CN202716923U - 一种车轮刹车装置 - Google Patents
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Abstract
一种车轮刹车装置，包括刹车手柄、刹车器、以及连接在所述刹车手柄和刹车器之间的刹车线，还包括一固定在车架上的固定座，该固定座上设有一凹腔，该凹腔上设有一翘板按键，该翘板按键的中部铰接在所述凹腔的侧壁上，该翘板按键的头部与所述凹腔的头部之间设有弹性件，所述刹车手柄横向设置且一端为把持部，另一端为安装部，该安装部的上部与所述固定座相铰接，该安装部的下部与所述刹车线的上端相连接且可伸入或移出所述翘板按键的尾部与所述凹腔的尾部之间。本实用新型的有益效果在于：采用上述结构，通过翘板按键、弹性件和刹车手柄相配合，从而实现刹车或者解除刹车后进行定位的功能，不仅结构简单、使用方便，而且使用更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车轮刹车装置，尤其涉及一种用于婴儿车、童车、推车等车轮上、并具有刹车及定位功能的车轮刹车装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，童车、婴儿车、手推车已经走进平常大众家庭生活。目前很多童车、婴儿车、手推车的车轮刹车装置主要包括刹车手柄、刹车器和刹车线，刹车手柄安装在车架上，刹车器安装在车轮的轮座上，刹车线的两端分别连接在刹车器和刹车手柄上。这种刹车结构在刹车过程中要一直按住刹车手柄，松开刹车手柄后就无法达到刹车效果，从而不具有定位效果，往往导致意外发生。
发明内容
为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单、使用方便、并具有刹车及定位功能的车轮刹车装置。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种车轮刹车装置，包括刹车手柄、刹车器、以及连接在所述刹车手柄和刹车器之间的刹车线，还包括一固定在车架上的固定座，该固定座上设有一凹腔，该凹腔上设有一翘板按键，该翘板按键的中部铰接在所述凹腔的侧壁上，该翘板按键的头部与所述凹腔的头部之间设有弹性件，所述刹车手柄横向设置且一端为把持部，另一端为安装部，该安装部的上部与所述固定座相铰接，该安装部的下部与所述刹车线的上端相连接且可伸入或移出所述翘板按键的尾部与所述凹腔的尾部之间。
进一步，所述刹车器包括套装在车架上并可沿车架上、下滑移的刹车块、以及设置在用于固定车轮的轮座上的一圈定位齿槽，所述刹车块上延伸有可伸入所述定位齿槽内的凸块，所述刹车块与所述刹车线的下端相连，所述刹车块与轮座之间设有弹簧。刹车器结构还可以为其他公知技术。
进一步，所述翘板按键上设有朝向所述凹腔开口的容纳腔，该容纳腔的中部的两侧壁上开有铰接孔，该铰接孔内安装有铰接轴，该铰接轴的两端铰接在所述凹腔的两侧壁上，所述弹性件的固定端安装在所述铰接轴位于所述容纳腔内的部分上，便于装配。
进一步，所述弹性件由两片弹性片组成，该两片弹性片的一端相对张开并分别支撑在所述固定座和翘板按键之间，该两片弹性片另一端连成一体并形成有安装套，该安装套套装在所述铰接轴上，结构更加简单。
进一步，所述安装部的上部通过转轴转动连接在所述凹腔的头部内，便于装配。
本实用新型可以单独使用，也可以成对使用，单独使用的情况，一般用于两轮或者三轮童车的前轮刹车上；成对使用的情况，一般成对用于四轮的推车或者婴儿车的前轮或者后轮刹车上，安装时，刹车手柄通过固定座安装在车架的上部，车架的下部安装有轮座，且刹车块套装在车架的下部上，轮座上安装有车轮。
在正常使用情况下，刹车手柄的安装部的下部移出所述翘板按键的尾部与所述凹腔的尾部之间，刹车手柄从而拉紧刹车线，刹车线从而拉动刹车块沿车架上移，弹簧被拉伸，刹车块上的凸块移出轮座上的定位齿槽，从而可以自由推动童车、婴儿车、推车等。
