CN202685930U - 一种电动汽车太阳能供电系统 - Google Patents
一种电动汽车太阳能供电系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202685930U CN202685930U CN2012203459010U CN201220345901U CN202685930U CN 202685930 U CN202685930 U CN 202685930U CN 2012203459010 U CN2012203459010 U CN 2012203459010U CN 201220345901 U CN201220345901 U CN 201220345901U CN 202685930 U CN202685930 U CN 202685930U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- solar cell
- cell panel
- solar
- turnover bracket
- hinge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B10/00—Integration of renewable energy sources in buildings
- Y02B10/10—Photovoltaic [PV]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/90—Energy harvesting concepts as power supply for auxiliaries' energy consumption, e.g. photovoltaic sun-roof
Landscapes
- Photovoltaic Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车太阳能供电系统,涉及电动汽车技术领域,包括蓄电池,太阳能电池板组件固定在车顶上,控制开关位于汽车的控制面板上,光强传感器将采集的太阳光信息传送给方向自动控制器,方向自动控制器根据接收到的太阳光信息自动控制太阳能电池板组件的倾斜角度和朝向,太阳能电池板组件的电源输出端经充电控制器与蓄电池电连接。所述系统能够根据光强传感器采集的数据自动调整太阳能电池板的方向,使太阳能电池板尽量与太阳光垂直,从而提高发电效率,而且在夜间或不使用时,所述系统可以收起太阳能电池板,使太阳能电池板处于水平初始位置,不会明显增加电动汽车的整体高度,不会影响其正常行驶。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车太阳能供电系统。
背景技术
目前市场上太阳能充电系统中支架大都是固定的,向着太阳的方向倾斜一个固定角度的,这样随着太阳的偏移发电效率会明显降低。同时因为目前市场上的太阳能电池板支架是固定的,如果用在汽车顶会增加汽车总高度,在一些限高通过的地方,会成为障碍。再有如果用在汽车上,因为汽车每次泊车方向是不确定的,所以不能让固定太阳能电池板的支架倾斜,只能设计成水平的,这样又降低了太阳能发电的效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动汽车太阳能供电系统,具有发电效率高且不会明显增加电动汽车高度的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种电动汽车太阳能供电系统,包括蓄电池,其特征在于太阳能电池板组件固定在车顶上,控制开关位于汽车的控制面板上,光强传感器将采集的太阳光信息传送给方向自动控制器,方向自动控制器根据接收到的太阳光信息自动控制太阳能电池板组件的倾斜角度和朝向,太阳能电池板组件的电源输出端经充电控制器与蓄电池电连接。
本实用新型的进一步方案在于:所述太阳能电池板组件包括固定座、旋转座、翻转支架、电动推杆和太阳能电池板,所述太阳能电池板组件通过固定座固定在所述电动汽车的顶部,所述旋转座与所述固定座连接,所述旋转座受方向自动控制器的控制,第一翻转支架的一端与旋转座通过铰链连接,第一翻转支架的另一端与太阳能电池板的边沿通过铰链连接,第一电动推杆的一端通过铰链与旋转座连接,第一电动推杆的另一端通过铰链与第一翻转支架的中部连接,第二电动推杆的一端通过铰链连接在第二翻转支架的中部,第二电动推杆的另一端与第一翻转支架通过铰链连接,太阳能电池板通过螺栓固定在第二翻转支架上。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:所述系统能够根据光强传感器采集的数据自动调整太阳能电池板的方向,使太阳能电池板尽量与太阳光垂直,从而提高了发电效率,而且在夜间或不使用时,所述系统可以收起太阳能电池板,使太阳能电池板处于水平初始位置,不会明显增加电动汽车的整体高度,不会影响其正常行驶。此外,所述系统的结构简单,便于控制、生产和安装,具有较好的推广和使用前景。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中太阳能电池板组件的结构示意图;
图3是本实用新型的电气原理框图;
其中:1、固定座 2、旋转座 3、第一翻转支架 4、第一电动推杆 5、第二翻转支架 6、第二电动推杆 7、太阳能电池板 8、充电控制器 9、方向自动控制器 10、蓄电池 11、光强传感器 12、控制开关 13、太阳能电池板组件。
