CN202710243U - 缸压传感器的安装装置、发动机缸盖和发动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缸压传感器的安装装置、发动机缸盖和发动机。上述缸压传感器的安装装置包括：可设置于发动机的缸盖的安装孔内的传感器套筒和定位套筒，安装孔为预热塞孔或喷油孔；传感器套筒设有传感器安装腔体；定位套筒设有：可与安装孔内螺纹螺接的外螺纹，和传感器导线通槽；定位套筒与安装孔螺接后与传感器套筒紧压配合。上述发动机缸压传感器的安装装置可安装于缸盖现有的安装孔内，因此无需在缸盖内钻孔，不影响缸盖的力学性能；也不会破坏缸盖内的水道或油道，密封要求相对较低，无需较多的密封部件。发动机缸压传感器的安装装置为分段式套筒，便于加工成型和对缸压传感器的装配。

Description

缸压传感器的安装装置、发动机缸盖和发动机

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种缸压传感器的安装装置、发动机缸盖和发动机。

背景技术

发动机中油缸压力的测量对于发动机燃烧开发及性能测试具有重要意义。缸压传感器是发动机的重要测试装置。传统的缸压传感器的安装方式主要为在缸盖上钻孔安装，此种方式对缸盖的改动较大，影响缸盖的力学性能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种缸压传感器、发动机缸盖和发动机，以解决现有的缸压传感器安装后影响发动机缸盖力学性能的问题。

本实用新型提供一种缸压传感器的安装装置，包括：

可设置于发动机的缸盖的安装孔内的传感器套筒和定位套筒，所述安装孔为预热塞孔或喷油孔；

所述传感器套筒设有传感器安装腔体；

所述定位套筒设有：可与所述安装孔内螺纹螺接的外螺纹，和传感器导线通槽；

所述定位套筒与所述安装孔螺接后与所述传感器套筒紧压配合。

进一步地，所述传感器套筒的上边缘与装设于其中的缸压传感器上端齐平。

进一步地，所述定位套筒还设有把手。

相应的，本实用新型还提供一种发动机缸盖，包括：缸压传感器的安装装置和缸压传感器；其中，

所述发动机缸压传感器的安装装置包括：

设置于缸盖的安装孔内的传感器套筒和定位套筒，所述安装孔为预热塞孔或喷油孔；

所述传感器套筒设有传感器安装腔体；

所述定位套筒设有与所述安装孔内螺纹螺接的螺纹，和传感器导线通槽；

所述定位套筒与所述安装孔螺接，且，所述定位套筒与所述传感器套筒紧压配合；

所述缸压传感器设置于所述传感器安装腔体内。

进一步地，所述传感器套筒的上边缘与装设于其中的缸压传感器上端齐平。

进一步地，所述传感器套筒设置于所述安装孔靠近燃烧室的一端。

进一步地，还包括：设置于所述传感器套筒和安装孔之间的密封垫片。

进一步地，所述定位套筒还设有把手。

相应的，本实用新型还提供一种发动机，设置有上述的发动机缸盖。

本实用新型提供一种用于发动机缸压传感器的安装装置，该装置设有用于安装缸压传感器的传感器套筒，和用于对传感器套筒定位并将缸压传感器导线导出的定位套筒。使用时，将缸压传感器安装于传感器套筒内，并将缸压传感器的导线从定位套筒导出；然后，先将传感器套筒置于发动机缸盖的现有安装孔（预热塞孔或喷油孔）内，再将定位套筒也置于该安装孔；最后，施加拧紧力使定位套筒压紧传感器套筒后固定，由此将缸压传感器安装于发动机的缸盖内。

由此可知，相对于现有的缸压传感器安装方法，本实用新型提供的缸压传感器的安装装置具有如下优点：

发动机缸压传感器的安装装置可安装于缸盖现有的安装孔内，因此无需在缸盖内钻孔，不影响缸盖的力学性能；也不会破坏缸盖内的水道或油道，密封要求相对较低，无需较多的密封部件。

