体长度短，由各外侧通孔延伸的管体长度较由该中间通孔延伸的管体长度长。最好，该中心轴线与该扇叶的转动轴线共轴，该组外侧通孔的外径与该排风扇的进风口的外径约相等。
关于本实用新型的其它目的、优点及特征，将可由以下较佳实施例的详细说明并参照所附图式来了解。
附图说明
图1为本实用新型的通风对流装置的一使用实施例的示意图。
图2为图1中的通风对流装置的剖视图。
图3为图1中的通风对流装置的分解图。
图4为图1中的通风对流装置的前视图。
图5为图3中的一壳体的立体图。
图6为本实用新型的通风对流装置的另一实施例的壳体的剖视图。
图7为本实用新型的通风对流装置安装在汽车内的实施例的示意图。
主要组件符号说明:
10.通风对流装置    12.室内空间
14.排风            16.排风扇
18.壳体            20.进风端
22.排风端          24.管接头
26.弯管            28.排气管道
29.进风            30.扇叶
32.前端            34.后端
36.开口            38.连接部
40.连接板          41.固定件
42.贯穿孔          44.通孔
46.通孔            48.通孔
50.通孔            52.管体
54.空间            56.内端
58.冷气机          60.气流
62.汽车            64.冷气机
具体实施方式
现将仅为例子但非用以限制的实施例并参照所附图式就本实用新型较佳结构内容说明如下：
参阅图1至图5，显示依据本实用新型一较佳实施例构成的通风对流装置10，通风对流装置10可提供安装在一封闭空间或室内空间12的排风口14处（见图1），用来加快该室内空间12内的冷热空气的对流，进而达成节省能源的效果。
通风对流装置10包含一排风扇16及一壳体18。该排风扇16包含在一轴向相隔的进风端20与排风端22，该排风端22结合于一管接头24的前端，该管接头24的后端提供一弯管26连接，该管接头24与弯管26的内部界定一排气管道28。排风扇16的进风端20具有一进风口29，排风扇16的内部有一扇叶30，该排风扇16电连接至一控制开关（未图示），使得该扇叶30可受控制运转。当该扇叶30转动时，会由该排风扇16的进风口29吸入空气且经由该排气管道28向外排出。
该壳体1为半球体状且包含在该轴向相隔的前端32与后端34，该壳体18的后端34界定一圆形开口36，该开口36的周缘向外延伸一框状的连接部38。该壳体18的后端34与该排风扇16的进风端20结合，在本实施例中，在该连接部38与该排风扇16的进风端20之间安装一连接板40，通过例如螺丝的固定件41将该壳体18与该排风扇16结合固定。该连接板40的中央具有一贯穿孔42，该贯穿孔42与该壳体18的开口36及该排风扇16的进风口29大致上为共轴，再者，该贯穿孔42的孔径与该排风扇16的进风口29的外径约相等但小于该壳体18的开口36外径。
该壳体18的周壁设有形成环状安排的多组通孔，在本实施例中，该壳体18包含一组环状安排的内侧通孔44、一组环状安排的外侧通孔46、及二组环状安排的中间通孔48、50，该多组通孔大致上为绕着该壳体18的中心轴线形成环状安排且在径向上相隔（见图4），其中该组内侧通孔44邻近该中心轴线，该组外侧通孔46远离该中心轴线，该二组中间通孔48、50位在内侧通孔44与外侧通孔46之间。在本实施例中，该中心轴线与该排风扇16的轴向或该扇叶30的转动轴线共轴，此外，该组外侧通孔46的外径（d1）与排风扇16的进风口29的外径（d2）约相等。
