CN202707256U - 一种车辆排气制动熄火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆排气制动领域，特别涉及一种车辆排气制动熄火装置，包括排气制动气路部分和排气制动电路部分。所述排气制动气路部分与所述排气制动电路部分连接。本实用新型提供的一种车辆排气制动熄火装置，能够在空挡或离合器分离情况下实现排气制动功能失效，增加了车辆行驶的安全性。
Description
技术领域
本申请涉及车辆排气制动领域，特别涉及一种车辆排气制动熄火装置。
背景技术
现有的车辆很多都设置了排气制动功能，它是车辆制动系统的必要补充，主要包括排气制动开关、排气制动电磁阀和排气制动蝶阀等组成，使用排气制动时变速箱挡位必须处于非空挡，离合器必须处于啮合状态。但是在实际操作过程中，驾驶员往往会进行误操作，在空挡或者离合器分离情况下使用排气制动，引起事故的风险。因此设计一种能在空挡和离合器分离情况下实现排气制动功能失效，增加车辆行驶安全性的排气制动熄火装置，是十分必要的。
实用新型内容
本申请所要解决的技术问题是提供一种能够在空挡或离合器分离情况下实现排气制动功能失效，增加了车辆行驶的安全性的车辆排气制动熄火装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车辆排气制动熄火装置，包括储气筒、熄火电磁阀、排气制动电磁阀、双通单向阀、排气制动阀、发动机停油缸、钥匙开关、电源、熄火开关、熄火继电器、排气制动开关、离合器开关、空挡开关、空挡继电器。所述储气筒依次通过所述熄火电磁阀和双通单向阀与所述发动机停油缸连接。所述储气筒还通过所述排气制动电磁阀与所述排气制动阀连接。所述排气制动电磁阀与所述双通单向阀连接。所述钥匙开关依次通过所述熄火开关和所述熄火继电器分别与所述 熄火电磁阀、排气制动电磁阀及电源连接。所述熄火电磁阀通过熄火继电器与所述钥匙开关连接。所述排气制动电磁阀依次通过所述空挡继电器、离合器开关和排气制动开关与钥匙开关连接。所述空挡继电器的一端接地，另一端通过所述空挡开关与所述钥匙开关连接。所述钥匙开关与所述电源连接。
进一步地，还包括电源总开关和保险。与所述电源的正极或负极连接的导线上还串接有所述电源总开关。与所述钥匙开关的两端连接的导线上还分别串接有所述保险。
本申请提供的车辆排气制动熄火装置，能够在空挡或离合器分离情况下实现排气制动功能失效，增加了车辆行驶的安全性。
附图说明
图1为本申请实施例提供的车辆排气制动熄火装置原理图。
具体实施方式
参见图1，本申请实施例提供的一种车辆排气系统熄火装置，包括:排气制动气路部分和排气制动电路部分。所述排气制动气路部分与所述排气制动电路部分连接。
参见图1，排气制动气路部分包括储气筒7、熄火电磁阀8、排气制动电磁阀12、双通单向阀9、排气制动阀13及发动机停油缸14。储气筒7与熄火电磁阀8连接（储气筒7通过管路与熄火电磁阀8的进气口1连接）。熄火电磁阀8与双通单向阀9连接（熄火电磁阀8的出气口2通过管路与双通单向阀9连接）。双通单向阀9与发动机停油缸14连接（通过管路连接）。储气筒7还与排气制动电磁阀12连接（储气筒7通过管路与排气制动电磁阀12的进气口1连接）。排气制动电磁阀12与排气制动阀13连接（排气制动电磁阀12的出气口2通过管路与排气制动阀13连接）。排气 制动电磁阀12与双通单向阀9连接（排气制动电子阀12的出气口2通过管路与双通单向阀9连接）。
参见图1，排气制动电路部分包括钥匙开关20、电源18、电源总开关11、熄火开关19、熄火继电器17、排气制动开关4、离合器开关5、空挡开关10、空挡继电器6、熄火电磁阀8及排气制动电磁阀12。钥匙开关20的负接线端22依次通过熄火开关19和熄火继电器17分别与熄火电磁阀8、排气制动电磁阀12及电源18（电源18的负极）连接（通过导线连接）。熄火电磁阀8通过熄火继电器17与钥匙开关20的负接线端22连接（通过导线连接）。排气制动电磁阀12依次通过空挡继电器6、离合器开关5和排气制动开关4与钥匙开关20的负接线端22连接（通过导线连接）。空挡继电器6的一端接地，空挡继电器6的另一端通过空挡开关10与钥匙开关20的负接线端22连接（通过导线连接）。钥匙开关20正接线端21与电源18的正极连接（通过导线连接）。与电源18的正极或电源18的负极连接的导线上还串接有电源总开关11。与钥匙开关20正接线端21连接的导线上串接有保险15，与钥匙开关20负接线端22连接的导线上串接有保险15。
本申请实施例提供的一种车辆排气制动熄火装置的工作过程如下：钥匙开关处于“ON”挡时，熄火开关19闭合熄火电磁阀8得电，熄火电磁阀8中进气口1和出气口2联通，气体流经双通单向阀9，推动发动机停油缸14实现车辆熄火功能。钥匙开关处于“ON”挡时，车辆在离合器啮合、非空挡状态下，排气制动按钮阀4动作，排气制动电磁阀12得电，排气制动电磁阀12中进气口1和出气口2联通，气体推动排气制动阀实现车辆排气制动功能，同时气体流经双通单向阀9推动发动机停油缸实现车辆熄火功能。钥匙开关处于“ON”挡时，车辆离合器分离状态下，离合器开关5断开，排气制动电磁阀回路断路，从而实现排气制动失效。钥匙开关处于“ON”挡时，车辆空挡状态下，空挡开关10闭合，空挡继电器6得 电，排气制动电磁阀回路断路，从而实现排气制动失效。
