CN202683073U - 一种防止催化剂堵塞的系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止催化剂堵塞的系统,包括纵向烟道(2)和横向烟道(3),纵向烟道(2)内设有A滤灰网(1),A滤灰网(1)仅有一端与纵向烟道(2)活动连接,A滤灰网(1)上方连接A拉链振打装置(4),A拉链振打装置(4)与A滤灰网(1)连接,A滤灰网(1)下方设有A灰斗(5),A灰斗(5)内设有A灰斗料位计(20),A灰斗(5)下端与A排放装置(6)连接。本实用新型不仅能够防止粒径4厘米以上灰尘颗粒进入催化剂层,而且能够在不停止锅炉运行的条件下自行排掉滤灰网上的灰尘颗粒,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种择性催化还原反应器保护装置,特别是一种防止催化剂堵塞的系统。
背景技术
我国“十二五”期间将氮氧化物排放首次列入约束性指标体系,要求在2010年的基础上减少10%,氮氧化物已经成为我国“十二五”污染物减排的重点。我国已颁布了世界上最为严格的NOx排放标准, 绝大部分燃煤电站锅炉需要加脱硝装置,由于我国NOx排放标准严格决定了绝大部分脱硝装置采用SCR法脱硝,SCR法其原理是在催化剂存在的情况下,通过向反应器内喷入脱硝还原剂氨,将NOx还原为N2。此工艺反应温度在300~450℃之间,脱硝效率通过调整催化剂层数能稳定达到60~90%。燃煤电厂的烟气脱硝,催化剂必须在高灰环境下运行,催化剂一般会安装在垂直的烟道内,烟气垂直向下通过催化剂的孔道,较细小的灰会流过催化剂的孔道,而较大的灰则无法通过催化剂孔道,从而使得催化剂孔道堵塞。催化剂孔道堵塞的后果一是降低了催化剂活性,被堵塞的催化剂表面无法与烟气接触而丧失了反应能力;二是催化剂孔道被堵塞后,压损会增高,同时未被堵塞的催化孔道流速激增,长期运行导致催化剂磨损失效甚至坍塌,严重影响机组的安全稳定运行。
一般常见的催化剂吹灰方式是蒸汽式或声波式,这些吹灰方式主要针对粘附在催化剂表面的灰尘,而无法解决催化剂孔道的堵塞问题。一般的,催化剂厂家会在催化剂的上方增加一层格珊,用于防止较大颗粒的灰堵塞催化剂,然而这样的结果是这个格珊会被大灰颗粒的灰堵塞,无法在线清除,从而增加整个系统的压降,带来了更高能耗,长期运行还将导致催化剂磨损失效甚至坍塌,严重影响机组的安全稳定运行。
通过滤网对粒径4厘米以上灰尘颗粒实施拦截可以参见中国发明专利CN101227406B、CN101517318A ,但是这些滤网及其清洁技术具有以下缺点:滤网过流风速高,容易在高灰条件下磨蚀损坏,振打装置直接接触滤网容易造成滤网损坏,采用振打锤机构复杂,不利于日常维护并且成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提出了一种防止催化剂堵塞的系统,不仅能够防止粒径4厘米以上灰尘颗粒进入催化剂层,而且能够在不停止锅炉运行的条件下自行排掉滤灰网上的灰尘颗粒,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行。
本实用新型的技术方案:一种防止催化剂堵塞的系统,包括纵向烟道和横向烟道,纵向烟道内设有A滤灰网,A滤灰网仅有一端与纵向烟道活动连接,A滤灰网上方连接A拉链振打装置,A滤灰网下方设有A灰斗,A灰斗内设有A灰斗料位计,A灰斗下端与A排放装置连接。由于在纵向烟道内设有滤灰网,滤灰网上方设有拉链振打装置,并在滤灰网下方设有灰斗,灰斗与排放装置连接,不仅能够防止粒径4厘米以上灰尘颗粒进入催化剂层,而且能够在不停止锅炉运行的条件下自行排掉滤灰网上的堵塞灰尘,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行。