具体实施方式
如图1-3所示,一种电动汽车太阳能供电系统,包括蓄电池10,太阳能电池板组件13固定在车顶上,控制开关12位于汽车的控制面板上,能够开启所述系统;光强传感器11将采集到的太阳光信息传送给方向自动控制器9,方向自动控制器9根据接收到的太阳光信息自动控制太阳能电池板组件13的倾斜角度和朝向,太阳能电池板组件13的电源输出端经充电控制器8与蓄电池10电连接。
所述太阳能电池板组件13包括固定座1、旋转座2、翻转支架、电动推杆和太阳能电池板7;所述太阳能电池板组件13通过固定座1固定在所述电动汽车的顶部,所述旋转座2与所述固定座1连接,所述旋转座2受方向自动控制器9的控制,第一翻转支架3的一端与旋转座2通过铰链连接,第一翻转支架3的另一端与太阳能电池板7的边沿通过铰链连接,第一电动推杆4的一端通过铰链与旋转座2连接,第一电动推杆4的另一端通过铰链与第一翻转支架3的中部连接,第二电动推杆6的一端通过铰链连接在第二翻转支架5的中部,第二电动推杆6的另一端与第一翻转支架3通过铰链连接,太阳能电池板7通过螺栓固定在第二翻转支架5上。
通过控制面板上的控制开关启动所述系统,光强传感器将检测到的太阳光信息传给方向自动控制器9,方向自动控制器9经过计算后向旋转座2发出控制信号,控制旋转座2离太阳最近的一端转向太阳,同时离太阳近的一端的电动推杆伸长,旋转座带动太阳能电池板朝向太阳的方向移动。随着太阳的移动,旋转座2会不断自动调整,尽量使太阳光的入射方向与太阳能电池板垂直。充电控制器8可以检测蓄电池10的电压,当蓄电池10达到额定电压后停止充电;当因为光线弱太阳能电池板7产生的电压低于蓄电池10电压时,充电控制器8控制太阳能电池板停止向蓄电池10充电。在夜间或不使用所述系统时,关闭控制开关,系统会自动收起太阳能电池板7,使其处于水平初始位置,可以大大节省空间且不会明显增加电动汽车的整体高度。
所述系统可以分为三个单元:机械部分,控制部分和蓄电池部分。三个单元之间由电线连接。三个部分位置上相对独立,也可根据空间要求安装在不同部位。机械部分需要安装在车体外侧向阳位置。控制部分安装在驾驶室内或人员操作方便的位置。蓄电池就近安装在封闭的角落位置,这样设置使产品的实用性更强,维护更为方便。本产品可以根据需要配备多套太阳能电池板组件,也可以增加蓄电池数量,从而可以提高电动汽车的续航能力。
Claims (2)
1.一种电动汽车太阳能供电系统,包括蓄电池(10),其特征在于太阳能电池板组件(13)固定在车顶上,控制开关(12)位于汽车的控制面板上,光强传感器(11)将采集的太阳光信息传送给方向自动控制器(9),方向自动控制器(9)根据接收到的太阳光信息自动控制太阳能电池板组件(13)的倾斜角度和朝向,太阳能电池板组件(13)的电源输出端经充电控制器(8)与蓄电池(10)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车太阳能供电系统,其特征在于所述太阳能电池板组件(13)包括固定座(1)、旋转座(2)、翻转支架、电动推杆和太阳能电池板(7),所述太阳能电池板组件(13)通过固定座(1)固定在所述电动汽车的顶部,所述旋转座(2)与所述固定座(1)连接,所述旋转座(2)受方向自动控制器(9)的控制,第一翻转支架(3)的一端与旋转座(2)通过铰链连接,第一翻转支架(3)的另一端与太阳能电池板(7)的边沿通过铰链连接,第一电动推杆(4)的一端通过铰链与旋转座(2)连接,第一电动推杆(4)的另一端通过铰链与第一翻转支架(3)的中部连接,第二电动推杆(6)的一端通过铰链连接在第二翻转支架(5)的中部,第二电动推杆(6)的另一端与第一翻转支架(3)通过铰链连接,太阳能电池板(7)通过螺栓固定在第二翻转支架(5)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012203459010U CN202685930U (zh) | 2012-07-17 | 2012-07-17 | 一种电动汽车太阳能供电系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012203459010U CN202685930U (zh) | 2012-07-17 | 2012-07-17 | 一种电动汽车太阳能供电系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202685930U true CN202685930U (zh) | 2013-01-23 |
Family
ID=47541593
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012203459010U Expired - Lifetime CN202685930U (zh) | 2012-07-17 | 2012-07-17 | 一种电动汽车太阳能供电系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202685930U (zh) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104953939A (zh) * | 2015-07-17 | 2015-09-30 | 贵州大学 | 一种车用太阳能装置 |
