CN202673520U - 一种串联结构燃油过滤器底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种串联结构燃油过滤器底座，由底座本体，单向阀，手油泵，按压手柄组成，其特征在于：手油泵布置在燃油粗滤器的后端；手油泵为旋入柱塞式手油泵；双级燃油过滤器底座本体的外侧旋装粗滤器，内侧旋装精滤器，按压手柄设在手油泵后端，精滤器上设有单向阀。其通过油道的优化设计，提高过滤效率，延长过滤器的使用寿命，优化结构设计，使滤清器结构紧凑，维护保养方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种串联结构燃油过滤器底座，属于发动机燃油滤清器设计领域。
背景技术
目前，严格的排放法规要求柴油机高压系统提供更高的喷射压力，这就对喷油系统的可靠性提出了挑战。喷油系统的部件失效主要来自于锈蚀和磨损，除材料本身内部因素，其外部因素颗粒物杂质的粒子浓度、粒径大小等物理参数对燃油喷射系统会带来直接的颗粒磨损，从而严重影响发动机排放指标、动力性、经济型以及整车的可靠耐久性等品质。高压系统对燃油滤清器技术要求最终体现为整机及最终用户对整机寿命的期望值，而整机市场投入使用的反馈结果对过滤技术提出了进一步更高的要求，要求手油泵工作可靠，泵油量大，抽吸力强；过滤效率高，寿命长；控制便捷，保养更换方便，结构紧凑。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种串联结构燃油过滤器底座，通过油道的优化设计，提高过滤效率，延长过滤器的使用寿命，优化结构设计，使滤清器结构紧凑，维护保养方便快捷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种串联结构燃油过滤器底座，由底座本体，单向阀，手油泵，按压手柄组成，其特征在于：手油泵布置在燃油粗滤器的后端；手油泵为旋入柱塞式手油泵；双级燃油过滤器底座本体的外侧旋装粗滤器，内侧旋装精滤器，按压手柄设在手油泵后端，精滤器上设有单向阀。
本实用新型的积极效果是通过油道的优化设计，避免燃油中的颗粒物杂质引起手油泵失效，通过优化底座设计，增加泵油能力及可靠性，减小总成在整车的占用空间，方便整车布置，在底座的尺寸上进行了优化，去除多余材料，尺寸由290减小到236；方便整车的维护保养，同时不同的滤清器采用不同的连接螺纹，防止粗滤器与精滤器装错。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1所示，一种串联结构燃油过滤器底座，由底座本体1，单向阀2，手油泵3，按压手柄4组成，其特征在于：手油泵3布置在燃油粗滤器的后端；手油泵3为旋入柱塞式手油泵；双级燃油过滤器底座本体1的外侧旋装粗滤器，内侧旋装精滤器，按压手柄4设在手油泵3后端，精滤器上设有单向阀2。
将底座本体1上的粗滤器和精滤器根据不同的滤清器采用不同的连接螺纹。通过优化设计，将传统的独立的粗滤器和精滤器底座集成在一起，形成一个具备双级过滤的底座，并将燃油过滤器手油泵3泵油位置位于主油道上粗滤器之后，使取油时已经过粗滤过滤泵油清洁，同时采用旋入柱塞式手油泵，加大泵油量，提高泵油效率，同时缩短底座本体1正常行车时的空间尺寸。
将手油泵3为旋装结构，使用手油泵3时从底座本体1旋出，使用完成后再旋入底座本体1内，减小正常行车时空间结构尺寸。
底座本体1尺寸进行优化，去除多余材料，降低重量，并将最大外形尺寸减小到236。
底座本体1上采用两种不同规格的联接螺纹，属主动防错措施，具有防止将滤清器装错功能。
Claims (1)
1.一种串联结构燃油过滤器底座，由底座本体，单向阀，手油泵，按压手柄组成，其特征在于：手油泵布置在燃油粗滤器的后端；手油泵为旋入柱塞式手油泵；双级燃油过滤器底座本体的外侧旋装粗滤器，内侧旋装精滤器，按压手柄设在手油泵后端，精滤器上设有单向阀。
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Cited By (1)
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| CN107060949A (zh) * | 2017-04-18 | 2017-08-18 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 机油过滤器的连接座 |
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2012
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| CN107060949B (zh) * | 2017-04-18 | 2018-06-01 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 机油过滤器的连接座 |
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