CN202693185U - 机轮刹车力矩测量设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于飞机起落架设计领域,提供一种机轮刹车力矩测量设备,包括支架、横梁组件、配重组件、包带组件;支架由底板、侧板、加强板等焊接而成,置于地面,横梁组件为一矩形长板,通过第一螺栓固定在支架上,并可绕螺栓转动,横梁一端缀有挂钩,另一端设置有一个以上配重挂点,包带组件为不锈钢薄板,两端铆接两片不锈钢耳片,薄板内衬薄层橡胶,包绕在飞机轮胎上,并用带有环孔的第二螺栓固定,配重组件为带有挂钩的配重底板及一个以上不同重量的配重块,挂在横梁上。本实用新型用于测量飞机机轮的刹车力矩,结构简单,操作方便,可以实现不同刹车压力下刹车力矩值的测量。可以应用于中小型飞机、无人机和直升机。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机起落架设计领域,涉及一种机轮刹车力矩测量设备。
背景技术
现有的飞机刹车机轮,一般都是在出厂前在试验台上进行刹车力矩的测试,在机轮出厂装机后,并无相关的设备对其刹车力矩进行测量,无法判断机轮装机后其刹车力矩值能否满足要求,同时也无法衡量飞机左右两侧机轮刹车力矩的一致性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题:提供一种飞机机轮刹车力矩的测量设备,在机轮装机后实施,可以测量不同的刹车压力所对应的刹车力矩值,以检验机轮的刹车力矩是否满足要求,同时尽可能保证机左右两侧机轮刹车力矩的一致性。
本实用新型的技术方案:一种机轮刹车力矩测量设备,包括支架、横梁组件、配重组件、包带组件;支架由底板、侧板、加强板等焊接而成,置于地面,横梁组件为一矩形长板,通过第一螺栓固定在支架上,并可绕螺栓转动,横梁一端缀有挂钩,另一端设置有一个以上配重挂点,包带组件为不锈钢薄板,两端铆接两片不锈钢耳片,薄板内衬薄层橡胶,包绕在飞机轮胎上,并用带有环孔的第二螺栓固定,配重组件为带有挂钩的配重底板及一个以上不同重量的配重块,挂在横梁上。
本实用新型的有益效果:本实用新型用于测量飞机机轮的刹车力矩,结构简单,操作方便,可以实现不同刹车压力下刹车力矩值的测量。对相关部件进行适应性改进后,可以应用于不同的飞机,尤其是中小型飞机、无人机和直升机等。
附图说明
图1为本实用新型机轮刹车力矩测量设备组成及结构示意图。
图2为本实用新型支架结构示意图。
图3为本实用新型横梁组件结构示意图。
图4为本实用新型包带组件结构示意图。
图5为本实用新型刹车力矩计算示意图。
具体实施方式
本实用新型的技术方案参见图1。机轮刹车力矩测量设备由支架1、横梁组件2、配重组件3、包带组件4以及固定螺栓6、7等组成。
支架1由底板、侧板、加强板等焊接而成,如图2所示,置于地面,在工作时用于支撑设备。横梁组件2如图3所示,为一矩形长板,通过螺栓6固定在支架上,并可绕螺栓转动。横梁一端缀有挂钩,另一端设置有多个配重挂点,用于放置配重组件。包带组件4如图4所示,为不锈钢薄板,两端铆接两片不锈钢耳片,薄板内衬薄层橡胶,包绕在飞机轮胎上,并用带有环孔的螺栓7固定。包带内橡胶板的作用是保护轮胎,同时增大摩擦力,防止测量时包带与轮胎之间发生相对滑动。配重组件3为带有挂钩的配重底板及多个不同重量的配重块,挂在横梁上。
该设备是通过杠杆原理进行机轮刹车力矩的测量,如图5所示。在已知配重质量G及各相对位置的长度a、b、c后,便可计算出机轮刹车力矩M为:
下面结合图1对本实用新型做进一步详细说明。
由螺栓6及其紧固件将横梁组件2固定在支架组件1上,并保证横梁组件能绕螺栓自由转动。
在进行飞机机轮刹车力矩测量时,先顶起飞机,然后将包带组件2包绕在机轮轮胎5上,并用螺栓7及其紧固件拧紧,使包带与轮胎之间在测量过程中不至于发生相对滑动。将带有横梁组件3的支架组件放置在合适的位置,并将横梁组件的挂勾挂到螺栓7的环孔上。操作时要使横梁尽量保持水平,同时使螺栓7尽量与机轮轮轴处于同一水平面。
向机轮施加一定的刹车压力使机轮刹车后,根据刹车力矩指标预调好配重,挂到横梁组件的相应位置上。如果机轮不发生转动,说明机轮刹车力矩满足指标要求,此时可以适当增加配重,直到机轮发生转动,记录此时的配重重量后,便可计算出该刹车压力下的刹车力矩值。
如果在挂上预调好的配重后机轮发生转动,则表明刹车力矩值低于指标要求。此时可以适当减少配重重量,直到机轮不再发生转动,由此可计算出该刹车压力下的刹车力矩值。
通过配重块的调整和配重位置的调换,可以实现不同刹车压力下机轮刹车力矩值的测量。
Claims (1)
1.一种机轮刹车力矩测量设备,其特征在于,包括支架、横梁组件、配重组件、包带组件;支架由底板、侧板、加强板等焊接而成,置于地面,横梁组件为一矩形长板,通过第一螺栓固定在支架上,并可绕螺栓转动,横梁一端缀有挂钩,另一端设置有一个以上配重挂点,包带组件为不锈钢薄板,两端铆接两片不锈钢耳片,薄板内衬薄层橡胶,包绕在飞机轮胎上,并用带有环孔的第二螺栓固定,配重组件为带有挂钩的配重底板及一个以上不同重量的配重块,挂在横梁上。
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