CN202659505U - 一种螺杆压缩机转子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺杆压缩机转子,包括阳转子和阴转子,其特征在于:阳转子和阴转子的双边非对称,其组成曲线均为圆弧或圆弧包络线,阳、阴转子的齿数比为4∶5,阳转子和阴转子之间的间隙为0.08~0.14mm。本实用新型能有效解决现有技术的问题,降低噪音,提高压缩机效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转子,尤其涉及一种螺杆压缩机转子。
背景技术
螺杆压缩机中,转子的形状基本上决定了螺杆压缩机的性能,目前世界上已有的有代表性的转子型线主要分布在德国、瑞典、日本和台湾。这些代表性的转子型线因设计取向不同,选取不同的曲线及其组合,各有利弊。从总体而言,现有技术存在的共同缺点是:转子直径小,线速度偏高,齿数比较多。在实际应用中会出现噪声高,振动大,特别转子齿形比较单薄,刚性不足,从而影响到加工效率,压缩效率,使用寿命等一列问题。上述问题需要通过技术创新予以解决。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种增强刚性,降低线速,齿轮小且噪音低的螺杆压缩机转子。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种螺杆压缩机转子,包括阳转子和阴转子,其特征在于:阳转子和阴转子的双边非对称,其组成曲线均为圆弧或圆弧包络线,阳、阴转子的齿数比为4∶5,阳转子和阴转子之间的间隙为0.08~0.14mm,以阳转子的中心为原点,阳转子、阴转子有间隙的实际型线的坐标如下:
与现有技术相比,本实用新型有以下优势:
一、阴、阳转子间扭矩的传递方式采用类似于齿轮的渐开线接触方式,是线与线的接触方式,与现有的很多设计采用的点与点的接触方式相比,提高了转子之间扭矩传递的可靠性。
二、转子完全实现“曲面对曲面”的密封,在整个接触过程中,转子间始终保持良好的密封,并且泄漏三角形面积较小,转子接触表面相对运动产生的 的摩擦最小,有助于形成流体动力润滑膜,降低通过接触带的横向泄漏,提高压缩机的压缩效率。
三、采用阳转子和阴转子齿数4∶5的比例,改善了转子的加工性能,便于采用磨削法加工,提高加工效率和检验效率。
四、吸气面积大,转子克服高压侧到底压测的共轭作用力小,传递的扭矩比较小,压缩机的排气量较大。
五、阴转子齿形比较厚实强劲的阴转子,转子在运动中比较平稳,减少了因转子变形而产生咬死的可能。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
结合图1,本实用新型涉及一种螺杆压缩机转子,包括:阳转子1和阴转子2,其中,阳转子1和阴转子2双边非对称,其组成曲线均为圆弧或圆弧包络线,阳转子1的齿数为4,阴转子2的齿数为5,阳转子1和阴转子2之间的间隙为0.10mm,以阳转子1的中心为原点,阳转子1和阴转子2的坐标为:
本实用新型能有效解决现有技术的问题,降低噪音,提高压缩机效率。
Claims (1)
Priority Applications (1)
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CN 201220346183 CN202659505U (zh) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | 一种螺杆压缩机转子 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN202659505U true CN202659505U (zh) | 2013-01-09 |
Family
ID=47454414
Family Applications (1)
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CN 201220346183 Expired - Lifetime CN202659505U (zh) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | 一种螺杆压缩机转子 |
Country Status (1)
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2012
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