CN202677245U - 一种旋钮安装结构及具有该旋钮安装结构的汽车音响 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种旋钮安装结构及具有该旋钮安装结构的汽车音响。本实用新型提供了一种旋钮安装结构，包括旋帽、旋转控制器、印刷线路板、与所述印刷线路板的顶面连接的面板和与所述印刷线路板的底面连接的垫块，其中，所述旋转控制器固定在所述印刷线路板上，所述印刷线路板上设有第一定位孔，所述面板上设有与所述第一定位孔相配合的第一定位柱，所述垫块上设有与所述第一定位柱相配合的第二定位孔，所述第一定位柱设置在所述第一定位孔和第二定位孔内。本实用新型还提供了一种汽车音响。本实用新型的有益效果是：可通过垫块来提高面板中心线与旋帽中心线的重合度，提高面板与旋帽安装的精度，使面板与旋帽的配合间隙较为均匀。
Description
技术领域
本实用新型涉及旋钮，尤其涉及一种旋钮安装结构及具有该旋钮安装结构的汽车音响。
背景技术
目前，汽车音响面板在装配时，要求旋钮和汽车音响面板配合间隙均匀，不能偏心，但是，现有的旋钮的轴线与汽车音响面板和孔中心线并不一致，而是呈现一定夹角，影响装配间隙。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种旋钮安装结构及具有该旋钮安装结构的汽车音响。
本实用新型提供了一种旋钮安装结构，包括旋帽、与所述旋帽连接的旋转控制器、与所述旋转控制器电连接的印刷线路板、与所述印刷线路板的顶面连接的面板和与所述印刷线路板的底面连接的垫块，其中，所述旋转控制器固定在所述印刷线路板上，所述印刷线路板上设有第一定位孔，所述面板上设有与所述第一定位孔相配合的第一定位柱，所述垫块上设有与所述第一定位柱相配合的第二定位孔，所述第一定位柱设置在所述第一定位孔和第二定位孔内。
作为本实用新型的进一步改进，所述印刷线路板上设有第三定位孔，所述垫块上设有与所述第三定位孔相配合的第二定位柱，所述第三定位柱设置在所述第三定位孔内。
作为本实用新型的进一步改进，所述第三定位孔至少有二个并呈对角线设置，所述第二定位柱与所述第三定位孔一一对应。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一定位柱至少有二个并呈对角线设置，所述第一定位孔、第二定位孔分别与所述第一定位柱一一对应
作为本实用新型的进一步改进，所述垫块的两侧分别设有卡钩，所述卡钩卡设在所述印刷线路板上。
作为本实用新型的进一步改进，所述印刷线路板的两侧分别设有避让所述卡钩的避让缺口。
作为本实用新型的进一步改进，所述旋转控制器为旋转电位器。
作为本实用新型的进一步改进，所述旋转控制器为编码器。
作为本实用新型的进一步改进，所述面板、印刷线路板和垫块上下层叠并通过螺钉连接
本实用新型还提供了一种汽车音响，包括如上述任一项所述的旋钮安装结构。
本实用新型的有益效果是：通过上述方案，可通过垫块来提高面板中心线与旋帽中心线的重合度，提高面板与旋帽安装的精度，使面板与旋帽的配合间隙较为均匀。
附图说明
图1是本实用新型一种旋钮安装结构的分解结构示意图；
图2是本实用新型一种旋钮安装结构的立体结构示意图；
图3是本实用新型一种旋钮安装结构的主视图；
图4是图3的剖面图A-A。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1至图4中的附图标号为：旋帽1；旋转控制器2；面板3；第一定位柱31；印刷线路板4；第一定位孔41；第三定位孔42；避让缺口43；垫块5；第二定位孔51；第二定位柱52；卡钩53；螺钉6。
如图1至图4所示，一种旋钮安装结构，包括旋帽1、与所述旋帽1连接的旋转控制器2、与所述旋转控制器2电连接的印刷线路板4、与所述印刷线路板4的顶面连接的面板3和与所述印刷线路板4的底面连接的垫块5，其中，所述旋转控制器2固定在所述印刷线路板4上，所述印刷线路板4上设有第一定位孔41，所述面板3上设有与所述第一定位孔41相配合的第一定位柱31，所述垫块5上设有与所述第一定位柱31相配合的第二定位孔51，所述第一定位柱31设置在所述第一定位孔41和第二定位孔51内。
如图1至图4所示，所述印刷线路板4上设有第三定位孔42，所述垫块5上设有与所述第三定位孔42相配合的第二定位柱52，所述第三定位柱52设置在所述第三定位孔42内，以提高所述垫块5与所述印刷线路板4的安装精度。