发动机缸压传感器的安装装置为分段式套筒，便于加工成型和对缸压传感器的装配。

本实用新型还提供一种发动机缸盖，其设有上述发动机缸压传感器的安装装置和缸压传感器，其能实现对油缸压力的测量；且缸盖无需钻孔，力学性能较好；缸盖内的水道或油道均为受到破坏，密封要求相对较低，无需较多的密封部件，结构简单；分段式套筒便于加工成型和对缸压传感器的装配。

本实用新型还提供一种设有上述发动机缸盖的发动机，由于上述发动机缸盖具有上述技术效果，因此，设有该发动机缸盖的发动机也应具备相应的技术效果。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为实用新型实施例1提供的缸压传感器的安装装置的剖面示意图；

图2为实用新型实施例2提供的发动机缸盖的剖面示意图。

附图标记说明：

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1图示出了本实用新型实施例1提供的缸压传感器的安装装置，该安装装置包括：传感器套筒11和定位套筒12，均可设于发动机缸盖的安装孔内，上述安装孔为预热塞孔或喷油孔；其中，

传感器套筒11设有传感器安装腔体111；

定位套筒12设有：可与上述安装孔的内螺纹螺接的外螺纹121，传感器导线通槽122，和把手123；

定位套筒12与上述安装孔螺接后，定位套筒12与传感器套筒11紧压配合。

上述缸压传感器的安装装置中，传感器套筒11用于安装缸压传感器。缸压传感器的安装孔较小，装配精度较高，传感器套筒11轴向长度的缩短便于技术人员将缸压传感器装配于传感器套筒11内。由此，为了方便对缸压传感器的装配，上述传感器套筒11的轴向长度优选设置为：传感器套筒11的上边缘112与装设于其中的传感器上端齐平。

定位套筒12用于对传感器套筒11进行定位，其设有的传感器导线通槽122还用于将缸压传感器的导线导出。定位套筒12的外螺纹121用于与安装孔内螺纹配合后实现自身位置的调整和固定，进而实现对传感器套筒11的定位。

本实施例中的定位套筒12还设有把手123，该把手123设置于定位套筒12的上端。设置此把手123的目的在于：便于技术人员通过扳子等工具对定位套筒12进行拧紧。

上述安装孔为预热塞孔或喷油孔，其均为发动机缸盖的现有孔。本领域技术人员可以理解，预热塞孔用于安装预热塞，喷油孔用于安装喷油器，在测定特定条件下的油缸压力时，上述器件可以不设，此时上述安装孔处于闲置状态。本领域技术人员可以根据测试缸压的条件，选择将上述缸压传感器的安装装置安装于预热塞孔内或喷油孔内。例如，当测量发动机的爆压时，喷油器为必要组件，此时需要将上述缸压传感器的安装装置设置于预热塞孔内。作为优选方案，上述缸压传感器的安装装置的结构为：可设置于预热塞孔内。

本领域技术人员可以使用上述缸压传感器安装装置按照如下方法将传感器安装于发动机缸盖：

将缸压传感器安装于传感器套筒11内，缸压传感器的导线从定位套筒12的传感器导线通槽122内导出；

将传感器套筒11放置于安装孔内；

将定位套筒12放置于安装孔内，对定位套筒12施加拧紧力使定位套筒12紧压传感器套筒11。

相对于现有的传感器安装方法，本实施例提供的缸压传感器的安装装置具有如下优点：

上述发动机缸压传感器的安装装置使用时安装于缸盖现有的安装孔内，因此无需在缸盖内钻孔，不影响缸盖的力学性能；也不会破坏缸盖内的水道或油道，密封要求相对较低，无需较多的密封部件。

