CN202673882U - 掘进机用三孔油冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种掘进机用三孔油冷却装置,包括内部设有冷却器的上盖以及通过螺栓连接上盖的下盖,所述的上盖内嵌入有三个冷却器,每个冷却器均设有进油孔共同连通设于下盖内的进油槽,每个冷却器还均设有出油孔共同连通设于下盖内的出油槽。本实用新型通过三个冷却器结合进油槽和出油槽装置实现同时大量进入液压油并冷却排出液压油,实现对掘进机所用大量液压油的大容量冷却,提高掘进机的工作效能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷却装置,特别涉及一种掘进机用三孔油冷却装置。
背景技术
冷却装置是大多数机械设备中用于降低液压油工作温度的重要装置。目前对于一些大型机械设备由于需要大量液压油,导致现有的冷却器相对冷却速度慢,效果较差。
中国实用新型专利专利号201020183302.4公开了一种油冷却器,所述的油冷却器由两个油接头、内芯片、外芯片、散热片以及隔圈组成,所述散热片的主视形状或后视形状为波浪形;所述的散热片包括若干片散热小片,每片散热小片上均设有若干个与散热小片本体倾斜的输油通道。该种结构油冷却器并不适用于大型机械所用大量液压油的快速冷却。
发明内容
本实用新型提供了一种结构简单、冷却量大、冷却效果好的掘进机用三孔油冷却装置。
一种掘进机用三孔油冷却装置,包括内部设有冷却器的上盖以及通过螺栓连接上盖的下盖,所述的上盖内嵌入有三个冷却器,每个冷却器均设有进油孔共同连通设于下盖内的进油槽,每个冷却器还均设有出油孔共同连通设于下盖内的出油槽。该种采用三个冷却器结合进油槽和出油槽装置实现同时大量进入液压油并冷却排出液压油,实现对掘进机所用大量液压油的大容量冷却,提高掘进机的工作效能。
所述的上盖为中空腔体结构,外侧连接有冷却液进液孔和出液孔,冷却液包围冷却器外周,通过冷却液进液孔和出液孔形成的冷却循环快速冷却液压油。
所述的进油槽为一个长条形方框结构,方框顶部设有三个通孔连接三个冷却器的进油孔,方框外侧设有四个进油螺孔;所述的出油槽为一个长 条形方框结构,方框顶部设有三个通孔连接三个冷却器的出油孔,方框外侧设有两个出油螺孔。该种结构的进油槽和出油槽具有容纳液压油的储油功能,扩大了冷却装置对液压油的进油量和出油量。
本实用新型通过三个冷却器结合进油槽和出油槽装置实现同时大量进入液压油并冷却排出液压油,实现对掘进机所用大量液压油的大容量冷却,提高掘进机的工作效能。
附图说明
如图1所示为本实用新型掘进机用三孔油冷却装置主视局部剖视结构示意图;
如图2所示为本实用新型掘进机用三孔油冷却装置左视局部剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示一种掘进机用三孔油冷却装置,包括内部设有冷却器2的上盖1以及通过螺栓3连接上盖1的下盖5,上盖1内嵌入有三个冷却器2,每个冷却器2均设有进油孔10共同连通设于下盖5内的进油槽8,每个冷却器2还均设有出油孔共同连通设于下盖5内的出油槽9。
作为结构优选上盖1为中空腔体结构,外侧连接有冷却液进液孔6和出液孔11,冷却液包围冷却器2外周。进油槽8为一个长条形方框结构,方框顶部设有三个通孔连接三个冷却器2的进油孔10,方框外侧设有四个进油螺孔7;所述的出油槽9为一个长条形方框结构,方框顶部设有三个通孔连接三个冷却器2的出油孔,方框外侧设有两个出油螺孔4。
Claims (3)
1.一种掘进机用三孔油冷却装置,包括内部设有冷却器(2)的上盖(1)以及通过螺栓(3)连接上盖(1)的下盖(5),其特征在于:所述的上盖(1)内嵌入有三个冷却器(2),每个冷却器(2)均设有进油孔(10)共同连通设于下盖(5)内的进油槽(8),每个冷却器(2)还均设有出油孔共同连通设于下盖(5)内的出油槽(9)。
2.如权利要求1所述的掘进机用三孔油冷却装置,其特征在于:所述的上盖(1)为中空腔体结构,外侧连接有冷却液进液孔(6)和出液孔(11),冷却液包围冷却器(2)外周。
3.如权利要求1所述的掘进机用三孔油冷却装置,其特征在于:所述的进油槽(8)为一个长条形方框结构,方框顶部设有三个通孔连接三个冷却器(2)的进油孔(10),方框外侧设有四个进油螺孔(7);所述的出油槽(9)为一个长条形方框结构,方框顶部设有三个通孔连接三个冷却器(2)的出油孔,方框外侧设有两个出油螺孔(4)。
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GR01 | Patent grant | ||
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