CN202674222U - 一种差速器轴承盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种差速器轴承盖，其特征是：差速器轴承盖（4-1）的前端设有凸台（4-2）。所述的凸台（4-2）下端面离差速器轴承孔中心距离H1为差速器轴承孔直径D的一半，下偏差为0，上偏差为+1mm。本实用新型通过该凸台遮挡差速器轴承调整垫片。在差速器总成的长期的运转过程中，差速器轴承的调整垫片径向滑动受到控制，因此差速器轴承便能得到长期的有效的预紧，从而保证差速器轴承应有的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件设计领域，涉及一种差速器轴承盖，特别涉及一种组合式桥壳的主减速器壳总成的差速器轴承盖的结构设计。
背景技术
主减速器壳总成是汽车驱动桥总成中的重要零件，具有支承、包容主、被齿轮及差速器总成等零件，满足润滑、密封、散热及齿轮、轴承运转精度等功能。组合式桥壳的主减速器壳总成一般包含四个零件，它们分别是主减速器壳、差速器轴承盖、差速器轴承盖螺栓及弹簧垫圈。差速器轴承盖的作用是压盖差速器轴承及差速器轴承调整垫片。在差速器总成的长期的运转过程中，差速器轴承调整垫片的径向滑动受到控制，因此差速器轴承便能得到长期的有效的预紧，从而保证差速器轴承应有的使用寿命。
现有的主减速器壳总成的差速器轴承孔是由主减速器壳及差速器轴承盖上的各半孔组成，工艺上是将差速器轴承盖通过差速器轴承盖螺栓及弹簧垫圈连接在主减速器壳上，加工形成。设计时，如图5，差速器轴承盖4-3上内圆面虽然允许存在未加工面4-4与主减速器壳上的小凸台发生干涉，但铸造工艺不便于保证质量，在正常加工差速器轴承孔时，往往还存在打磨现象，材料消耗大，加工时间长，成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前端设有凸台的差速器轴承盖。
本实用新型的技术方案：差速器轴承盖的前端设有凸台。
凸台下端面离差速器轴承孔中心距离H1为差速器轴承孔直径D一半，下偏差为0，上偏差为+1 mm。
本实用新型通过该凸台遮挡差速器轴承调整垫片。在差速器总成的长期的运转过程中，差速器轴承的调整垫片径向滑动受到控制，因此差速器轴承便能得到长期的有效的预紧，从而保证差速器轴承应有的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的差速器轴承盖主视结构示意图。
图2是本实用新型实施例1的差速器轴承盖俯视结构示意图。
图3是本实用新型实施例1的差速器轴承盖右视结构示意图。
图4是本实用新型实施例1的组合式桥壳总成的主减速器总成示意图。
图5是现有的差速器轴承盖结构示意图。
具体实施方式
实施例1：差速器轴承盖4-1采用与主减速器壳1相同的材料QT450-10铸铁。其前端设计有凸台4-2，凸台4-2为铸造保证，无需机加工。
凸台4-2下端面离差速器轴承孔中心距离H1为差速器轴承孔直径D一半，下偏差为0，上偏差为+1 mm。
具体应用在一种组合式桥壳的主减速器壳总成上，组合式桥壳的主减速器壳总成包括主减速器壳1，差速器轴承3，调整垫片2，差速器轴承盖螺栓5，弹簧垫圈6，差速器轴承调整垫片2位于差速器轴承盖4-1内，差速器轴承盖4-1通过其凸台4-2遮挡差速器轴承调整垫片2。
主减速器壳1上的小凸台上端面离离差速器轴承孔中心距离的基本尺寸比H1尺寸小2 mm，公差为±1 mm。从而就避免了在加工主减速器壳总成时，差速器轴承盖4-1与主减速器壳1上的小凸台的干涉问题。
差速器轴承盖4-1通过其凸台4-2遮挡差速器轴承调整垫片2。在差速器总成的长期的运转过程中，差速器轴承调整垫片2的径向滑动受到控制，因此差速器轴承便能得到长期的有效的预紧，从而保证差速器轴承应有的使用寿命。
Claims (2)
1.一种差速器轴承盖，其特征是：差速器轴承盖（4-1）的前端设有凸台（4-2）。
2.根据权利要求1所述的一种差速器轴承盖，其特征是：所述的凸台（4-2）下端面离差速器轴承孔中心距离（H1）为差速器轴承孔直径（D）的一半，下偏差为0，上偏差为+1mm。
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| CN 201220179321 CN202674222U (zh) | 2012-04-25 | 2012-04-25 | 一种差速器轴承盖 |
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| CN202674222U true CN202674222U (zh) | 2013-01-16 |
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| CN (1) | CN202674222U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104763777A (zh) * | 2015-01-31 | 2015-07-08 | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 | 一种主减速器总成 |
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2012
- 2012-04-25 CN CN 201220179321 patent/CN202674222U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104763777A (zh) * | 2015-01-31 | 2015-07-08 | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 | 一种主减速器总成 |
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