CN202703186U - 运钞车强制换气系统 - Google Patents

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CN202703186U CN 201220273325 CN201220273325U CN202703186U CN 202703186 U CN202703186 U CN 202703186U CN 201220273325 CN201220273325 CN 201220273325 CN 201220273325 U CN201220273325 U CN 201220273325U CN 202703186 U CN202703186 U CN 202703186U
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CN
China
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CN 201220273325
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Inventor
谭春梅
邹泽会
李本聪
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CHONGQING DIMA INDUSTRY Co Ltd
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CHONGQING DIMA INDUSTRY Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种运钞车强制换气系统,包括前车厢(1)和位于前车厢(1)后侧的钞厢(2),所述钞厢(2)的钞厢前隔墙(6)和钞厢侧厢板(3)均为夹层结构,并且钞厢前隔墙(6)将前车厢(1)和钞厢(2)的内部空间分隔开,在所述钞厢前隔墙(6)的前板面上设有进风口(8),该进风口(8)内安装有换气风扇(5),所述钞厢侧厢板(3)与后厢板夹角处的上端设有D柱通气孔(4),该D柱通气孔(4)通过钞厢前隔墙(6)及钞厢侧厢板(3)的夹层与进风口(8)连通。本实用新型结构简单,成本低廉,操作方便,外部简约美观,非常有利于车厢内空气的流通,有效改善运钞人员的工作环境,保证运钞人员的工作状态。

Description

运钞车强制换气系统
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域,具体地说,特别涉及一种运钞车强制换气系统。
背景技术
运钞车具有前车厢和钞厢,钞厢是全封闭设计,前车厢的车门及窗玻璃也为封闭式。一般情况下,空气从车门升降票据口或前车厢射击孔进入车内,半封闭的前车厢里由于天窗无法开启,空气流通性变差,车内空气根本无法有效地与外界新鲜空气进行流通交换,车内空气混浊,且车内乘坐人员较多,乘坐时间较长,会让乘员处于不舒服状态,影响运钞工作的正常进行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种利于车内空气流通的运钞车强制换气系统。
本实用新型的技术方案如下:一种运钞车强制换气系统,包括前车厢(1)和位于前车厢(1)后侧的钞厢(2),所述钞厢(2)的钞厢前隔墙(6)和钞厢侧厢板(3)均为夹层结构,并且钞厢前隔墙(6)将前车厢(1)和钞厢(2)的内部空间分隔开,钞厢前隔墙(6)的前板面上设有进风口(8),该进风口(8)内安装有换气风扇(5),所述钞厢侧厢板(3)与后厢板夹角处的上端设有D柱通气孔(4),该D柱通气孔(4)通过钞厢前隔墙(6)及两侧的钞厢侧厢板(3)的夹层与进风口(8)连通。
采用以上技术方案,运钞车在行驶时,空气从车门升降票据口或前车厢射击孔进入车内,启动换气风扇,扇叶转动起来将前车厢内的空气通过钞厢前隔墙上的进风口向外抽,抽出的空气顺着钞厢前隔墙和钞厢侧厢板夹层里的间隙经D柱通气孔排出,同时在前车厢内大气压一定的情况下,更多的新鲜空气从前车厢射击孔进入前车厢内,以此来达到促进空气流通的目的,使前车厢内空气清新,保证运钞人员保持良好的工作状态。
作为优选,在钞厢前隔墙(6)的上部设有两个左右对称的进风口(8),该进风口(8)呈矩形。由于在车辆行进时,空气流通方向是从前往后,两个进风口所在位置正好在乘坐人员的靠背后面的上方,也就是钞厢前隔墙前端的上部,因此可将呼吸产生的废气在换气风扇的带动下及时顺利的排出。
作为优选,两个换气风扇(5)并排安装在一个进风开口(8)处。两个风扇增大了排气量,同时可以大大降低前车厢内二氧化碳的浓度,缓解温室效应。
作为优选,进风口(8)进口处的百叶窗不仅美观,安装在排气风扇(5)的前侧还能起到隔离作用,防止出现因风扇转动引起的人身安全事故。
D柱通气孔(4)的出气口朝向钞厢(2)尾部外侧夹角所对的正后方,在D柱通气孔(4)中嵌装有“D”型的塑料孔套,该塑料孔套的外端略高于钞厢(2)外侧平面,所述塑料孔套的内腔为分格结构。由于D柱通气孔在车尾部,开口朝向钞厢尾部外侧夹角所对的正后方,在车辆运行时,D柱通风孔孔口附近处于负压状态,有利于前车厢内部的空气排出,同时由于“D”型孔套外端略高于钞厢外侧平面,可防止下雨时雨水倒灌进通风孔,孔内腔的分格结构则是避免杂物掉入钞厢夹层中。
作为优选,换气风扇(5)的开关按钮(7)安装在驾驶室控制台上。这样设置使得操作更方便,可随时满足进行空气流通的要求。
有益效果:本实用新型结构简单,成本低廉,操作方便,外部简约美观,非常有利于车厢内空气的流通,有效改善运钞人员的工作环境,保证运钞人员的工作状态。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为换气风扇A向视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示,一种运钞车强制换气系统,包括前车厢1和位于前车厢1后侧的钞厢2,所述钞厢2的钞厢前隔墙6和钞厢侧箱板3均为夹层结构,并且钞厢前隔墙6将前车厢1和钞厢2的内部空间分隔开。在钞厢2的钞厢前隔墙6前端上部的左、右侧对称设置两个进风口8,进风口8呈矩形,在每个进风口8内并排安装有两个换气风扇5,该换气风扇5的开关按钮7安装在驾驶室控制台上,以便于操作。在所述进风口8的进口处装有百页窗,该百页窗位于换气风扇5的前侧。所述钞厢侧厢板3与后厢板夹角处的上端设有D柱通气孔4,该D柱通气孔4通过钞厢前隔墙6及钞厢侧厢板3的夹层与进风口8连通。D柱通气孔4的开口朝向钞厢2尾部外侧夹角所对的正后方,且孔口套有“D”型的塑料孔套,塑料孔套外端略高于钞厢2外侧平面,孔套的孔内为分格结构。
本实用新型的工作原理如下:
运钞车行进时,由于运钞车车门及窗玻璃为封闭式,一般情况下,空气只能从车门升降票据口或前车厢射击孔进入车内,启动驾驶座控制台上的换气风扇5的开关按钮7,使换气风扇5运转工作,在扇叶的转动下产生的对流气压将前车厢1里的空气抽出,抽出的空气顺着钞厢前隔墙6和钞厢侧厢板3夹层里的间隙,经D柱通气孔4排出,同时在前车厢1内大气压一定的情况下,更多的新鲜空气从车门升降票据口和前车厢射击孔进入前车厢内,前车厢内空气流通得以实现。