CN105346401A (zh) * | 2015-10-10 | 2016-02-24 | 南京邮电大学 | 一种基于传感技术的电动汽车太阳能智能充电实现方式 |
CN105720908A (zh) * | 2016-03-22 | 2016-06-29 | 苏州合欣美电子科技有限公司 | 一种光伏组件的倾斜自动控制装置 |
CN106921342A (zh) * | 2017-03-21 | 2017-07-04 | 刘金凤 | 一种应用于公交车的太阳能设备 |
CN108058614A (zh) * | 2017-12-30 | 2018-05-22 | 广东技术师范学院 | 一种用于对电动汽车进行充电的小车及其储电方法 |
CN110053483A (zh) * | 2019-03-28 | 2019-07-26 | 刘山平 | 一种新能源汽车供电装置 |
CN112009257A (zh) * | 2020-10-13 | 2020-12-01 | 冯海忠 | 一种电动汽车太阳能发电装置 |
CN112895889A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-04 | 上海融和电科融资租赁有限公司 | 一种电动汽车自发电的实现方法及装置 |
-
2012
- 2012-07-17 CN CN2012203459010U patent/CN202685930U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104953939A (zh) * | 2015-07-17 | 2015-09-30 | 贵州大学 | 一种车用太阳能装置 |
CN105346401A (zh) * | 2015-10-10 | 2016-02-24 | 南京邮电大学 | 一种基于传感技术的电动汽车太阳能智能充电实现方式 |
CN105720908A (zh) * | 2016-03-22 | 2016-06-29 | 苏州合欣美电子科技有限公司 | 一种光伏组件的倾斜自动控制装置 |
CN106921342A (zh) * | 2017-03-21 | 2017-07-04 | 刘金凤 | 一种应用于公交车的太阳能设备 |
CN108058614A (zh) * | 2017-12-30 | 2018-05-22 | 广东技术师范学院 | 一种用于对电动汽车进行充电的小车及其储电方法 |
CN110053483A (zh) * | 2019-03-28 | 2019-07-26 | 刘山平 | 一种新能源汽车供电装置 |
CN110053483B (zh) * | 2019-03-28 | 2020-11-20 | 王长华 | 一种新能源汽车供电装置 |
CN112009257A (zh) * | 2020-10-13 | 2020-12-01 | 冯海忠 | 一种电动汽车太阳能发电装置 |
CN112895889A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-04 | 上海融和电科融资租赁有限公司 | 一种电动汽车自发电的实现方法及装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202685930U (zh) | 一种电动汽车太阳能供电系统 | |
JP5412646B2 (ja) | 折畳み可能な太陽追従太陽電池 | |
CN201494324U (zh) | 一种太阳能电动车 | |
CN101786422A (zh) | 一种风能与太阳能互补电动汽车 | |
CN205725117U (zh) | 一种太阳能光伏发电新能源汽车 | |
CN204956133U (zh) | 一种智能环保电动车 | |
CN202362677U (zh) | 一种全自动太阳能跟踪装置 | |
KR20160112433A (ko) | 골프카용 태양광 충전 모듈 | |
CN205768719U (zh) | 一种新型风光互补电动汽车 | |
CN201907404U (zh) | 电动汽车太阳能充电装置 | |
CN201947201U (zh) | 公路行车用太阳能电源设置 | |
CN203110953U (zh) | 自动跟踪式客车太阳能供电系统 | |
CN104309491B (zh) | 绿色能源电动汽车充电装置 | |
CN203920453U (zh) | 一种太阳能电动汽车 | |
JPH04201A (ja) | ソーラーセル併用型の電動スクーター | |
CN204978279U (zh) | 一种太阳能电动车的顶棚 | |
CN201825208U (zh) | 太阳能自行车 | |
CN103204118A (zh) | 自动跟踪式客车太阳能供电系统 | |
CN208264453U (zh) | 一种太阳能充电电动车 | |
CN202764723U (zh) | 太阳能风能新型车 | |
CN201124767Y (zh) | 综合能源环保动力车 | |
CN203920382U (zh) | 一种可充电汽车遮阳帘 | |
CN202439817U (zh) | 太阳能电动自行车 | |
CN205113037U (zh) | 一种多功能电动车 | |
CN102019856A (zh) | 太阳能风力助行电动汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130123 |