CN202637346U - 一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置,包括负压隔离舱、排风过滤集成装置,所述的负压隔离舱的一端安装有过滤器,过滤器的一侧开设有通道,通道的顶部设置有负压测试软管;所述的排风过滤集成装置包括有上壳、下壳,上壳和下壳之间安装有支撑架,由于高效过滤罐是病毒的富集区,放在负压舱内,洗消、更换时防止病毒外泄。通道式安装方法,将集成装置安装固定与通气一体。集成显示屏显示当前舱内负压值、电池电量、风机转速,当舱内负压低于安全值、电池电量过低时,开始声光报警。可实现控制调速风机的转速。可用救护车车载电源供电,避免频繁使用,电池供电不足。该装置结构紧凑,小巧轻便,便于携行。
Description
技术领域
本实用新型涉及传染病员的隔离装置,特别是涉及一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置。
背景技术
传染病是由各种病原体引起的能在人与人、动物与动物或人与动物之间相互传播的一类疾病。病原体中大部分是微生物,小部分为寄生虫,寄生虫引起者又称寄生虫病。有些传染病,防疫部门必须及时掌握其发病情况,及时采取对策,因此发现后应按规定时间及时向当地防疫部门报告,称为法定传染病。中国目前的法定传染病有甲、乙、丙3类,共39种。传染病的特点是有病原体,有传染性和流行性,感染后常有免疫性。有些传染病还有季节性或地方性。传染病的分类尚未统一,有人按病原体分类,有人按传播途径分类。传染病的预防应采取以切断主要传播环节为主导的综合措施。传染病的传播和流行必须具备3个环节,即传染源(能排出病原体的人或动物)、传播途径(病原体传染他人的途径)及易感者(对该种传染病无免疫力者)。若能完全切断其中的一个环节,即可防止该种传染病的发生和流行。各种传染病的薄弱环节各不相同。在预防中应充分利用。除主导环节外对其他环节也应采取措施,只有这样才能更好地预防各种传染病。
然而,目前传染病员负压隔离舱主要用于运送单个传染病员,需要两人或四人抬下,因此在抬行的过程中,上下楼梯、抬行人员的步伐不一、颠簸等原因造成舱内空间急剧变化,会使舱内负压值产生波动。目前使用的小型排风过滤装置均没有舱内负压监测、报警、风机调速等功能。而目前应用的负压舱,过滤罐大部分在舱外,通过伸缩软管连接在负压舱的接头上,接口多,安全性低,在洗消、更换时,过滤罐富集区容易病菌外泄,满足不了社会发展的应用,实用性能不佳,不宜推广和使用。
综上所述,针对现有技术的缺陷,特别需要一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置,以解决现有技术的不足。
发明内容
针对现有技术中负压隔离舱的功能还不太完善,而且在实际应用的过程中有很大的不足,本实用新型提出一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置,结构简单,可以将高效过滤罐病毒的富集区放在负压舱内,洗消、更换时防止病毒外泄,安全性能好,实用性强,制作成本低。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置,包括负压隔离舱、排风过滤集成装置;
所述的负压隔离舱的一端安装有过滤器,过滤器的一侧开设有通道,通道的顶部设置有负压测试软管;
所述的排风过滤集成装置包括有上壳、下壳,上壳和下壳之间安装有支撑架,上壳的顶部安装负压测试仪,其底部安装有锂电池,下壳的一侧设置安装有开关,所述的开关连接车载电源接口,支撑架的顶部安装有集成显示屏,其底部设置有直流调整风机,直流调整风机的一侧设置有控制电路板。
在本实用新型所述的通道的一侧连接通道锁母,其另一侧设置有密封圈。
在本实用新型的一个实施例中,所述的过滤器和通道之间安装有连接头。
进一步,所述的集成显示屏的一侧设置有运行指示灯。
进一步,所述的锂电池的一端安装有电池舱盖。
本实用新型的有益效果是:本产品结构简单,使用方便,由于高效过滤罐是病毒的富集区,放在负压舱内,洗消、更换时防止病毒外泄。通道式安装方法,将集成装置安装固定与通气一体。集成显示屏显示当前舱内负压值、电池电量、风机转速,当舱内负压低于安全值、电池电量过低时,开始声光报警。可实现控制调速风机的转速。可用救护车车载电源供电,避免频繁使用,电池供电不足。该装置结构紧凑,小巧轻便,便于携行。确宝周围人身体健康,不会被传染到,可以达到满足现代化发展的需求,是一种设计新颖的创作方案,易于推广和使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型:
图1是本实用新型一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置的爆炸结构图。
图3是本实用新型一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置的排风过滤集成装置的爆炸结构图。