前述的这种防止催化剂堵塞的系统中,横向烟道内设有B滤灰网,B滤灰网仅有一端与横向烟道活动连接,B滤灰网一侧连接B拉链振打装置,B滤灰网下方设有B灰斗,B灰斗内设有B灰斗料位计,B灰斗下端与B排放装置连接。由于在横向烟道和纵向烟道同时设有滤灰网,灰尘颗粒在烟道中经过多次过滤,更加保证粒径4厘米以上灰尘颗粒不会进入催化剂层,同时避免了滤灰网经过长期运行被磨蚀失效后必须停机维修的缺陷,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行。
前述的这种防止催化剂堵塞的系统中,A滤灰网下部设置A撞击梁,A滤灰网与A拉链振打装置之间还设有A滤网拉杆;B滤灰网下部设置B撞击梁,B滤灰网与B拉链振打装置之间还设有B滤网拉杆。由于设有滤网拉杆和撞击梁,可以将滤灰网拉起并让其自行回弹,使滤灰网振落附着的灰尘颗粒,保证设备较低压损下安全高效的连续运行。
前述的这种防止催化剂堵塞的系统中,纵向烟道和横向烟道上分别设有A撞击块和B撞击块。由于设有撞击块与撞击梁,可以减小撞击中对滤灰网的冲击,延长滤灰网的使用寿命。
前述的这种防止催化剂堵塞的系统中,A滤灰网和B滤灰网采用多孔网状结构的褶皱式或平板式;褶皱式的A滤灰网和褶皱式的B滤灰网其褶皱夹角α均为40~120度,其优选夹角为60度。滤灰网由20#钢、304不锈钢或奥氏体不锈钢材料制成。使用褶皱式滤灰网,可以增大流通面积降低流速,延长滤网的使用寿命。
前述的这种防止催化剂堵塞的系统中,A拉链振打装置和B拉链振打装置均采用气动振打或电磁振打。
前述的这种防止催化剂堵塞的系统中,A滤灰网上设有A压力变送器;B滤灰网上设有B压力变送器。
对这种防止催化剂堵塞的系统的操作方法为:将拉链振打装置的振打周期设定为2小时~8小时,按照振打周期启动拉链振打装置来清理滤灰网上的灰尘颗粒。
使用压力变送器来测量滤灰网两侧的差压,当测量值大于其所在烟道正常运行压力的10%时,启动拉链振打装置来清理滤灰网上的灰尘颗粒。
启动拉链振打装置来清理滤灰网上的灰尘颗粒包括以下步骤:
步骤a,执行机构控制拉链振打装置拉动滤网拉杆,带动滤灰网的一端翻转,当滤灰网翻转15度~45度夹角时,释放滤网拉杆,滤灰网回弹,滤灰网上的撞击梁与烟道上的撞击块撞击,使得滤灰网上的灰尘颗粒被震落;
步骤b,经过步骤a处理后,滤灰网上的灰尘颗粒下落至下方的灰斗中;
步骤c,当灰斗料位计检测到灰斗填满时,开启灰斗下方的排放装置,对灰斗中的灰尘颗粒进行清理。
与现有技术相比,由于本实用新型在纵向烟道内设有滤灰网,滤灰网上方设有拉链振打装置,并在滤灰网下方设有灰斗,灰斗与排放装置连接,所以不仅能够防止粒径4厘米以上灰尘颗粒进入催化剂层,而且能够在不停止锅炉运行的条件下自行排掉滤灰网上的堵塞灰尘,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行;由于本实用新型在横向烟道和纵向烟道同时设有滤灰网,所以灰尘颗粒在烟道中经过多次过滤,同时避免了滤灰网经过长期运行被磨蚀失效后必须停机维修的缺陷,更加保证粒径4厘米以上灰尘颗粒不会进入催化剂层,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行;由于本实用新型设有滤网拉杆和撞击梁,所以可以将滤灰网拉起并让其自行回弹,使滤灰网振落附着的灰尘颗粒,保证设备较低压损下安全高效的连续运行;由于本实用新型设有撞击块与撞击梁,所以可以减小撞击中对滤灰网的冲击,延长滤灰网的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型防止催化剂堵塞的系统中纵向烟道布置滤灰网的结构示意图;
