CN202721511U - 汽车发电机定子总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车发电机定子总成，包括定子铁芯与绕线，所述定子铁芯呈圆环状设置，定子铁芯内壁设置有若干数量的绕线筋，所述绕线筋以定子铁芯轴向方向设置，所述绕线缠绕设置在绕线筋上，所述绕线设置为圆线。本实用新型技术方案，绕线缠绕在绕线筋上时，无需通过专用的绕线设备与专用的焊接设备时绕线缠绕在绕线筋上，从而降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发电机定子总成。
背景技术
汽车发电机定子总成，通常包括定子铁芯与绕线，所述定子铁芯呈圆环状设置，定子铁芯内壁设置有若干数量的绕线筋，所述绕线筋以定子铁芯轴向方向设置，所述绕线缠绕设置在绕线筋上，市场上原装的汽车发电机定子总成，其绕线通常采用扁线或椭圆线，绕线缠绕在绕线筋上时，需通过专用的绕线设备与专用的焊接设备使绕线缠绕在绕线筋上，因而生产成本较高，并且绕线缠绕在绕线筋时稳固性不高。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种生产成本更低的汽车发电机定子总成。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车发电机定子总成，包括定子铁芯与绕线，所述定子铁芯呈圆环状设置，定子铁芯内壁设置有若干数量的绕线筋，所述绕线筋以定子铁芯轴向方向设置，所述绕线缠绕设置在绕线筋上，所述绕线设置为圆线。
通过采用上述技术方案，绕线设置为圆线，绕线缠绕在绕线筋上时，无需通过专用的绕线设备与专用的焊接设备时绕线缠绕在绕线筋上，从而降低了生产成本。
本实用新型进一步设置：所述绕线筋的内侧端两侧分别设置有凸筋，所述凸筋向绕线筋对应定子铁芯周向方向的两侧凸出设置。
通过采用上述技术方案，使得绕线更加稳固的缠绕在绕线筋上。
本实用新型进一步设置：所述绕线对应定子铁芯一端设置有三组引出线。
通过采用上述技术方案，使得三组引出线设置在定子铁芯的同一端。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的侧视图；
图4为图1的A部放大图；
图5为本实用新型实施例的定子铁芯结构图；
图6为图5的B部放大图。
具体实施方式
参见附图1至附图6，本实用新型公开的汽车发电机定子总成，包括定子铁芯1与绕线2，所述定子铁芯1呈圆环状设置，定子铁芯1内壁设置有若干数量的绕线筋11，所述绕线筋11以定子铁芯1轴向方向设置，所述绕线2缠绕设置在绕线筋1上，所述绕线2设置为圆线。通过采用上述技术方案，绕线2设置为圆线，绕线2缠绕在绕线筋11上时，无需通过专用的绕线设备与专用的焊接设备使绕线2缠绕在绕线筋11上，从而降低了生产成本。本实施例优选的，所述绕线筋11的内侧端两侧分别设置有凸筋111，所述凸筋111向绕线筋11对应定子铁芯1周向方向的两侧凸出设置。如此设置，使得绕线2更加稳固的缠绕在绕线筋11上。本实施例进一步优选的，所述绕线2对应定子铁芯1一端设置有三组引出线21。如此设置，使得三组引出线21设置在定子铁芯1的同一端。
Claims (3)
1.一种汽车发电机定子总成，包括定子铁芯与绕线，所述定子铁芯呈圆环状设置，定子铁芯内壁设置有若干数量的绕线筋，所述绕线筋以定子铁芯轴向方向设置，所述绕线缠绕设置在绕线筋上，其特征在于：所述绕线设置为圆线。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机定子总成，其特征在于：所述绕线筋的内侧端两侧分别设置有凸筋，所述凸筋向绕线筋对应定子铁芯周向方向的两侧凸出设置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发电机定子总成，其特征在于：所述绕线对应定子铁芯一端设置有三组引出线。
Priority Applications (1)
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| CN 201220418497 CN202721511U (zh) | 2012-08-22 | 2012-08-22 | 汽车发电机定子总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202721511U true CN202721511U (zh) | 2013-02-06 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 201220418497 Expired - Fee Related CN202721511U (zh) | 2012-08-22 | 2012-08-22 | 汽车发电机定子总成 |
Country Status (1)
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2012
- 2012-08-22 CN CN 201220418497 patent/CN202721511U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20130206 Termination date: 20140822 |
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