CN202678146U - 整体压胶式旋转缓冲限位保持装置 - Google Patents

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李芳�
屈绪民
刘平平
叶荣伟
杜沛
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Abstract

本实用新型涉及一种整体压胶式旋转缓冲限位保持装置,由滚轮、轴销和金属保持拐臂、定位轴套与橡胶类弹性缓冲件整体压胶组成,该整体压胶式旋转缓冲限位保持装置套装固定在主轴的左右两端并与涡卷弹簧筒及双轨迹驱动槽凸轮同轴旋转,角位对应于槽凸轮分、合闸的相应旋转轨迹。本实用新型具有构思新颖、结构独特简单,空间布置紧凑,安装调试方便,运行可靠性高的显著优点。特别适合于配涡卷弹簧操动机构使用,也可用于其它旋转驱动保持的操动机构。

Description

整体压胶式旋转缓冲限位保持装置
技术领域
本实用新型属于高压电气设备技术领域,涉及一种涡卷弹簧操动机构的旋转缓冲限位保持功能装置。
背景技术
目前本领域弹簧操动机构中的保持装置大多采用的是四连杆结构,其结构复杂、机械稳定性差。个别类似的旋转缓冲限位保持装置,其缓冲件采用独立分体式,通过工装定位借用外力将缓冲件硬挤压入定位轴套与保持拐臂之间,存在预应力不均衡和缓冲件变形、受损等问题,三者在高速旋转运动过程中,受到大的冲击力后,会发生相对位移,使保持功能失效。并且装配工艺复杂,机械稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题和填补空缺,进而提供一种工艺简单、成本低、装配调试方便、机械稳定性和运行可靠性高的涡卷弹簧机构的整体压胶式旋转缓冲限位保持装置。
本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的:该整体压胶式旋转缓冲限位保持装置由滚轮、轴销和金属保持拐臂、定位轴套与橡胶类弹性缓冲件整体压胶组成,该整体压胶式旋转缓冲限位保持装置套装固定在主轴的左右两端并与涡卷弹簧筒及双轨迹驱动槽凸轮同轴旋转,角位对应于槽凸轮分、合闸的相应旋转轨迹。
本实用新型是用于以涡卷弹簧为动力源的操动机构中的保持装置,在涡卷弹簧360°旋转释放能量的过程中,通过整体压胶式旋转缓冲限位保持装置旋转角度与槽凸轮的旋转轨迹相对位置的动能传递及限位控制的合理匹配,实现脱扣系统中掣子对旋转缓冲限位保持装置中滚轮的锁定和解锁功能,将旋转轨迹转换为滑动轨迹。该装置由滚轮、销轴和金属保持拐臂、定位轴套与橡胶类弹性缓冲件整体压胶组成。其中用的缓冲件是以氯丁橡胶为主的合成橡胶,采用高温高压的整体压注方式和金属与橡胶间的粘接技术,将缓冲件、定位轴套及保持拐臂联接为一体;滚轮被轴销固定在保持拐臂末端U型开口臂之间,可自由转动;保持装置套装固定在主轴上,与涡卷弹簧筒内圈、驱动槽凸轮为同轴分位固定。实际工作是这样的:当操动机构分闸脱扣系统解锁,涡卷弹簧释能,缓冲限位保持装置随着主轴顺时针旋转150°,主轴右端的合闸缓冲限位保持装置的滚轮被合闸脱扣装置的掣子锁定,使真空断路器保持在分闸状态。当合闸脱扣系统解锁,缓冲限位保持装置随着主轴顺时针旋转210°,主轴左端的分闸缓冲限位保持装置的滚轮被分闸脱扣装置的掣子锁定,使真空断路器保持在合闸状态。360°内分、合闸保持角度的分配直接对应于断路器分、合闸机械特性要求。
与现有技术相比,由于涡卷弹簧操动机构内装设了本实用新型所述的整体压胶式旋转缓冲限位保持装置,既实现了断路器分、合闸位置保持,又起到了吸收剩余冲击能量的作用,有效抑制了合闸弹跳和分闸过冲,省去了常规操动机构必须的缓冲装置。同时因采用专业工艺,安装调试方便,提高了工作效率及运行可靠性,降低了制造成本。具有显著的创造性、新颖独特和技术发明特征。本实用新型所述装置特别适合于配涡卷弹簧操动机构使用,也可用于其他旋转驱动保持的操动机构。
附图说明
图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
具体实施方式
参见附图,本实用新型所述的该装置套装固定在主轴5上,在保持拐臂3及定位轴套4与缓冲件6的接触面上,先涂覆两种不同的粘接剂,通过高温高压的压注方法,将以氯丁橡胶为主的合成橡胶注入保持拐臂3与定位轴套4之间的空腔内,使三者合为一体。滚轮1通过轴销2固定在保持拐臂3末端U型开口臂之间,可自由转动。该装置在随主轴5高速旋转运动及滚轮1被短暂锁定的过程中,定位轴套4与保持拐臂3作相对运动,此时缓冲件6受到挤压和拉伸的作用力,通过橡胶的弹性变形将保持拐臂3和定位轴套4约束在有效位置,并吸收滚轮1与脱扣机构掣子冲击碰撞时产生的附加能量,达到变纯刚性扣接为软着陆及滑动扣接的目的。

Claims (1)

1.一种整体压胶式旋转缓冲限位保持装置,其特征在于:由滚轮(1)、轴销(2)和金属保持拐臂(3)、定位轴套(4)与橡胶类弹性缓冲件(6)整体压胶组成,该整体压胶式旋转缓冲限位保持装置套装固定在主轴的左右两端并与涡卷弹簧筒及双轨迹驱动槽凸轮同轴旋转,角位对应于槽凸轮分、合闸的相应旋转轨迹。
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