CN202669418U - 用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置 - Google Patents
用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置，包括副车架，本实用新型还包括与车身相连的减振器以及与所述副车架相连的稳定杆，所述减振器与所述稳定杆之间设有稳定杆连接杆。本实用新型采用上述结构的用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置，能够为驱动轴和转向拉杆提供足够的空间，提高整车运行的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置。
背景技术
在目前我国的汽车制造业中，大多数的小型SUV车型均采用承载式车身，而采用这种车身的车型一般都是前轮驱动方式，采用麦弗逊式悬架。为了保证上述结构的整车的操纵稳定性，上述车型一般都需加装横向稳定装置，由于现有车型结构中横向稳定装置的布置空间和连接方式设计的不合理，降低了整车运行的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置，能够为驱动轴和转向拉杆提供足够的空间，提高整车运行的稳定性。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置，包括副车架，本实用新型还包括与车身相连的减振器以及与所述副车架相连的稳定杆，所述减振器与所述稳定杆之间设有稳定杆连接杆。
优选的，所述稳定杆连接杆两端设有球销，所述球销分别与所述减振器及所述稳定杆相连接。
因此，本实用新型采用上述结构的用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置，能够为驱动轴和转向拉杆提供足够的空间，提高整车运行的稳定性。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例
图1为本实用新型用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置实施例的结构示意图，如图1所示，包括副车架4、与车身相连的减振器1以及与副车架4相连的稳定杆3，减振器1与稳定杆3之间设有稳定杆连接杆2。减震器1通过一个安装螺母与车身上的相应点进行连接，稳定杆3通过衬套和安装螺栓和副车架4相连。稳定杆连接杆2两端设有球销21，球销21分别与减振器1及稳定杆3相连接。稳定杆连接杆2通过两端的球销21与减振器1上的支架和稳定杆3进行连接。稳定杆连接杆2两端的球销可以在规定的角度内进行360°的旋转，可以减少稳定杆3对前悬架运动的影响，从而保证这种麦弗逊悬架的运动特性。同时，本实施例所述的连接装置，在稳定杆连接杆2后边布置驱动轴和转向拉杆等部件，在前悬架的运动过程中，可以保证驱动轴、转向拉杆、稳定杆等部件之间有足够的间隙。
因此，本实施例通过将连接杆将稳定杆和减振器连接在一起，减少了稳定杆对悬架上下运动的影响，满足这种麦弗逊悬架的运动特性，同时为驱动轴和转向拉杆提供了足够的空间，提高整车运行的稳定性。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
Claims (2)
1.一种用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置，包括副车架，其特征在于：还包括与车身相连的减振器以及与所述副车架相连的稳定杆，所述减振器与所述稳定杆之间设有稳定杆连接杆。
2.根据权利要求1所述的用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置，其特征在于：所述稳定杆连接杆两端设有球销，所述球销分别与所述减振器及所述稳定杆相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220324829 CN202669418U (zh) | 2012-07-06 | 2012-07-06 | 用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220324829 CN202669418U (zh) | 2012-07-06 | 2012-07-06 | 用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202669418U true CN202669418U (zh) | 2013-01-16 |
Family
ID=47490348
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220324829 Expired - Lifetime CN202669418U (zh) | 2012-07-06 | 2012-07-06 | 用于麦弗逊式悬架的稳定杆连接杆连接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202669418U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108001148A (zh) * | 2018-01-02 | 2018-05-08 | 苏州盱酋汽车科技有限公司 | 一种三轮车防侧翻稳定杆 |
| CN108749501A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-11-06 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 用于车辆的悬架及车辆 |
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2012
- 2012-07-06 CN CN 201220324829 patent/CN202669418U/zh not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
| CN108001148A (zh) * | 2018-01-02 | 2018-05-08 | 苏州盱酋汽车科技有限公司 | 一种三轮车防侧翻稳定杆 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130116 |
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