CN202732546U - 孔板式液压油缸缓冲装置 - Google Patents
孔板式液压油缸缓冲装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202732546U CN202732546U CN 201220093925 CN201220093925U CN202732546U CN 202732546 U CN202732546 U CN 202732546U CN 201220093925 CN201220093925 CN 201220093925 CN 201220093925 U CN201220093925 U CN 201220093925U CN 202732546 U CN202732546 U CN 202732546U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- orifice plate
- oil
- glossy
- oil passing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
孔板式液压油缸缓冲装置，所述的缓冲装置设置在液压油缸的油口接头内孔中，所述的内孔为上部大下部小的阶梯孔，上部为螺纹孔，下部为光孔，上部螺纹孔的底端设有螺堵，下部光孔内设有孔板，孔板在光孔内上下自由移动，所述螺堵中间设有过油光孔，所述孔板中间对应过油光孔处设有小于过油光孔的过油孔，位于过油光孔外缘的位置均布四个过油槽，孔板上过油孔及过油槽的面积大于螺堵上过油光孔的面积 本实用新型结构简单，加工方便，成本低廉。
Description
技术领域：
本实用新型属于液压油缸技术领域，涉及液压油缸的缓冲装置，尤其与一种成本较低的孔板式液压油缸缓冲装置有关。
背景技术：
汽车检测维修平台、升降机、举升机、叉车等工业设备用的升降油缸大多数是单作用油缸，举升的时候依靠系统压力将重物举起，下降的时候靠重物的自重。这些设备要求油缸在下降的时候速度平稳，不能急速下降导致瞬间压力急剧升高 ，对液压系统造成安全隐患，因此一般要配合油缸设置缓冲装置，现有技术中的缓冲装置为在油口处设有防爆阀，但是这种结构会导致成本较高。
发明内容：
本实用新型目的在于克服上述缺点，提供一种结构简单，加工方便，成本低，缓冲效果好的孔板式液压油缸缓冲装置。
为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
孔板式液压油缸缓冲装置，所述的缓冲装置设置在液压油缸的油口接头内孔中，所述的内孔为上部大下部小的阶梯孔，上部为螺纹孔，下部为光孔，上部螺纹孔的底端设有螺堵，下部光孔内设有孔板，孔板在光孔内上下自由移动，所述螺堵中间设有过油光孔，所述孔板中间对应过油光孔处设有小于过油光孔的过油孔，位于过油光孔外缘的 位置设有一组过油小孔，孔板上过油孔及过油小孔的面积大于螺堵上过油光孔的面积。
所述的孔板为圆板结构，中间设有过油孔，四周缘均布四个过油槽。
采用上述技术方案，本实用新型将油口接头内孔加工上部螺纹，下部光孔。下部为孔板，要求有浮动空间，上部为螺堵，其作用为挡住孔板。并且当油液从箭头向上方向经过油口接头时，将孔板四周的间隙密封，只留下孔板中间的过油孔通油。整个装配体作用类似于单向节流阀，但与节流阀不同的是节流口大小不可调节，虽然其节流口不可调，但是相对于节流阀，此形式结构简单，加工方便，成本低廉，在速度控制要求不高的场合完全可以起到相同的作用。
附图说明：
以下用附图对本实用新型详细说明：
图1为本实用新型油口接头示意图；
图2为本实用新型螺堵示意图一；
图3为本实用新型螺堵示意图二；
图4为本实用新型孔板示意图一；
图5为本实用新型孔板示意图二；
图6为本实用新型装配示意图一；
图7为本实用新型装配示意图二。
具体实施方式：
以下结合附图及实施例对本实用新型详述：
图1－图7所示，为本实用新型的实施例，孔板式液压油缸缓冲装置，所述的缓冲装置设置在液压油缸的油口接头1内孔中，所述的内孔为上部大下部小的阶梯孔，上部为螺纹孔11，下部为光孔12，上部螺纹孔的底端设有螺堵2，下部光孔内设有孔板3，孔板3在光孔12内上下自由移动，所述螺堵2中间设有过油光孔21，所述孔板3中间对应过油光孔处设有小于过油光孔的过油孔31，位于过油光孔21外缘的位置设有一组过油小孔，孔板上过油孔及过油小孔的面积大于螺堵上过油光孔的面积。
在实际使用中，孔板3可如图4及图5所示圆板结构，中间设有过油孔31，四周缘均布四个过油槽32。
工作时，当油液从箭头向下的方向进入进入油缸时，如图6所示，孔板受压力贴紧缸筒，此时通油面积为螺堵中间光孔面积（设计要求孔板此时的通油面积要略大于螺堵中间光孔的面积），此时油缸正常运行；当油液从箭头向上经过此接头时，如图7所示，孔板受压力作用，此时孔板的上面和螺堵的下面贴紧密封，油液只能从孔板中间的过油孔流过，此时其通油面积为孔板中间光孔的面积。通常油缸在起升的时候从箭头向下进油，此时其流量为正常要求的流量，油缸可以正常工作，确保其举升速度，不影响工作效率；油缸在下降的时候，油液从箭头向上方向返回系统，此时其流量为孔板中间光孔面积（此孔可根据要求自行设计），流量减小之后，油缸的运行速度减慢，确 保工作安全。
