CN202729727U - 移动式换向阀装置 - Google Patents

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Abstract

一种移动式换向阀装置,包括换向阀(1)和油缸(2),所述的换向阀(1)经油管(3)与油缸(2)连接,所述的油缸(2)安装在沿门架轨道(4)上下运行的起身平台(5)上,所述的换向阀(1)也安装在沿门架轨道(4)上下运行的起身平台(5)上。该移动式换向阀装置可有效减少油管管路长度,且布局简洁,占用空间少,不影响视野。

Description

移动式换向阀装置
技术领域
本实用新型涉及电动叉车技术领域,具体涉及一种用于电动叉车的移动式换向阀装置。
背景技术
目前,现有电动叉车的三位四通换向阀一般安装在叉车底座上,而通过油管与换向阀连接的油缸则安装在叉车的起身平台上,因起身平台在叉车工作时需沿门架轨道上下运动,而叉车底座相对起身平台静止不动,这样在叉车工作时换向阀随起身平台上下运动,而油缸则随底座静止不动,这样则需要较长的油管来连接油缸和换向阀,加上换向阀的上下往复运行,油管形成一上一下长距离的循环折弯管路,造成管路布局繁复,不但占用了大量空间,且遮挡视线,影响工人正常操作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种可有效减少油管管路长度,且布局简洁,占用空间少,不影响视野的移动式换向阀装置。
本实用新型的技术方案是,提供这样一种移动式换向阀装置,包括换向阀和油缸,所述的换向阀经油管与油缸连接,所述的油缸安装在沿门架轨道上下运行的起身平台上,所述的换向阀也安装在沿门架轨道上下运行的起身平台上。
所述的换向阀安装在油缸的上方。
采用上述结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:在油缸安装在沿门架轨道上下运行的起身平台上后,将换向阀也安装在沿门架轨道上下运行的起身平台上,这样油缸和换向阀则一起安装在起身平台上并随起身平台一起沿门架轨道上下运行,这样在油缸和换向阀之间的距离大大减少的前提下,用于连接油缸和换向阀的油管的长度则可大大缩短,且油管无需循环折弯,整体布局简洁、不繁复,大大减少了油管的占用空间,开阔了视野,有效保障了工人的正常操作。
作为改进,所述的换向阀安装在油缸的上方,更利于管路的布局且便于油路的畅通。
附图说明
附图为本实用新型的移动式换向阀装置安装在起身平台上的结构示意图。
图中所示:1、换向阀,2、油缸,3、油管,4、门架轨道,5、起身平台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的移动式换向阀装置作进一步说明。
如附图所示,本实用新型的移动式换向阀装置,包括换向阀1和油缸2,所述的换向阀1经油管3与油缸2连接。所述的油缸2安装在沿门架轨道4(电动叉车的门架轨道)上下运行的起身平台5(电动叉车的起身平台,也叫起身小车)上。附图中未示出电动叉车的底座,而底座是安装在门架的下部位置。
与现有技术不同的是,所述的换向阀1也安装在沿门架轨道4上下运行的起身平台5上。这样油缸2和换向阀1均安装在起身平台5上,两者随门架轨道4上下运行。
作为本实施例的改进方案,所述的换向阀1安装在油缸2的上方,更利于油管的布局和油路的畅通。
在本实施例中,所述的换向阀1为三位四通换向阀,该换向阀通过四根油管3与油缸2连接,相比现有技术而言,4根油管3的长度得到有效减短,且每根油管3无需像现有技术中那样形成一上一下长距离的循环折弯管路,避免了造成视觉上8根管路的布局,大大减少了4根油管3的占用空间,且4根油管3的整体布局简洁、明了,不会遮挡视线,视野开阔,有效保障了工人对电动叉车的正常操作。

Claims (2)

1.一种移动式换向阀装置,包括换向阀(1)和油缸(2),所述的换向阀(1)经油管(3)与油缸(2)连接,所述的油缸(2)安装在沿门架轨道(4)上下运行的起身平台(5)上,其特征在于:所述的换向阀(1)也安装在沿门架轨道(4)上下运行的起身平台(5)上。
2.根据权利要求1所述的移动式换向阀装置,其特征在于:所述的换向阀(1)安装在油缸(2)的上方。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105271064A (zh) * 2015-11-18 2016-01-27 浙江诺力机械股份有限公司 一种新型稳定自提升堆高车

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