上述发动机缸压传感器的安装装置为分段式套筒，便于加工成型，缸压传感器的装配也较为简便。

图2示出了本实用新型实施例2提供的发动机缸盖的结构，该缸盖包括：上述缸压传感器的安装装置，和设置于上述安装装置内的缸压传感器2，具体的：

缸压传感器的安装装置包括：

设置于发动机缸盖的安装孔内的传感器套筒11和定位套筒12，所述安装孔为预热塞孔或喷油孔；

传感器套筒11设有传感器安装腔体；

定位套筒12设有：与上述安装孔的内螺纹螺接的外螺纹，传感器导线通槽，和把手；

定位套筒12与安装孔螺接，且，定位套筒12与传感器套筒11紧压配合；

缸压传感器2设置于传感器安装腔体内。

作为优选方案，为了提高缸压传感器2的测量精度，优选将传感器套筒11设置于安装孔内靠近燃烧室的一端。进一步的，还可以将安装孔向靠近燃烧室的方向镗孔一定深度。

为了提高缸压传感器2的适用性，优选将缸压传感器的安装装置置于发动机缸盖的预热塞孔内，相应的缸压传感器2也设置于预热塞内。此种发动机缸盖适于对发动机的爆压进行测量。

为了提高密封性能，上述发动机缸盖还优选包括：设置于传感器套筒11和安装孔之间的密封垫片。

为了方便对缸压传感器2进行装配，传感器套筒11的上边缘优选与装设于其中的缸压传感器2上端齐平。

本实施例提供的发动机缸盖具有如下优点：

安装孔内设置有缸压传感器，因此可实现对油缸压力的测量；

发动机缸压传感器的安装装置安装于缸盖现有的安装孔内，因此无需在缸盖内钻孔，缸盖可保持较好的力学性能；也不会破坏缸盖内的水道或油道3，密封要求相对较低，无需较多的密封部件，结构简单。

发动机缸压传感器的安装装置为分段式套筒，便于加工成型和对缸压传感器的装配。

本发明实施例3还提供一种发动机，其设有上述发动机缸盖。由于上述的发动机缸盖具有上述技术效果，因此，设有该发动机缸盖的发动机也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种缸压传感器的安装装置，其特征在于，包括：

可设置于发动机的缸盖的安装孔内的传感器套筒（11）和定位套筒（12），所述安装孔为预热塞孔或喷油孔；

所述传感器套筒（11）设有传感器安装腔体（111）；

所述定位套筒（12）设有：可与所述安装孔内螺纹螺接的外螺纹（121），和传感器导线通槽（122）；

所述定位套筒（12）与所述安装孔螺接后与所述传感器套筒（11）紧压配合。

2.根据权利要求1所述的缸压传感器的安装装置，其特征在于，所述传感器套筒（11）的上边缘（112）与装设于其中的缸压传感器上端齐平。

3.根据权利要求1所述的发动机缸压传感器的安装装置，其特征在于，所述定位套筒（12）还设有把手（123）。

4.一种发动机缸盖，其特征在于，包括：缸压传感器的安装装置和缸压传感器（2）；其中，

所述发动机缸压传感器的安装装置包括：

设置于缸盖的安装孔内的传感器套筒（11）和定位套筒（12），所述安装孔为预热塞孔或喷油孔；

所述传感器套筒（11）设有传感器安装腔体；

所述定位套筒（12）设有与所述安装孔内螺纹螺接的螺纹，和传感器导线通槽；

所述定位套筒（12）与所述安装孔螺接，且，所述定位套筒（12）与所述传感器套筒（11）紧压配合；

所述缸压传感器（2）设置于所述传感器安装腔体内。

5.根据权利要求4所述的发动机缸盖，其特征在于，所述传感器套筒（11）的上边缘与装设于其中的缸压传感器上端齐平。

6.根据权利要求4所述的发动机缸盖，其特征在于，所述传感器套筒（11）设置于所述安装孔靠近燃烧室的一端。

7.根据权利要求4述的发动机缸盖，其特征在于，还包括：设置于所述传感器套筒（11）和安装孔之间的密封垫片。

8.根据权利要求4所述的发动机缸盖，其特征在于，所述定位套筒（12）还设有把手。

9.一种发动机，其特征在于，设置有权利要求4～8任意一项所述的发动机缸盖。

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