CN219262651U - 油泵排气机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了油泵排气机构，包括上阀座与下阀座，所述上阀座顶部开设有依次连通的凹槽、通孔和堵孔，所述凹槽内卡设有连接块，所述连接块底部通过导杆与堵块连接，所述导杆上套设有弹簧，所述下阀座顶部的吸油腔内设置有吸油棉。采用上述技术方案制成了一种油泵排气机构，通过设置螺接配合的上阀座与下阀座，可以方便对两者进行安装及拆卸工作，从而可以便于将下阀座内部的吸油棉取出进行清理或更换，避免因吸油棉内部堵塞而影响机构的过滤排气效果，通过吸油棉对气流中携带的油气进行过滤，从而可以吸收油液对其进行回收，同时实现清洁排放与资源回收的目的。

Description

油泵排气机构

技术领域

本公开涉及油泵排气技术领域，具体涉及油泵排气机构。

背景技术

油泵工作前需先排空泵中空气，防止空气进入油路。目前采用的排气结构一般是通过螺塞配合生料带堵住排气孔，在油泵需要排气的时候，拧开螺塞，油泵正常工作后，重新缠生料带将螺塞拧回，操作较为麻烦，且油泵排出气体形成油雾，油雾不仅会污染房间内空气，浪费油品，而且会附着在管道上方，不利于清洁，目前采用过滤机构对油泵排气时的油雾进行过滤，此过程中，过滤机构容易被油污堵塞，因此需要时常维护，而普通的过滤机构不便拆卸进行清理维护，降低了装置的使用效果。为此，我们提出油泵排气机构。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供油泵排气机构。

第一方面，本申请提供了油泵排气机构，包括：

上阀座，其底部活动设置下阀座，所述上阀座顶部开设有依次连通的凹槽、通孔和堵孔，所述凹槽内活动设有连接块，所述连接块底部通过导杆与堵块连接，所述导杆上套设有弹簧，所述弹簧两端分别和连接块底面与凹槽内底面连接，所述下阀座顶部的吸油腔内设置有吸油棉，所述通孔的侧面导通连接有排气管。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述下阀座顶部的连接部螺接在上阀座底部的连接孔内。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述堵块外侧通过密封圈与堵孔内壁紧密抵接。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述下阀座侧面的出气口通过回油管连接回收罐，所述回油管上安装有电磁阀和回收泵。

综上所述，本技术方案具体公开了油泵排气机构，通过设置螺接配合的上阀座与下阀座，可以方便对两者进行安装及拆卸工作，从而可以便于将下阀座内部的吸油棉取出进行清理或更换，避免因吸油棉内部堵塞而影响机构的过滤排气效果，通过设置配合使用的连接块、导杆、堵块和弹簧结构组成的联动机构，在正常工作时，在弹簧的作用下使得堵块抵紧在堵孔内部形成密封，此时气流不可通过堵孔，在需要排气的情况下，只需要向下按压连接块即可带动导杆和堵块下降，此时气流通过排气管进入通孔和堵孔形成的通道随后进入吸油腔内，通过吸油棉对气流中携带的油气进行过滤，从而可以吸收油液对其进行回收，同时实现清洁排放与资源回收的目的，结构设计简单合理，具有较强的实用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型上阀座内部结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图中标号：1、上阀座；11、下阀座；12、连接部；13、凹槽；14、通孔；15、堵孔；16、连接块；17、导杆；18、堵块；19、弹簧；2、吸油腔；21、吸油棉；22、排气管；23、回油管；24、回收罐；25、电磁阀；26、回收泵。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例一

请参考图1和图2所示，油泵排气机构，包括上阀座1与下阀座11，上阀座1顶部开设有依次连通的凹槽13、通孔14和堵孔15，凹槽13内设有连接块16，凹槽13内壁开设有滑槽，且连接块16侧壁设置有和滑槽相适配的滑块，连接块16底部通过导杆17与堵块18连接，导杆17上套设有弹簧19，且弹簧19两端分别和连接块16底面与凹槽13内底面固定连接，下阀座11顶部的吸油腔2内设置有吸油棉21。

