CN202667265U - 齿轮啮合间隙调节器 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种齿轮啮合间隙调节器，包括支承座、调节螺杆、定位滑块、滑动螺栓、轴套面板、轴套、止退垫圈、圆螺母、滚动轴承。其中，轴套定向装配在支承座的立柱面圆形通孔内。滚动轴承、圆螺母、止退垫圈安装于调节螺杆上，止退垫圈的内档边插入调节螺杆的矩形槽内，止退垫圈的外档边在外侧圆螺母圆周表面的矩形槽内。滑动螺栓包括梯形螺纹孔，设置于调节螺杆的梯形螺纹上。滚动轴承包括紧环和松环，紧环与调节螺杆台阶面贴紧，松环紧贴立柱外侧面。定位块设置于滑动螺栓上，其矩形边与支承座底平面的矩形槽重合。轴套面板固定于支承座顶面。

Description

齿轮啮合间隙调节器

技术领域

本实用新型涉及冶金、机械行业生产无缝钢管的冷轧生产设备，更具体地说，涉及一种两辊式冷轧管机的齿轮啮合间隙的调节装置。

背景技术

无缝钢管是常见的冶金金属制品。

无缝钢管冷轧机是广泛采用的冷轧生产设备，通过安装在轧辊装置上的变形工具（孔型）所组成的封闭圆（无数个直径不同由大至小的连续封闭圆），对管坯实施金属变形加工。无缝钢管冷轧机按照轧辊结构数量分为两辊式与多辊式两种，其中两辊式无缝钢管冷轧机由轧制机构、传动机构、送进回转机构、卡盘机构、授料机构、液压系统、电气系统等部分组成。

轧制机构由齿条间隙调节器、轧辊装置、变形工具（孔型、顶头）、调整楔（斜楔）、机座、工作机架、滑板装置、传动齿条、平导轨等部件组成。其轧辊装置分为上、下轧辊两套相对独立的辊组，组成部件成套安装在机架内，辊轴外侧的齿轮与机座传动齿条啮合；轧制时，主传动机构传递并输出动力，机架在主传动机构被动轴连杆作用下，做往复水平运动，此时轧辊装置辊轴外侧齿轮与机座传动齿条的啮合，将水平往复运动转化成为轧辊的旋转运动；传动齿条共有2件，分别安装在机座两侧面板的台阶上，采用特制高强度螺栓固定，使用时依靠齿条底面的斜面在齿条调节器的作用下实现轴向位移，达到调整轧辊齿轮与齿条啮合间隙的目的。

由于轧辊装置的齿轮与机座左右传动齿条啮合的精度（啮合间隙大小，通常为0.10~0.20mm），决定了上、下轧辊的同步旋转运动状态，一旦出现左右两侧间隙出现差异，就会导致上、下轧辊旋转异常（不同步），出现跳动、抖动等问题，直接影响到管坯的轧制质量，因此每次更换轧辊（翻规格或者检修）后，以及轧制一定时间后都需要技师检测并调整轧辊装置齿轮与传动齿条的啮合间隙。

目前无缝钢管冷轧机轧辊装置齿轮与传动齿条的啮合间隙，采用齿条间隙调节器，调节器共有2套，分别由丝杆、调整块、支承座、调整钉等零部件组成，成套分别安装在机座两侧面板的外侧，通过丝杆旋转，通过调整块与丝杆的配合将丝杆的旋转运动，改变成调整钉的水平移动，带动齿条底面斜楔做轴向位移，实现传动齿条的垂直升降运动，从而达到调整（增大或减小）与轧辊齿轮的距离，最终实现调整轧辊齿轮与齿条的啮合间隙目的。

目前齿轮啮合间隙调整器使用时，存在一定的不足，即：

1）旋转阻力大：丝杆旋转，丝杆的轴肩台阶紧贴支承座侧面，出现轴向正压力，旋转时正压力转化成为丝杆旋转的摩擦力；丝杆旋转时需要克服摩擦力（轴向正压力）才能实现旋转调节，增加了调整作业时的作用力，存在安全隐患；