Claims (6)

1.一种运钞车强制换气系统,包括前车厢(1)和位于前车厢(1)后侧的钞厢(2),所述钞厢(2)的钞厢前隔墙(6)和钞厢侧厢板(3)均为夹层结构,并且钞厢前隔墙(6)将前车厢(1)和钞厢(2)的内部空间分隔开,其特征在于:在所述钞厢前隔墙(6)的前板面上设有进风口(8),该进风口(8)内安装有换气风扇(5),所述钞厢侧厢板(3)与后厢板夹角处的上端设有D柱通气孔(4),该D柱通气孔(4)通过钞厢前隔墙(6)及两侧的钞厢侧厢板(3)的夹层与进风口(8)连通。
2.根据权利要求1所述的运钞车强制换气系统,其特征在于:在钞厢前隔墙(6)的上部设有两个左右对称的进风口(8),该进风口(8)呈矩形。
3.根据权利要求2所述的运钞车强制换气系统,其特征在于:在所述进风口(8)内并排安装有两个换气风扇(5)。
4.根据权利要求1或2或3所述的运钞车强制换气系统,其特征在于:在所述进风口(8)的进口处装有百页窗,该百页窗位于换气风扇(5)的前侧。
5.根据权利要求1所述的运钞车强制换气系统,其特征在于:所述D柱通气孔(4)的出气口朝向钞厢(2)尾部外侧夹角所对的正后方,在D柱通气孔(4)中嵌装有“D”型的塑料孔套,该塑料孔套的外端高于钞厢(2)外侧平面,所述塑料孔套的内腔为分格结构。
6.根据权利要求1所述的运钞车强制换气系统,其特征在于:所述换气风扇(5)的开关按钮(7)安装在驾驶室的控制台上。 
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3034336A1 (fr) * 2014-12-17 2016-06-22 Pommier Agencement de volet de ventilation adapté pour être installé sur une paroi de séparation de deux espaces

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