CN202715997U - 造船作业中t型钢材的定位工装 - Google Patents

造船作业中t型钢材的定位工装 Download PDF

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Abstract

一种造船作业中T型钢材的定位工装，本体的主体上开设有T字形槽，T型钢材嵌置在T字形槽内，其中T字形槽中竖槽的宽度略大于T型钢材竖向部分的厚度，T字形槽中横槽厚度为T型钢材横向部分厚度的8-12倍。为了方便移动嵌置有T型钢材的本实用新型，在本体上T字形槽的上面设有吊装孔；为了减轻工装重量，在T字形槽的两侧设有工艺孔。使用时，T型钢材的竖向部分插置并限位在T字形槽的竖槽中，T型钢材的横向部分悬设在T字形槽的横槽中，利用T字形槽的竖槽来快速定位T型钢材和保证T型钢材直线度，有利于及时焊接和组装T型钢材，提高造船速度。

Description

造船作业中T型钢材的定位工装
技术领域
本实用新型属于造船作业中的工装技术领域，具体是涉及一种造船作业中T型钢材的定位工装。
背景技术
造船作业中，需要用到很多大吨位的T型钢材，在焊接组装施工中T型钢材竖向置放时容易倾倒而不能快速定位和保证其直线度，甚至不能施工，延误造船时间。本实用新型可在造船作业中使得T型钢材快速定位和保证其直线度。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种造船作业中T型钢材的定位工装。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种造船作业中T型钢材的定位工装，包括本体，所述本体的主体上开设有T字形槽，T型钢材嵌置在T字形槽内。
作为优选，所述T字形槽中竖槽的宽度略大于T型钢材竖向部分的厚度，T字形槽中横槽厚度为T型钢材横向部分厚度的8-12倍。
作为优选，所述本体上，在T字形槽的上面设有吊装孔，在T字形槽的两侧设有工艺孔。
使用时，T型钢材的竖向部分插置并限位在T字形槽的竖槽中，T型钢材的横向部分悬设在T字形槽的横槽中，利用T字形槽的竖槽来快速定位T型钢材和保证T型钢材直线度，有利于及时焊接和组装T型钢材，提高造船速度。因此本实用新型具有结构简单、设计合理等特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是本实用新型的一种使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：参看图1和图2，本实用新型是在本体1的主体上开设有T字形槽2，T型钢材5嵌置在T字形槽2内，其中T字形槽2中竖槽的宽度略大于T型钢材5竖向部分的厚度，T字形槽2中横槽厚度为T型钢材5横向部分厚度的8-12倍。为了方便移动嵌置有T型钢材5的本实用新型，在本体上T字形槽2的上面设有吊装孔3；为了减轻工装重量，在T字形槽2的两侧设有工艺孔4。使用时，T型钢材的竖向部分插置并限位在T字形槽的竖槽中，T型钢材的横向部分悬设在T字形槽的横槽中，利用T字形槽的竖槽来快速定位T型钢材和保证T型钢材直线度，有利于及时焊接和组装T型钢材，提高造船速度。
最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种造船作业中T型钢材的定位工装，包括本体（1），其特征在于所述本体（1）的主体上开设有T字形槽（2），T型钢材（5）嵌置在T字形槽（2）内。
2.根据权利要求1所述造船作业中T型钢材的定位工装，其特征在于所述T字形槽（2）中竖槽的宽度略大于T型钢材（5）竖向部分的厚度， T字形槽（2）中横槽厚度为T型钢材（5）横向部分厚度的8-12倍。
3.根据权利要求1所述造船作业中T型钢材的定位工装，其特征在于所述本体（1）上，在T字形槽（2）的上面设有吊装孔（3），在T字形槽（2）的两侧设有工艺孔（4）。
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