CN202461791U - 一种改进的焊接气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气缸技术领域,尤其是涉及一种改进的焊接气缸,本实用新型包括气缸座、套设于气缸座的驱动气缸、设置于驱动气缸上端的气缸上盖以及设于气缸上盖的电磁阀和进气管,驱动气缸的外侧设有两个相对应的回程气管,通过在气缸上盖的一侧开设有与电磁阀连接的出气口,气缸座的一侧开设有与驱动气缸连接的进气口,回程气管分别与出气口和进气口连接,出气口装设有上中空连接块,进气口装设有下中空连接块,所述气缸座的后侧开设有导向槽,导向槽内插设有导向杆,导向杆的两侧均设有可移动调节的滚动轴承,故具有结构紧凑、连接简便、导向精度高的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸技术领域,尤其是涉及一种改进的焊接气缸。
背景技术
传统的电阻焊接设备设有与其焊头传动连接的驱动气缸,焊头在驱动气缸的作用下完成对工件焊接。驱动气缸通过电磁阀进行控制,当电磁阀打开时,压缩气体进入气缸上部的空腔中,推动驱动气缸的活塞向下运动,从而推动焊头动作,实现对工件进行焊接;气缸复位时,电磁阀反向,压缩气体通过一端与气缸下部相连接,另一端与电磁阀进气口相连接的软管进入气缸下部的空腔内,推动活塞向上运动,以实现气缸回程,即传统气缸的回程气管是软管,故存在回程气管不易与气缸外侧固定,不能根据焊接设备设计的需要,对气缸回程气管的位置进行灵活的设计、结构不紧凑、使用不便、同时影响焊接设备的外形的美观,因而不能更好满足用户的需要。另外,传统的气缸采用圆形导向杆和铜套相摩擦进行导向,导向精度低。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种改进的焊接气缸,其具有连接简便、结构紧凑、导向精度高的电阻焊接设备使用的特点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种改进的焊接气缸,包括气缸座、套设于气缸座的驱动气缸、设置于驱动气缸上端的气缸上盖以及设于气缸上盖的电磁阀和进气管,驱动气缸的外侧设有两个相对应的回程气管,气缸上盖的一侧开设有与电磁阀连接的出气口,气缸座的一侧开设有与驱动气缸连接的进气口,回程气管分别与出气口和进气口连接,出气口装设有上中空连接块,进气口装设有下中空连接块,所述气缸座的后侧开设有导向槽,导向槽内插设有导向杆,导向杆的两侧均设有可移动调节的滚动轴承。
其中,所述回程气管装设于上中空连接块与下中空连接块之间。
其中,所述导向杆的截面形状为圆形或方形。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型包括气缸座、套设于气缸座的驱动气缸、设置于驱动气缸上端的气缸上盖以及设于气缸上盖的电磁阀和进气管,驱动气缸的外侧设有两个相对应的回程气管,通过在气缸上盖的一侧开设有与电磁阀连接的出气口,气缸座的一侧开设有与驱动气缸连接的进气口,回程气管分别与出气口和进气口连接,出气口装设有上中空连接块,进气口装设有下中空连接块,所述气缸座的后侧开设有导向槽,导向槽内插设有导向杆,导向杆的两侧均设有可移动调节的滚动轴承,故具有结构紧凑、连接简便、导向精度高的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、气缸座; 2、驱动气缸;
3、气缸上盖; 4、电磁阀;
5、进气管; 6、回程气管;
7、上中空连接块; 8、下中空连接块;
9、导向槽; 10、导向杆;
11、滚动轴承。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
如图1所示:一种改进的焊接气缸,包括气缸座1、套设于气缸座1的驱动气缸2、设置于驱动气缸2上端的气缸上盖3以及设于气缸上盖3的电磁阀4和进气管5,驱动气缸2的外侧设有两个相对应的回程气管6,通过在气缸上盖3的一侧开设有与电磁阀4连接的出气口,气缸座1的一侧开设有与驱动气缸2连接的进气口,回程气管6分别与出气口和进气口连接,出气口装设有上中空连接块7,进气口装设有下中空连接块8,所述回程气管6装设于上中空连接块7与下中空连接块8之间,可起到一定的支撑作用,所述气缸座1的后侧开设有导向槽9,导向槽9内插设有导向杆10,导向杆10的两侧均设有可移动调节的滚动轴承11,所述导向杆10的截面形状为圆形或方形,故具有结构紧凑、连接简便、导向精度高的特点。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种改进的焊接气缸,其特征在于:包括气缸座(1)、套设于气缸座(1)的驱动气缸(2)、设置于驱动气缸(2)上端的气缸上盖(3)以及设于气缸上盖(3)的电磁阀(4)和进气管(5),驱动气缸(2)的外侧设有两个相对应的回程气管(6),气缸上盖(3)的一侧开设有与电磁阀(4)连接的出气口,气缸座(1)的一侧开设有与驱动气缸(2)连接的进气口,回程气管(6)分别与出气口和进气口连接,出气口装设有上中空连接块(7),进气口装设有下中空连接块(8),所述气缸座(1)的后侧开设有导向槽(9),导向槽(9)内插设有导向杆(10),导向杆(10)的两侧均设有可移动调节的滚动轴承(11)。
2.按照权利要求1所述的一种改进的焊接气缸,其特征在于:所述回程气管(6)装设于上中空连接块(7)与下中空连接块(8)之间。
3.按照权利要求1所述的一种改进的焊接气缸,其特征在于:所述导向杆(10)的截面形状为圆形或方形。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104454777A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-03-25 | 天津市福臻机电工程有限公司 | 精确定位锁紧装置 |
CN105736493A (zh) * | 2016-04-22 | 2016-07-06 | 济南弋泽展特机械有限公司 | 一种专用气缸 |
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CN105736493A (zh) * | 2016-04-22 | 2016-07-06 | 济南弋泽展特机械有限公司 | 一种专用气缸 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20121003 Termination date: 20130307 |