图2是本实用新型防止催化剂堵塞的系统中纵向烟道和横向烟道分别布置滤灰网的结构示意图;
图3是本实用新型防止催化剂堵塞的系统中褶皱式A滤灰网的结构示意图;
图4是本实用新型防止催化剂堵塞的系统中褶皱式B滤灰网的结构示意图。
附图中的标记为:附图中的标记为:1-A滤灰网,2-纵向烟道,3-横向烟道,4-A拉链振打装置,5-A灰斗,6-A排放装置,7-B滤灰网,8-B拉链振打装置,9- B灰斗,10-B排放装置,11-灰尘颗粒,12-A压力变送器,13-B压力变送器,14-A撞击梁,15-A滤网拉杆,16-B撞击梁,17-B滤网拉杆,18-A撞击块,19- B撞击块,20-A灰斗料位计,21-B灰斗料位计。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不作为对本实用新型做任何限制的依据。
本实用新型的实施例1:如图1所示,一种防止催化剂堵塞的系统,包括纵向烟道2和横向烟道3,纵向烟道2内设有A滤灰网1,A滤灰网1仅有一端与纵向烟道2活动连接,A滤灰网1上方连接A拉链振打装置4,A滤灰网1下方设有A灰斗5,A灰斗5内设有A灰斗料位计20,A灰斗5下端与A排放装置6连接。由于在纵向烟道内设有滤灰网,滤灰网上方设有拉链振打装置,并在滤灰网下方设有灰斗,灰斗与排放装置连接,不仅能够防止粒径4厘米以上灰尘颗粒进入催化剂层,而且能够在不停止锅炉运行的条件下自行排掉滤灰网上的堵塞灰尘,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行。
如图3所示,A滤灰网1下部设置A撞击梁14,A滤灰网1与A拉链振打装置4之间还设有A滤网拉杆15。
纵向烟道2上设有A撞击块18。由于设有撞击块与撞击梁撞击,可以减小撞击中对滤灰网的冲击,延长滤灰网的使用寿命。
A滤灰网1采用多孔网状结构的褶皱式;褶皱式的A滤灰网1的褶皱夹角α为40度。当烟气流速范围在25m/s以上时,滤灰网使用涂覆耐磨的304不锈钢材料制作。
A拉链振打装置4采用气动振打。所述气动拉链振打装置为市场购买所得。
这种防止催化剂堵塞的实施方法为:将拉链振打装置的振打周期设定为2小时,按照设定的振打周期启动拉链振打装置来清理滤灰网上的灰尘颗粒。
启动拉链振打装置清理滤灰网上的灰尘颗粒包括以下步骤:
步骤a,执行机构控制拉链振打装置拉动滤网拉杆,带动滤灰网的一端翻转,当滤灰网翻转15度夹角时,释放滤网拉杆,滤灰网回弹,滤灰网上的撞击梁与烟道上的撞击块撞击,使得滤灰网上的灰尘颗粒被震落;
步骤b,经过步骤a处理后,滤灰网上的灰尘颗粒下落至正下方的灰斗中;
步骤c,当灰斗料位计检测到灰斗填满时,开启灰斗下方的排放装置,对灰斗中的灰尘颗粒进行清理。
本实用新型的实施例2:如图1所示,一种防止催化剂堵塞的系统,包括纵向烟道2和横向烟道3,纵向烟道2内设有A滤灰网1,A滤灰网1仅有一端与纵向烟道2活动连接,A滤灰网1上方连接A拉链振打装置4,A拉链振打装置4与A滤灰网1连接,A滤灰网1下方设有A灰斗5,A灰斗5内设有A灰斗料位计20,A灰斗5下端与A排放装置6连接。由于在纵向烟道内设有滤灰网,滤灰网上方设有拉链振打装置,并在滤灰网下方设有灰斗,灰斗与排放装置连接,不仅能够防止粒径4厘米以上灰尘颗粒进入催化剂层,而且能够在不停止锅炉运行的条件下自行排掉滤灰网上的堵塞灰尘,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行。