刹车时，按下翘板按键的头部，弹性件变形，翘板按键的尾部与凹腔的尾部之间打开一定的角度，刹车块在弹簧恢复力的作用下沿车架下移，刹车块上的凸块伸入轮座上的定位齿槽内，从而达到刹车的效果，并且，刹车块沿车架下移时从而拉紧刹车线，刹车线拉动刹车手柄，使得刹车手柄的安装部的下部绕其上部与固定座相铰接的铰接点旋转后位于翘板按键的尾部与凹腔的尾部之间，从而实现刹车后进行定位的功能。
在解除刹车时，扳动刹车手柄的把持部，使得刹车手柄的安装部的下部绕其上部与固定座相铰接的铰接点旋转后移出翘板按键的尾部与凹腔的尾部之间，刹车手柄拉紧刹车线，刹车线拉动刹车块上移，刹车块上的凸块移出轮座上的定位齿槽，从而解除刹车状态，此时，弹簧被拉伸，翘板按键在弹性件恢复力的作用下复位使得刹车手柄的安装部的下部位于翘板按键尾部与凹腔尾部之间的外侧，刹车线一直处于拉紧状态，从而实现解除刹车后进行定位的功能。
本实用新型的有益效果在于：采用上述结构，通过翘板按键、弹性件和刹车手柄相配合，从而实现刹车或者解除刹车后进行定位的功能，不仅结构简单、使用方便，而且使用更加安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的刹车手柄处的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1、图2，一种车轮刹车装置，包括刹车手柄1、刹车器、以及连接在所述刹车手柄1和刹车器之间的刹车线2，还包括一固定在车架3上的固定座4，该固定座4上设有一凹腔5，该凹腔5上设有一翘板按键6，该翘板按键6的中部铰接在所述凹腔5的侧壁上，该翘板按键6的头部与所述凹腔5的头部之间设有弹性件7，所述刹车手柄1横向设置且一端为把持部8，另一端为安装部9，该安装部9的上部通过转轴10转动连接在所述凹腔5的头部内，该安装部9的下部与所述刹车线2的上端相连接且可伸入或移出所述翘板按键6的尾部与所述凹腔5的尾部之间，所述刹车器包括套装在车架3上并可沿车架3上、下滑移的刹车块11、以及设置在用于固定车轮12的轮座13上的一圈定位齿槽14，所述刹车块11上延伸有可伸入所述定位齿槽14内的凸块15，所述刹车块11与所述刹车线2的下端相连，所述刹车块11与轮座13之间设有弹簧16。刹车器结构还可以为其他公知技术。
所述翘板按键6上设有朝向所述凹腔5开口的容纳腔，该容纳腔的中部的两侧壁上开有铰接孔17，该铰接孔17内安装有铰接轴18，该铰接轴18的两端铰接在所述凹腔5的两侧壁上，所述弹性件7的固定端安装在所述铰接轴18位于所述容纳腔内的部分上，所述弹性件7由两片弹性片组成，该两片弹性片的一端相对张开并分别支撑在所述固定座4和翘板按键6之间，该两片弹性片另一端连成一体并形成有安装套，该安装套套装在所述铰接轴18上，结构更加简单，便于装配。
本实用新型可以单独使用，也可以成对使用，单独使用的情况，一般用于两轮或者三轮童车的前轮刹车上；成对使用的情况，一般成对用于四轮的推车或者婴儿车的前轮或者后轮刹车上，安装时，刹车手柄1通过固定座4安装在车架3的上部，车架3的下部安装有轮座13，且刹车块11套装在车架3的下部上，轮座13上安装有车轮。
在正常使用情况下，刹车手柄1的安装部9的下部移出所述翘板按键6的尾部与所述凹腔5的尾部之间，刹车手柄1从而拉紧刹车线2，刹车线2从而拉动刹车块11沿车架3上移，弹簧16被拉伸，刹车块11上的凸块15移出轮座13上的定位齿槽14，从而可以自由推动童车、婴儿车、推车等。
刹车时，按下翘板按键6的头部，弹性件7变形，翘板按键6的尾部与凹腔5的尾部之间打开一定的角度，刹车块11在弹簧16恢复力的作用下沿车架3下移，刹车块11上的凸块15伸入轮座13上的定位齿槽14内，从而达到刹车的效果，并且，刹车块11沿车架3下移时从而拉紧刹车线2，刹车线2拉动刹车手柄1，使得刹车手柄1的安装部9的下部绕其上部与固定座4相铰接的铰接点旋转后位于翘板按键6的尾部与凹腔5的尾部之间，从而实现刹车后进行定位的功能。