图中,100-支撑架,110-负压隔离舱, 120-排风过滤集成装置,130-过滤器,140-连接头,150-密封圈,160-通道,170-通道锁母,180-负压测试软管,190-上壳,121-下壳,122-电池舱盖,123-锂电池,124-负压测试仪,125-直流调整风机,126-控制电路板,127-集成显示屏,128-开关,129-车载电源接口,131-运行指示灯。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参看图1、图2、图3一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置,包括负压隔离舱110、排风过滤集成装置120;
所述的负压隔离舱110的一端安装有过滤器130,过滤器130的一侧开设有通道160,通道160的顶部设置有负压测试软管180;
所述的排风过滤集成装置120包括有上壳190、下壳121,上壳190和下壳121之间安装有支撑架100,上壳190的顶部安装负压测试仪124,其底部安装有锂电池123,下壳121的一侧设置安装有开关128,所述的开关128连接车载电源接口129,支撑架100的顶部安装有集成显示屏127,其底部设置有直流调整风机125,直流调整风机125的一侧设置有控制电路板126。
在本实用新型所述的通道160的一侧连接通道锁母170,其另一侧设置有密封圈150。
在本实用新型的一个实施例中,所述的过滤器130和通道160之间安装有连接头140。另外,集成显示屏127的一侧设置有运行指示灯131。而且锂电池123的一端安装有电池舱盖122。
负压隔离舱110的端头开有两个小孔,通道160穿过小孔与通道锁母170将负压隔离舱110的端头夹在中间,连接头140穿过通道160,在负压隔离舱110内与高校过滤器130螺纹连接,在负压隔离舱110外与排风过滤集成装置120的下壳螺纹连接。锂电池123放在下壳121内,用电池舱盖122固定。支撑架100固定在下壳121上,在支撑架100与下壳121之间形成风道,直流调整风机125通过风机固定爪固定在支撑架100上,进风口与风道贯通,排风口穿过上壳190。控制电路板126、集成显示屏127分别固定在支撑架100上,负压测试仪124固定在下壳121。开关128安装在上壳190的侧面,车载电源接口129安装在上壳190的背面。
本实用新型的使用过程为:工作时,启动开关128,直流调整风机125开始工作,负压隔离舱110内污染空气经过高效过滤器130过来后,从连接头140内进入排风过滤集成装置120的风道,然后经直流调整风机125排出,设定舱内负压值,同时负压测试仪124通过负压测试软管180监测负压舱内的压差,集成显示屏127显示当前舱内负压值、电池电量、风机转速,控制电路通过比较设定负压值与实际负压值,控制调速风机转速,使舱内实际负压值接近设定负压值,当舱内负压低于安全值、电池电量过低时,开始声光报警。自动化程度高,而且安全性能大。
本实用新型的有益效果为:结构简单,使用方便,由于高效过滤罐是病毒的富集区,放在负压舱内,洗消、更换时防止病毒外泄。通道式安装方法,将集成装置安装固定与通气一体。集成显示屏显示当前舱内负压值、电池电量、风机转速,当舱内负压低于安全值、电池电量过低时,开始声光报警。可实现控制调速风机的转速。可用救护车车载电源供电,避免频繁使用,电池供电不足。该装置结构紧凑,小巧轻便,便于携行。确宝周围人身体健康,不会被传染到,可以达到满足现代化发展的需求,是一种设计新颖的创作方案,易于推广和使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置,包括负压隔离舱、排风过滤集成装置,其特征在于:
所述的负压隔离舱的一端安装有过滤器,过滤器的一侧开设有通道,通道的顶部设置有负压测试软管;
所述的排风过滤集成装置包括有上壳、下壳,上壳和下壳之间安装有支撑架,上壳的顶部安装负压测试仪,其底部安装有锂电池,下壳的一侧设置安装有开关,所述的开关连接车载电源接口,支撑架的顶部安装有集成显示屏,其底部设置有直流调整风机,直流调整风机的一侧设置有控制电路板。
2.根据权利要求1所述一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置,其特征在于:所述的通道的一侧连接通道锁母,其另一侧设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置,其特征在于:所述的过滤器和通道之间安装有连接头。
4.根据权利要求1所述一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置,其特征在于:所述的集成显示屏的一侧设置有运行指示灯。
5.根据权利要求1所述一种传染病员负压隔离舱排风过滤装置,其特征在于:所述的锂电池的一端安装有电池舱盖。
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