如图3所示,A滤灰网1下部设置A撞击梁14,A滤灰网1与A拉链振打装置4之间还设有A滤网拉杆15。
纵向烟道2上设有A撞击块18。由于设有撞击块与撞击梁撞击,可以减小撞击中对滤灰网的冲击,延长滤灰网的使用寿命。
A滤灰网1采用多孔网状结构的平板式;当烟气流速范围在15m/s以下时,滤灰网使用未涂覆耐磨的304不锈钢平板材料制作。
A拉链振打装置4采用电磁振打。所述电磁拉链振打装置为市场购买所得。
这种防止催化剂堵塞的实施方法为:将拉链振打装置的振打周期设定为4小时,按照设定的振打周期启动拉链振打装置来清理滤灰网上的灰尘颗粒。
启动拉链振打装置清理滤灰网上的灰尘颗粒包括以下步骤:
步骤a,执行机构控制拉链振打装置拉动滤网拉杆,带动滤灰网的一端翻转,当滤灰网翻转30度夹角时,释放滤网拉杆,滤灰网回弹,滤灰网上的撞击梁与烟道上的撞击块撞击,使得滤灰网上的灰尘颗粒被震落;
步骤b,经过步骤a处理后,滤灰网上的灰尘颗粒下落至正下方的灰斗中;
步骤c,当灰斗料位计检测到灰斗填满时,开启灰斗下方的排放装置,对灰斗中的灰尘颗粒进行清理。
本实用新型的实施例3:如图2所示,一种防止催化剂堵塞的系统,包括纵向烟道2和横向烟道3,纵向烟道2内设有A滤灰网1,A滤灰网1仅有一端与纵向烟道2活动连接,A滤灰网1上方连接A拉链振打装置4,A拉链振打装置4与A滤灰网1连接,A滤灰网1下方设有A灰斗5,A灰斗5内设有A灰斗料位计20,A灰斗5下端与A排放装置6连接;横向烟道3内设有B滤灰网7,B滤灰网7仅有一端与横向烟道3活动连接,B滤灰网7一侧连接B拉链振打装置8,B拉链振打装置8与B滤灰网7连接,B滤灰网7下方设有B灰斗9,B灰斗9内设有B灰斗料位计21,B灰斗9下端与B排放装置10连接。由于在横向烟道和纵向烟道同时设有滤灰网,灰尘颗粒在烟道中经过多次过滤,更加保证粒径4厘米以上灰尘颗粒不会进入催化剂层,同时避免了滤灰网经过长期运行被磨蚀失效后必须停机维修的缺陷,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行。
A滤灰网1下部设置A撞击梁14,A滤灰网1与A拉链振打装置4之间还设有A滤网拉杆15;B滤灰网7下部设置B撞击梁16,B滤灰网7与B拉链振打装置8之间还设有B滤网拉杆17。
纵向烟道2和横向烟道3上分别设有A撞击块18和B撞击块19。由于设有撞击块与撞击梁撞击,可以减小撞击中对滤灰网的冲击,延长滤灰网的使用寿命。
A滤灰网1和B滤灰网7采用多孔网状结构的褶皱式;褶皱式的A滤灰网1或褶皱式的B滤灰网7的褶皱夹角α为50度。当烟气流速范围在15m/s~20m/s时,褶皱式的A滤灰网1使用未涂覆耐磨的304不锈钢材料制作。
A拉链振打装置4和B拉链振打装置8均采用气动振打。所述气动拉链振打装置为市场购买所得。
这种防止催化剂堵塞的实施方法为:将拉链振打装置的振打周期设定为8小时,按照设定的振打周期启动拉链振打装置来清理滤灰网上的灰尘颗粒。
启动拉链振打装置清理滤灰网上的灰尘颗粒包括以下步骤:
步骤a,执行机构控制拉链振打装置拉动滤网拉杆,带动滤灰网的一端翻转,当滤灰网翻转30度夹角时,释放滤网拉杆,滤灰网回弹,滤灰网上的撞击梁与烟道上的撞击块撞击,使得滤灰网上的灰尘颗粒被震落;
步骤b,经过步骤a处理后,滤灰网上的灰尘颗粒下落至正下方的灰斗中;
步骤c,当灰斗料位计检测到灰斗填满时,开启灰斗下方的排放装置,对灰斗中的灰尘颗粒进行清理。
