CN202726090U - 一种管材内孔镗孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种管材内孔镗孔装置,包括镗刀体和与镗刀体螺纹连接的镗刀杆,沿所述镗刀体的轴向均匀开有多道凹槽,每道所述凹槽中均固定连接有两个相互对称的刀片,所述刀片沿所述镗刀体的径向伸出到镗刀体外一定高度。本实用新型结构简单,设计新颖合理,实现方便且成本低,使用操作便捷,可以高效地将管材内孔中任意位置的缺陷去除,镗孔效率高,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于管材加工技术领域,尤其是涉及一种管材内孔镗孔装置。
背景技术
钛、锆及其合金无缝管材由于优异的耐蚀性,广泛应用于石油、化工、航空航天等各个部门。无缝管材的生产一般是采用挤压制坯、然后采用皮尔格式轧机进行轧制。在加工过程中由于管材受力较为复杂,管材表面容易产生缺陷,在加工过程中要对所产生的缺陷进行消除处理。管材外表面的缺陷去除相对较为简单:可以采用磨削、刮修、车削等方式;但管材内表面出现缺陷后,去除较为复杂,一般采取的比较有效的方式是采用镗刀对管材内孔进行镗孔。在镗孔时,镗刀相对管材同时产生轴向和以轴向为中心旋转的周向相对运动。这样管材内孔的缺陷就被镗刀逐渐的镗削去除。
管材在采用镗刀进行镗孔时,按照进给方向的不同,沿轴向有推镗和拉镗两种方式:当镗杆受拉应力时为拉镗,当镗杆受压应力时为推镗,两种镗孔方式所用的镗刀也不同,主要是所用镗刀的切削刃在镗刀上的位置不一样。拉镗适用于沿管材轴向长度方向中间部位或整支管材有缺陷的管材内孔的加工,推镗适用于管材内孔仅端部部位有缺陷的加工。当采用拉镗进行管材内孔仅端部部位有缺陷的加工时,效率较低。
而且,采用上述现有技术中的的镗孔装置进行镗孔时,对于缺陷在不同位置的管材,需要频繁进行换刀,操作麻烦,增加了工人的劳动量,且降低了镗孔效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种管材内孔镗孔装置,其结构简单,设计新颖合理,实现方便且成本低,使用操作便捷,镗孔效率高,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:包括镗刀体和与镗刀体螺纹连接的镗刀杆,沿所述镗刀体的轴向均匀开有多道凹槽,每道所述凹槽中均固定连接有两个相互对称的刀片,所述刀片沿所述镗刀体的径向伸出到镗刀体外一定高度。
上述的一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:所述镗刀体由底面直径从大到小且一体成型的第一圆柱体、第二圆柱体和第三圆柱体构成,多道所述凹槽均匀地开在所述第一圆柱体上,所述第三圆柱体上设置有外螺纹,所述镗刀杆的一端设置有用于连接所述第三圆柱体的螺纹孔。
上述的一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:所述第一圆柱体的底面直径比管材内孔直径小3mm~5mm,所述刀片沿所述第一圆柱体的径向伸出到第一圆柱体外3mm~5mm。
上述的一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:所述凹槽的数量为2~6道。
上述的一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:所述凹槽的数量为4道。
上述的一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:所述刀片焊接连接在所述凹槽中。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型结构简单,设计新颖合理,实现方便。
2、本实用新型的实现成本低,使用操作便捷。
3、本实用新型能够根据实际需要在管材内进行镗孔时沿管材轴向双向进给,不用进行换刀,可以高效地将管材内孔中任意位置的缺陷去除,镗孔效率高。
4、本实用新型实用性强,使用效果好,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型刀片在镗刀体上的布设位置示意图。
图3为图2的右视图。
图4为本实用新型的使用状态示意图。
附图标记说明:
1-1—第一圆柱体; 1-2—第二圆柱体; 1-3—第三圆柱体;
1-4—外螺纹; 2—镗刀杆; 2-1—螺纹孔;
3—刀片; 4—三爪卡盘; 5—刀架;
6—管材。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本实用新型包括镗刀体和与镗刀体螺纹连接的镗刀杆2,沿所述镗刀体的轴向均匀开有多道凹槽,每道所述凹槽中均固定连接有两个相互对称的刀片3,所述刀片3沿所述镗刀体的径向伸出到镗刀体外一定高度。
如图1、图2和图3所示,本实施例中,所述镗刀体由底面直径从大到小且一体成型的第一圆柱体1-1、第二圆柱体1-2和第三圆柱体1-3构成,多道所述凹槽均匀地开在所述第一圆柱体1-1上,所述第三圆柱体1-3上设置有外螺纹1-4,所述镗刀杆2的一端设置有用于连接所述第三圆柱体1-3的螺纹孔2-1。所述第一圆柱体1-1的底面直径比管材6内孔直径小3mm~5mm,所述刀片3沿所述第一圆柱体1-1的径向伸出到第一圆柱体1-1外3mm~5mm。