本申请实施例具有以下有益效果：
本申请提供的车辆排气制动熄火装置，能够在空挡或离合器分离情况下实现排气制动功能失效，增加了车辆行驶的安全性。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本申请的技术方案而非限制，尽管参照实例对本申请进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本申请技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本申请的权利要求范围当中。
Claims (2)
1.一种车辆排气制动熄火装置，其特征在于，包括：储气筒、熄火电磁阀、排气制动电磁阀、双通单向阀、排气制动阀、发动机停油缸、钥匙开关、电源、熄火开关、熄火继电器、排气制动开关、离合器开关、空挡开关、空挡继电器；
所述储气筒依次通过所述熄火电磁阀和双通单向阀与所述发动机停油缸连接；
所述储气筒还通过所述排气制动电磁阀与所述排气制动阀连接；
所述排气制动电磁阀与所述双通单向阀连接；
所述钥匙开关依次通过所述熄火开关和所述熄火继电器分别与所述熄火电磁阀、排气制动电磁阀及电源连接；
所述熄火电磁阀通过熄火继电器与所述钥匙开关连接；
所述排气制动电磁阀依次通过所述空挡继电器、离合器开关和排气制动开关与钥匙开关连接；
所述空挡继电器的一端接地，另一端通过所述空挡开关与所述钥匙开关连接；
所述钥匙开关与所述电源连接。
2.根据权利要求1所述的车辆排气制动熄火装置，其特征在于，还包括电源总开关和保险；
与所述电源的正极或负极连接的导线上还串接有所述电源总开关；
与所述钥匙开关的两端连接的导线上还分别串接有所述保险。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220298056 CN202707256U (zh) | 2012-06-25 | 2012-06-25 | 一种车辆排气制动熄火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220298056 CN202707256U (zh) | 2012-06-25 | 2012-06-25 | 一种车辆排气制动熄火装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN202707256U true CN202707256U (zh) | 2013-01-30 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 201220298056 Expired - Fee Related CN202707256U (zh) | 2012-06-25 | 2012-06-25 | 一种车辆排气制动熄火装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202707256U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107035541A (zh) * | 2015-08-06 | 2017-08-11 | 湖南汽车制造有限责任公司 | 一种发动机排气制动联动控制方法及系统 |
| CN107061722A (zh) * | 2017-05-09 | 2017-08-18 | 刘剑 | 车辆的排气制动自动换挡系统 |
| CN113339143A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-09-03 | 三一专用汽车有限责任公司 | 发动机熄火控制方法、控制系统和车辆 |
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2012
- 2012-06-25 CN CN 201220298056 patent/CN202707256U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113339143A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-09-03 | 三一专用汽车有限责任公司 | 发动机熄火控制方法、控制系统和车辆 |
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