本实用新型的实施例4:如图2所示,一种防止催化剂堵塞的系统,包括纵向烟道2和横向烟道3,纵向烟道2内设有A滤灰网1,A滤灰网1仅有一端与纵向烟道2活动连接,A滤灰网1上方连接A拉链振打装置4,A拉链振打装置4与A滤灰网1连接,A滤灰网1下方设有A灰斗5,A灰斗5内设有A灰斗料位计20,A灰斗5下端与A排放装置6连接;横向烟道3内设有B滤灰网7,B滤灰网7仅有一端与横向烟道3活动连接,B滤灰网7一侧连接B拉链振打装置8,B拉链振打装置8与B滤灰网7连接,B滤灰网7下方设有B灰斗9,B灰斗9内设有B灰斗料位计21,B灰斗9下端与B排放装置10连接。由于在横向烟道和纵向烟道同时设有滤灰网,灰尘颗粒在烟道中经过多次过滤,更加保证粒径4厘米以上灰尘颗粒不会进入催化剂层,同时避免了滤灰网经过长期运行被磨蚀失效后必须停机维修的缺陷,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行。
A滤灰网1下部设置A撞击梁14,A滤灰网1与A拉链振打装置4之间还设有A滤网拉杆15;B滤灰网7下部设置B撞击梁16,B滤灰网7与B拉链振打装置8之间还设有B滤网拉杆17。
纵向烟道2和横向烟道3上分别设有A撞击块18和B撞击块19。由于设有撞击块与撞击梁撞击,可以减小撞击中对滤灰网的冲击,延长滤灰网的使用寿命。
A滤灰网1和B滤灰网7采用多孔网状结构的褶皱式;褶皱式的A滤灰网1或褶皱式的B滤灰网7的褶皱夹角α为80度。当烟气流速范围为20m/s~25m/s时,滤灰网使用未涂覆耐磨材料的奥氏体不锈钢材料制作。
A拉链振打装置4和B拉链振打装置8均采用气动振打。所述气动拉链振打装置为市场购买所得。
A滤灰网1上设有A压力变送器12;B滤灰网7上设有B压力变送器13。
这种防止催化剂堵塞的实施方法为: 使用压力变送器测量滤灰网两侧的差压,当压力变送器测量值大于其所在烟道正常运行压力的10%时,启动拉链振打装置来清理滤灰网上的灰尘颗粒。
启动拉链振打装置清理滤灰网上的灰尘颗粒包括以下步骤:
步骤a,执行机构控制拉链振打装置拉动滤网拉杆,带动滤灰网的一端翻转,当滤灰网翻转30度夹角时,释放滤网拉杆,滤灰网回弹,滤灰网上的撞击梁与烟道上的撞击块撞击,使得滤灰网上的灰尘颗粒被震落;
步骤b,经过步骤a处理后,滤灰网上的灰尘颗粒下落至正下方的灰斗中;
步骤c,当灰斗料位计检测到灰斗填满时,开启灰斗下方的排放装置,对灰斗中的灰尘颗粒进行清理。
本实用新型的实施例5:如图2所示,一种防止催化剂堵塞的系统,包括纵向烟道2和横向烟道3,纵向烟道2内设有A滤灰网1,A滤灰网1仅有一端与纵向烟道2活动连接,A滤灰网1上方连接A拉链振打装置4,A拉链振打装置4与A滤灰网1连接,A滤灰网1下方设有A灰斗5,A灰斗5内设有A灰斗料位计20,A灰斗5下端与A排放装置6连接;横向烟道3内设有B滤灰网7,B滤灰网7仅有一端与横向烟道3活动连接,B滤灰网7一侧连接B拉链振打装置8,B拉链振打装置8与B滤灰网7连接,B滤灰网7下方设有B灰斗9,B灰斗9内设有B灰斗料位计21,B灰斗9下端与B排放装置10连接。由于在横向烟道和纵向烟道同时设有滤灰网,灰尘颗粒在烟道中经过多次过滤,更加保证粒径4厘米以上灰尘颗粒不会进入催化剂层,同时避免了滤灰网经过长期运行被磨蚀失效后必须停机维修的缺陷,使系统能够在较低压损下安全高效的连续运行。
A滤灰网1下部设置A撞击梁14,A滤灰网1与A拉链振打装置4之间还设有A滤网拉杆15;B滤灰网7下部设置B撞击梁16,B滤灰网7与B拉链振打装置8之间还设有B滤网拉杆17。
纵向烟道2和横向烟道3上分别设有A撞击块18和B撞击块19。由于设有撞击块与撞击梁撞击,可以减小撞击中对滤灰网的冲击,延长滤灰网的使用寿命。
A滤灰网1和B滤灰网7采用多孔网状结构的褶皱式;褶皱式的A滤灰网1或褶皱式的B滤灰网7的褶皱夹角α为120度。当烟气流速范围在25m/s以上时,滤灰网使用涂覆耐磨的304不锈钢材料制作。