本实用新型将油口接头内孔加工上部螺纹，下部光孔。下部为孔板，要求有浮动空间，上部为螺堵，其作用为挡住孔板。并且当油液从箭头向上方向经过油口接头时，将孔板四周的间隙密封，只留下孔板中间的过油孔通油。整个装配体作用类似于单向节流阀，但与节流阀不同的是节流口大小不可调节，虽然其节流口不可调，但是相对于节流阀，此形式结构简单，加工方便，成本低廉，在速度控制要求不高的场合完全可以起到相同的作用。
Claims (2)
1.孔板式液压油缸缓冲装置，其特征在于：所述的缓冲装置设置在液压油缸的油口接头内孔中，所述的内孔为上部大下部小的阶梯孔，上部为螺纹孔，下部为光孔，上部螺纹孔的底端设有螺堵，下部光孔内设有孔板，孔板在光孔内上下自由移动，所述螺堵中间设有过油光孔，所述孔板中间对应过油光孔处设有小于过油光孔的过油孔，位于过油光孔外缘的位置设有一组过油小孔，孔板上过油孔及过油小孔的面积大于螺堵上过油光孔的面积。
2.如权利要求1所述的孔板式液压油缸缓冲装置，其特征在于： 所述的孔板为圆板结构，中间设有过油孔，四周缘均布四个过油槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220093925 CN202732546U (zh) | 2012-03-13 | 2012-03-13 | 孔板式液压油缸缓冲装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220093925 CN202732546U (zh) | 2012-03-13 | 2012-03-13 | 孔板式液压油缸缓冲装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202732546U true CN202732546U (zh) | 2013-02-13 |
Family
ID=47658248
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220093925 Expired - Lifetime CN202732546U (zh) | 2012-03-13 | 2012-03-13 | 孔板式液压油缸缓冲装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202732546U (zh) |
-
2012
- 2012-03-13 CN CN 201220093925 patent/CN202732546U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202924677U (zh) | 一种剪叉式液压升降机 | |
| CN204061414U (zh) | 平稳缓冲式起升油缸 | |
| CN202082862U (zh) | 一种升降式交通信号灯架 | |
| CN205823794U (zh) | 具有新型缓冲结构的起升油缸 | |
| CN204434191U (zh) | 一种电力设施吊装装置 | |
| CN105600689A (zh) | 一种伸缩吊装装置 | |
| CN202732546U (zh) | 孔板式液压油缸缓冲装置 | |
| CN202687688U (zh) | 油压缓冲器 | |
| CN202099015U (zh) | 一种液压套缸式升降平台 | |
| CN202833423U (zh) | 一种叉车用起升油缸及其机架安装座缓冲结构 | |
| CN202944963U (zh) | 一种可调节的电梯缓冲装置 | |
| CN203889992U (zh) | 一种液压千斤顶 | |
| CN203455454U (zh) | 一种弹簧力加载装置 | |
| CN203128113U (zh) | 一种上料升降平台 | |
| CN203159121U (zh) | 一种多活塞并联扁形千斤顶 | |
| CN202467254U (zh) | 水中升降舞台的辅助装置 | |
| CN203809412U (zh) | 一种电梯专用的多级液压缸 | |
| CN204658334U (zh) | 一种大型插装阀阀芯拆装工具 | |
| CN208234447U (zh) | 一种高精度断续焊接式液压千斤顶 | |
| CN202391854U (zh) | 一种带排气阀的升降台液压缸 | |
| CN204267420U (zh) | 一种起重液压油缸 | |
| CN202379682U (zh) | 一种叉车的升降机构 | |
| CN107235451B (zh) | 一种用于四级以上门架的低延时启动和防内漏缓冲油缸 | |
| CN204917835U (zh) | 一种空心液压千斤顶 | |
| CN106870619A (zh) | 一种液压缓冲装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130213 |