该壳体18更包含多个管体52，各管体52为一具备内孔的管件且由各通孔44、46、48、50一体地向该壳体18的内部空间54延伸但与该壳体18的后端34相隔。在本实施例中，由内侧通孔44延伸的管体52的长度较由中间通孔48、50延伸的管体52的长度短，由外侧通孔46延伸的管体52的长度较由中间通孔48、50延伸的管体52的长度长。再者，各管体52的内端56位在壳体18的内部空间54中且相对该中心轴线形成垂直。在一替换实施例中，各管体52的内端56相对该中心轴线形成倾斜角度（见图6），此倾斜角度系由壳体18外侧向中心轴线倾斜。此外，在另一替换的实施例中，各管体52为可拆卸地结合在各通孔上。
第一图显示本实用新型的通风对流装置10安装在该室内空间12的排风口14上的实施状况，其中该排风扇16的启动是受该室内空间12内的冷气机58的启动所控制，亦即，当该冷气机58启动运转送出冷气流时，该排风扇16也会随着运转而将空间12内的热气流60抽出，再经由排气管道28排出至室外。图7显示本实用新型的通风对流装置10安装在汽车62内的实施状况，其中当该汽车62内的冷气机64启动运转送出冷气流时，该通风对流装置10的排风扇会随着运转而将汽车62内的热气流排出。
依据本实用新型构成的通风对流装置10，由于壳体18的周壁设有形成环状安排的多组通孔44、46、48、50，使得排风扇16的进风口29的前段形成一负压区，所以，当排风扇16启动后，空间12内的热气流60将会迅速地往该负压区的方向流动，而不会滞留在空间12内，因而可加快空间12内的热气对流。进一步言之，通过壳体18周壁上的通孔44、46、48、50形成环状安排，使得热气流60能够顺畅地从通孔44、46、48、50吸入壳体18的内部空间54，而后经由排气管道28排出至室外。再者，壳体18内的管体52设置系可用来限制气流60的流向，使热气流60不会在壳体18外形成涡流且不会在壳体18内造成回流现象，能进一步提升通风对流的效果。此外，各管体52的内端56形成斜切开口时（见图6），气流60能更顺畅地引入该壳体18内，且使得经由通孔流入壳体18内的空气不会回流到壳体18外。
前述是对本实用新型构造作较佳实施例的说明，而依本实用新型的设计精神是可作多种变化或修饰实施例。因此，对于本领域普通技术人员可作的明显替换与修饰，仍将并入于本实用新型所主张的专利范围之内。

Claims (6)

1.一种通风对流装置，其特征在于，包含：
一排风扇，其包含在一轴向相隔的进风端与排风端，该排风扇的进风端具有一进风口，该排风扇的内部有一可受控制运转的扇叶，当该扇叶转动时，会由该排风扇进风口吸入空气；及
一壳体，其为半球体状且包含在该轴向相隔的前端与后端，该壳体的后端界定一开口，该壳体的后端与该排风扇的进风端结合，该壳体的周壁设有多组通孔，该多组通孔绕着该壳体的一中心轴线形成环状安排且在径向上相隔，该壳体更包含多个管体，各管体为一具备内孔的管件且由各通孔向该壳体的内部空间延伸但与该壳体的后端相隔。
2.如权利要求1所述的通风对流装置，其特征在于，该壳体包含分别形成环状的一组内侧通孔、一组外侧通孔、及一组中间通孔，该组内侧通孔邻近该中心轴线，该组外侧通孔远离该中心轴线，该组中间通孔位在该组内侧通孔与该组外侧通孔之间；由各内侧通孔延伸的管体长度较由各中间通孔延伸的管体长度短，由各外侧通孔延伸的管体长度较由该中间通孔延伸的管体长度长。
3.如权利要求2所述的通风对流装置，其特征在于，该连接部与该排风扇的进风端之间安装一连接板，该连接板的中央具有一贯穿孔，该贯穿孔与该壳体的开口及该排风扇的进风口为共轴，该贯穿孔的孔径与该排风扇的进风口的外径相等但小于该壳体的开口外径。
4.如权利要求2所述的通风对流装置，其特征在于，该中心轴线与该扇叶的转动轴线共轴，该组外侧通孔的外径与该排风扇的进风口的外径相等。
5.如权利要求4所述的通风对流装置，其特征在于，各管体的内端位在壳体的内部空间中且相对该中心轴线形成垂直。
6.如权利要求4所述的通风对流装置，其特征在于，各管体的内端位在壳体的内部空间中且相对该中心轴线形成一倾斜角度。 
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