CN202691560U - 液压驱动断带保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压驱动断带保护装置。它主要包括正常工作回路以及紧急状态回路。通过现有液压系统提前为蓄能器补充液体,在收到断带信号后蓄能器瞬间释放所储存的高压液体,将带材压在卷筒上防止其高速甩带对人员和设备的伤害。本实用新型安全可靠、使用现有系统、动作简单、反应速度快。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种利用蓄能器内的高压液体在紧急情况时快速投入保护人员和设备安全的液压快速驱动系统。
背景技术
现有设备操作人员都是在发现断带后操作压辊缸带动压辊将带材压在卷筒上,由于液压控制系统流量的限制,压辊从开始动作到压辊将带材压紧在卷筒上至少需要5秒以上的时间,在这个过程中高速旋转的卷筒甩着带尾已对设备或临近的操作人员造成了一定伤害,而液压控制系统又不可能为此大幅增加整个控制系统的流量。为此,就需要设计一种液压快速驱动系统,满足在现有液压控制系统情况下,断带时能快速驱动压辊缸动作的较高速度要求的使用场合。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种在得到断带信号后能马上驱动执行元件迅速将带尾压在高速转动的卷筒上的液压驱动断带保护装置。
本实用新型的技术方案是:一种液压驱动断带保护装置,至少包括:正常工作回路和紧急状态回路,其特征是:
正常工作回路与紧急状态回路并联布置,回路中各元件间连接关系为液压管道连接;
正常工作回路中阀块、减压阀、第一电磁换向阀、第一液控单向阀、双单向节流阀、双插装阀依次相连,并与执行元件相连,在正常工作回路与紧急状态回路并联的部分有双插装阀和第二电磁换向阀,双插装阀的X口通过第二电磁换向阀接回液压源,B口分别连接执行元件的两端,A口与双单向节流阀连接;
紧急状态回路与正常工作回路并联的部分有第一插装阀和第二插装阀,第一插装阀的X口经节流阀后与第二插装阀的X口连接,并通过单向阀和液控单向阀接回液压源,第二插装阀的A口与执行元件连接,B口接回油管,第一插装阀的B口与执行元件的另一端连接,A口分别与单向阀出口、蓄能器、截止阀、安全阀、压力继电器连接,单向阀的进口与第一插装阀、第二插装阀的X口连接,截止阀、安全阀并联后接回油管。
所述的正常工作回路和紧急状态回路之间分别通过插装阀互相隔离。
所述的紧急状态回路采用蓄能器。
本实用新型的有益效果是:1、紧急状态回路中的蓄能器在正常工作时积蓄高压液压油,在紧急状态下可快速释放液压油,迅速驱动执行元件将带尾压在卷筒上,有效的保证人员和设备的安全;
2、紧急状态回路安装有插装阀,保证了正常工作时紧急状态回路保持锁死状态,防止正常工作时液压油经紧急状态回路流入回油管(流入紧急状态回路);
3、正常工作回路安装有插装阀,使得紧急状态下正常工作回路锁死,防止紧急状态下液压油经正常工作回路流入回油管(流入正常工作回路);
附图说明
下面结合实施例对本实用新型做进一步说明,但不作为本实用新型的使用限定:
图1是本实用新型实施例原理图;
图2是插装阀的结构示意图。
图中,1、阀块;2、减压阀;3、第一电磁换向阀;4、第一液控单向阀;5、双单向节流阀;6、安全阀;7、第二电磁换向阀;8、双插装阀;9、第三电磁换向阀;10、第二液控单向阀;11、单向阀;12、蓄能器;13、截止阀;14、安全阀;15、压力继电器;16、节流阀;17、第一插装阀;18、第二插装阀;19、执行元件;20、B口;21、A口;22、X口。
具体实施方式
实施例1
一种液压驱动断带保护装置,至少包括:正常工作回路和紧急状态回路,正常工作回路与紧急状态回路并联布置,回路中各元件间连接关系为液压管道连接;
正常工作回路中阀块1、减压阀2、第一电磁换向阀3、第一液控单向阀4、双单向节流阀5、双插装阀8依次相连,并与执行元件19相连,在正常工作回路与紧急状态回路并联的部分有双插装阀8和第二电磁换向阀7,双插装阀8的X口22通过第二电磁换向阀7接回液压源,B口20分别连接执行元件19的两端,A口21与双单向节流阀5连接;
紧急状态回路与正常工作回路并联的部分有第一插装阀17和第二插装阀18,第一插装阀17的X口22经节流阀16后与第二插装阀18的X口22连接,并通过单向阀10和液控单向阀9接回液压源,第二插装阀18的A口21与执行元件19连接,B口20接回油管,第一插装阀17的B口20与执行元件19的另一端连接,A口21分别与单向阀11出口、蓄能器12、截止阀13、安全阀14、压力继电器15连接,单向阀11的进口与第一插装阀17、第二插装阀18的X口22连接,截止阀13、安全阀14并联后接回油管。