在解除刹车时，扳动刹车手柄1的把持部8，使得刹车手柄1的安装部9的下部绕其上部与固定座4相铰接的铰接点旋转后移出翘板按键6的尾部与凹腔5的尾部之间，刹车手柄1拉紧刹车线2，刹车线2拉动刹车块11上移，刹车块11上的凸块15移出轮座13上的定位齿槽14，从而解除刹车状态，此时，弹簧16被拉伸，翘板按键6在弹性件7恢复力的作用下复位使得刹车手柄1的安装部9的下部位于翘板按键6尾部与凹腔5尾部之间的外侧，刹车线2一直处于拉紧状态，从而实现解除刹车后进行定位的功能。
Claims (5)
1.一种车轮刹车装置，包括刹车手柄、刹车器、以及连接在所述刹车手柄和刹车器之间的刹车线，其特征在于：还包括一固定在车架上的固定座，该固定座上设有一凹腔，该凹腔上设有一翘板按键，该翘板按键的中部铰接在所述凹腔的侧壁上，该翘板按键的头部与所述凹腔的头部之间设有弹性件，所述刹车手柄横向设置且一端为把持部，另一端为安装部，该安装部的上部与所述固定座相铰接，该安装部的下部与所述刹车线的上端相连接且可伸入或移出所述翘板按键的尾部与所述凹腔的尾部之间。
2.按照权利要求1所述的车轮刹车装置，其特征在于：所述刹车器包括套装在车架上并可沿车架上、下滑移的刹车块、以及设置在用于固定车轮的轮座上的一圈定位齿槽，所述刹车块上延伸有可伸入所述定位齿槽内的凸块，所述刹车块与所述刹车线的下端相连，所述刹车块与轮座之间设有弹簧。
3.按照权利要求1或2所述的车轮刹车装置，其特征在于：所述翘板按键上设有朝向所述凹腔开口的容纳腔，该容纳腔的中部的两侧壁上开有铰接孔，该铰接孔内安装有铰接轴，该铰接轴的两端铰接在所述凹腔的两侧壁上，所述弹性件的固定端安装在所述铰接轴位于所述容纳腔内的部分上。
4.按照权利要求3所述的车轮刹车装置，其特征在于：所述弹性件由两片弹性片组成，该两片弹性片的一端相对张开并分别支撑在所述固定座和翘板按键之间，该两片弹性片另一端连成一体并形成有安装套，该安装套套装在所述铰接轴上。
5.按照权利要求1或2所述的车轮刹车装置，其特征在于：所述安装部的上部通过转轴转动连接在所述凹腔的头部内。
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| CN 201220365000 CN202716923U (zh) | 2012-07-26 | 2012-07-26 | 一种车轮刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220365000 CN202716923U (zh) | 2012-07-26 | 2012-07-26 | 一种车轮刹车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202716923U true CN202716923U (zh) | 2013-02-06 |
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| CN 201220365000 Expired - Fee Related CN202716923U (zh) | 2012-07-26 | 2012-07-26 | 一种车轮刹车装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202716923U (zh) |
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2012
- 2012-07-26 CN CN 201220365000 patent/CN202716923U/zh not_active Expired - Fee Related
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