如图1、图2和图3所示,本实施例中,所述凹槽的数量为2~6道;优选地,所述凹槽的数量为4道,相应所述刀片3为8个。所述刀片3焊接连接在所述凹槽中;优选地,所述刀片3采用钎焊焊接连接在所述凹槽中。
结合图4,本实用新型的工作原理及工作过程是:将要镗孔的管材6固定在车床的三爪卡盘4上,当要进行管材6中间部位以及端部缺陷的镗孔时,将镗刀杆2先穿过管材6内孔,并将镗刀杆2未设置螺纹孔2-1的一端固定到车床的刀架5上,并将镗刀体的第三圆柱体1-3部分螺纹连接到所述镗刀杆2的螺纹孔2-1中,开动车床,于是三爪卡盘4带动管材6进行旋转,刀架5沿着车床导轨逐渐向远离三爪卡盘4的方向后移,这样镗孔就逐渐进行直至结束;当仅要进行管材6端部缺陷的镗孔时,首先将镗刀体的第三圆柱体1-3部分螺纹连接到所述镗刀杆2的螺纹孔2-1中,并将镗刀体的第一圆柱体1-1部分穿入管材6内孔,然后将镗刀杆2未设置螺纹孔2-1的一端固定到车床的刀架5上,开动车床,于是三爪卡盘4带动管材6进行旋转,刀架5沿着车床导轨向靠近三爪卡盘4的方向逐渐前移,这样镗孔就逐渐进行直至结束。
综上所述,本实用新型能够根据实际需要在管材6内进行镗孔时沿管材6轴向双向进给,不用进行换刀,可以高效地将管材6内孔中任意位置的缺陷去除。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (6)
1.一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:包括镗刀体和与镗刀体螺纹连接的镗刀杆(2),沿所述镗刀体的轴向均匀开有多道凹槽,每道所述凹槽中均固定连接有两个相互对称的刀片(3),所述刀片(3)沿所述镗刀体的径向伸出到镗刀体外一定高度。
2.按照权利要求1所述的一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:所述镗刀体由底面直径从大到小且一体成型的第一圆柱体(1-1)、第二圆柱体(1-2)和第三圆柱体(1-3)构成,多道所述凹槽均匀地开在所述第一圆柱体(1-1)上,所述第三圆柱体(1-3)上设置有外螺纹(1-4),所述镗刀杆(2)的一端设置有用于连接所述第三圆柱体(1-3)的螺纹孔(2-1)。
3.按照权利要求2所述的一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:所述第一圆柱体(1-1)的底面直径比管材(6)内孔直径小3mm~5mm,所述刀片(3)沿所述第一圆柱体(1-1)的径向伸出到第一圆柱体(1-1)外3mm~5mm。
4.按照权利要求1、2或3所述的一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:所述凹槽的数量为2~6道。
5.按照权利要求4所述的一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:所述凹槽的数量为4道。
6.按照权利要求1、2或3所述的一种管材内孔镗孔装置,其特征在于:所述刀片(3)焊接连接在所述凹槽中。
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CN201220432054.1U CN202726090U (zh) | 2012-08-28 | 2012-08-28 | 一种管材内孔镗孔装置 |
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CN201220432054.1U CN202726090U (zh) | 2012-08-28 | 2012-08-28 | 一种管材内孔镗孔装置 |
Publications (1)
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CN202726090U true CN202726090U (zh) | 2013-02-13 |
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CN201220432054.1U Expired - Lifetime CN202726090U (zh) | 2012-08-28 | 2012-08-28 | 一种管材内孔镗孔装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106270783A (zh) * | 2016-09-21 | 2017-01-04 | 浙江申吉钛业股份有限公司 | 提高飞行器螺钉孔技术寿命的方法及装置 |
-
2012
- 2012-08-28 CN CN201220432054.1U patent/CN202726090U/zh not_active Expired - Lifetime
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