所述的正常工作回路和紧急状态回路之间分别通过插装阀互相隔离,在其中一回路工作时,另一回路为断开状态。
所述的紧急状态回路采用蓄能器12提前蓄积高压液体,在得到断带信号后能立即释放驱动执行元件快速动作。
实施例2
正常工作回路的第一液控单向阀4和第二电磁换向阀7控制的双插装阀8在执行元件19停止动作时锁紧执行元件19、在紧急状态时隔离正常工作回路和紧急状态回路,正常工作时第二电磁换向阀7先通电,由第一电磁换向阀3控制执行元件19的运动方向,阀快1和减压阀2调节执行元件19的工作压力,双单向节流阀5调节执行元件19的运动速度,安全阀6对执行元件19有杆腔起保护作用,动作完成后第一电磁换向阀3断电后第二电磁换向阀7也断电。
紧急状态回路在执行元件19不动作时第三电磁换向阀9断电,工作液体经第三电磁换向阀9和第二液控单向阀10后一路进入第一插装阀17和第二插装阀18的上腔使两插装阀关闭,一路经单向阀11后进入蓄能器12对其进行补液。第二液控单向阀10可将第一插装阀17和第二插装阀18上腔锁紧;单向阀11在第一插装阀17和第二插装阀18打开时避免蓄能器12的高压液体随第一插装阀17和第二插装阀18上腔液体也回到回油管;截止阀13打开时可完全放空蓄能器12内的液体,平时则处于关闭状态;安全阀14对蓄能器12起压力保护作用;该处还设有压力继电器15用于观察和检测蓄能器12的压力值,当压力低于保护动作所需要的压力时发讯。当收到断带信号后第三电磁换向阀9的电磁铁通电,第一插装阀17和第二插装阀18上腔的控制液体经第二液控单向阀10和第三电磁换向阀9接回油,此时第一插装阀17和第二插装阀18在蓄能器12高压油作用下打开,蓄能器12与执行元件19至回油管间形成回路,蓄能器12内的高压液体驱动执行元件19快速动作,保护人员和设备安全。第一插装阀17上的节流阀16可保证第二插装阀18早于第一插装阀17开启,与正常工作回路中的安全阀6一起防止执行元件19有杆腔压力过载。
在正常工作或对蓄能器补充高压液体时第一插装阀17和第二插装阀18关闭将正常工作回路和紧急状态回路隔离,其与第二电磁换向阀7控制双插装阀8不同时打开。
需由紧急状态恢复至正常工作状态时,第三电磁换向阀9的断电关闭第一插装阀17和第二插装阀18,第二电磁换向阀7通电打开双插装阀8驱动执行元件19返回。
正常工作回路和紧急状态回路可分开布置,紧急状态回路必须就近放置在执行元件跟前。
实施例中未详细叙述的元件以及结构为液压领域内的公知内容,这里不作详细叙述。
Claims (3)
1.液压驱动断带保护装置,至少包括:正常工作回路和紧急状态回路,其特征是:
正常工作回路与紧急状态回路并联布置,回路中各元件间连接关系为液压管道连接;
正常工作回路中阀块(1)、减压阀(2)、第一电磁换向阀(3)、第一液控单向阀(4)、双单向节流阀(5)、双插装阀(8)依次相连,并与执行元件(19)相连,在正常工作回路与紧急状态回路并联的部分有双插装阀(8)和第二电磁换向阀(7),双插装阀(8)的X口(22)通过第二电磁换向阀(7)接回液压源,B口(20)分别连接执行元件(19)的两端,A口(21)与双单向节流阀(5)连接;
紧急状态回路与正常工作回路并联的部分有第一插装阀(17)和第二插装阀(18),第一插装阀(17)的X口(22)经节流阀(16)后与第二插装阀(18)的X口(22)连接,并通过液控单向阀(10)和第三电磁换向阀(9)接回液压源,第二插装阀(18)的A口(21)与执行元件(19)连接,B口(20)接回油管,第一插装阀(17)的B口(20)与执行元件(19)的另一端连接,A口(21)分别与单向阀(11)出口、蓄能器(12)、截止阀(13)、安全阀(14)、压力继电器(15)连接,单向阀(11)的进口与第一插装阀(17)、第二插装阀(18)的X口(22)连接,截止阀(13)、安全阀(14)并联后接回油管。
2.根据权利要求1所述的液压驱动断带保护装置,其特征是:所述的正常工作回路和紧急状态回路之间分别通过插装阀互相隔离。
3.根据权利要求1所述的液压驱动断带保护装置,其特征是:所述的紧急状态回路采用蓄能器(12)。
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