如图1至图4所示，所述第三定位孔42至少有二个并呈对角线设置，所述第二定位柱52与所述第三定位孔42一一对应。
如图1至图4所示，所述第一定位柱31至少有二个并呈对角线设置，所述第一定位孔41、第二定位孔51分别与所述第一定位柱31一一对应
如图1至图4所示，所述垫块5的两侧分别设有卡钩53，所述卡钩53卡设在所述印刷线路板4上。
如图1至图4所示，所述印刷线路板4的两侧分别设有避让所述卡钩53的避让缺口43。
如图1至图4所示，所述旋转控制器2可以为旋转电位器。
如图1至图4所示，所述旋转控制器2也可以为编码器。
如图1至图4所示，所述面板3、印刷线路板4和垫块5上下层叠并通过螺钉6连接
本实用新型还提供了一种汽车音响，包括如上述任一项所述的旋钮安装结构。
本实用新型提供的一种旋钮安装结构及具有该旋钮安装结构的汽车音响，可通过垫块5来提高面板3中心线与旋帽1中心线的重合度，避免了偏心安装，提高面板3与旋帽1安装的精度，使面板3与旋帽1的配合间隙较为均匀。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种旋钮安装结构，其特征在于：包括旋帽、与所述旋帽连接的旋转控制器、与所述旋转控制器电连接的印刷线路板、与所述印刷线路板的顶面连接的面板和与所述印刷线路板的底面连接的垫块，其中，所述旋转控制器固定在所述印刷线路板上，所述印刷线路板上设有第一定位孔，所述面板上设有与所述第一定位孔相配合的第一定位柱，所述垫块上设有与所述第一定位柱相配合的第二定位孔，所述第一定位柱设置在所述第一定位孔和第二定位孔内。
2.根据权利要求1所述旋钮安装结构，其特征在于：所述印刷线路板上设有第三定位孔，所述垫块上设有与所述第三定位孔相配合的第二定位柱，所述第三定位柱设置在所述第三定位孔内。
3.根据权利要求2所述旋钮安装结构，其特征在于：所述第三定位孔至少有二个并呈对角线设置，所述第二定位柱与所述第三定位孔一一对应。
4.根据权利要求1所述旋钮安装结构，其特征在于：所述第一定位柱至少有二个并呈对角线设置，所述第一定位孔、第二定位孔分别与所述第一定位柱一一对应。
5.根据权利要求1所述旋钮安装结构，其特征在于：所述垫块的两侧分别设有卡钩，所述卡钩卡设在所述印刷线路板上。
6.根据权利要求5所述旋钮安装结构，其特征在于：所述印刷线路板的两侧分别设有避让所述卡钩的避让缺口。
7.根据权利要求1所述旋钮安装结构，其特征在于：所述旋转控制器为旋转电位器。
8.根据权利要求1所述旋钮安装结构，其特征在于：所述旋转控制器为编码器。
9.根据权利要求1所述旋钮安装结构，其特征在于：所述面板、印刷线路板和垫块上下层叠并通过螺钉连接。
10.一种汽车音响，其特征在于：包括如权利要求1至9中任一项所述的旋钮安装结构。
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| CN105630065A (zh) * | 2014-10-31 | 2016-06-01 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种新型旋钮结构 |
| CN107343232A (zh) * | 2017-06-15 | 2017-11-10 | 芜湖宏景电子股份有限公司 | 汽车音响面板编码器安装结构 |
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- 2012-07-20 CN CN 201220353670 patent/CN202677245U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105630065B (zh) * | 2014-10-31 | 2017-08-01 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种新型旋钮结构 |
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| CN107343232B (zh) * | 2017-06-15 | 2019-06-18 | 芜湖宏景电子股份有限公司 | 汽车音响面板编码器安装结构 |
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