通过设置配合使用的连接块16、导杆17、堵块18和弹簧19结构组成的联动机构，在正常工作时，在弹簧19的作用下使得堵块18抵紧在堵孔15内部形成密封状态，此时气流不可通过堵孔15，在需要排气的情况下，只需要向下按压连接块16即可带动导杆17和堵块18下降，此时气流通过排气管22进入通孔14和堵孔15形成的通道，随后进入吸油腔2内，通过吸油棉21对气流中携带的油气进行过滤，从而可以吸收油液对其进行回收利用，同时实现清洁排放与资源回收的目的。

上述方案中，下阀座11顶部的连接部12螺接在上阀座1底部的连接孔内，通过设置螺接配合的上阀座1与下阀座11，可以方便对两者进行安装及拆卸工作，从而可以便于将下阀座11内部的吸油棉21取出进行清理或更换，避免因吸油棉21内部堵塞而影响机构的过滤排气效果。

上述方案中，在油泵进行排气时，开启排气管22上的电磁阀，气体通过排气管22进入通孔14的环形腔内。

上述方案中，堵块18外侧通过密封圈与堵孔15内壁紧密连接，具体的，堵孔15的直径大于通孔14直径，密封圈采用硅橡胶材质，密封圈的设计进一步提高了堵块18与堵孔15的配合效果。

上述方案中，通孔14的侧面连接有排气管22，具体的，排气管22的另一端与油泵的排气机构连接，在排气管22上设置有电磁阀。

上述方案中，下阀座11侧面的出气口通过回油管23连接回收罐24，回油管23上安装有电磁阀25和回收泵26，工作时开启回收泵26可以将积存在吸油腔2下部的油液抽出至回收罐24内。

工作原理：具体使用时，排气管22的另一端与油泵的排气机构连接，在不需要进行排气时，由于弹簧19的弹力作用使得堵块18抵紧在堵孔15内部形成密封状态，此时气流不可通过堵孔15排出，在需要排气的情况下，只需要向下按压连接块16即可带动导杆17和堵块18下降，此时气流通过排气管22进入通孔14和堵孔15形成的通道从而进入吸油腔2内，通过吸油棉21对气流中携带的油气进行过滤，经过过滤的气体通过下阀座11侧面的出气口排出，当吸油腔2内积存一定量的油液后，启动回收泵26并开启回油管23上的电磁阀25，将吸油腔2内储存的油液回收至回收罐24内，在装置长时间运行后，可以将上阀座1与下阀座11分离，从而可以将吸油棉21取出进行清理，避免吸油棉21出现内部堵塞问题而影响装置的正常使用效果。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (4)

1.油泵排气机构，其特征在于，包括：

上阀座(1)，其底部活动设置下阀座(11)，所述上阀座(1)顶部开设有依次连通的凹槽(13)、通孔(14)和堵孔(15)，所述凹槽(13)内活动设有连接块(16)，所述连接块(16)底部通过导杆(17)与堵块(18)连接，所述导杆(17)上套设有弹簧(19)，所述弹簧(19)两端分别和连接块(16)底面与凹槽(13)内底面连接，所述下阀座(11)顶部的吸油腔(2)内设置有吸油棉(21)，所述通孔(14)的侧面导通连接有排气管(22)。

2.根据权利要求1所述的油泵排气机构，其特征在于，所述下阀座(11)顶部的连接部(12)螺接在上阀座(1)底部的连接孔内。

3.根据权利要求1所述的油泵排气机构，其特征在于，所述堵块(18)外侧通过密封圈与堵孔(15)内壁紧密抵接。

4.根据权利要求1所述的油泵排气机构，其特征在于，所述下阀座(11)侧面的出气口通过回油管(23)连接回收罐(24)，所述回油管(23)上安装有电磁阀(25)和回收泵(26)。

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