CN202729606U - 一种下车架翻转机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及吊装设备技术领域,尤其是涉及一种下车架翻转机,包括与行车滑动连接的行吊装置,行吊装置通过索具连接有翻转机主体,翻转机主体包括翻转支架,翻转支架上端设有翻转电机,翻转电机的输出端连接有减速器,减速器输出端连接有传动输出轴,传动输出轴的两端均连接有带轮,带轮配合连接有用于装置被翻转产品的翻转吊装带,本实用新型结构简单,使用时,通过翻转电机驱动减速器运动,减速器带动传动输出轴旋转,传动输出轴旋转驱动带轮转动,使带轮啮合的吊装带做翻转运动,将产品翻转,这样翻转平稳、安全性高、可提高工作效率,另外索具采用双吊点起吊的方式,可防止在翻转使用过程中产品倾斜。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装设备技术领域,尤其是涉及一种下车架翻转机。
背景技术
现有的车架一般是依靠吊车吊起后配合人工实现翻转。用吊车翻转车架的操作步骤复杂,且需要多名人员在工见附件协同配合,整个翻转过程费时费力,在翻转过程中,存在车架由吊车上滑落,造成人员伤亡的危险。
针对以上问题,现有技术中有一种如中国专利公开号为:CN22400A的“车架80度翻转工装”,该类型翻转装置是借助于液压缸来实现翻转动作的,由于液压缸的工作平稳性不够,所以在翻转动作时,会产生较大摆动,故会造成翻转动作缓慢且有误差。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种下车架翻转机,它具有结构简单、翻转平稳、安全性高、可提高工作效率,不会损伤被翻转产品的特点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种下车架翻转机,包括与行车滑动连接的行吊装置,行吊装置通过索具连接有翻转机主体,翻转机主体包括翻转支架,翻转支架上端设有翻转电机,翻转电机的输出端连接有减速器,减速器输出端连接有传动输出轴,传动输出轴的两端均连接有带轮,带轮配合连接有用于装置被翻转产品的翻转吊装带。
其中,所述行吊装置包括滑动行吊架,滑动行吊架穿设有支撑轴,支撑轴两端均设有电动葫芦,所述索具的一端与电动葫芦连接,索具的另一端与翻转机主体连接。
其中,所述带轮套设有翻转套,翻转套与翻转吊装带配合连接。
其中,所述翻转吊装带连接有托架,托架与翻转吊装带之间设有踏脚护套。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型包括与行车滑动连接的行吊装置,行吊装置通过索具连接有翻转机主体,翻转机主体包括翻转支架,翻转支架上端设有翻转电机,翻转电机的输出端连接有减速器,减速器输出端连接有传动输出轴,传动输出轴的两端均连接有带轮,带轮配合连接有用于装置被翻转产品的翻转吊装带,本实用新型结构简单,使用时,通过翻转电机驱动减速器运动,减速器带动传动输出轴旋转,传动输出轴旋转驱动带轮转动,使带轮啮合的吊装带做翻转运动,将产品翻转,这样翻转平稳、安全性高、可提高工作效率,另外索具采用双吊点起吊的方式,可防止在翻转使用过程中产品倾斜。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的使用状态图。
图中:2、索具; 3、翻转机主体;
4、翻转支架; 5、翻转电机;
6、减速器; 7、传动输出轴;
8、带轮; 9、翻转吊装带;
13、托架; 14、踏脚护套;
15、翻转套。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
如图1和图2所示:一种下车架翻转机,包括与行车滑动连接的行吊装置,行吊装置通过索具2连接有翻转机主体3,翻转机主体3包括翻转支架4,翻转支架4上端设有翻转电机5,翻转电机5的输出端连接有减速器6,减速器6输出端连接有传动输出轴7,传动输出轴7的两端均连接有带轮8,带轮8配合连接有用于装置被翻转产品的翻转吊装带9,本实用新型结构简单,使用时,通过翻转电机5驱动减速器6运动,减速器6带动传动输出轴7旋转,传动输出轴7旋转驱动带轮8转动,使带轮8啮合的吊装带做翻转运动,将产品翻转,这样翻转平稳、安全性高、可提高工作效率,另外索具2采用双吊点起吊的方式,可防止在翻转使用过程中产品倾斜。
本实施例中,所述行吊装置包括滑动行吊架,滑动行吊架穿设有支撑轴,支撑轴两端均设有电动葫芦,所述索具2的一端与电动葫芦连接,索具2的另一端与翻转机主体3连接,所述电动葫芦用于控制索具2升降,配合翻转吊装带9翻转产品。
本实施例中,所述带轮8套设有翻转套15,翻转套15与翻转吊装带9配合连接,翻转套15可增加翻转吊装带9的接触面积和摩擦力,放置在翻转打滑。
本实施例中,所述翻转吊装带9连接有托架13,托架13与翻转吊装带9之间设有踏脚护套14,托架13可用于装置被翻转的产品,而踏脚护套4可对被翻转的产品进行保护。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (4)
1.一种下车架翻转机,其特征在于:包括与行车滑动连接的行吊装置,行吊装置通过索具(2)连接有翻转机主体(3),翻转机主体(3)包括翻转支架(4),翻转支架(4)上端设有翻转电机(5),翻转电机(5)的输出端连接有减速器(6),减速器(6)输出端连接有传动输出轴(7),传动输出轴(7)的两端均连接有带轮(8),带轮(8)配合连接有用于装置被翻转产品的翻转吊装带(9)。
2.根据权利要求1所述的一种下车架翻转机,其特征在于:所述行吊装置包括滑动行吊架,滑动行吊架穿设有支撑轴,支撑轴两端均设有电动葫芦,所述索具(2)的一端与电动葫芦连接,索具(2)的另一端与翻转机主体(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种下车架翻转机,其特征在于:所述带轮(8)套设有翻转套(15),翻转套(15)与翻转吊装带(9)配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种下车架翻转机,其特征在于:所述翻转吊装带(9)连接有托架(13),托架(13)与翻转吊装带(9)之间设有踏脚护套(14)。
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CN 201220366660 CN202729606U (zh) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | 一种下车架翻转机 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107043082A (zh) * | 2017-03-07 | 2017-08-15 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 车架翻转机构 |
CN108059083A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-05-22 | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 | 飞机大部件空中姿态调整的吊运装置及方法 |
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- 2012-07-27 CN CN 201220366660 patent/CN202729606U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Delix (Suzhou) Automation Machine & Tool Co.,Ltd. Document name: Notification to Pay the Fees |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130213 Termination date: 20140727 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |