CN202641633U - 汽车前雨刮控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型汽车前雨刮控制技术领域,具体是一种汽车前雨刮控制系统,包括前雨刮控制开关模块、MCU控制模块、前雨刮继电器、前雨刮高档继电器,前雨刮电机,所述前雨刮控制开关模块的输出端与MCU控制模块的输入端连接,所述MCU控制模块的输出端分别与前雨刮继电器和前雨刮高档继电器的输入端连接,所述前雨刮继电器和前雨刮高档继电器的输出端分别与前雨刮电机连接,所述MCU控制模块的输入端还分别连接有CAN收发器和LIN收发器,所述CAN收发器的输入端与汽车CAN总线连接,所述LIN收发器与汽车雨量光照传感器连接。本实用新型根据挡风玻璃外面的雨量光照程度,控制前雨刮进行合适的动作,提高了整车的安全性和舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车前雨刮控制技术领域,具体是一种汽车前雨刮控制系统。
背景技术
现有汽车前雨刮控制系统,可以控制前雨刮进行低速动作、高速动作、间歇动作、点动动作、洗涤动作,此外并没有其它功能,功能较为单一,不能完全满足人们对汽车前雨刮的需求,具体表现在,当汽车的挡风玻璃外面的雨量和光照情况不同时候,前雨刮的动作不能随时调节,需要人手动调节才能实现,在行车时,往往人手不能同时进行这些动作,十分不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够在能够根据挡风玻璃外面光照和雨量大小自动调节前雨刮的动作的汽车前雨刮控制系统。
为了实现上述目的,本实用新型设计的汽车前雨刮控制系统,包括前雨刮控制开关模块、MCU控制模块、前雨刮继电器、前雨刮高档继电器,前雨刮电机,所述前雨刮控制开关模块的输出端与MCU控制模块的输入端连接,所述MCU控制模块的输出端分别与前雨刮继电器和前雨刮高档继电器的输入端连接,所述前雨刮继电器和前雨刮高档继电器的输出端分别与前雨刮电机连接,其特别之处在于:所述MCU控制模块的输入端还分别连接有CAN收发器和LIN收发器,所述CAN收发器的输入端与汽车CAN总线连接,所述LIN收发器与汽车雨量光照传感器连接。
在上述技术方案中,所述前雨刮控制开关模块包括前雨刮低速控制开关、前雨刮高速控制开关、前雨刮间隙控制开关、前雨刮洗涤控制开关、前雨刮自动控制开关、前雨刮与洗涤联动开关,所述前雨刮低速控制开关的输出端、前雨刮高速控制开关的输出端、前雨刮间隙控制开关的输出端、前雨刮洗涤控制开关的输出端、前雨刮自动控制开关的输出端、前雨刮与洗涤联动开关的输出端均与MCU控制模块的输入端连接。
在上述技术方案中,所述前雨刮电机包括控制其低速旋转的低速输入端和控制其高速旋转的高速输入端。
本实用新型不仅在原有的前雨刮系统中增加了前雨刮自动,前雨刮间歇调节,车辆行驶中前雨刮间歇调节,前雨刮自动灵敏度调节,前洗涤同前雨刮联动,前洗涤同前雨刮联动功能,而且通过LIN总线连接雨量光照传感器,采集前挡风玻璃外面的雨量光照信号,根据挡风玻璃外面的雨量光照程度,调节前雨刮在不同的天气,如雾雨雪天气中的动作,同时通过CAN收发器将汽车CAN总线上的信号传输到MCU控制模块,控制前雨刮进行合适的动作,提高了整车的安全性和舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的系统框架示意图;
图中:1-前雨刮控制开关模块;2- MCU控制模块;3-前雨刮继电器;4-前雨刮高档继电器;5-前雨刮电机;6-LIN收发器;7-汽车CAN总线;8-汽车雨量光照传感器;9-CAN收发器。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述:
如图1所示,汽车前雨刮控制系统,包括前雨刮控制开关模块1、MCU控制模块2、前雨刮继电器3、前雨刮高档继电器4,前雨刮电机5,所述前雨刮控制开关模块1的输出端与MCU控制模块2的输入端连接,MCU控制模块2的输出端分别与前雨刮继电器3和前雨刮高档继电器4的输入端连接,所述前雨刮继电器3和前雨刮高档继电器4的输出端分别与前雨刮电机5连接, MCU控制模块2的输入端还分别连接有CAN收发器9和LIN收发器6,所述CAN收发器9的输入端与汽车CAN总线7连接,LIN收发器6与汽车雨量光照传感器8连接。
前雨刮控制开关模块1包括前雨刮低速控制开关、前雨刮高速控制开关、前雨刮间隙控制开关、前雨刮洗涤控制开关、前雨刮自动控制开关、前雨刮与洗涤联动开关,这些开关的输出端均与MCU控制模块2的输入端连接。前雨刮电机5包括控制其低速旋转的低速输入端和控制其高速旋转的高速输入端。
本实用新型工作时,通过手动控制前雨刮控制开关模块1的动作,MCU控制模块2接收到来自于前雨刮控制开关模块1中各种不同的开关输出信号,分别控制前雨刮继电器3和前雨刮高档继电器4的通断,从而控制前雨刮电机5的动作,同时通过LIN收发器6将前挡风玻璃外面的阳光和雨量信号传输至MCU控制模块2中,MCU控制模块2根据前挡风玻璃外面的阳光和雨量信号,控制前雨刮继电器3和前雨刮高档继电器4的动作,从而控制前雨刮电机5的动作,当前挡风玻璃外面雨量较大时,MCU控制模块2控制前雨刮电机5高速输入端接入工作电路,前雨刮电机5高速旋转,带动前雨刮高速运动刮去前挡风玻璃上的雨水。当前挡风玻璃外面雨量较小时或有阳光照射信号时,MCU控制模块2控制前雨刮电机5低速输入端接入工作电路,前雨刮电机5低速旋转,带动前雨刮高速运动刮去前挡风玻璃上的雨水和灰尘。
本实用新型根据行车的实时天气控制前雨刮的动作,并将来自于汽车CAN总线7上的信号输入至MCU控制模块2中作为参考信号,控制前雨刮进行合适的动作,提高了整车的安全性和舒适性。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (3)
1.一种汽车前雨刮控制系统,包括前雨刮控制开关模块(1)、MCU控制模块(2)、前雨刮继电器(3)、前雨刮高档继电器(4),前雨刮电机(5),所述前雨刮控制开关模块(1)的输出端与MCU控制模块(2)的输入端连接,所述MCU控制模块(2)的输出端分别与前雨刮继电器(3)和前雨刮高档继电器(4)的输入端连接,所述前雨刮继电器(3)和前雨刮高档继电器(4)的输出端分别与前雨刮电机(5)连接,其特征在于:
所述MCU控制模块(2)的输入端还分别连接有CAN收发器(9)和LIN收发器(6),所述CAN收发器(9)的输入端与汽车CAN总线(7)连接,所述LIN收发器(6)与汽车雨量光照传感器(8)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车前雨刮控制系统,其特征在于:所述前雨刮控制开关模块(1)包括前雨刮低速控制开关、前雨刮高速控制开关、前雨刮间隙控制开关、前雨刮洗涤控制开关、前雨刮自动控制开关、前雨刮与洗涤联动开关,所述前雨刮低速控制开关的输出端、前雨刮高速控制开关的输出端、前雨刮间隙控制开关的输出端、前雨刮洗涤控制开关的输出端、前雨刮自动控制开关的输出端、前雨刮与洗涤联动开关的输出端均与MCU控制模块(2)的输入端连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车前雨刮控制系统,其特征在于:所述前雨刮电机(5)包括控制其低速旋转的低速输入端和控制其高速旋转的高速输入端。
Priority Applications (1)
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CN 201220301722 CN202641633U (zh) | 2012-06-26 | 2012-06-26 | 汽车前雨刮控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220301722 CN202641633U (zh) | 2012-06-26 | 2012-06-26 | 汽车前雨刮控制系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202641633U true CN202641633U (zh) | 2013-01-02 |
Family
ID=47410784
Family Applications (1)
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CN 201220301722 Expired - Lifetime CN202641633U (zh) | 2012-06-26 | 2012-06-26 | 汽车前雨刮控制系统 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN202641633U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107128286A (zh) * | 2017-02-27 | 2017-09-05 | 浙江吉利汽车有限公司 | 一种出租车专用自动雨天反应装置及其控制方法 |
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2012
- 2012-06-26 CN CN 201220301722 patent/CN202641633U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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