2）轴肩磨损快：支承座与丝杆轴肩产生摩擦，导致局部磨损，一定程度上造成丝杆调节基准的位移，影响到调节效率余精度；

3）丝杆长度较短，只能以支承座一侧为支撑点，传动精度差，轴心线易偏移；

4）作业时间长：有时为便于调整减少阻力和避让磨损面，往往采用将支承座整体拆卸，调整符合要求后在安装，耗工费时得不偿失。

因此，对现有的齿轮啮合间隙的调节器实施优化改进，在提高作业精度的基础上，减少作业强度和物料消耗，有益于企业生产的顺利进行。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种齿轮啮合间隙调节器，来解决现有技术中存在的各种不足。

根据本实用新型，提供一种齿轮啮合间隙调节器，包括支承座、调节螺杆、定位滑块、滑动螺栓、轴套面板、轴套、止退垫圈、圆螺母、滚动轴承。其中，轴套定向装配在支承座的立柱面圆形通孔内。滚动轴承、圆螺母、止退垫圈安装于调节螺杆上，止退垫圈的内档边插入调节螺杆的矩形槽内，止退垫圈的外档边在外侧圆螺母圆周表面的矩形槽内。滑动螺栓包括梯形螺纹孔，设置于调节螺杆的梯形螺纹上。滚动轴承包括紧环和松环，紧环与调节螺杆台阶面贴紧，松环紧贴立柱外侧面。定位块设置于滑动螺栓上，其矩形边与支承座底平面的矩形槽重合。轴套面板固定于支承座顶面。

根据本实用新型的一实施例，滚动轴承为推力球面轴承。

根据本实用新型的一实施例，支承座是台阶状带方孔的矩形体，矩形体两侧立柱面上包括通孔，通孔中心线与支承座底平面平行，与立柱面垂直，另一侧立柱面包括盲孔，盲孔中心线与通孔中心线重合，矩形体中部包括长方形通孔，矩形体底平面上包括矩形通槽。

根据本实用新型的一实施例，调节螺杆是带五重台阶的圆柱体，第一台阶状圆柱体表面为梯形，第二重台阶状圆柱体表面包括三角螺纹，螺纹表面包括矩形槽，矩形槽的中心线与调节螺杆轴心线平行，两螺纹连接处包括退刀槽，第五重台阶处包括六角体。

根据本实用新型的一实施例，定位滑块为带圆孔的矩形体，矩形体中央芯部包括圆形通孔。

根据本实用新型的一实施例，滑动螺栓为带螺纹孔的四重台阶状圆柱体，顶端为圆锥状，末端为圆柱体，所述末端上包括螺纹孔，螺纹形状为梯形，螺纹孔中心线与滑动螺栓轴心线垂直。

根据本实用新型的一实施例，轴套为带通孔的圆柱体，圆柱体芯部包括圆形通孔。

根据本实用新型的一实施例，圆螺母为带孔、槽的圆柱体，圆柱体芯部包括圆形通孔，通孔内表面上包括三角螺纹，圆柱体外圆周上等分设置四个矩形槽。

根据本实用新型的一实施例，轴套面板为矩形体，矩形体的长度方向两侧分别设置四个圆形通孔，通孔的孔距与支承座矩形体顶面处的螺纹孔一致。

采用了本实用新型的技术方案，通过滚动轴承的作用，结合调节螺杆与支承座的改进，有效的将轴向正压力转换成为旋转力，减少调节螺杆旋转摩擦力，提高了旋转稳定性，便于调节螺杆的旋转，减轻了作业强度，消除了轴肩处的局部磨损，消除了安全隐患。

附图说明

在本实用新型中，相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1a是本实用新型齿轮啮合间隙调节器的结构主视图；

图1b是本实用新型齿轮啮合间隙调节器的结构侧视图；

图2a是支承座的主视图；

图2b是支承座的侧视图；

图3是调节螺杆的示意图；

图4是定位滑块的示意图；

图5是滑动螺栓的示意图；

图6是圆螺母的示意图；

图7是轴套的示意图；

图8是轴套面板的示意图；

图9是本实用新型工作状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1a和图1b所示，本实用新型提供的一种用于两辊式无缝钢管冷轧机齿轮啮合间隙的调节器，由十部分组成，即：支承座101、调节螺杆102、定位滑块103、滑动螺栓104、轴套105、圆螺母106、滚动轴承107、轴套面板108、螺钉109、止退垫圈110。上述各元件装配成为组件后分别安装在机座两侧的轴套面板108上。

如图2所示，支承座101有1件，材质是铸钢，是台阶状带方孔的矩形体。在矩形体两侧立柱面上加工一通孔，通孔中心线与支承座101底平面平行，与立柱面垂直，另一侧立柱面加工一盲孔，孔中心线与通孔中心线重合。在矩形体中部加工一长方形通孔，矩形体长度方向两侧底边上分别加工5个沉孔（共10孔），矩形体顶面长度方向两顶边上分别加工4处螺纹孔（共8孔），矩形体底平面上加工矩形通槽；

如图3所示，调节螺杆102有1件，材质是45#钢，热处理调质处理，是带5重台阶的圆柱体，第一台阶状圆柱体表面加工梯形（Tr），在第二重台阶状圆柱体表面加工三角螺纹，螺纹表面加工一矩形槽，槽的中心线与调节螺杆102轴心线平行，两螺纹连接处加工退刀槽，第五重（末端）台阶处加工六角体；

如图4所示，定位滑块103有1件，材质是45#钢，热处理调质，是带圆孔的矩形体，在矩形体中央芯部加工一圆形通孔；

如图5所示，滑动螺栓104有1件，材质是碳素工具钢，热处理调质，是带螺纹孔的4重台阶状圆柱体，顶端加工成为圆锥状，末端圆柱体上加工一螺纹孔，螺纹形状为梯形（Tr），螺纹孔中心线与滑动螺栓104轴心线垂直；

如图6所示，圆螺母106有2件，材质是45#钢，是带孔、槽圆柱体，在圆柱体芯部加工一圆形通孔，通孔内表面上加工三角螺纹，在圆柱体外圆周上等分加工4处矩形槽；

如图7所示，轴套105有1件，材质是铜，是一带通孔的圆柱体，圆柱体芯部加工一圆形通孔；

如图8所示，轴套面板108有1件，材质是有机玻璃，是一厚度为3mm的矩形体，矩形体长度方向两侧分别加工4处圆形通孔（共8孔），孔距与支承座101矩形体顶面8处螺纹孔一致；

滚动轴承107有2套，是型号为51106（8106）的国标推力球面轴承；

螺钉109共有2种规格18枚，其中10枚国标M12*40内六角螺钉109、8枚国标M6*16六角螺钉109；

止退垫圈110共有1件，为国标φ30mm止退垫圈110；

作为本实用新型的一种优选实施方式，上述各元件之间按照一定的顺序进行装配：

步骤1：将铜制轴套105定向装配在支承座101的立柱面圆形通孔内，修整毛刺；

步骤2：将一套51106推力球面轴承定向装配在调节螺杆102上，其紧环与调节螺杆102台阶面贴紧；

步骤3：装有一套推力球面轴承的调节螺杆102插入支承座101立柱面的圆形通孔中，轴承松环紧贴立柱外侧面；

步骤4：将推力球面轴承、圆螺母106、止退垫圈110先行预装在调节螺杆102上，将滑动螺栓104的梯形螺纹孔预装在在调节螺杆102的梯形螺纹上，此时调节螺杆102顶部圆锥面插入支承座101另一立柱面的盲孔内；

步骤5：将另一套51106推力球面轴承定向装配在调节螺杆102上，轴承松环紧贴立柱面内侧；

步骤6：将一件圆螺母106旋拧安装在调节螺杆102的三角螺纹上，拧紧后将止退垫圈110安装在调节螺杆102上，止退垫圈110的内档边插入调节螺杆102的矩形槽内，再将另一件圆螺母106旋拧安装在调节螺杆102的三角螺纹上，拧紧后翻下止退垫圈110的外部档边在外侧圆螺母106圆周表面的矩形槽内（目的是防止圆螺母106在轧制振动情况下松动）；

步骤7：将定位块的通孔对准滑动螺栓104后插入，矩形边与支承座101底平面的矩形槽重合；

步骤8：采用M6*16六角螺钉109将轴套面板108安装固定在支承座101顶面螺纹孔中；

至此，装配完成了本实用新型的用于两辊式无缝钢管冷轧机齿轮啮合间隙的调节器。

如图9所示，现场使用本实用新型的齿轮啮合间隙调节器时，将2套本实用新型的调节器20分别安装在机座两侧轴套面板的外侧，采用M12*40内六角螺钉固定牢固，使用时采用活络扳手调整突出支承座外的调节螺杆的六角体，即可轻松的完成齿轮啮合间隙的调整，由于延长的调节螺杆、改进了支承座，提高了调整时的旋转稳定性；由于增加了2套滚动轴承，既抵消了轴向力，又消除了轴肩磨损隐患，且作业轻便快捷，消除安全隐患。

本使用新型结构紧凑、使用维护方便、安全可靠、实用高效，易于改进实施；通用性强，对现有的无缝钢管冷轧管机改进，具有一定得借鉴、推广、应用价值；通过增加滚动轴承，将摩擦力转换成为旋转力，有效的消除了螺杆旋转中的摩擦力，提高了作业效率与调整精度。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的说明书仅是本实用新型众多实施例中的一种或几种实施方式，而并非用对本实用新型的限定。任何对于以上所述实施例的均等变化、变型以及等同替代等技术方案，只要符合本实用新型的实质精神范围，都将落在本实用新型的权利要求书所保护的范围内。

Claims (9)

1.一种齿轮啮合间隙调节器，包括支承座、调节螺杆、定位滑块、滑动螺栓、轴套面板、轴套，其特征是，还包括：止退垫圈、圆螺母、滚动轴承；

所述轴套定向装配在所述支承座的立柱面圆形通孔内；

所述滚动轴承、所述圆螺母、所述止退垫圈安装于所述调节螺杆上，所述止退垫圈的内档边插入调节螺杆的矩形槽内，所述止退垫圈的外档边在外侧圆螺母圆周表面的矩形槽内，所述滑动螺栓包括梯形螺纹孔，设置于所述调节螺杆的梯形螺纹上；

所述滚动轴承包括紧环和松环，所述紧环与所述调节螺杆台阶面贴紧，所述松环紧贴立柱外侧面；

所述定位块设置于所述滑动螺栓上，其矩形边与所述支承座底平面的矩形槽重合；

所述轴套面板固定于所述支承座顶面。

2.如权利要求1所述的齿轮啮合间隙调节器，其特征是：

所述滚动轴承为推力球面轴承。

3.如权利要求1所述的齿轮啮合间隙调节器，其特征是：

所述支承座是台阶状带方孔的矩形体，所述矩形体两侧立柱面上包括通孔，所述通孔中心线与所述支承座底平面平行，与所述立柱面垂直，另一侧立柱面包括盲孔，所述盲孔中心线与所述通孔中心线重合，所述矩形体中部包括长方形通孔，所述矩形体底平面上包括矩形通槽。

4.如权利要求1所述的齿轮啮合间隙调节器，其特征是：

所述调节螺杆是带五重台阶的圆柱体，第一台阶状圆柱体表面为梯形，第二重台阶状圆柱体表面包括三角螺纹，所述螺纹表面包括矩形槽，所述矩形槽的中心线与所述调节螺杆轴心线平行，两螺纹连接处包括退刀槽，第五重台阶处包括六角体。

5.如权利要求1所述的齿轮啮合间隙调节器，其特征是：

所述定位滑块为带圆孔的矩形体，所述矩形体中央芯部包括圆形通孔。

6.如权利要求1所述的齿轮啮合间隙调节器，其特征是：

所述滑动螺栓为带螺纹孔的四重台阶状圆柱体，顶端为圆锥状，末端为圆柱体，所述末端上包括螺纹孔，所述螺纹形状为梯形，所述螺纹孔中心线与所述滑动螺栓轴心线垂直。

7.如权利要求1所述的齿轮啮合间隙调节器，其特征是：

所述轴套为带通孔的圆柱体，所述圆柱体芯部包括圆形通孔。

8.如权利要求1所述的齿轮啮合间隙调节器，其特征是：

所述圆螺母为带孔、槽的圆柱体，所述圆柱体芯部包括圆形通孔，所述通孔内表面上包括三角螺纹，所述圆柱体外圆周上等分设置四个矩形槽。

9.如权利要求1所述的齿轮啮合间隙调节器，其特征是：

所述轴套面板为矩形体，所述矩形体的长度方向两侧分别设置四个圆形通孔，所述通孔的孔距与所述支承座矩形体顶面处的所述螺纹孔一致。

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