A拉链振打装置4和B拉链振打装置8均采用气动振打。所述气动拉链振打装置为市场购买所得。
A滤灰网1上设有A压力变送器12;B滤灰网7上设有B压力变送器13。
这种防止催化剂堵塞的实施方法为: 使用压力变送器测量滤灰网两侧的差压,当压力变送器测量值大于其所在烟道正常运行压力的10%时,启动拉链振打装置来清理滤灰网上的灰尘颗粒。
启动拉链振打装置清理滤灰网上的灰尘颗粒包括以下步骤:
步骤a,执行机构控制拉链振打装置拉动滤网拉杆,带动滤灰网的一端翻转,当滤灰网翻转45度夹角时,释放滤网拉杆,滤灰网回弹,滤灰网上的撞击梁与烟道上的撞击块撞击,使得滤灰网上的灰尘颗粒被震落;
步骤b,经过步骤a处理后,滤灰网上的灰尘颗粒下落至正下方的灰斗中;
步骤c,当灰斗料位计检测到灰斗填满时,开启灰斗下方的排放装置,对灰斗中的灰尘颗粒进行清理。
Claims (7)
1.一种防止催化剂堵塞的系统,包括纵向烟道(2)和横向烟道(3),其特征在于:纵向烟道(2)内设有A滤灰网(1),A滤灰网(1)仅有一端与纵向烟道(2)活动连接,A滤灰网(1)上方连接A拉链振打装置(4),A滤灰网(1)下方设有A灰斗(5),A灰斗(5)内设有A灰斗料位计(20),A灰斗(5)下端与A排放装置(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种防止催化剂堵塞的系统,其特征在于:横向烟道(3)内设有B滤灰网(7),B滤灰网(7)仅有一端与横向烟道(3)活动连接,B滤灰网(7)一侧连接B拉链振打装置(8),B滤灰网(7)下方设有B灰斗(9),B灰斗(9)内设有B灰斗料位计(21),B灰斗(9)下端与B排放装置(10)连接。
3.根据权利要求2所述的一种防止催化剂堵塞的系统,其特征在于:A滤灰网(1)下部设置A撞击梁(14),A滤灰网(1)与A拉链振打装置(4)之间还设有A滤网拉杆(15);B滤灰网(7)下部设置B撞击梁(16),B滤灰网(7)与B拉链振打装置(8)之间还设有B滤网拉杆(17)。
4.根据权利要求3所述的一种防止催化剂堵塞的系统,其特征在于:纵向烟道(2)和横向烟道(3)上分别设有A撞击块(18)和B撞击块(19)。
5.根据权利要求4所述的一种防止催化剂堵塞的系统,其特征在于:A滤灰网(1)和B滤灰网(7)采用多孔网状结构的褶皱式或平板式;褶皱式的A滤灰网(1)和褶皱式的B滤灰网(7)的褶皱夹角α均为40~120度。
6.根据权利要求2所述的一种防止催化剂堵塞的系统,其特征在于:A拉链振打装置(4)和B拉链振打装置(8)均采用气动振打或电磁振打。
7.根据权利要求6所述的一种防止催化剂堵塞的系统,其特征在于:A滤灰网(1)上设有A压力变送器(12);B滤灰网(7)上设有B压力变送器(13)。
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CN102698597A (zh) * | 2012-06-18 | 2012-10-03 | 中国华电工程(集团)有限公司 | 一种防止催化剂堵塞的方法及系统 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20130123 Effective date of abandoning: 20140917 |
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RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |